北京进博成绩单:签采购协议207份 参会企业比例提升

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 宝鸡市中普有色金属有限公司

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到回: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型莽爆竭,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲痘羔闻。作为保时捷旗下首款中型SUV笔袍帕,Macan“低廉”的售价荚矮,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现跑群先。鉴于Macan近段时间的火爆程度烙描矩,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章完,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章敲。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)锈啤傻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍街劝,所以在这篇文章中浩径,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容千盲派,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )分脯。作为整个车系当中的中配车型酬,MacanS绝对是性价比最高的一款途疤囤。只需要多付出13万饲裴怒,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了肝,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价授:10.9万 车辆总价(含增值税)匡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哥蓟币,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堵,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大很嚏,当然这些选装件也个个价值不菲豹。毫无疑问叭级,我测试的MacanS同样选装了不少配置坪怯,加上所有的选装件之后释,车辆的总价也达到了79.79万动目庇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瀑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同靖歌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm腑,比中低配车型长了18mm躬。从数据上看赋蚂沤,MacanS除了高度和轴距之外讨炼,都要比Q5大一些拜社埔,但是由于MacanS车身足够低矮割氏熬,所以从视觉效果上来说臂肠,MacanS的车身显得更加紧凑肌,也更加运动鸿函榷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯料,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder辽崩付。如果光看前脸的话窝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo设。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带檬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条奶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈醒粗募,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19殴刀。如果不选装的话炔缝缔,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18诺。   MacanS紧凑辖盲沟、简洁的尾部设计榔莱馁,充分体现出了它的运动风格摄躺竣,简单的尾部线条用最平实的设计语言口,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型汞负。同样运动的还有它的尾灯吉搅且,狭长坍、扁平的尾灯造型厢匣,与尾部线条搭配极为和谐东玻瓷,起到了画龙点睛的作用封。   内饰方面狸犀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格堤陆畴,运动中不失豪华感誊卢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘驴硅妓,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勃蒜轻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你行改,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因叙钩良。但是有些遗憾的是驮绢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬抗凛品,每次按下去都会发出“咔咔”的声音藩跨,感受并不算太好发。   Sport Chrono组件俺,包含了中控台最上方的计时钟肆沧堑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统唾袱晌。只有选装了Sport Chrono组件戚袭,车辆才可以进行弹射起步套尖强。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少泛么店,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔚煤,选装Sport Chrono组件也是值得的呜,毕竟1.8万元的价格外,对于保时捷车主来说也并不算贵险。   换挡杆周围密密麻麻的按键锈型,对于接触Macan时间不长的人来说说,绝对是个噩梦时祭,想要记清楚它们的准确位置谭策懊,真的不是件简单的事情枫览潍。起码在我开Macan的一段时间里付,每次操作我都要低头确定按键的位置紊,真的不太方便惕。" "  在国内提到奥迪蝗,更多的是那款最为著名的奥迪A6L借,不过奥迪家族并不只是只有这一款车虚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型盆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑馄А,这其中就包含SUV以及小型车颇徘敛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型柑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢擦坏?   在外观方面词裁,奥迪A3延续了家族外观设计冻暗抚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴体膜瞎,用在这样一款小车上显得更有气势娟届,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谷交笛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计低享烁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垂幸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉盼,辨识度非常高刑堑,同时大灯下部还带有清洗器泊溺临,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能财剁商。   作为一款偏运动化设定的两厢车型瘫缚狸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多晾舰,至少看起来没那么晃眼竭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰通鹤乓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陶腹呜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多顾,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应级檄化,起到了很好的效果蚀匠五。侧面的造型上在A柱位置最高凳炮喝,整个车型几乎以平直收尾速佰,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证迫髓,同时让整车侧面看起来更大一些窝成。   A3的车顶采用了黑白色的设计趁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大突,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些蔫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间脸娜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瞳锋。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎癸瘸,轮胎尺寸为225/45R17家秸,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狸耙搓,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂窖理,不过选装配置都需要额外加钱才能实现苹。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉薯涉,整体呈现梯形结构城莲,尾窗底部与腰线持平嫁陵究,尾窗面积最大化保证后方的视野八戏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计存刑剩,不过内部也采用了普通灯泡光源檀抒赶,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮瓢矗好澄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合全城,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况昏戌翰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的判充,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的兔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌诵私,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大荚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舌捌刊,S80L自进入中国之后匙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素聊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虹,但它所具备的那种低调内敛的气质甩侈蛔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鬼。   2014款S80L通过对细节设计的改变程,让自身在没有经历换代的前提下饯,进一步提升了性价比撂。面对强手如云的豪华C级车市乘怨啦伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感观胶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手珐霞帅,想要抢占主流豪华车的市撑埂,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步笺诬窃,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力伴盟。   新款S80L对前部进行了细微的整容惯伤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感搽,同时也紧随时代的脚步芯捣。相对保守的前大灯设计霸措倡,已经不再能够满足时代的需求纹苛蓬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯澳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言曝,但至少与时代接上了轨碌偶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赋两辆,近5米的车长和近3米的轴距表现葱沉坏,让它在尺寸上并不会有劣势哺颁,四平八稳的车身设计也符合其商务气质颁。外后视镜新加入的镀铬设计施部,虽然是新款S80L最显著的改变之一盖敦,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点慑踩盆。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格忙,沃尔沃式的家族化尾灯造型化痘慷,成为S80L尾部最显著的标志性设计漠溜评。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解祭轨,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酒,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型乱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力谩徽。   本文导航   分享到侣卤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中己篱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌混还,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短杰廷,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市米冯谐。不过旗下的产品线也过于单一覆,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际透,所以便下探市沉拧,推出了紧凑级的GA3车型棘滥。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手坡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哀捎额,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级单竣,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出室。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别掳测,也可以看作是GA3的升级版车型校,依旧主攻家用紧凑级车型市场泥男稻。但是作为升级版车型疾庇,GA3S在外观设计方面有所升级骄份,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉毯强坊。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型函酬镜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体钨垛,使整车显得稳重而不失时尚感姜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扩齐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧溺莲、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动归填鬼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音唇仓剂。此外芹侠,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎霜挝,为双五幅铝合金轮毂想。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大棉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调崎盲苇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长间、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型突局逃,传祺GA3S的造型设计并不落后败,反而在有些地方设计甚至是超越了对手隧牛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烫充赔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娜形,12万出头的价格或许已经超出你的预算茅,但是无论是从配置还是动力来说驴犯地,值得去掏这个钱撅。可能我这些话有些官方措辞溅簿毒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法感。   1.0T嘉年华外观徒毕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致湃庆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术日。为了搭配这台发动机靶芬,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性疥。   内饰部分骸粉居:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致崩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蜕秦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点航昂斑,这个级别的车型非常少见夕匈集。但并没有设置外部开关去紊恋,而是需要进入屏幕内关闭捅蚕。   本文导航   分享到播霉抛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺赶恰,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外郝脚,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咕,与大众168万的海外销量相差无几厦撬痢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌房,依然凭着一款SUV车型糙烤,在国内获得了不低的曝光率枢沧枷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲俱泻法。今年4万台的预计年销量酞吓,相信有一大半都将由这款车完成粪。虽然这个价位区间的SUV里胳佃通,无论国产进口都有不少车型可寻谙窍蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低踌渤母,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢段褐甲?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV递辑睹,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挪酵。这款车的发动机及变速箱等核心技术霞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型戒谈喂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备溪路想,并保持了雷诺一贯的安全水准扭。而今天我们试驾体验的靶炕,正是这款车的第二次改款皆达挤,已于2013年在成都车展上市欠蔽。   外型上抬逝,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纹型攫,经过两次改款后整体设计也并无太多变化渴椒嗣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鸥概坝,但家族化的微笑前脸配合大灯造型描搞,倒是显得有些“萌萌哒”绍困室。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气边,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶帆麓霖。   侧面造型上雀光,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时贰删,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘感顿绩。虽然尺寸算不上大拆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重入,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拇亩栋。另外脱,2.5L发动机搭配适时四驱系统会,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现槐腹。   尾部造型依然圆润吵,和略显呆萌的前脸很相称高景。上下对开的尾门很实用跑翰,节省了上门开启需要的空间巧,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围乾,载货坐人两相宜厂姬。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出接,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性淖溅才。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜划霉标,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多门,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例关。当然琳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用茧肝。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蚕闹墓、大黄蜂苔妥聪、救护车等“老熟脸”们会出现涎粪,编剧还添入了不少新角色锭水坍,比如老牌人物“探长”壕筷,军械武器专家“十字线”瞄徊,以及人造变形金刚“螫刺”等吝观。对于最后这一名小角色而言童,它的“身价”并不算昂贵焚桔犯,并且在现实中勾,它的综合表现也算是可圈可点文非破。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多际挨稳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目盼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科燃掏酱,说到这里胶歪,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烤。   言归正传洁剖,牺牲自我孰叔,从而使“大黄蜂”更加强大莫嘶,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色饺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中突,想要拥有它并不难当,最低11.99万元就能圆你这个梦死腹,只不过它不具备变形功能无。   从设计以及尺寸上就不难看出洁戏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台好疏涟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理叉患,所以对于大部分人而言届袍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些荡恳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表略皮漂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外行薄狄,具有相同的特质的车型还有福特翼博持兄、标致2008娟。在对表面参数对比后埔亲,创酷的优势还是比较明显的甘,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响冯荷脑。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汞,平和的尾部股蟹俩、延伸至后翼子板的尾灯组篓康匪、向上提升视觉的包围等等棱盗蒂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点裤报,当然也没有明显的不和谐感柒。" "     对于英菲尼迪来说踏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌梗,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赣杀词。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期昂湾,这最为主打的当属轿车Q系列视,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50习,在现在都在大搞涡轮增压的时代乓同,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量康,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎写肚,那带来的将会是另外的一种驾驶感受镣舶猛,而今天淋蕉刻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧焕奔渤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的几,就是英菲尼迪的G系列产品芍床捞,而随着采用新的命名方式铺贡匿,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变涵夺犯,从之前曝光的一系列的概念车来看韩强疚,英菲尼迪在打造一种新的设计风格凸倦低,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感瓮殴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象篡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉旱,而带有这种印象而来的就是拓佰:这车动力强么水笔闻?怎么看就像是卖外形的呢膏?   首先在外观上蛾乏剂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格贪菏炼,采用了更为吸引眼球的设计思路洞勒荣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人干,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高心,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉顶翰合,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满酵,同时也充满了一种力量感倍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方聘徐攫,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉乃锈遍,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观很裤粱。   在车身尺寸上姜羚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整碱套事,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡复坛,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm板,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吵祁吞,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赫克,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份败。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式帝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中甩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些芳队,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸财孔肌,在这个级别算是中规中矩没阑比,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列僵巢桑。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要剩,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位溶波,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格苛姜辉,同时也保留了圆润的线条风格厩菇,尾灯的点亮效果依然印象深刻共爬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准农恼燎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰订,这样增加了尾部的层次感庙仍淳。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业祭嫉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多朵蜂廷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭算,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型节,并且入门售价也仅10.98万元眠,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象臂溃目,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恼唱猛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纹沟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诡室链,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些班评肥,但车身上的差距并没有售价来的明显彤,因为锋驭真的比它们便宜太多了饺涩辣。除了合资对手以外骡凳,它10万元起步的售价罕酵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧雀肠难。   铃木锋驭的外形设计上阜癸河,我听到最多的就是两种声音毒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢亮樊还,而另一种则是感觉外观不好接受瑞溯相,很少有介于中间位置的人翔挨惧,毕竟外观是一种很主观的感受吻,仁者见仁智者见智粮。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格匠龄,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车悸躺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些饰。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型我花疏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料歉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型函窜。接缝处体现最为明显能嚏,而且它在内饰配色上也相当讲究捕,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挖庆寥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷累册咳。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表负卸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型删,售价为15.48万元汲画,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比煤彪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值坊,性价比有多高了虽。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置韧率,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到欧。况且譬瓶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统光,还是非诚颂炝伲厚道的弄吩。   本文导航   分享到衔寸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近贾漂李,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把示韩,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孩疽翱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动套,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额菩统家,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万宝翰逝,这作风跟大哥卡宴如出一辙奔互。中配的MACAN3.0T车型(官方售价尾:68.79万)在选配后价格逼近90万元闷纷,而且市场上目前一车难求恫及汝。那么问题来了趴珊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠伦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大送魏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊捅辅,到底这两车有什么区别督檬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异际拷崎,帮你捋捋思路侵佰挺。   注嵌兄拣: 实拍车型为MACAN 2.0T泥皆,为了让您一目了然躬孪艰,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处妙。   内饰胚曹杆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及查,可以说走在大街放眼望去到处可见痉告。基于目前的消费理念喉,如果花20-30万去购买一辆SUV鬼卿色,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观轨、实用的内饰鼎及、以及良好的通过性拼辜,另外还要满足偶尔越野的需求表。面对人们如此苛刻的要求炽垦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嵌化,看看这些车究竟能否满足众人的需求窍。相比其他媒体的评测方式瓷呵毖,我们易车选择了多人评测的模式袭封脾,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平讽暗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评切绷哎。    此次我们挑选了7款SUV车型畏吹,分别是秃圣:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客默挠,分别来对它们进行详细的测试笛坝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)玻痰。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版律:25.28万元   市场优惠啊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V扯票,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闷,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主唇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚光稼坍,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道僻量。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足呕插,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计拘,看上去更加的协调椒。   至于尾部方面陈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了乘檬八,乍看上去有些沃尔沃的影子妥介,整体采用了立式的设计风格沦瑟嗽,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲尼蒜,尾窗位置比老款更直也更靠后卵讹。   小结奸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑豆菏冷,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象挡镶哥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调改,前后不是很搭调鸿颈呻,尤其后部的立式设计蛾,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缚坪拷,但空间利用率上则会相对减锌ⅰ,比较适合那些舒适一族乓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型双拷柔:25.28万元   市场优惠垫博:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了碴泌促,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车新领涂,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车辟奠,新车的整体造型十分具有张力镭楞鬼,五边形的进气格栅更具立体感痢,镀铬装饰一直延伸至车灯内嫡商筒,大大增强了整个车头的时尚性霸啥窟。   尾部的整体设计同样强调动感与张力繁德,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合炔,但整体并不是LED的灯组设计席扁,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰握,在视觉增加了整体感的同时撇,也大大提升了整车的运动性喀休磺。   小结劫:马自达CX-5在几辆车中蹋赖渺,我认为是最具动感的一款苔棺,整车前后比例十分协调灯,外加搭配蓝色车漆龄阿,使得自身更具个性侩逢使。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象当墒,详情请见后面的驾驶感受篇湍咕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肺巷:26.78万元   市场优惠体:1000元   如果不知道它是奇骏的人冗刊,在大街上看见这款车密郊皆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化枢去乐,同时也是这7辆车中变化最大的车型请,整车不再是那么的棱角分明匪掇盟,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兑惺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿客摆。   由于采用更具流线的造型设计糯戚突,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯吠呛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念缄郴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性料辛浆。尾部的造型也不再是那么的方方正正钡,尾灯与前大灯造型相呼应涸篮,并搭配镀铬饰条加以点缀肖能。   小结碎:由于我个人的车型为2010款奇骏荆驰剂,所以面对这款全新一代的车型筛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈井甲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说建净趣,奇骏是个不错的选择坎焕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版归蓉:27.28万元   市场优惠璃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瞳贡,就得到了广大消费者的极高关注度狄惰碳,整体设计与上一代差别很大莎列矩,不再是中庸的形象慑,而是更加犀利的造型纫固挤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鼓,前中网分为两段式设计达斑谎,但两块黑色的格栅全是假的氖,完全是用来装饰用的挠博孝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅畔幻。   熟悉老款车型的人都知道渺,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计好巨僻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积髓,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野梨烘,从而保证了行程的安全性斧齿。   小结怠:这款RAV4整体添加了越野套件簇痢穿,所以并非其原车面貌辨块誊。但无论是否经过套件的选装步开颇,整体的造型还是十分具有潮流气息的适幕,另外值得一提的是宝普微,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项椿哨,依然是几款SUV中表现最好的角骡,注重空间表现的朋友们值得考虑船藕炯。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版疲停:31.58万元   市场优惠腥泪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款泊酥,所以变化并没有其余车型那么大谴速,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了诞,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思恫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格攀,棱角分明才是其主基调驮蕾。   后方整体没有太大的改动坛肋涣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氢拜,设计很好的与前大灯相呼应俏,夜间看起来十分的醒目稗簧齐,整体也很协调氰。   小结雇窗:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看勤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力十棉吕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捌,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的祈唱翘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉了,途观还是比较不错的选择嗅拧。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型糙:25.28万元   市场优惠脸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款复迹克斯的外观内睫税,那么这款翼虎你必将也会喜欢疲,因为它的造型就是一款大号儿的“缚槟粒克斯”嚎扒。单条镀铬饰条所组成的前中网裴慷臼,显得整体十分的修长络卞帕,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔慷。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气慕奋搓,提升了整车的档次烈吻爱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑锻。   小结洪钢:翼虎是福特家族的新冻伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概樟恚克斯的身影藩膳,而对于新款父埃克斯的整体造型刨如,个人觉得还是很不错的钾,那么如果您要是和我持有共同的观点蓖嗽,并且想拥有一辆SUV车型碧,翼虎绝对是首选范围还睫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版陀:27.69万元   市场优惠捻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子聚室,但随着Jeep旗下车型不断的改款保,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捷柏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息脱阀险,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配挟,圆圆的大灯以及垂直的中网提布敌,无疑均是Jeep最原有的样子南烽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型罚何,无论是后风挡还是尾灯卷簧,都为方方正正的样子施想吨,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间镐磊。   小结猾嚼:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻省,淳朴造型及棱角分明的设计涉,在保留Jeep家族血液的同时揩,也为整车的空间做出了较大的贡献脸梯鹃,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的霓始疯,详情请阅读后面的文章顶。   外观总结儡乡仙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性巫徐净,基于每款车型的特性层,有的为小改款骑翅、有的则为全新一代识,所以有的基本没什么变化冒、有的则“面目全非”肖貉丸。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拉话,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味采浪轰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息窃赤鼓。通过每款车型下方的小结灭酒嫂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型佬鲸窃。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前反龄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐边,你可以理解为营造纯正的氛围挎痘疙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来氢鸵匪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合需棱窜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致黄八瞪。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed苦爬,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍俊攀。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”爬邢,绅士气质是宾利的“看家本领”订。往往持镀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质项。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去办檀捣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限示。现在岔碘,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h金僻喊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让椽。自古以来本,“Speed”一直是宾利的性能标签酬藏堕,以此向2003年垄断勒芒冠闭蝎衰、亚军的Speed 8赛车致敬博舶。    作为宾利历史上最快的量产车型删坷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)究鲍休,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征叙表,当然刊猛妇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孙侠。    伴随著经济实力的提升颅谷估,中国人对自己身份的敏感性急剧增强澜牡,当你身处被“泰禾北京院子”巨辖删、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规峰觅情,肯定会追求更高层次身份上的匹配角。我几天前去宾利销售中心柯吹挫,它长廊式展厅规南肯拢宏伟港,处处是浓郁咖啡香椿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惊桓,对其购买力是不置一丝的怀疑戚。我想懂佃掸,只有宾利睡拇疮、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌煎,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求受台。我敢很确定的告诉电脑前的你们堪尉,这款售价不菲的宾利性能新旗舰疼琳,在中国未来一定能卖到脱销梨家。   >> 写在文前蜜卸毛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吴,英国品牌的表现令人忧心忡忡瞬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌焚嗅,它们目前都散落在世界各处估,有的受到追捧有的则走向终点地零姜。即使获得成功的英国品牌耙捐,它们仍为自己贴上的“德国标签”仁、“印度标签”的身份感到忧虑郸屉,毕竟摄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除湿汇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造社挨泄,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革季绊囤、原木的袅袅余香答似答,这种气味只属于宾利齐岭唤、劳斯莱斯们困递,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严青魄睦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头人。    从业这么多年剑妊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元靖艘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蒜曝烁,囊中羞涩遥不可及自然很重要虫粳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦秃魏妒。我认为一辆好车缉,应该让驾驶者舒服够苯、安静署臼、惬意的完成从A点到B点的旅程埂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快娜县擎,却实现不了我小小的梦鞠糠家。我一直认为去,真正的贵族潜势轮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极帕媒虾,即便妥协仍然能坚守初心漆江。此话适合改变自己的GT Speed翅溉,你知道吗感超谋?世上最难的事情就是超越自己悼,GT Speed做到了 脆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义陵是锚,当你启动它时部冲倾,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态剧。   >> 外观拌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身剩集舒,作为宾利目前最为畅销的车型蓉长,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”操吝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级繁。但是饲钝毕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配维,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节割矩潍。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者洪,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惰洗。当然喘佛,大部分“土豪”车主也不在乎腑悍,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盘。    外观提升不是GT Speed的精髓溅裳,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品故赌辟,动力汐暴黎、刚性旅失、减重上的工作任重道远绕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg怖,仅有2.3吨乏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重片峦侯。不要小看这350kg倒,几乎是一台V8发动机的重量计逆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件焙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂彪、多连杆后悬挂和防倾杆等赐脐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色暮,分别是Burnt Orange(橘)酥钦未、Sequin Blue(蓝)危焚伴、Excreme Sliver(银)卉撂寥。为了凸显GT Speed的特殊收,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)揣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选戳臂。宾利工作人员表示鲤挞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故妇佰戚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阂珐蛔,尤其是在中国等兴新市场更是突出牌翠遣,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩才。    你知道胖子多么努力吗递坚徘?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时漓掳讼,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疤烷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超分蛊刊。那些把高性能作为卖点的品牌捣廖策,现在宾利也有资格和你们一较高下譬娩。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸戚,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疲,其尺寸为(mm)漏:长4806轮红稿、宽2227痪、高1394睡,轴距为2746mm齐。我知道供炼钳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距什妮熊,为了让你做到心中有数料幌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来娘核。与竞争对手相比下,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先邓皇低。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑饱梅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车节戚,哪怕国内的环境日趋恶劣渐,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值熄胚泪。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成珐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭据莲厕,整个过程大约需要22秒瘁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间堵合,从而避免占用后备厢大部分的空间豪愧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耐贡亢,它的排气声浪在我听来低沉浑厚县惭类,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感闯乾,没有法拉利暴躁禾舌,缺点恐怕是不高调袜。不信你点击上方视频听听视频里声音萍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结巳密拳: 作为欧陆GT的性能旗舰齐拴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角欣,不仔细研究根本发现不了它的区别凄饭。虽然外观变化之处并不算多齐,但是对于轻量化娩醇了、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性祷。" "   7月21日技,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)筏。其中丰田致炫战胜福特嘉年华卢廖、北汽E150铃,成为第一期家用空间王冠军孝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碾。它们会有怎样的空间表现妒,不如一起来见证肌胸。 本期内容开始前嫌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧讥阔魏: 好了赡便,正式开始第二期内容谦时。不过简单说几句咖手兢,为了没看过第一期的网友们希湘:    你可能会发现郸挞弛,随着岁月流逝潘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭娇,也当起了小爸爸筐哗。恰此时粳,他们对车的选择可能也有了新的取向浦,空间大愤却思、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素宝。    基于此澜趴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挟昂炮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间妹诞较,让大家对车辆的实用性有个较全面毕、正确的认识县鲁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测竟凉、模拟一家三口郊游的情景实测湍、细节空间的展示宛妒、实体娃娃的数据测量四个环节进行曹。   话不多说素掏,有请今天的选手动煞,登澈ā! 第一环节受彭:堆放整理箱缸幸臀,能放多少放多少    由于很多厂商容绕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赴拼腥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时夯,也会帮你量化一下车到底能装多少升嗽巩,所以上图我们也给出了每个箱子的升数孪蛊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号纤谦,并加以不同颜色区分灭疥,目的是给你呈现最直观的感受俺咀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据唤崎梗,仅供大家感受一下撅勘。今天我们拿箱子说话斗测,看看它们这种数据到底能装多少箱子办拢籍。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缉蓬:由于时间关系式,我们这次只借到了骊威的低配版朗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒疼忱般,但高配版的骊威有这一功能售金。 首先出场的是骊威敌:    状态一斡连:单纯的后备厢空间 状态二熟廓牡:放倒后排座椅后的空间 状态三棺扮接:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侨: 骊威一如我们所想的那样姜,空间的确是其一大卖点群烘菲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时软搐,小伙伴们都惊叹了!骊威华,实力不凡替。   其次出场的是致炫秘:    状态一无劣:单纯的后备厢空间 状态二双:放倒后排座椅后的空间 状态三舌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评四颈办: 就如文章开头介绍致炫时所说改熔,空间抡疾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点阂搁。通过这一环节放整理箱的测试去,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衔。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淖孔吼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一碗杭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二蓉废祭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三茹艇纱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结腺罐: 通过摆箱子的实战必,以及上面表格数据的对比屑怒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利涵郝察。而致炫与骊威差距也并不是太大逞,可见其空间不可小瞧少。接下来又有哪些好玩儿环节楷幸?而两车又会有怎样的表现呢茶陌?请继续往下看撑康。" "   今年5月黎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶任母洁?9挡无用蒋?自由光深度试驾报告》)泄豪培。当时磐壕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测档吴。    6月拓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)副刹。不过3.2L版的离地间隙卞、接近角赎瓢布、离去角咯触、通过角等数据都比2.4L版强悍不少佩麻申。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别顶捐?    几天前桔骋丧,我和赵璞受视、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市饰然,这车还行不行鞋?    我们的第一站扁瓣蓝,魔都上海揭。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拱恭甫。在经历了噩梦般的改签顿势迟、等待程、登机廉遁、继续等待之后临,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间恭钡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿料清么:“游遍世界各地慕,开尽天下好车碳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑记棱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蹬,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的祁从贡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多阜规琼。在此我可以不吹牛X的告诉大家回其呻,我在纽北环实际驾驶过譬蹋芯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI裳晨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肥掂巍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮签兑,在国内也非常抢手汞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升牛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翅娘。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变砍,基本保留了GTI所有特征吹疵士。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茨呢,在舒适配置上也更加的平民化荆叫庆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整蔑酥粹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件督涤,例如两边的侧裙以及尾翼等鞍鸿,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的澈敢呢。但低调的外观也有自己独有的设计元素京,例如车头处GTI特有的红色的拉线厩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标稻洪翠,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逢度几,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm彻。另外告栓,新车的LED尾灯造型也很有特色杠。海外版GTI提供了红色输旅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择汝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现较蒂,但国产后或许可以与国内的消费见面伎拔泌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少司卯,我把它们大概分成两类亭棉:靠谱的和不靠谱的厂铅搭。不靠谱的原因很多沥啡,有些续航里程太短附行,上车就开始为电量担心;有些性能太差潍堆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比甫匈姑,几十万买个两门小车度罢查,真当我们都是土豪吗恳?   不靠谱的理由千千万弛,靠谱的标准则大致相同拷。续航里程不能太短纹富,加速不能太慢桅股芦,最好还有些实用性瘟,价钱不贵就更好了申丛牢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了储耗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车趣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平米,拿汽油车举例的话诲囤,90%以上都算得上靠谱蛙畔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说红的檬,能达到及格水平的车型却不算多虱。我们的这辆测试车是2012款的抄恕憾,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型攘。还好时隔两年扰郊,e6的动力系统并没有发生大变化汤虏,只是外形和配置有小小的调整怪亢。   续航里程捂抢策:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧祭烩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群错纲宝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洽枷安,这其实只是理论值酗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱宿蓟材,实际用车时很难达到胶锋。夏天空调男、冬天暖风潜娄累、高速快了洁摊、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程狠瓮胳。   这种电动车只是日常通勤还可以姥,但稍微有些想法方,想去见个朋友翔、买个菜绅狙葡,心里就得犯嘀咕换喉蛇。这种心中总有事悬着的感觉很难受号澳华,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揽。   由于时间原因仿崔伎,我们只能简单测试一下e6的续航能力顿建。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蹿绦即,其中高速路况三分之二筐,城市路况三分之一芦习。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来哥寝,我们的行程其实就是三段尼浩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)评,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)写惶廓,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)限哪酗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)庇魏宠,显示续航里程320公里獭。完成第一段高速路程时(43公里)界怕畦,电池余量82%(耗电17%)藕,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)藉吓泄,电池余量63%(耗电19%)岸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)摹,电池余量45%(耗电18%)陆艾宦,续航里程134公里(减少61公里)晃蓬漓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点粹单碘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舅缕,比如第一段高速行驶滥,续航里程减了59公里疼,而实际行驶了43公里誓举浮,二者大概是0.7倍的关系猎南,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话瓷匿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氦划,拥堵路况似乎还更费电一些晚冈。" "  近两年氓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮记疵尝,很多大厂都推出了自己的纯电动车侵韩,先不说比亚迪这些纯自主品牌管,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车就杏旅。今天啦托蝗,我们就提到了之诺这个品牌含眠墟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌架赡,主打高端授镰培,并且未来也是只进行纯电动车的研发配航,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鲁唱孙。今天团涣希,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E恼办晶,下面我们就对这款车型做一次体验囤。   之诺1E只租不卖痛逛滦,租赁价格为虑棺弗:日租金为400元/天灵掇,长租(3年期)为7400元/月堡,现在消费者就可以对这款车进行租赁烧。   租赁价格包含绢甜:车辆上牌密墓禽、充电盒安装(7.5小时充满)牛、保险投、每6个月一次定期检查保养毙呵、车辆维修礁乖间,7天24小时道路救援诺潦分、拖车以及备用车辆等谋瞬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造沃份篮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计譬,但车身整体还是能看出宝马X1的影子举挠店。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘉陆,虽然亮点不是很多搬桶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肆,树立之诺自身品牌的辨识度辆愤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系斑虱唇,辨识度极高贡霓。 既然是同平台打造旅匙,那么轴距和宝马X1也是相同的爬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎旱缅,尺寸为225/50 R17锑茂,这款轮胎最主要是为了节能考虑间耻苯。   本文导航   分享到窃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉薪测,它是南京依维柯生产的车型篓,隶属于跃进品牌旗下玻汕,是一款定位中高端的轻卡产品逞萎编。该车是在2013年1月首次发布的狮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)沸忿,为用户提供了更多的备选车型号挝么。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现滔瞪姓。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翰撂日。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域缮,宝马向来不走寻常路氨譬具,旗下的SUV并非越野硬汉菠策相,而是更加注重公路操控性捷,所以在外形上也有着自己的独到见解独仆。Coupe原本只是轿跑车的特征歼氰佰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上染读妈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后锋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上吴始竣。在这种背景之下歇北,X4应运而生卤露。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验权塘感,宝马对于X4的设计便更加得心应手圃。从车身尺寸来看吧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化高惰烧。然而实际感受上骇什盎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炼乡。它们的关系就如同X6和X5玛,一个张扬救、一个低调穿童。要想说妫酷催?X4很在行驾康堂。   这辆X4的外观加入了大量M套件胺通,进一步凸显了它的运动风格局巍。夸张的前后包围降低了视觉重心方,但也在一定程度上影响了接近角和离去角狭杆亲。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢限狈匿?所以蛔耪伍,接近角辖、离去角这些数据对于X4来说锰是,根本不重要较程艇。   和X6一样筒溯,性感的臀部是X4最迷人的地方南。如果从车尾来看首,X4确实比X3运动了不少烯,高挑的腰线棺檬、厚重的尾部都能给人很强的力量感幂商昏。对于35i来说浇,单边双出的尾排着实有些低调皖。尾灯的造型是典型的宝马风格充灿段,造型简单痛锨魔、大气遂窝胚,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升浆界。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮攀,前245mm缮裴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性柬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)郡秋,这是一款综合静音唉炔、舒适外篇睬、操控于一体的轮胎戈腻那。在我看来痹可编,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎谋剿冯,似乎更为合适秋。" "  原标题和:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前邪赣壬,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)损狼,该车除了外观造型犀利汞、内饰豪华宋剂磐、配置丰富之外宿诧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样零。作为一款以年轻婆、时尚为主旋律的产品剧泵,NX开起来的感受如何豌奈的,今天我就为大家正式揭秘末陛皆。(注改:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称溺挂酷,如NX疲、ES舞、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍誊鞭:   NX车型的外观内饰设计风格枫稗,在之前的文章中我已做了详细介绍炼蒙东,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品垃略片。从实车给人的感觉来看豆,它的确做到了这点夸互,不少人见到它的第一反应就是皇:恩撮,这车挺个性仙、挺漂亮港度。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅纶清踞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计仇落茶,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度白等。此外切俱,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯男,进一步提升了科技感龋廓拆。不过它并非全系标配姬,在入门级车型上近光灯依旧是LED弄显变,远光灯为卤素灯泡寄加交。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪Α(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV酷杯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3唱、宝马X1做直接竞争镁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV煌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证板伙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES肉巫垒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格踩土。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严撑懈尽,其中一款为17英寸毯,另两款为18英寸犁共效。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂裂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弯,在国内的售价大约1700元/条托攻础。   车尾线条与前脸相呼应拓朝,造型犀利陇箍示,棱角分明扯娜,以凸显整车年轻熬霞酶、运动化的产品定位朔煞。同时寇,尾灯设计十分用心誓令遣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果稼,特意在接缝处增加了一小块LED卸。   内饰方面礁裴,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造犯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准徘,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用泥模呻,大幅提升了车内的豪华氛围寿侈辫。   据雷克萨斯厂商人员介绍椿秃涂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏统,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统惕,它的使用方法类似于电脑的触模板帮,并带有震动回馈功能绕惟程。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用舷娥。此外亢且,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统夸嗜,我们咨询厂商工作人员贪,这配置会不会引入中国浚,对方并没有给出明确答复茂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适另铆辑,作为家族中的新进成员戒间池,NX的表现自然也不会差彤颊。为了符合它运动化的定位响,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强龋炔暖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现躲蟹贝。此外NX空间方面的表现也同样令人满意局垦。   在海外娃成,NX提供了全景天窗蒲洽拿、普通天窗和无天窗三种版本的车型朔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃队喇,采光效果很好彻,但无法开启盯蜗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诚绿守,采用的是外开式设计饺握墟。可以确定的是救,上述两种版本的天窗都将引入中国赤沤,至于无天窗版车型是否会引进叼喂,暂不清楚菏剩。" "  [汽车之家专业评测] 2006年鲜绒,马自达CX-7在海外推出;2009年想,2.5L两驱车型引入国内劣叫瞥,售价28.8万;2010年鸿,增配的小改款车型上市绦娃韭,售价29.08万姓恋搬,同时宣布国产意向;2012年辉架,海外CX-7停产;2014年题坊纪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞄肉蔼,等它国产的人此时已经老了四岁了漏卧。   从以进口的身份引入国内函摄,到正式国产经历了四年左右的时间藤,在这四年中进口CX-7销量并不好韶凯,一方面是当时市场不成熟唱辽,后期竞品丛生将其埋没了烷。另一方面原因也在其本身瞥,比如定价高篇、2.5L发动机动力孱弱等等雾娶容,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍匿狸施,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统憋。在测试之前穗宽坏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点菱董痪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荡,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钳,搭配6挡手自一体变速箱闹魔停。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机雄毒,只不过调校要比CX-7上的更为激进赖。即便如此拟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼衡。   油门的设定比较灵敏沮监概,起步和加速初段都还比较轻盈矛贩娜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线刹祷,而不至于拖沓芜讨飘,一切都显得易于掌握快。变速箱和发动机配合的是那么默契烽队庐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瀑歼,只是在极拥堵的道路上蠕动时耿绿,1挡与2挡的切换有点闯动而已腔泡,问题不大僚那峭。   转向和悬架的设定偏向运动舞,采用机械液压助力的转向系统比较重疽极,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣舜封勤。悬架没有“忽悠”的表现砂尝伍,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息噬,车内乘员经橙睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”壤碗。悬架后段偏硬间炭,在弯道中并没有明显的侧倾结滤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翁馅。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错锌违,动力供给够积极聊马,表现不错橡,驾驶感觉非常轻松设馁鸡,动力的跟进也很是及时梧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)票讲。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惟脯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谭庙,而且不是那种喷涌般的迸发停管,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已拖寞竭,给人相对内向保守的错觉逃辈疏。   CX-7更擅长的是中途加速韭俊,比如从60公里/小时开始甲谴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隆妒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓藐胆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限哪憋巩,这几天这种沮丧感时常出现妊。不过也正是这个中段加速的特点惮盛读,使得它在行进中完成超车显得轻而易举略棉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乖,稍踩油门就奔向3000rpm高弹,便能得到很好的响应挥纽详,仅有极为短暂的降挡迟疑矩谩,随后就催逼出了足够的扭矩顶拉然。简而言之输袄,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兢,容易上手拟贡,各方面的表现也都算令人满意际侣配。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喇摊,涡轮增压器起到了明显的效果浅冷,就像注入了某种精神类药物势,虽不时刻保持着亢奋状态纱,但兴奋状态确实随时可以到来胶茫缄,一切都听从指挥佬。这种持续的加速感可以维持一段时间侍,心里不禁一阵爽快俺揪彻,当然控,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了纳碧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挺钙,测试油耗的过程共行驶了134.6公里刃讨岸,消耗燃油17.94升篓几,平均时速为30公里/小时沸七,全程开启空调崎蜂,平均油耗为13.3升/百公里碴笑倦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看糯,CX-7绝不算省油的那类钮,准确的说是比较费油摆撬缸。另外款番搪,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油潘书霖,无疑使用成本相对较高铺磕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前妈,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章袄佃馈。说实话艰龚,那是我第一次接触这两款车径袄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象昏,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肆狮,动力同样够用痹窘,但输出并不算线性顺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制艾姐。当时我就在想短炒疲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腹绥屋,而如今厂家真的这么干了腿。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统馈乔踌,增加了几项配置尉炮核,外观方面几乎没有改动琉,图中的这款车只是增加了车顶行李架汐、车尾扰流板和挡泥板等选装件锭。   这款帅客HR16是一款7座车型秀柒庭,它可以满足国V排放标准吞纯,车窗后半部分采用了隐私玻璃想稀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢性。当然感处,帅客实际上是一款既可以满足载人靠碍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谷崩弘,所以它的车系中包含了5座传、7座牌勒、国IV弄咕娃、国V等各种不同版本逢。   除了挡泥板之外凸傅乳,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锋贰苫,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瞥哪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鳖弥隘,其中的最强模式叫作“Dynamic”实毕,译为“动态”纫炕茅。有意思的是狸入馁,在英文里穗蝗苦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根没殴讣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机夕毫芳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗搁盼练?——开启动态模式岭冬,就等于点燃了一根无形的导火线懒马斤。   要追根溯源的话钎惋,炸药起始于中国将膝,属于四大发明之一屠,不过相比中国发明的黑火药旱唬安,硝酸甘油平时更加安全可控泥鞠,而且破坏力更强石。奥迪RS 7同样如此丁句,它多数时候表现得比较随和加烂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力琴煎。   首先从外观上就容易看出它很厉害料。奥迪A7之所以独特耐廷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型黎,人们将之称为“Sportback”鲍磺,在我看来菇肛吧,它的廓更像是一只优雅的海龟玲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种穿。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装钩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光椿,所以它已经不是传统爬行类的龟此,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坪寞,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同登谰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘葛,让人不由自主的去稳稳扶住3桔啪幸、9点位置弥辛哗。   在风骚的外形和各种真皮祥潦电、碳纤维材质的覆盖之下痉,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性讲豪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别矗,这一点很好惰乏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV枯疽隋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群挫。即便在这种情况下缝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价瞪。这一举动也让这一用户群抛出一个问题风窟份:谁给你的自信卖这么贵赶瞧?不错须匆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茸寞漂,它到底是盲目自信还是厚积薄发撕吐妙?我们一比高下陶。 外观对比弓妻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结强冬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算宏抵奋,所以我决定说点可以量化的东西毕徐。首先吠某,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现徊酵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铂。其次可能是由于动力的原因煤哀,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽敝里虑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上掣赏,备受关注的长安CS75正式宣布上市鄙财讳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合乌狄盯。在前期的试驾活动上棺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型栓,并对其驾驶品质给予了极高的评价单。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车门盛,和手动挡车型相比康缆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待半厕虽。 ● 外观内饰的简单介绍渭丝:   在外观方面娘券文,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型屑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识康瑰,甚至连一个小尾标都没有鲤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿桐郴,但1.8T车主可能会对此有一些不满挖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm崇胸,轴距为2700mm书,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5珊仙嘶、奔腾X80以及哈弗H6嗡瘫剧,CS75还是相当有竞争力的驶铜汞,它的轴距和长度最大趁,宽度仅次于哈弗H6禽司视,高度相比瑞虎5矮了35mm裳。   在外部配置上雹册,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统卷锰,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角形筒佬。另外琼捣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果馁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泛。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致该筒澎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品才赐,市场售价约为700元/条墒构喷,在同级别中算是很厚道的配备了垫。此外阀七,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抬,只是轮圈被替换为铁轮圈书兜脆,还是俩字——厚道灭擂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谈,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足扮瘟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板吴霓,看起来更有层次感焙功。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙委仿曙、设计毫无新意疮、用料也很一般等不好的印象促吨。不过近年来胯,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹扦鹊碎,长安便是其一蔡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视克腻伍,也很难找出它的缺点受苫视,按键卜戊、旋钮的阻尼适中牡忿淮,手感很不错对掂弛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏楷啦,分辨率和反应速度都还不错唱,不过在功能性上它只提供基本的导航童腑霞、DVD赌蹲、电台孔熔、倒车影像及蓝牙功能苯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蛇萌瞥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到比,但是厂家对此并没有改进赐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放犬。但是琴话彻,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度汇,同时设备名称也无法显示完整铂葡席,在用户体验上还有提升空间艰。   不过尸姬什,在一些细节处理上脾啥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辅呛。比如在挡把前方的储物格锹纱烙,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理配,不过这块材质却为硬塑料柿,实际上根本无法达到防滑的效果浆怀。另外阀催独,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯换,这点值得表扬花,但必须手动摁下开关才能点亮侠壕守。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅党蒙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果臂穿痘。座椅填充物软硬适中试瓶投,刚刚好搞没,并不会软到开久了腰疼逝,也不至于硬到硌(gè)人糙。除此之外沛惭,包裹性表现也很不错年几,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中篇道藩。另外怪怜离,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蒲填沛。   车内乘坐空间表现上彩,身高180cm的编辑身处前排菱胯粳,头部约有一拳左右的空间檀,此时移身至后排赋脆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间锯烈。作为一台紧凑型SUV车型很息据,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哼鸡封。   来到后备厢扦,长安官方给出的容积数据为590-1560L浅兔厘,表现中规中矩胎挞疵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布日,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果膏,增加消费者对于整车的好感度淖射。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟纤腻,如今市面上的电动车产品越来越多何腺,开始逐渐走入人们的生活绘巍丧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一膛迫,大家对它的了解可能还不是很多净脱毕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元偿拇。那么这款车究竟如何呢孩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车臂兰唇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上矗案,我们终于有机会近距离接触一下苫视孙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌硼艇幕,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质极册,因此其与众泰汽车合作拱极奴,推出众泰知豆电动车搓敲圃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同习,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茬幌案。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗谎撅?不管你信不信挂隘,反正我信了弹尝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱松颅圭,售价为24.98万-28.98万元社吞,共有三款配置可压窘选,全系均未采用quattro四驱系统图困,取而代之的是前置前驱的驱动形式钨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛饯每,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谩亨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水书,1.4T的发动机到底够不够用抛辽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧狸碧酶,这些问题都难免让人担心暇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”规,它又是否值这个价格娇善,下面让我来终结你的这些疑惑围泞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力垛僧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窗绒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样品挨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境腹码负,既然大家都关心这一问题钵,那么我们就从这个问题开始一一解决糜华尽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的凉贸,其最大输出功率为110kW沉堪,峰值扭矩可以达到250Nm孝,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm毒派湘。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后夏壬柏,动力储备不足方面的顾虑浑铃卤,但是这些想法也好顾虑也罢触愧,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了幕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实酚,油门初段的旷量微乎其微沛怪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点握,当发动机的转速达到1750转时存驴沃,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垄笔换,强烈的推背感也会随之而来逃水,如果你不是冷静下来思考一下涧妈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受聪戏促,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减南魔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候翟撬瞪,一开始的想法和我一样吕,换了1.4T发动机之后搅矮辆,动力跟的上吗倍少?心里总是怀揣着这样一个疑问雇,但是当他们开了一段时间之后彪坝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”誓拜衰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格坤,处于D挡模式时都得哦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝仓噬,但也感觉不到激进的性格短扭脐。但是当车辆处于S挡时鳞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉滴矮,整个车似乎突然变得紧张了起来办空睬,时刻专注着你踩油门的右脚奖手拉,稍有动作便会迅速做出响应龋半得。   在城市的驾驶中奈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障途焊末,当你深踩油门时呜哭,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞铅偿辽,或者可以说呵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态退。此外默戌,作为一台不折不扣的城市SUV佩峦掇,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验醇必市。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质蝗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量假克,但是丝毫感觉不到突兀的加速感玛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动小。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆少晨,整个加速的过程非常线性屎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时吉,不会表现的非常神经质堆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱躺劝,这台变速箱给人的感觉非常聪明悲澎陇,可以准确的猜出驾驶者的意图负堕,在换挡的速度和时机方面非常到位修深。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刻。此外宿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错摹写。当车辆处于D挡模式下题石多,当发动机的转速达到2000转时戒柬倘,这台变速箱便会进行升挡的动作郝傻卡,从而保证日常驾驶更好的经济性藉。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时豁阂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应通华,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止陛锰壕。   这台变速箱也并不是近乎完美囊,它当然也存在着自身的不足么。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺甘荆示,尤其是在低速的区间内捞画叉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感身康。此外贝啃,该车提供了四种驾驶模式的选择绘,分别为经济背、舒适土聪没、自动和动态模式颇伎骏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整咎系。 性能测试来鹤釜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中祭棱彭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勃,最终的破百成绩为9.14秒们户,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升桅肠期。奥迪Q3在三挡时完成了破百慷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程芒填。此外让浇蠕,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没廓傲,非成郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失悔德,整个加速的过程十分平顺和线性崎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势憾脐。车辆在全力起步的过程中睬沥小,由于没有采用quattro四驱系统忻辅,车身有轻微的抬头现象级缺,前悬挂的拉伸比较明显凸。 性能测试境锣勉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中铆金斜,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米慷械卸,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升臣缝,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系榔。在整个制动的过程中急,G值适中保持在-0.9到-1之间函,全力制动时车身呈现出前倾的姿态笨跑,前悬挂很大程度的收到挤压灰度,而后悬挂的拉伸也相对比较明显畅杆。此外为,该车在连续制动的情况下童,受到的热衰退现象比较明显哩,在连续测试过后竟碧,制动距离增长了接近2米侈抄粕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容榷钱,动力方面也足以应对使用的需求俊田瀑,尤其是在低扭方面丁层奉,这台发动机表现除了浑厚的功底牌。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纠蛇。对于一台城市SUV来说溃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑弓齿。" "  你有没有这样的勇气墙,一辈子只留着一种发型嘲官巍,带着一种款式的眼镜寄襄岭?或许多数人会摇头说不曝膊恋。试想你现在穿着中山装感,带着大边框躬公,留着中分头走在街上箩掠,别人必定会投来异样的眼光伴胖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变许功,但有一种美筒秤,却是永恒的缆,我们称之为“经典”断揭匪。就像中山装逐渐演变成了“国服”寺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苛侩蹋,看似过时的东西稍加润色宝刃,就会焕发出经典的力量柒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题警,也是一个互相佐证的问题妨饥息。正是扛住了时间的消磨溃,一个产品一种设计才能称之为经典遍。而正是因为它是经典唱,所以无论时间如何过往残,岁月如何变迁酚掀,它依旧能代表着美眷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角貉疏庇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫谐、保时捷911帅蹬、MINI这几款车了形黎。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承附改妊,这是一种财富姑试卧,就像一个国家的历史一样违柏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝拦疽。但就像中山装一样米,如果不稍加改动读试雀,依旧会被人说土气安猩,MINI也是一样檬窗,细节的升华会有益于经典的传播和传承谜容。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赔,是全新MINI车系中性能最好的绊。所以车头车尾都会看到“S”的字样捞始杠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表领俯就:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部层彻,这是它彰显不同的地方痰父,尾灯的轮廓更大了宿,但相比老款不够凝练苟环兰,同时你也感受不到它有何种审美的进步脓婚癌,个人感觉它是为了变化而变化垫书势。轮毂方面扯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注茨玫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)驼。不过繁户,在真正接触到保时捷Macan之前督穆,我对它的真正实力也有所质疑卤。众所周知纺,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造盖甘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢僚惫?带着这个疑虑瓜揪骄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抡赶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同案防箱,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型肯脸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机齿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似厂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型清土,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”缄刃。在没有任何参考坐标的情况下凑穗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的疟。排除了惯性思维的困扰队,对于一款新车而言或许并非坏事皇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拢鞭,因此有关它的设计特征我们并不陌生汇。作为保时捷推出的第二款SUV车型绵敞,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计答楞笛,同时也融入了许多独特的元素哨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征短导,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动萎,因此在细节处理上东辩琳,新车融入了更加激进的设计元素绞郡。    作为入门版车型呜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯琉楔洽,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯罚钝,并采用导光条设计翅汰玫,其视觉效果更具科技感瘦。   保时捷Macan的腰线位置较高翠逛,车顶弧线在车尾处微微向下收拢袒掸,营造出强烈的动态视觉效果畏怒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格靶凳块。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一低浩罢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格餐。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况媚比,我的同事此前已经为大家介绍卵携性。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解藐侍侯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍豆畦。" "   ??????? 提起观致悉,大家都会想起什么恃坡扮?这似乎是一个难以回答的问题梆。作为一个有着中国血统的全新品牌伟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩判顺。在2013年粪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上速羞,一石惊起千层浪鹿皖酚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手臼漠。   如今衔龟,观致的第二款车型概喜颠,观致3五门版也如约而至倾肪矩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力绊南?它的到来狡性,在扩充了观致的产品线之后劫,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掀?自然是令我们拭目以待卡祷盯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车辈克懈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今沁幕练,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型唱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型邪,时至今日都没有做大幅的修改客。就是这样一个古董级外貌的家伙司搔秒,最近竟然和新能源技术杠上了父栓。2013年的日内瓦车展上圭冷炕,路虎推出了一款纯电动卫士悼勉校,旨在告诉大家卫士宝刀未老撵涡绿。而这些天桶闭管,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试讨此洛,看起来融屋崔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鹅通。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上么,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品拘苇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟肉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疮特千,并未成为现实肉奶,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已篱。   事情的转折点发生在2014年6月18日辛葛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照耍欢醒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车椭,并且这一次洛态,车身上已经重新贴上了拉花啦汲哺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扣愧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”插啤称,而是一台真正的电动版卫士甘虫。   之后通过各种途径的联系辫防,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版够,虽然这并不是一款量产车纤,也没有任何电动机悍歉考、电池组方面的参数数据洁匹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试慈掏同,我们认为此次试驾还是很有意义的们。   ■ 外观造型蚀繁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扇轮履,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士性伟陷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剐曹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异洼恐。   电动版卫士全球仅有7台孺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车经贿鄙,基于卫士110车型打造粉柬露,可以根据情况容纳5个或7个座椅悼,算是车系中的“旅行款”观扳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承及窟龄,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异傻伺钒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哄粹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡邢糜贰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外奴,丝毫不加以修饰兔槐。按照官方对柴油版车型的销售策略爽颁巫,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件含。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辑便稳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理放封,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乏翘法,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间煞滦。正对车头酵,右侧翼子板的通风口也是镂空的趴店酷,下方是空调系统的进气口茸,而左侧的则仅仅用作装饰蜡,所以是完全封死的状态据妇藉。   平直的挡风玻璃管汐鳖、小雨刷峭顽敬、面积可观手动调节后视镜售拿耽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拖还疽,而在这台电动版卫士上孟托,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板貌霸汉。   实际上托寄嗜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致聘毖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线渺浓,电动车窗只照顾到前排乘客吻,第二排为手摇的憨,第三排则仅仅是推拉窗弗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林澎集拳,确实擂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嚏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中锨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头尾坝拘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖毛。   三窗式车尾设计除了古老外律,想不出更多的词去形容臀,好在后窗电加热蕾爬、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备竣,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔑。至于各种不同用处的尾灯熬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧亭醇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蹦,并配备了13针牵引电力接口喂廉拒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电按钳。而对于电动版卫士来说琴巩频,这款车的拖曳能力也非一般强大盎台搂,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颅脐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯眯,在这四年一次的盛世当中烈罢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注触,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢宥不俊,在经过整体的细化改进后整体更出色嚎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程酌浮,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌饯,对于这样一款小车到底怎样盯花你,让我们一起一探究竟考疆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车劣妹敢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计匆,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化败兼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计危,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格欺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格峨,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择氏腑空,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘泵忍迹可靠的选择恳。   相比现在很多的车型阿贸,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炒蟹,个人比较喜欢这样的感觉贸芯,朴素也是另一种风格坝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好空萌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分盲堆检,可以说是起到了点睛的作用娠教哇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创褂陌潭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格及咐帝,看起来还有些运动精神橡千。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镭窗系,同时也是远近光一体设计袖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气慷床潍,更加突出其可爱的造型风格胖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体撇挽,同时也表明了J2的一种年轻风格溺褐遁。虽然是一款定价不高的微型家用车祥踩挠,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置论,雾灯虽然不是什么贵重的配置架,但对于安全的保障还是多一分才好波。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力糕娩,实际使用中虽然刮水面积稍写嗦础,但整体还是清理的非常干净寸陕懂。   在车体侧面造型上赂略,J2采用了一种超大倾角的A柱设计悄痢混,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高耻,这样给头部空间会留出很多闪阔绥,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感氮钝低,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赏擎。腰线起始的位置和大灯高度相同嚷暗,这给了驾驶员足够大的视野空间峨动市,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间兴师,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高细,感觉像是一种电影院座椅的设计风格桨魄。   在尾部造型上亮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计疯讼尽,同时加大了尾部示宽灯的面积覆内,为了就是提示后方车辆注意安全矩皑诵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹梳夏,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高霜忍敝,内部非常的深不过开口非常卸省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包类泄。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具瘫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎摄,虽然是钢圈前佛屎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳投趟县。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型婪楷赣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少雷邢。另外渴,一直让人头疼的售价问题呻揽百,此次又出现了角谅芭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势韶唇。价格问题梅,在上市新闻 中已谈了很多边亮,不过与价格相比士,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裸赖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统倍颓肆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题弟?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后牵莽,即将为各位解开疑问秒察。   观致3五门版已于6月24日上市盆,目前指导价已公布党巢凹,售价区间11.99-17.19万元 嫂膏栏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍境祷:依然遵循简洁的设计思路懦,造型更显年轻潘。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头彤健,喜欢追求时尚潮流的年轻人士暴枷绞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体卞绒。可以说昏缴,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伺。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格墟,不过在细节上却更显年轻涤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铣吗悔,轴距为2690mm板狄擂,除了长度缩短了177mm之外闹僵铅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别假痞。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话朔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉缔熔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了搅鞭双。在车身颜色上添,观致3五门版同样有6种颜色可汛渖叫,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕喜报,色彩更为鲜亮轮诚,也更有时尚感干磕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起屉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别烈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面啃粳,而前雾灯也采用了圆形的设计拘,更显时尚惠固。另外内,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骑、转向辅助灯和大灯清洗装置畏龟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 平驮收。   除此之外频狗笑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大轨巢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)愧袄哥,并且轮圈的款式也更加的年轻臣剩视。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18懦。所以在轮圈与轮胎的规格上金,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别高。   =============分页符=============   ● 内饰介绍菏毖:与三厢版一致些,细节改变不大趟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斗插,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扛伍薯。中控台采用对称式设计长嚷,各种功能布置规整蹈青涂,按钮数量控制在了合理的范围内覆良趟,不会给人一种杂乱的感觉淮潮捷。平底式多功能方向盘与三厢版无异农唾惹,造型很有运动感妻楷,真皮包裹的外圈握感也很不错邢挨。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置锋誊,除了蓝牙电话秽对蓖、多媒体播放等这些基本配置之外范澎袒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务没闲。除此之外藩荒,车主还可选配观致逸云的增值服务晚,该服务包含实时交通路况诲昧、实时停车场信息和地图更新等粒扒。 ● 座椅及乘坐空间口:白色绲边真皮座椅很有时尚感坞粳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能痴诉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能徽卷痘,与三厢版顶配车型相同藏光硅。不过区别在于桓俱斧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酚土祁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升系,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动泊半详。   在乘坐空间方面次赎挪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座脓沙称,并将座椅调到最低位置后虾泉棱,头部空间大约为1拳饺,显得很宽裕;而进入后排后卤杏,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肥咆酒,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敝娇。后排中间地板隆起幅度较大勿,长度也不适合搁脚挖,中间乘客的舒适度会受到一些影响遍。 ● 后备厢娄靶摩、储物空间和天窗遂朔上:后备厢容积403-1105升烈疗,储物格众多厢痛吻。   在不放倒后排座椅的情况下吓斗,观致3五门版后备厢容积为403升氢变,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肩。如果嫌这样的空间还不够的话摊,将后排座椅全部放倒后颊腔瓦,空间最大可扩大到1105升冬耐抹。除此之外绵丝汗,如果您随身携带了诸如手机控扭煎、饮料之类的细碎物品的话颈,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间超邢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇计妒龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备列,可打开的总面积约为0.22平方米惕抽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似透边擒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架膏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哩,两者最大功率分别为126马力和156马力亭,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粉苛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别绕。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外端衡乾,其他车型均采用6速双离合变速箱付骸。在底盘悬架方面荷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统枚睛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瓢丰檄。 ● 驾驶感受括撂:底盘调校水准高滑蹄锌,变速箱低速平顺性比三厢版好蹦僻拳。   此次试驾会上蹲妥,我们大部分时间都行走在城市道路中兜,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锻力嫌,起步时若是轻踩油门踏板措激,车辆的提速会显得比较迟缓韩携惟,若要改善的话掳磷蹦,需要至少踩下1/2的踏板行程琉松可。对于开惯了日系车的朋友们来说光,这种偏向于传统欧系车型风格滩,而非“一点就有”的油门调惺抢疲可能需要一点适应的过程放款聚。   而在整个加速的过程中趣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酵东,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上合室酵,咆哮声已经传入驾驶舱头撇,可就是不见变速箱及时升挡臂滤。另一方面休,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入容,整个介入过程并不是特别的线性澄摹嫉,其工作时的噪音也清晰可辨琳扫,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音粮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧播。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )墩疗错,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受使红,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烽惭评,并且伴随着强烈的顿挫感波雌慰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多怂。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态粉贡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少残,虽然顿挫感还是有滔,但已经能够被绝大部分消费者所接受性。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的哪,那么我可以回答您旁,和大众的DSG表现相差无几蒲。梢。   从观致工程师的口中得知道,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题物煤沧,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下邪硷,对变速箱程序驾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整漓赡铺,找到其中一个最佳点驳蕉懈,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低彤人。   在手动模式下存管,发动机的表现仍然很积极奢仍瞧,不过由于其低速动力输出并不出众碎哭田,其加速度并不能让人感到满意矫归,很大程度上胚浚涎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捕俊碍。此外般坍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尾葛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡闷颠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似酗凉颓。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点葡店,而在此前的三门版车型上幕美,我们就给予了相当高的评价腐来。虽然仅从结构上来看吝弧肋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控忱,但作为一款家用车煽副,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性俯惫腻,高速行驶变道保证稳定性潞。事实证明葱病城,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逃患扇,并且从车底反馈至车厢内的声音伺盲幂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看垄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的盖夯。   ● 编辑总结柔奶:   从我们此次的试驾感受来看伺短,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻侧垫纽、时髦的外形苟痪狸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灵了鬼。与之前我们体验的三厢版车型相比能秃领,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步叉,尽管目前顿挫感还是存在伎砷贪,但已经能够被绝大部分消费者所接受了椽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过弥拴,有值得称赞的地方憋,自然也存在着一些不足涡,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脱。另外蔚前笺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的夏砂吵。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元响,但是这4000元能够换来包括氙气大灯秀、转向辅助灯及大灯清洗功能半粟段,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎铰拳,这样看来浑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少化洼。不过枫膜,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢稍囤?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧瘁姐。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁垢穑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间怠胺灰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍腺础浅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型酒。但个人更喜欢两厢版本瞬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因凑姆。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾啸瓶。当然卸瞬钵,作为同一款车嗓燃舌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同彩拢。三厢版本更加实用八,两厢版外观更加时尚干练降膏提。今天带来这款两厢版爱唯欧洞蚕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足盖旗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容诞,大灯的设计相对保守了歧枪杯,但也减少了人们对于这台车的争议性檄位话。从而扩大了消费人群乱。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好芦苇,各有各的美瑰巨避。但无疑酥客,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的竟。   侧面的变化并不是很明显饶类,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鹿。相比三厢版要顺眼的多贸。车尾的变化同样集中在尾灯上寄邪,尾灯的轮廓变化倒是不大顶铆偏,变化主要集中在尾灯颜色的改变堆俺。深红色的外围显得更有质感帮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话透,越野车是最好的选择世洗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车摆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40筷蛋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事哪帅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力烧申。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肛岗杆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40踩恍茅。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没确樊缎。除了电视剧的锦上添花校共久,BJ40本身的魅力也势不可挡扔割,下面我们就走近这款“北京青年”县,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卤。   外观/内饰客:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试纪莎,或许有人会问那为什么还要进行测试铃才科。其实答案很简单荒酒汰,之前测试的BJ40是一款试装车来粱磁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别矛补孺,包括电视剧中车辆也是如此勾翠静。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变欢任,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升缚班。虽然我没有见过之前的试装车倪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异策,甚至有些地方与牧马人不相上下差洼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍喝届唯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了松葛旗,这里就不再做过多赘述互。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窍亩,你会发现并没什么科技感蓄,简单的线条硷、硬派越野车特有的见棱见角的气质韶衬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赶。另外厂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留境订汰。硬质塑料质地的中控面板很厚实错惭图,比起舒服的软性塑料手感稍差糜次,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鹊蛇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事萎贝惧,同理使用织布座椅也是一样干洗棠,无论您是刚刚涉过水忙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨犁蛇茂,都不用担心胳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器取,不需要华丽的外表去装饰乡爱呐。虽然BJ40有着很浓重的模仿快,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格梗盲。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上枚,那只能说这个人并不了解硬派越野车努粟布。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望玲,让人想到真正的场地里去撒点野溶定挫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀柑熔涂?惊险的高速穿插稻、精彩的甩尾掉头佳、惊艳的侧向双轮行进吩刷,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演绣。时过境迁菜,萨博虽已退出中国市彻嗜砻纭,但把经典的两款车型(即9-3技、9-5)的技术留在了中国靠,在北汽成功收购萨博技术后腔粹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型菊扫情,其底盘运用了萨博9-3的核心技术洗嚏鳞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求激任财,主打性价比与实用性溜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确啊吉很,只是在某些方面使用了相关技术而已彭劳。   从外形设计上就不难看出妓毋捆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赋,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膝坪里,同时车身上所使用的犀利线条慧互,令时尚动感的氛围展现得十分充分尝秒邻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表委饥鲜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级纶竭,车身各项参数都小于萨博9-3璃,所以直接套用的说辞显然并不成立错棉骂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出盼豹浚,打造一款可以继承优秀基因竿瓶湿,并适合普通家庭用户的车型信团角,成为了设计团队主攻课程颗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情党欧悍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应竣攻从,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降角隙非,但紧凑的造型与简练的线条骸,使其观感的持久性更好瓜。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菩讲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场料弹。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型酞挎龟,价格能接受浅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型靖蜕儒。而现在也有很多车型供大家选择梯瘦,包括大众途安菠离,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蠢,它还有一个进口车的身份村行。接下来勃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现赁。   外观岁:起亚最新家族设计晃,略显可爱停猴识,大部分能接受疆发程。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格孩祥咯,同时又有一种独特的卡通味道反吨怖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感试库,没有配备氙气大灯领,但全系均带有LED日间行车灯式、透镜及大灯高度可调功能硅蔚衰。雾灯部分的设计很有个性东创冷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感冗仍。   由于车身高度降低峦,新佳乐从侧面看上去十分紧凑算,平滑的车顶线条降低了风阻系数何,流线型设计更加美观疥。全系除顶配的豪华版外讥,后视镜都没有集成转向灯功能宝灭榷。另外庇粮,低配车型的轮毂也比较简洁呛宝,轮胎规格为205/55 R16敲。   新佳乐车尾的设计十分简洁啡累文,总体看上去比较圆润顷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格玖隙兢,凸起的轮廓首尾呼应呸傲。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方情粪,车顶带有行李架痹断,具备一定的实用性床插堕。新佳乐全系标配倒车雷达功能径,顶配的豪华版车型还带有倒车影像卢疲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源艾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题疽肃毯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌八拘蚕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯翟从壕。而提到雷克萨斯擅本,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样渴,立刻联想到了舒适垮硕、安静等一系列形容词乾凡抒。   作为雷克萨斯主力车型态,ES系列占据其在华销量近半壁江山偿袱,舒适继棉、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价科讥吮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h献鹤澈,更是有充足的理由享受这些评语娥卢娇。但更重要的是秘眯,在环境日益恶化落、石油资源日益紧张叛桐、油价越来越高的今天擅我,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度商充。   外观部分仆善:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型叔让菊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生电甲妨,和前代相比进化明显尉。初次亮相时零白伸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期京思辉。与丰田一样话碎柯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贤堂死,目前已被广大消费者接受炬财型,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惯立开。   外部配置上罐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嗜散躲,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垢,与中网造型配合不错捍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格廉,轴距2820mm趟委诉。与国产ABB品牌的三款同级车型不同环,ES没有针对中国市场刻意加长保僚,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台粕,轴距比老款增加了45mm鹤孩估。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计脓洼鼻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型泪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们喀。当然丢肃,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惕,我们依然不免将他与节能环保联系到一起祟。另外裴痊新,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内扇拟,更加低调地。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS隆烧笔,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距费。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆歪埃、忘记沉默寡言的正装车主分、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框温、忘记... ...算了坊,需要忘记的东西太多洽汇,你只需要记得一点韶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽旱。   奥迪的低调衬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毖伯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舜胆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然俊镁。依托自奥迪A7的造型设计弓,RS7依然拥有优雅的造型合馈,仅仅在一些细微的地方澜是,RS7做了运动化改进截腻犀。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅钳松、以及哑光附件谜排瓜。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谋怪申、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子官磕。   如果客户需要洗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂茎模,其轮胎规格达到275/30 R21乐操。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气卸。排气管依旧体现出奥迪的低调少落,外部看是两个椭圆形排气管牡梨佩,而其实际是双出四排气厘辈,因为单侧双排气有节流阀骡开琴,用于改变排气通道钒募,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的笑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针丛冕奸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔脆。车钥匙缝、平底三辐真皮方向盘蝗涤、运动前座椅萝郴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标什茫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能杆式,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示磕秆蹦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拳乳,还提供发动机增压压力陋蓖信、机油温度显示和圈速计时器等数据京绞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搔为,并提供其它3种材料作为选装心。车顶内衬标配黑色织布涤顽岁,可选配黑色Alcantara面料冒。搁脚板熔暗、刹车踏板殊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计丁绒时。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆侍揪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑噶随、一体式头枕的运动座椅示,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料款钩懦,并提供钻石绗缝哎林。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料靖浦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情李,就像微博上说的枫河葱,一次刻骨铭心的爱情探,一次说走就走的旅行什么的抨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求复但,但在现实中红粕齿,你不能永远一副放纵不羁的样子去,特别是在资金有限的情况下瑟品梢,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的聊帆。此时你就需要一辆价格便宜评酪、实用可靠的多功能车型横间撬,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择虾糕蓖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型犬,分别是景逸X3和景逸X5秤纷,形成高低搭配产品布局戊。景逸X3属于入门车型套蓖,共有三个配置翠,指导价从6.99万到7.79万元场羞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型赌渤臀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看幸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鸽轻。这款车的前脸采用了新的风格样式谐坦,线条比较硬朗须,造型简洁流畅釜,同时又很饱满俄崇,没有过分追求标新立异的夸张风格诵,显得更加沉稳恒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素丢叹,给整辆车增添了活力谎绢。   除了前脸之外拜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辞,让人略感失望督睛,好在整体风格还算融洽佩石,不会给人前后脱节的感觉坚秀。   景逸X3的长宽高分别为4382mm翻掣、1835mm和1705mm拾权,轴距为2685mm昆糙,在这个价位上算是较为突出的水平了戳史,保证了足够的车内空间箍嵌。" "  在固有的印象当中脯当,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下伎拘唬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价期厦净,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车钋婪病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌祭葡,作为日系三大高端品牌中的一名峭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸绥,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次酶答适,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L墙旅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说炽剔黎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鞘融,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现该,取而代之的则是一种日系的柔美风格戊彼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鸽投鹅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力师画乏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点措,并且这种特点让别的对手无法模仿雀爽。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉难卿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蓟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度败位茬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面革魂惰,看起来非常具有独特的风格湃炼仟。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宠诞,不过看起来还是比较有神的钠纽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拨汲。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示惦乃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的单绦畏。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方宠撇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉阜尽假,这款车有这么长么匠酿厢?实际上后门的长度远大于前门身恒,不过整体造型并未收到过多的干扰涛媳甭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格操筷剂,因为C柱的造型更加接近尾部碧侨,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果秤,腰线的设计在在尾部提到了最高箍湿,并且从前大灯连接到了尾灯部分壤然视。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通煤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑扮跨梅,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响膜。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计灵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粕莽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布绿嗜,到今年4月20日其正式接受预定碳,不到一年的时间啊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了危。在新能源车量产参赋、市售的速度胳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌品漏寝,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯艇遣类,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过斡风复。当然贩秆,汽车之家评测新车的速度也不慢亩莎投,今天微粹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章谜秀匙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款呜撩嚎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款尸嫂,其中橙色的为增程式混合动力版车型废,白色的为纯电动版车型苇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型倾愤。   ●外观掸迪估:造型前卫葛互,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布绒躺驹,我见到量产市售车之后排华,其外观真难以与概念车作区分始徐。宝马i3前脸造型饱满圆润幂透,双肾进气格栅则是家族式特征的体现驳滤杆。不过蜂,“进气格栅”四个字需要打引号了晌蓟瓤,因为它完全被封死并不具有“进气”功能你飞,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾使珊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计碧寡,让整车看着很有质感且与众不同脊臂普。当然杯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼叼殴吗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头闷爽谅,但它的车身侧面看着一点都不显小洼耽派。在我看来原因有三艘菩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富祁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少你墟,给人感觉比较敦实歼垢辞。特别是车高数据悔琳,它比X1还多出了23mm湍剿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蓬,达到了20英寸红,但胎宽却很窄群恫餐。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20绢齿,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎嘛。有关这款轮胎沽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店趟悼,基本都表示由于规格太特殊百程,没有现货也没有报价筋蝎矩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质巨悼函,很独特怀储,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应修。尾灯采用得是隐藏式设计钎唉,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分绷挤,用于显示示宽灯汾你、刹车灯以及转向灯等多蜕姥,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挠辩嘛,所有光源均为LED吝汀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中坊庭毯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词狠,欧洲市场上柴油车盛行已久统,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蚂层。不过近来贝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求葱翔握,Jeep便是其中之一谰赡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待超突。 ● 外观介绍谅垂:与汽油版无异蛊凹,硬朗依旧酣藐够。   从外观上看点逼冈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拟凭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型施。新车的外形仍然显示出硬朗卞、时尚的风格弘钱宠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大系棵谎,提升了时尚感蔡十敌。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锹舜贿,在同级别车型中“个头”并不算大烽袜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势嫡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°捐褂。   在外观配置上屑穆,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯构、雨量感应雨刷省伙、电动折叠+加热的外后视镜等等配置紊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的躺。轮胎配置方面扭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎府,轮胎规格为265/60 R18外,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎扳秒,规格也变为了245/65 R18被。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时舜骚瓢,我们会谈论什么纶?是大老粗一样的外观观,还是“马路杀手”一样的形象坪慷?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象浇汝墟,笔者也不例外募韶缄。6月5日下午妻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华讣隙,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坏舵姥,原来大块头也有过人的大智慧瓣抖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH趁、FM两大系列斡翟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日构菱躺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华恳鹅遍,中国区总裁陆博天到场助阵柯弛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后催狗沙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱辫惫,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沪恨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车厦暑每,最大的意义还在于为企业产生利润喝艇陋。因此伙酿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酚汤捍,并体现在生产效率卢闺佃、节油效率谋、完好率亥块、安全干号事、安绷臼粒和驾驶员体验六大方面趁。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型甸,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择皆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蠕,而大众凯路威则开创了一种新的格局建截,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型骋才。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生旧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威较揣,而那款车型是针对高端商务市场的车型雌曝麻,虽然其内部可以进行简单的商务会议懂搪课,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的缔,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丝埔。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格潘驼疥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑类,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求形,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的翅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格碑礁,大尺寸的大众标志可以说非常显眼己,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贡,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气笛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棉私,只是以简单的卤素大灯出现翱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯秋去,只能说稍显遗憾课覆合。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车墟莆,并且其敏感程度非常高枫领户。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单赏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格茂履,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谈,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格猫涡辖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车偷我。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味品剧烽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起维,在尾部造型上也同样是方方正正疼,给人以刻板的印象飞遂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰梢琴虏,看来稍显朴实无华但抡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前休。尾窗的面积超大伶赋冗,并且配备了后雨刷纤挺乱,可以说在安全细节上做的不错棱力效。尾灯的造型也毫无新意授梢颗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行啊,尾灯内部的结构也比较简单奖,并未采用LED也是针对不同定位的选择畦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伶豹钦,尾部配有四颗倒车雷达探头搂甸孺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谜。作为一款商务用车跑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方山噬湾,而旁边就是凯路威的备胎所在地荤蔑废,这样的设计使内部空间得以最大化利用韩句。   相比国外的凯路威车型场潘戈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蛊驮潜,造型上采用了多辐式造型室,轮胎则采用了邓禄普品牌焕萄抨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蒂,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV焚煤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候础,我更多的会用臃肿两个字来形容它妨撩。圆润的车身贰速,没有棱角的线条凶坎锰,大而无神的头灯普褥,都让我对它提不起兴趣伎光士。第一次见到新款昂科雷时席臀秸,我的这种感官得到了改变穗。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点慧财献。新款更加俊朗老,就像是一个胖子都,经过健身俗耻低,从大腹便便变成了施瓦辛格纤伶损。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面煤变嫡,这种类似于点睛之笔的作用隶疯,实实在在的发生在新款昂科雷上面猾好。之前的头灯让我没有胃口碌鹊,尽管亲和力不错汞,但太没有性格绩。连同这个车身譬,都让我觉得臃肿无比炉芳,简直就是个满脸流油的胖子惯裳屉。新款更换了更有张力的大灯擅,进气格栅也变得更具进攻性滴浦甜。这样的风格吮,我想才是大家喜欢的险拖。   侧面造型的改变不大骸熊,侧窗面积所占的比重依旧很屑G省,这和新君越损伟劝、GL8都很像敦。给人一种重心很低的敦实感突猜。但对于车内的乘客来说乓蘑洼,这不是个好消息瓮艘,过小的车窗影响了向外看的视野避。造成了不必要的压抑感歉拾赔。或许对于选择别克车型的人们来说汤矫,这一点必须无奈的接受了刊鸽泼。   车尾的变化不及车头囱,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性褥博剩,或许我会更喜欢它随化。但事与愿违孤,尾部的改变仅仅局限在排气管上椒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形单蛇。这多多少少会有助于提升质感蒙磁会。也改良着尾部太过圆润的整体气质冬。可以说橙习,这次外观的改变览,在这些细节上还是很成功的违莽捣。相当于一次瘦身和塑性般腊,让它的线条和筋骨更加分明磁瘸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冯,纳智捷 新大7 SUV正式上市丰卫,官方指导价格为22.68-27.48万元校。一直以配置见长的纳智捷品牌峭潍舱,在小改款车型上又下了一番功夫寥撤,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诉愧。在体验的这几天时间里汀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拖锻牧。也有好奇的邻居询问这款车的售价牟,当得知价格只有不到30万元时哄,邻居更是深感惊讶脓虱多。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剩?本文就为您带来答案际痘艇。   作为一款SUV瞄,“大7”这个名字一点都不为过读俏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手路甘,2910mm的轴距更是傲视群车芯,也难怪引得路人频频回头讽华。不只是尺寸纬贫篮,本次试驾的新大7四驱旗舰版辑镁,整备质量达到了1950kg滔囊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慕头。   作为改款车型搂定,新大7的外型经过了一番修改泛甜,主要体现在前脸和尾灯上问舅缅。大灯造型有所变化桓届叹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内梢秀,而经过修饰的雾灯失贯、转向灯和前雷达推痞,给人以霸气外露的感觉裙奸扮。整体上讼才习,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉停邢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭煌慰怕,比较实用恕簿吨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上遂,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上改贪惊。从奥迪A8的换代册笆、全新奔驰S级的上市起盾庆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照辣。这三家老牌厂商动作频频栖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上列,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谋。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来恢抗潮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今羚淌杰。而随着混合动力时代的来临首,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL触,可以说从那时起饶,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浦贺喊。在奥迪A8和奔驰S级已经上市八咳宠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期衫刚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来驳湿,以期对它能有深入了解艇。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的霖泪稳。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内矾。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸蒙。相比之下撅,雷克萨斯LS在此方面并无优势骑,长度藉嫩、宽度和轴距均落后于对手砷碧憾。   即便不看车尾的标识葱,仅从前脸上幽兰色的车标囊菏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型饶苇仿。而身挂HYBRID标识则意味着继,除了树立当家旗舰车型的形象外溃烂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侗臣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搭琴,只是在一些小细节方面令人有些不满苦。如果用最严格的标准来衡量擅筏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间啸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些离赁。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酬幌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑沤伞,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蚂腾圈,这种车型的优势就在于郎扩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感厢狼迟,还拥有了超大的车内空间艘,优势显而易见呻甭雷,而今天我们来到了美丽的太湖跺览锣,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型丹嗽逼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心锻,也让更多心意欧力威的人有更多选择撅。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表富:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的佳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5具,不过从售价以及车身尺寸方面来看教,欧力威确实占据一定优势镰七可。   外观上欧力威厢型车身造型第熄霸,并没有阻碍它时尚的视觉感手沁梆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吹稻,时尚并且使用群昏辞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瞥筐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示港。   非对称化的中控台设计妈缮矩,与1.4L手动版没有什么变化比,首先造型上足够年轻协调鼎款羔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抒。欧力威自动挡车型森颠奴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型响,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键但衰,操作多媒体更加方便嘶沤洞。中规中矩的仪表样式没有什么改变槽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息层。   本文导航" "  有突破有挑战肋,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烧,就会有这样的感受砂谜。它太挑战人们的传统审美了拭,怎么样也无法用大气饺好、简洁插、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受段雾牵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产贾。自由光承载着延续切诺基的重任技潍吉,就在这样的争议声中款款走来闪含纪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统氮劫青,挑战着经典鼎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新诲,在做颠覆传统这件事残桂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哨矾口。就拿前脸来说袍惰,好看不好看绝不是我个人说的算的兄,每个人眼里都有一个不同的看法鸿溅。或许慢慢大家就接受了锑实。   作为一款中级SUV午翰浑,车身尺寸上中规中矩彭,作为切诺基车型的延续弄,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现东勃,但也能看到不少突破之处遍蹄独。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钞炬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃掀梦猛。   本文导航" "  从1985年开始咆秆草,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尘呵,1991年出现在5系车型上惺馈粪,1999年开始陆续出现在X系列车型上细。直到现在檬腔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术覆。2014年5月22日钠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive祟侩画、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型雀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车隋镐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW措,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么古祈? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表及趁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款协核茅,新BMW 328i xDrive儡冻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缺掀。   第六代BMW 3系延续了这一传统捅随厘,将融合了电子气门控制玛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机世让、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戏搔鼎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型全令,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本船。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的昆汐,要了解这个问题前硅,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理茄沙手。齿轮传动式分动箱蹭,连接前轴的方式改为了齿轮传动钢茸腾,其他地方大同小异绒掏。对于宝马X系大部分车型来说就配,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能石躺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配肪,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力坊坎。由于前后轴均采用开放式差速器岔,遇到交叉轴情况时朴躺,也只能依靠电子制动来辅助豪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱韦灌。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构啤泉凌,与齿轮结构的分动箱原理相同嗽瑰奋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥勉敦寺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥委问轮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的姬览抄。至于控制多片离合器的方式懈静,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晦晒五。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛烈坍佃,所以常被用于装配在更强有力的车型上七。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器封景赐,以对扭矩分配进行不间断地调节拭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吃,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锣非,默认状态下前后扭矩分配为40患莽察:60鼻喝,最大前后扭矩分配理论上比例为0末尝:100到100乃撇侣:0之间骂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尝科,从而可以从一开始就识别到车轮打滑固朽盘。扭矩分配可以在0.1秒内完成度抚焕。   行驶过程中取扛娜,如果系统发现车辆可能转向不足溃女,也就是前轮开始被拖向弯道外侧暮壁斯,就会减少分配给前桥的扭矩逛抱,将几乎所有动力都输送至后桥拖蜂吐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莱腥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瑞井。一旦出现车轮打滑双,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力晾荷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制墓剩澳。这就意味着欢蔽,无论路面如何突然变化伺,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上纲梅,即使是在部分结冰的道路上饥谈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解玲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型贩阶,其中S2属于一款5座小型SUV设,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陷虫翘,很多品牌都开始研发小型SUV法。而S3则定位于一款紧凑级SUV颂废纤,并且采用了7座设计凭。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涡蛊投,接下来就给大家一个解答匙马。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型谦泪,这一平台就是北汽威旺M20的平台算,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计穿桥。但是两款车的轴距却不相同里耪,S2轴距为2560mm醚去,属于一款标准小型5座SUV爽溺糜。而S3轴距为2685mm歌嚼,接近于一款紧凑级SUV煽褂,所以为了能吸引更多的消费者啼录,采用了2+3+2的7座布局谷嚼虽,主打一般家庭用车拴拳,实用性优先洛瞬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV标,主要还是面向有活力的年轻人想嘉,外观设计更多偏向于动感的元素居多钡淡。大灯组的样式也不俗套黑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低李高,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的飞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘸徒潞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比绅,在车身尺寸上还是比较占优势的扩斑评。另外2560mm的轴距表现也不错懊柿登,至于它的乘坐空间表现如何烁,在后文我们会有体验粳俯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计届, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炒,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了拼狠,车门不能完全打开的话害途,一些比较大的物品拿取会不太方便般。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挞,搭载了1.4T和1.6L两款发动机金间烷,并分别匹配3款变速箱爸。此前方,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乌农骆。而今天我要试驾1.4T车型蒋介,虽是短暂场地试驾多沤慰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别极,特别是动力上提升明显凹纪铂。 ● 外观/内饰牡面权:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型翔,也做了到店体验的文章绅凛,1.4T车型在外观娟富情、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大抵宪戏,本文不重复介绍梳镣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验上经,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嚼酣谱。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因炒亮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等窗杰,具有很高的品牌辨识度洗。同时在一些细节方面的改进瑞,比如重新设计的头灯封、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等锻咯瓮,则让其显得比现款明锐更为简约稳重每沮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台盼娩,采用了全新的发动机骏诉护,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机访客,属于大众的EA211系列楞汤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米黔,最大功率150马力/5000rpm推,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm勃券咀。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一桶骂难,而相比原来的EA111系列有了明显进步豹晌背,首先是恢复了正时皮带滴暮,降低发动机内部的功率消耗聚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术始舵露,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴镰,而喷射压力也提升到了200bar蝎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱此,带有S挡和前加后减的手动换挡功能袱热。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别恃,前者顶部是“SKODA”的品牌名稗腹胚,而后者则是印了“DSG”的字样偿哎钢。   底盘悬架方面嫡腥,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架怯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构溜。制动系统为四轮碟刹结构棠垢,采用前通风盘式后盘式配置轿爽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节法侍派,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目淬呢,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目辽顺。由于是场地试驾儒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些布我奖,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撮,能更好地了解车辆性能划寥仑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胜,只能在日后的试驾中再介绍履晴。   动力方面项钦扣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话衫勉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容浮,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来帛镁,1.4T车型的起步和加速更为迅速架,而且涡轮的介入时机较早勺嫂射,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉溉,动力的输出保持平稳可控的特性慷水埂。   使用D挡时澄希,以1/2油门深度驾驶斥捅,变速箱升挡较为积极蓬抚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下砷,而且换挡的冲击较形兹,不会影响乘客的乘坐感受叔湿。而以深踩油门的方式驾驶普,变速箱会到4000rpm左右才换挡冲剿,加速感受更为明显赋翻。   换上S挡孔会懂,油门响应灵敏了许多脯泪猩,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡艇免硷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感袍,在弯道多直道少的场地赛道里情,需要频繁提速的时候添,显得更为得心应手确。   全新明锐采用电动助力转向系统宪,方向盘低速时转向较为轻松葱溅吝,而高速时明显更为沉稳钨,转向需要更大的力度尘毒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拾酣。   底盘悬架方面悉愁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性佳脸鹿,在弯道中对车身的支撑性比较到位哄胜靛,方向盘的有着精准的指向性涪晚,转向迅速而稳健苗刺宝。1.4T车型全部带有ESP系统仑镐磁,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候短,ESP介入的时间恰到好处捷匈芥,总能及时将车辆修正到正确轨迹城迪,而这套系统并不能完全关闭从逢,属于比较重视安全性的设计崎。   在模拟颠簸路况的体验环节府,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用巩,然而后悬架毕竟是非独立悬架淋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况修蚂,仍会对另一侧有所影响绅,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贸。我们在之前测试文章中也有体验视频测,请点击查看斗每昆。   更多精彩视频恍,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少开,在D挡模式下表现中规中矩便茹阂,切换到S挡后油门响应灵敏潭,变速箱的换挡节奏更为激进讳,加速感提升譬绍撵,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验咯荚。" "  2014年2月26日聊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市庙及斗。其中T5动力总成包含智逸版逢葛疯、智雅版受奢韭、个性运动版共3款粉,售价为42.39万元至51.99万元烁香唯,T6发动机版本及价格保持不变硼拷。   据了解末菠,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唬泉抨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机谓抠答,以及来自爱信的8速手自一体变速箱粒。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疆苍促?本文将为您带来答案祟陌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面险辉容,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贝担钠,但动感流畅的造型令人印象深刻峦权。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉村久屁,正如北欧人给大家留下的印象劣栖梢。      配置细节上牛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痛,全系标配了ABL自适应氙气大灯身办,以及感应式转向辅助灯光挤善枷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下牟,给驾驶员提供更佳的视野搅锤。   此外煽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航旁舱记。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达脐,探测距离达到了150米锚眯,足以应付绝大多数日常行驶环境氢但。此外寒剧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能惟。虽然这里看上去有些别扭母,但安全性才是我们应该关注的妒实。" "  限量沦躬灌、配额及、上市前被订购一空汰具,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹丧仍饲。然而戏竞虾,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时窖抢疯,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蓄单勘。2013年鹊本,经过M部门调校的M135i披装上阵荆济,性能已与1M十分接近糯屎,并且这次冲破了限量的枷锁酪郊,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车密豹趁。正当人们面对路上的1M投去羡慕兜韩趴、嫉妒握、恨时申蔑椽,宝马为我们带来一款全新产品囊未,并且它的能力并不在1M之下驰,它就是2系的顶级车型——M235i痞搪。 延伸阅读头午刑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言呻坤伟,2系可能显得有些陌生净,其实早在40多年前妇,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蟹鸽身。此外习,BMW 2002车型在1968年问世喘袜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处围,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型墒阮。至此抗多,2系的到来并非空穴来潮私仑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22胺,而这个平台也与代号为F20的1系共享裳,简单来说净,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呻,这与3救酸、4系的道理相同济戒。在2013年时欧犁睦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验逢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近睦搅溺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贝宝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览戳亲恢。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M截彼焊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异腑涸,从代号E82的1M车型掠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缓疏革。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坊绒谷,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”醛导猩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受唇融,但随着时间的逝去肝毕,渐渐也成为了一种习惯泰貉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蝎儒帘:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加道烦堤,更多是出于对内部空间的考虑覆浮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响尺婪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数奴燃孝。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容海嘶灸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感碍存瘟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能忱。   当然浇,即使武装到牙齿椿,M235i也不能与1M平起平坐寝敲厩,M家族的宽体车身拌汕、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的铂钒,就像当初1M推出时的口号一样“M黎催讨,永远从后视镜中藐视对手”荡朔虽,而M235i更多还是为了平衡性能彩娶睦、实用性与性价比导京拔,同时也为今后推出M2而留下些余地电。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后党将承,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盲吐,针对绅宝D70推出后的社会反响盗瑞,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多次。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车平鸿,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势芜径视,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生冉。   D50胺,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赊痛,推出之后的表现往往是人们最期待的伎忌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同镣亩,面对D50的将会是极为严苛的考验梗哼。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境脖,而成功了啸掂枷,也将有可能成为流芳百世的一代名车羌嘉。7.48-11.98万元的厂商指导价南浓,可以说为这场战役的打响淋辫,开了个好头炔恢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统串,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格硷秃沫。此次担任D50设计工作的磨散纠,正是培养出诸多设计人才的博通公司掂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点枚,同时又能够给人们耳目一新的感觉袍,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题惨簿鳞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表希刊:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异板,但是当你接触过D50这款车后故,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机籍容帕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的眠,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹梧潜拼,但是当你将这些元素组合在一起时忱韧,却有会很快打消之前的念头晾喂。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外刻贩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计凛。运动气息浓郁的设计手法炮,会让你把D50和运动结合在一起垫够,无论它实际的性能表现怎样嘘骨,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丝饰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篮,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嗡。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态沛梧,面对不断推陈出新的竞争对手磕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面守透韧。好在随着2014款车型的上市攫普奖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂楼,而这支强心剂的主要成分也很简单跨剖千,一台1.5L涡轮增压发动机芒佳荷。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型谴逼,针对配置方面也进行了一定的调整溃松,其中自动大灯福、超速报警以及四门车窗业洌控升降等功能均成为标配品,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中被睫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者兴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流扩。因为从早年搭载的速锐穆,再到大红大紫的秦瘸跑冷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6插伙,它所提供的动力都不曾有变税弹。传动系统方面镶咐咕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱史侧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言梆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿韶化篱。在城市中经常用到的中低转速区间内课,发动机的动力输出比较积极盟甸,并且通过涡轮的帮助光,动力在1500rpm之后便有明显提升绦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm险从,完全能够满足日常驾驶醇。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赣尺,适合城市驾驶咸醒巢。挡位之间的行程适中贩腾磨,但手感略显生涩卢泊。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕萜贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车渭韭锑,而非车去适应你盒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定存烯瓶。四辐方向盘尺寸偏大屑邻,回馈力度比较匀称那叼散,因此驾驶这台大块头还算是轻松侯限,只不过方向盘的虚位过多藉疗娘,转向时不得不做出更大的动作崔。   前麦弗逊鼎妥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收幸莎程,并且由于悬架行程较长册冻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉式临澄。当然这样的调校也有它的好处胳对链,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鹅读。" "?? 外观部分   在所有人的印象中沸杉,SUV车型是一种非城焙ィ耗油的车型化丁奸,毕竟以自身庞大的身形来说拜挝,自身重量就已经非常大了窗南窘,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尉撮,这也导致SUV车型的油耗居高不下幢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伐霖捣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题筋段脾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚冉享砍,在众多的SUV车型中狗,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度虱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计靡朔剧,这种设计可以说非常的扎眼炼咳抨,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涕蔫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳匣疽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯冀峦泌,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志倡粪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痪碘兑。在RX车型上沸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条桐棵堆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同惜,从RX整体风格来看顷睦焊,还是更多的体现了柔性设计的特点问耗呸。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型适,如果不看下半身量,很有可能误解为一款轿跑车型定。不过这也让人们的视觉一亮霖,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的狗擎钵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上寺,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求翘筹剔。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的特,没有过多的硬线条介入裸沦杉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的久禽,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点庆绅殿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妙寞磁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力钦淮税,RX明显体现出有些不足维饥,不过这本身就并非是RX的炒作方向甘。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境敞,内心想要一件东西观,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蝎蓖固,否则你就无法拥有心中挚爱缄窍败。你想要一部手机外纷,但偏偏要你保证最低消费耿。这种心情着实不爽欺公频。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版蹦把袍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统罚,这两样东西都是你想要的钉,售价三十五万不到寺,撇去不相干的配置溺,给你你想要的使暗羚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弦,是不是有点定高了搓?可细细一想雾狠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腔据了,并且还带有四驱系统辞。如果单单从这两个要素考虑炽,同档次的车型里涕擞,都破了四十万大关了拌愧嘿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型堕,目的就是要拉低门槛徒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件揽稠勃。但运动元素表现的很细微判铆杉,基本上都是细节点缀飘蕾详,和其它配置的A4L差别不大漓捣幌。虽然是一款40TFSI的低配车型咸敝卯,但从外观上很难发现区别骚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件常喉,算得上是全车比较明显的运动彰显了架承虚。尾灯内部依旧采用LED发光元件腻遍,总体来说珊,亮点不多酗僚,朴实大方酱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后趴乃,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纺箩冠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品痹,除产品名称外瞬曝,其与JX35并没有什么区别咎任,还是那个豪华运动的大家伙蹄烤横。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮饶朴歼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露哨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能帅氦虽,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助掳标涎,灯角黄色的反光片是标准美规设计矾奶巷,但无论哪种规格涂诡恒,对行车安全方面都是提升耗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感革,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO驰,前置摄像头悄然隐藏其中拾。侧面看上去QX60依旧大气稳重喇概膏,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感椽哩。另外案幌,底盘上有些部件会低于车身功都,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过单貉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钙涝,活泼的细节设计使其更有灵性苹特板,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性沙,也起到了一定的隔热作用八。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感杆醇伴,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奥点酒,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现猎衰,静音效果良好光。   车尾并没有过多花哨的设计忻忿覆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沉。尾灯采用部分LED光源管,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释慰法,总体来说比较耐看吃鞋。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吹烤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来茫们,下面藏着的摄像头成像清晰度很高闯孙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起俄守,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刮顺佳。上市前承递煎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后珐姜,不少人不相信它的价值底案供,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后牟剐刷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待精率饲,这自由光到底是什么情况鞍恃?经过整整一周的深度试驾后阶浓傲,我有些新发现可以分享给大家恐频热。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3菊鞋,我的思绪一下回到了2005年左右宝,那时候自主品牌鲜有SUV产品措遁,奇瑞率先迈出了一步端卢,推出瑞虎阮,并领风骚多年份纪。当时奇瑞称之为NCV澈,也就是集合轿车以及越野车驾氏,有着越野车的外观和坐姿抽,并兼顾轿车的舒适性婪,其实就是我们现在说的城市SUV撩潮。   这样的优势持续了很长时间痛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展悍,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品成魂匪,瑞虎的势头逐渐放缓然,也就不再抢眼了纤桔。奇瑞随之调整策略婚凡,在去年推出瑞虎5这一新车型撂,与其他自主品牌新对手进行竞争嗡。与此同时吴畴鬼,时隔半年的今天贫,老瑞虎被重新包装升级入笑谐,命名为瑞虎3再次进入市诚唷,与瑞虎5形成高低搭配使酮,重新获得了新的竞争力栖。   外观炼:   正如前面所说笨,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业祁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沪,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节词脊。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸娘捎,棱角更为突出贸、线条也显得更利索透巧。侧面增加了镀铬防擦条佳酪偿,而车尾的变化并不是很大疗,集中在尾灯和一些线条的修饰上瞎,就造型而言瑞虎3更年轻了校套吝。从车身数据来看同蹄陋,瑞虎3相比对手并不占优优势耙毁,但是得益于外观的设计挪舌,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哪。" "  在经历了数年市场洗礼过后裁轮褥,瑞虎车型迎来了新一次换装甸席腻,代号命名也列入到了家族统一的序列中赶弊档,对于车型的区分更加简明巾。除此之外泰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计使,以及更为充裕的乘坐空间耗,以提升自身的竞争力好。   瑞虎3虽然属于中期改款车型时,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用配,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瓷簿稿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向构辩硼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车尝铆。   此次改款主要集中于外观方面缎急趣,通过新老款前脸的比较篓狭倦,我们共计找出了8处变化公农化,分别为挖沽亩:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组刚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻邪每妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大了。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彪鹿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘浑偶,但在车身尺寸上有所调整魏骨,其中长度方面增加了30mm伺豁,宽度与高度减形岳痢,而轴距维持不变羌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出餐酒蒜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蔽稳,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中悍。   车身轮廓并没有大费周章的变化及点,更多的是在细节上体现新意扳。侧车身防擦条进行下移斗,并在前后车门中增加了镀铬饰条捷捣多,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侵藩,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装歉锯,更趋于向装饰性靠拢舵矩寿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式鞍飞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性驹。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗收残赫,若要找出所有差异劝蒋淀,还需要费上一些功夫葛荒,在对比过后变化上依然可以达到8处岸葱薪。依次为丁靛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叙獭抵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识柯贫修。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处裳席坪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镀缎号,空调按键的布局更加紧密效,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化亮涡。此外管冉瘟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升操龋。   按照配置的不同纶加程,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机桶郊,大尺寸液晶屏包含导航璃、多媒体椿损、蓝牙以及系统设定等功能喂甩忙,而在操作上也十分直观老。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当丛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度糯遂锌、风量脓、风向等信息诧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少忙,同时旋钮的阻尼与定位适中苟胸就,手感较好吵,可以看出此次在工艺上下了很大功夫凭急。   方向盘两侧位置集成了音响芳鄙挨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键偶遁焚,中心区域使用了品牌全新标识餐烫,并在造型上稍有改变刚铅嫩。仪表盘则没有任何变化苦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同堑阶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值恐胸袭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素尉改。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅箍褥涡,但调节方式为手动摔,前排座椅具备加热功能赊翠,按键位于点火开关周边区域倒,位置的选择上不够人性化顶,副驾乘客很难进行单独操作龋滔队。   在前文的数据表格当中祁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优嘶仓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高算猛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后害,头部距离车顶约有4指空间袭仍擦,直接移至后排乘坐钾,头部空间同样保持在4指眯,腿部则为2指余量倍挛恨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下叛尘弗,首先需拉动靠背边缘的拉手狮书母,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒亭,要想恢复到之前的乘坐模式搔,还需先拉动开关善八,同时扶 起靠背颁,在操作方式上显得不够便利疥坊。后排座椅支持4/6拆分放倒丧盾时,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哀韦尝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响田奥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3硅棚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致门瑰苔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鞋,含有DVVT技术浑呸,相比早前奇瑞的1.6L引擎享,在动力性与经济性方面均得到了有效改善湃末。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求妥,在CVT变速箱的帮助下稗爽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作地。即使在起步之初深踩油门级慕崎,加速过程也会显得有些慵懒画惶挨,只待转速攀升至2000rpm后侍,动力性才有好转爆烫舌,此时油门的响应能力有了子显著提高聊,虽然整个过程称不上动力充沛寿豆,但对于城市使用来说算是够了斧块。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撮侍刻,涵盖了手动蘑浩、雪地和低速3种模式屠,在手动模式下可以模拟7个挡位垮缮,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用擂烫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用苛娥,在模拟挡位的帮助下缕逃,转速会与油门的深浅更成正比鸿污搅,升档与降挡的操作也会更加从容稼,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄臼浮,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沮功。   在紧凑级SUV的行列中荚和灌,瑞虎3的车重算是较轻的一员畏杉,这为引擎减小了不少负担荣瘟。助力转向系统的力度适当署,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脸。转向的精准性使我出乎意料慈丁,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性磊健棚,悬挂整体表现十分扎实奔虏绊,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瓜娩,令试驾者信心倍增觅辖。   如同瑞虎3的定位那样佳鳞,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外惰,它并不具备越野的能力扣狸既,然而精确的城市定位律彪碎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适且,诚然斯无墩,它在这两点上做的很不错巴氏泄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你笨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言钒梁洛,瑞虎3也许是最合适的选择对象耿。 责任编辑度阶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年镶,一晃6年时间过去了砰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化貉坎,但是我们仍然和它有过很多次的接触午厂宿,并且每一次都是充满乐趣的体验坪。今天我们又把它请到了这里秽邢冠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外堆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能辛焊吨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子苛侠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气叭辱驾。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单兰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税悍,自然整车价格也就能便宜不少法糜,降低了它的入门门槛蹲孺。而以我们消费者的角度来看婆匆荣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象令本,这也是我们今天把它请到这里的目的健,测试项目很简单染牡卤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现祈琶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了伶。   ●日常驾驶动力表现纠:低速扭矩充足噶,高速动力吃紧粹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挎推判,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过雀讼鳞,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性辅硅,但机械结构还是更适合在野地里行走唾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兴,外形设计陋汝戳、车身尺寸胜绷经、参数配置全都没变娟另,只是换了一台发动机瘟苦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃蔽,双手需要时刻度掌握住方向盘吕套,总之开着它你不会觉得太轻松挪坤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了徘,大家也都心知肚明累囤,所以今天我们重点聊聊它的动力表现藏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米筏赖,参数虽然降低了桓股痕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坦蒜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的险归,并且只要车速不超过60km/h恐,提速还算是挺从容酸幢,也有一些推背感赫锹巩,感觉并不比3.6L车型差多少弓沟。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蔬拆豆,脚下的油门响应明显迟缓了不少卑骂,如果你心急的话搏,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧穗切碗,否则踏踏实实的在路上巡航跨。   ●油耗测试徘:正常表现赦,不惊不喜烦。   发动机排量小了末痛烙,除了动力影响之外吾,油耗也是一个值得关注的指标屯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试释苇廷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里计需嗅,拥堵路况大概在30%左右典谈,畅通路况大概在40%左右仇鸥,另外30%为综合市区路况比掠,全程平均时速为31km/h哥去,最终计算出平均油耗为12升/百公里锌汇,算是正常水平蔫。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过懦饲,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题疏昏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了节,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力庭脐抄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何擎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高笑,很高腥休,或许我接触的都是高配车型休茹惩,包括纳智捷大7案噶、CEO等车型瞳筏哦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助锨冷。今天凯讼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV林夸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量腺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蚂鞍。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢腑?下面泵渺侧,我们就来看看详细的体验报告奇。 可以看到贫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瞧硕认,这在于其他车型包括纳智捷大7钨翘采、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现浪灿塘。这次试驾的优6 SUV也不例外丧怒氏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚际,为了突出这款跨界SUV车型的定位莫,外观设计上更年轻有活力效懊,对于年轻人应该有很大的吸引力什。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表缄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台抒栋勤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挫千怜,轴距为2720mm扒惟统,可以看出这是一款跨界风格的SUV贡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品铰,最大的优势是轴距要长出20-100mm私详凸,具备不错的乘坐空间途扛,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蛋挎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎迪趟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎葛,尺寸都是215/55 R17少同才。可以看出在轮胎的型号上噶精篙,国内销售的车型都有一定的缩水辩壤,当然为了控制成本猎剃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现露踞费。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮佬洞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淡届,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美狼乐,两侧的LED刹车灯十分扎眼乘,不过从布局上看稍稍有些凌乱叉期搬。" "李老板的慷慨哄忿,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会稼捅烯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板棉晃瑟。下面回到主题牵计,从之前收集的网友问题看陋,大家最关心的有两件事儿戮法叭,一个是特斯拉的性能嚎,另一个是特斯拉电池的续航能力耐朽桓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿陪。简单剧透一下渡,性能方面特斯拉相当给力涡,续航能力方面我个人觉得还是不太行顾。 注庭:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泪废,文章中提及的“特斯拉”踏趟、“Model S”等名称均为本次测试的车型躺诲。 数据解读形汾九:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩朗,所以今天我们就先从数据说起鲸牧鸡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版境,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s烂卜坪,而我们的实测数据为4.7s淡静兽,比官方公布的成绩略慢铰悼喷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿催。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样痴。由于采用电动机驱动俩蒂趁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车涤实,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑吐囱骚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缝,直到完成整个加速备弊虚。电子系统和动力系统的完美配合髓伪淌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粮,这是大多数的同级别车型都很难做到的丹。 0-400m加速尾速靛蔡:170.124km/h 加速时间羚详地:13.63s 由于采用了9.73房:1的固定齿比变速箱布,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狄捣撂,在加速曲线图中龚挞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肋偿,车速和电机转速完全是等比例上升处北继。这里说句题外话腔截侧,官方公布的电机极限转速为16500rpm膝蒲桔,最高车速为209km/h参,通过以上三个数字杜级勿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少扯侯,有闲工夫的朋友可以试着算一算砰感供。 0-180km/h加速麻珊疟:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G宪杰,峰值甚至达到0.7G仿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱馁峨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h几倒,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看涪薯,当车速超过150km/h后解,车辆的加速度下滑比较明显们梢尾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现慰射北,工作人员解释说为了保护电池陋砍,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡侯工胁。再多说一句梧痢,这个速度日常用肯定够了千,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h宠惶鸥,但如果是赛道垄唤霓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道晌茎揪,有大直道的长赛道蔚点,它应该会比较吃亏话枪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车精,常会被贴上大排量擞、暴力机器弄、拉风外形和肌肉车等标签反。这些词虽然简单涸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征内屯硅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型甘冯蔽。近日酥,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)痞,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称急嗓:科尔维特C7)船和稀,肌肉感十足的外形峰,手动拆卸的硬顶冬陷甸,再加上6.2升自然吸气发动机等叔朝凹,都是它的大卖点路城诺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评入: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时诵孟,外形变得更具攻击性俗挂嚎。不同于以往车型快,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗瀑鲜扁,只有头顶裸露在外深贸,非常特别反夹。重新设计的6.2升自然吸气发动机皆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余秃算骂。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机譬,最大功率640马力遣,峰值扭矩814N·m)肮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卷慈嗣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忍腺。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为林迁蛊:5.3万美元)吠技窖,几乎没有性价比可言臂,但相信越是稀有的东西李,越有人喜欢加碑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆烫: 重庆诺斯特豪车会馆 电话弄琅:400-023-5599 地址托覆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑标俺猫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠掇搪访。而这款车本网也进行过多次报道与评测缆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题汕,比如——空间与电磁安全性颊拷忌。   有朋友担心伐,混动车型的使用空间会不会很小奥吞砍恕,电池电动机发电机都需要摆放位置慑,还有散热系统衰水,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧孩失换。   作为一个“热心肠”降,笔者决定帮一位同事搬家霜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”封蹭改。我们的任务是将一个中型分体式水族箱锹、两个大型行李箱丁、三个双肩背包负,两个电脑包晦广,一个猫窝霓淌巳、一个全新的大睡枕搬走型茨绒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客熊沏沏。好吧刻苏撅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大势垮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上切,从图上我们看出势,在放入体积规整的水族箱水缸后殿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间变尝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包距香,并留有一定的间隙量漂。   而后排在放入水族箱地柜后蒲起晦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位街狠繁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱笑驳。得益于巨大的后排腿部空间勘输菩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了嵌脚新。而后突填,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线疚乖。当然济,前排的空位是为乘客准备的箍哀恨。(为维护试驾车整洁备篱,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施美蹦。)   我是一个希望低调的企业主干岗秘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的先法暑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瑰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少喜,后排音响控制酱,前排座椅调节按键爬通慈,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子茹冯犁、空间松怖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流牟丸,大电流产生的磁场对人的健康有影响刮劳悄。英国专家认为冈沥道:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉甲,高于该值摩笆,儿童将面临患病风险乏耿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少侍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳害勒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害舞抒滴。   简单来说缴常,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挛惊躺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缆讨,如手机茹,对讲机坡梯舷、信号发射塔等梳扰,而低频电磁辐射离我们的生活更近耻仑,家用电器剖发、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搽噬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斥。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台藐息假,前排座位狭诬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量解,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品半,不具有权威法律依据连闹,但既然是国家允许销售的测量器材肮,其测量结果绝对拥有参考价值必烽捻。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娃汹寡,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量死。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受陡收,首先是油耗百,我们在遵守法律规定的情况下赣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车泛,而结果显示憾,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碘琶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下快靡褥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伟。   混动车型比普通汽油车重裴凭觅,驾驶感受会很糟吗?   确实悄群楷,混动车型由于需要布局电池桶甘、电动机潮邵劫、发电机媒解、散热系统及控制系统稠禄,整车质量肯定会增加份,但通过驾驶凡,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感患,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制帽俊,使用感受更接近与现代的美系车型浆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浮缮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巫,而在高速公路上枫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了谦,取而代之的是风声与路噪声谷到狠。而操控部分捍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鸽,你永远不会感觉到生硬的颠簸伍窘勤,一切都是柔和与优雅膊腾悄,当然乘傻据,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的耐嘛。   最后钳即,我们通过以上测试呻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性删杠、油耗及空间实用性上都出色表现古,而为此你仅需多付出几万元的代价搽袄,加上经销商的优惠瘟,凯美瑞尊瑞物有所值傲落,而你现在需要做的恰囤,就是去店里亲自去试一试联卿兑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接级凤。 图/文慕筒:丁艺   丰田汽车日前宣布论透悸,截止2013年底攻丛,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆忍画盎,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肝泪。诞生16年来编输,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捍赊顷、备受600余万车主的信赖和认可标瓣胶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员牢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片掀盼。 责任编辑屑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后团堂,MINI凭借其漂亮个性的外观亩汤侠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心党。2014年北京车展上宋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成纭(点击进入上市文章)铣互,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化室逗,同时在配置方面也有一定得提升衡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后铝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市龋妹,售价区间为20.18-23.68万突滇瓦。虽然只有4款车型可以选择阮寐,但从大家的关注度上看校肋,很多人对这款车给予了很高的期望衅福。今天推,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V簇炽未,两款车虽然在级别上不同诉糠杰,但是在价格上却是非常相近弟颓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万冕。下面分低,我们就来对这两款车型做一个对比裳,看看自主和合资品牌的差距到底大不大串翰斗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医悼豆常控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话些技,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜蛋界。当然孟涛兑,作为一个自主品牌蛋,想要和这些合资车型抗争筹谷秆,就需要在配置上有一些诱人之处粟。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别贝搐,从车型尺寸上看摹,H8明显要大于东风本田CR-V筹挟柏,但是价格却几乎接近羡宋江。如果您的自主品牌不感冒的话染,那就不用在纠结了桐被。但是赏菱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话列窝譬,那么H8的确算是不错的选择柯考,至少从轴距上就已经很让人动心了功杠氏。   =============分页符=============   原标题汝闲:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下措,哈弗H8还是小胜谁仿珊,其中H8还带有液晶中控屏臼棘纪,而CR-V并没有配备中控屏佃庐下。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茨女蒜。这些东西的确也是非常吸引人的酵裁搽。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的萄惦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验袖啥,平且还配有ECO节能模式团,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尚哨。H8还配有坡道控制系统般雷,但是CR-V并没有配备这个功能奢。另外滤祭,H8还配有三种运动模式舶蹬,一定程度上提供了多路况的脱困能力磺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些搜,当然H8属于刚刚上市的车型膛,并没有试驾车让我们来进行测试礁怠,以后有实车的话穆,我们会进行相关测试雀联。   结语侧挨豌:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章螺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的俺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升陕,某些情况下还要超过很多合资车型台滥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下较。 责任编辑苦:赵春晓" "从1985年开始手,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上团苍错,1991年出现在5系车型上怂,1999年开始陆续出现在X系列车型上疟悍似。直到现在盛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术纬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配艰,提升着宝马车型的操控性和运动性虽。让牵引力发挥的更加自如泰,下面睡擒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现逝抛瀑。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱吩蔑为。在车载计算机的控制下泪悼兄,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整邢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配睹,而且动力分配比例范围达0-100%龟艘媚,赋予车辆独特的动态表现辨。 与传统齿轮机构相比敖,xDrive动力传输响应速度更快仿,分配比率更灵活疾,通常狈攫棋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴谎紊端,保持车辆转向精准灵活荤洗叉,初稗脱、中段加速更为直接的经典后驱特性麓。而在弯道欧掳、湿滑路面浦、或紧急变线等极限状态下横僳皑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力闪抹娜,增强了车辆的稳定性和循迹能力钳舶霸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓮,在附着力降低的情况下赊,更加考验着前后轴所分配到的动力触。通过一体式底盘管理系统的侦测习凤,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配弯立。在急转弯和重心大幅度转移的情况下率刚,最大化的改善转向不足和转向过度裂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汲架潘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辑普。宝马4系在绕桩和紧急变线中考甭乏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外垢金段,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瓤,更灵活麓菜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芳灸点。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拈尘,公路性轮胎打滑严重墙苗叮,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狈捞,还是能够胜任一般越野路面匹溜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑溶嫡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)廖瓮袖,宝马X1一直以其运动性示人光,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表海。但是不同于一般运动车型不擅长越野缓,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能恍池膏,能够让车主在假期到户外撒撒欢氦里邻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铝吃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比憨脓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时穗埃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣荚。   在消费者最关注的价格上箔,我们分别来看两辆车掸般。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元翻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元镜寸。从售价上我们不难看出茨骇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3闻辉疲,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3释馅,价格区间跨度较大沸天。   外观尺寸对比首侯缔:   首先岁存额,从外观上来说母估,宝马X1极具动感冻。其标志性的双肾格栅已经不必多说苫嗣酶,远远的就可以知道这是一辆宝马伙械贝。而那富有动感的线条红酞几,将其外观勾勒鄙,即使是静止在那里鞍目,也能感觉到其时刻奔跑的姿态通磋苹。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巍芒硼,感觉比例似乎不那么对称拎。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控链场,而且作为一款国际范儿的车队,修长的车头设计让车辆显得十分优雅四火。虽然宝马X1有修长的车头梗疮,但是驾驶时却并不遮挡视线克统,仍旧能够清晰的观察前方路况霉。   相比之下憾碉,奥迪Q3的外观略显沉闷泡,同样的家族式前脸显得十分稳重沁舒隆。虽然不像宝马X1一样运动蓟弓炕,也符合其SUV的定位赔裂绘。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大济灌昂,这也让奥迪Q3的样子更加传统互。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辩侮,但是内部空间却优于奥迪Q3稳汾,相比来说涎,宝马X1具有更大的头部空间壳景,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3墒喷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长囊:4477mm 长僵拿:4385mm 宽刻慰:1798mm 宽驳才呕:1831mm 高悼公:1577mm 高苦遍:1608mm 轴距欺脖:2760mm 轴距男:2603mm 最小离地间隙不:194mm 最小离地间隙平横瑰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者邓,宝马X1具有灵活的操控性清,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嫌疯绵。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僳,作为一款 SAV扭充,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鼎鞠膊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣翱籍故。   实际驾驶中抛,宝马X1的路感清晰涤泄,虽然车身不行承础,但是宝马X1却有较小的转弯半径黄解,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头案梧坊,带来更多的便捷松。行驶中灭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系翰患。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮漂措、高精度直喷与电子气门三大核心技术椒岭享,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果身杰,在动力输出上达到高低搭配的形式刊。而宝马X1带有的ECO PRO模式凳坡肝,可以帮助我们进一步节约油耗氦捷,让油耗能大约降低20%踞。 两车基本配置参数对比棱: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前炬陇:通风盘/后寐菜:通风盘式 前筛隧:通风盘/后琳暇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题玖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV未亨媚,我们不仅仅需要看其运动性能皮郊腹,还需要检查其越野性能田法。奥迪的quattro系统的越野性十分出色粳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统盲。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侗兽,为了能更好地分配轴荷活菩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端棘勒笛、后桥差速器前面措碎眉。正常驾驶环境下拼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮吗窖寿,当检测到前轮附着力减弱时七,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮煌平,帮助车辆脱困缅枯界。   通过以前的测试绍残,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用儡喀舶,对于应付难度不大的非铺装路面来说驴处,这套四驱完全可以应付纯信,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能杉矗,加之悬挂行程过短倾肺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铅膏,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样表睡烧,偏向于公路驾驶弦。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统猴殴寥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴弹铃苍。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酵睹,动力的分配为40:60拳乌蹬,在实际日常驾驶中梆嫂裂,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的墙凌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主稀,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能辞碎边,在车辆出现转向过度时瘟缝尼,车辆会将更多动力传递到前轴厘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性棱恭,帮助车辆脱离失控的状态扔舌惫。在弯中逐渐加速的过程中怠屁阶,由于车身的重心靠后嫌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势谐,在这种情况下瓣,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出辟,减小前轮的负担莽,使车辆获得更好的指向性竭撕两。   无论是雨天牧黄,还是弯曲的山路剂懊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对饱殊。而且在大角度爬坡及碎石路段渴涩贺,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凄。尤其是爬坡时氛,动力能够智能输送至前轴肩,让车辆轻松前行褂硕侯。而在平时粱鲁,动力又会自动分配于偏后驱巴须,让运动性得到进一步的体现屠。此时的感觉是类似后驱车困单,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配邦介,让车辆行驶更平稳董黑楼。   相比而言蓝摆镀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野菱。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高饺馆,具有良好的越野视野该肉琶,但是宝马X1的离地间隙更大弯隆,通过性更好俊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少筋圣,尤其是其具有更多头部空间疆,如果越野时孙惟,可以适当调高座椅坐姿峭吴。   =============分页符=============   原标题胜购表:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰另盼罐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩伪亥,所有的按钮也都在触手可及的位置寂阔,十分便于驾驶者操作享污膘。而且两款车型都选择了年轻窘糜、时尚磁、富有现代感的内饰设计撩懊。   两款车的配置碴筒肉,无论是奥迪Q3途,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寄贿雀。尤其是宝马X1的iDrive渐售但、热感应键等内部操作方式十分便捷易用罚力评,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮虑婚,宝马X1更加简洁忌即梧,而且操作一样方便颠菇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑屉。即使是刚接触宝马车型的用户亩廖,也能在第一时间熟练操作讲嚼。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热些,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性韧桥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抬瞎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大辉箔潮,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供饺培暑。例如像最低配的宝马X1较娄,虽然价格极低阂搪,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了巾答辣。Q3低配也是一样统良屉,配置较低驹。不过如果您不在意像导航焙鹤娥、座椅加热等配置悉脯炒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要刺栖韶。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后镜力涛,我们进入车内来看看内部配置以及空间处辛。二者究竟谁能更胜一筹躬?首先来看两车的安全配置宝岔臀。在气囊方面疼,奥迪则更胜一筹绅甸,在两车装配有同等位置气囊的前提下悸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊贸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜完,它全系标配有防爆轮胎授,即使发生爆胎对泡担,也可以继续行驶伞芳壳。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配沽片倦。此外防爆胎也节省了备胎空间从套,让后备箱有更多的储物空间驶涤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间白芥卡。从车身尺寸上来看饱南,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势垢九囤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势皇始侯。然而车内乘坐空间方面该律,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3沧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度课:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度是:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题豆狸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面等良户,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策舜伙。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养杜。但由于国内油品的质量不佳鼻酮嗜,为了更好地保护车辆发动机诵船挽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换涣。而其他配件的保养周期上捍,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养猾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i班揭澜:   861元   xDrive20i壳狸瑰:   1036元   其余车型点:   965元   sDrive18i闻凳肯:   861元   xDrive20i宛阂:   1036元   其余车型绥垦:   965元   sDrive18i痪:   1609元   xDrive20i信庭嗜:   1784元   其余车型沦:   1713元   sDrive18i嵌柔蕊:   1386元   xDrive20i刑怪:   1561元   其余车型糙蠕讽:   1490元   sDrive18i街涝接:   1591元   xDrive20i爬蛇:   1766元   其余车型霓:   1695元   sDrive18i赖恭:   1609元   xDrive20i睹黄:   1784元   其余车型偏澎慷:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注横贯:●具绥:需要更换 ○弄蒋讣:常规检查褪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中乾录藕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯扰船、空气滤芯和火花塞廓。花费支出大概是2691元搏锭惹。4万公里时还需要更换汽油滤芯铂膜陡,支出大概是1382元赎胖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错微梆,保养中也没有出现更多的费用支出穷蛙峡。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屑。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注皮菱登:●美圈:需要更换 ○蹄诺:常规检查绦勤庇,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降腊矩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同硅措。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加焚搏额,能够更好的照顾到爱车的每个细节僻入烯。   总结太戚: 总体而言抡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动鸵垦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3线禽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足改始馆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少储匆擎,整体内部空间与奥迪几乎相同痉犬昂。而在使用保养方面埔淡撵,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济句。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侯克,但是其配置也相应有所减少违表。作为高配车型玫探采,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择旁奔硕。 责任编辑材祷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巷欣,没有给同事们任何跟我争抢它的机会凹澳。它足够漂亮了蜂耐朽,漂亮的让人感到迷茫汕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行宽,由于在国外皆抢版,我不得不比以往更谨慎的驾驶双盒,没有做任何炫耀的动作扣康貉,但依旧接受了不少注目礼横届瓤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来颇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内稗棵讣,只好出此下策席:按住彝埽控器钮猴,“砰”后备厢盖弹开了仙图,老头愣了一下涵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢玻霜醒,并给了老头一个友好的微笑屑秃垃,关门走人了遂茎维。这时我才知道姥橇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓷唯卷,它的曲线诱人躺视,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处靶,但令人心动的地方是从B柱开始的讲师,远看上去俨然就是缩小版的CLS级持朴,曼妙的线条打动了不少欧洲男性食撵睦。也难怪踩,差点忘了疮阶,我们这台车选装了AMG套件蹭搬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用让赏麻,没套件的车感觉就差了很多算伸。   即便如此泉,它的妆容仍是存有争议的敬懦糠,在我们同行的5人中就已经产生了分歧疼继胎。左派以我为代表(全部未婚)午腥目,认为它的骚气指数接近满格胃波浦,尤其增加AMG套件以后钵,能骗不少小姑娘滤。右派以结婚生子的同事为主挥啪,他们认为车身不够修长煽,不够秀美搅。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瓣巳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情雷安,但又内藏了些许的凶狠娠鹅揪。   不过我们两派的意见同样有交集车,那就是从侧后看去贿嘛,它的美感更胜苯权。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中憋鸽拉,远远的从背面欣赏它呸唱碧,真是太美了顷味。   =============分页符=============   原标题楞部:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上薪好,它采用传统的氙气大灯戈握坏,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钙恳钞。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蒙。另外欣辑娥,与前包围上的空气导流口不同的是经令,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用背唬,不得不说其达成的效果是相当不错的郊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼诚描贰,但日常使用中也是在令我提心吊胆拓氏烈,还记得开头那个故事吧牵涟撮,告别老头后我驶出了停车车摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妮,压过了一个并不大的小坑洼退赶,胎壁被硌破了安复恼,轮胎在5分钟内全部撒气骄闲,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用块策,这个下马威让我措手不及棠胜疚。   =============分页符=============   原标题拣绘毕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门煎案,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中熟。坦白的说勺庐县,这套座椅看起来特别有型朔胚汝,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色勒犁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求彭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处勘。   眼前中控台的造型潮班,甚至细节都与奔驰A级相同系,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用揽惯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样韭降,总让人忍不住多瞟上几眼仇。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戮趴,触感细腻檀侮。   =============分页符=============   原标题砷牵戮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舱,各项按键的操作都很顺手棺搪,但我多希望能提供翻毛材质搏藏签。另外喘锰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手节炼读,回馈力很新,而新款车型早已没有了这个感觉箍筋剃,让更多人都更容易适应江蔡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乱单沃,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利阔,特别方便啡沁,当然了帕挎,这并不是CLA级的专利粉,A级也同样如此陵。总之对此我们是持肯定态度的咐仕,“怀挡”显得复古愤、特立独行仍兢教,而且省空间讽裙嫌,利大于弊盛刊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同繁古善,不同的是它很强调对网络的依托嘛跑舵,这几天在欧洲开了不少车江,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联昏。几乎所有新款车型都支持与手机互联愧噶攘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能答秘鹿,还可通过手机网络访问互联网颅箍、下载官方APP程序和导航槽褐,这是国内车载系统所没能赶上的颅被疗。   =============分页符=============   原标题修:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蕾,空间实际上是够用的呸臣臣,毕竟多数时间都是前排利用率高跋饲。我同事身高179cm摧,在前排头部有一拳的空间吉临沃,在后排就显得局促了叹,后排乘客反应压抑感比较强揣疼。   不过我坚信驹收妨,对于CLA的车主来说空间是够用的瞎莆,因为后排不会经常有乘客陕僳墒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的竣醋绥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用码。   =============分页符=============   原标题呸检秤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖何,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm身措虱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm草劝,配7挡双离合变速箱驴,带有换挡拨片伺。拧动钥匙琶吕,发动机被唤醒坤,车内怠速状态下的静谧性相当不错恕,我们出发了详。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通券恨,不过CLA非常容易上手翟扩,舒适模式+D挡表现得有礼有节去,整个驾驶感觉极其轻快屡,这是一辆易于驾驶的车撵,不论男性和女性都会觉得很轻松暗即颂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性菇,转速时常被控制在2000rpm以下前。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契裤般,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虾,而且在低速中它的换挡依旧平顺乘牌,并没有出现那种令人不悦的闯动赏履。   切换到运动模式情括,变速箱首先变得更为积极吵,整台车的性子也开始急躁起来蕊没伺,随时准备着接受挑逗厂哥京,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接核。油门的响应也更为灵敏涉埠妙,初段就能得到不错的效果嫂档虚,只不过排气声浪并不那么有气势路凄。   至于转向摹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻耽伎,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转归皮,那样的线性和柔顺亢描,简而言之非常舒服雌。   CLA的转向感觉则不然椒,它少了些紧致的细腻感胯坟,多了些轻巧适痴。这套电动助力低速中没什么特点粉骇,属于偏轻那类的匠娘,或许女性朋友会喜欢狗。高速下转向逐渐变沉拍,更易于驾驶滩厘,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凉聊,比我想象的要好不少陀冀库。   不要被AMG套件所蒙蔽赏培靛,悬架的设定并没有那么生硬心,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求椿,整个感觉还是挺舒服的纤,回弹的特别利索困,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窝署亥,起码我在前排开车是这样一个感觉宠灰韶,只是后排的乘客有时会说览马:颠!哎骂颇防,管不了那么多了害,我要是车主才不会天天后排拉着俩人习甫俊,驾驶感觉对于这台车来说重要伟肺刨。   =============分页符=============   原标题亲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注摆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现碱撂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护相,无法进行有效的弹射点碴。起步时有将近一秒的延迟猎泌氓,之后发动机全面发力读琼,此时轮胎打滑非常严重骡,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故板粱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抵词惨,导致抓地力不足博。怎么形容这个状态呢仆巨昏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速腺体论,四肢虽然在飞快的挠地老,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样呵橇咸,各位想象下涩浦亭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态灌,双离合变速箱准确的完成两次升挡媳,换挡速度很快乌,最终用三挡达到100公里/小时的速度楼,时间为7秒整内呜。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新昏汾龋,因为看到严重的打滑时我特别无助光陪骑,尝试了降低转速起步铰时,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地坝瑟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中筒吩脐,而且车身的支撑有效操浮,车内没有特别明显的前倾感觉甜。从刹车曲线来看缝古,自始至终加速度都在-1g左右俺踞裙,最终成绩为38.46米橙讼褂,符合奔驰一贯的作风授。当然耸暗小,待拿到国内的测试车后聘,我们还会进行测试耿,看看原厂的轮胎表现如何塑。   总结北:   从国外的销售情况来看蹬坊拈,CLA是相当受欢迎的城,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料榔,CLA在美国同样有着相当不错的市掣浴,2013年后四个月销售1.2万辆起,势头相当迅猛且,可见其受欢迎程度检词蒲。   进入国内后我想它会得到同样的关注峭,随着细分市场的成熟汐冈妈,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车罚衫缺。奔驰CLA级泛,主打运动示琉鸥、年轻素诲稀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎兢停沸,尤其选装AMG套件以后效果更甚梧次,相比奔驰A级匆缝该,它的吸引力显然更大窍。相比竞争品牌眠怀,这次奔驰走在了前面辆抖称,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诫鸽麓。配置方面国外大多都是选装跋,比如天窗德盟、轮圈样式等等哪顾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丝胜。   不可否认鞭律,它是如此的招人喜欢坪,尤其招那些打扮时尚拘罐皮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑昂玫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唉轰熊,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贸,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溪苇。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘居晴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挺络航。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型光稳氛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拒恭坪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绷,通过细节部分运动元素的添加巾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格龟湃戒。其外观运动套件包括进气装饰呈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等断花饭。   总体来看搞耍侵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子荚朴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面牡撬响。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置尸含逃,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备敝涟,白色车身加上黑色的玻璃车顶麻溺擞,看起来很有档次感构剐酵。不过略有遗憾的是雷替,它的全景天窗不能打开颂黔,有同行戏称显,这是专门为了看星星而设计的隆。   内饰简洁自然   与外观相同躺娟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围阮课。全黑的内饰汇吹醛、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现府,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来睛牡。   配色方面汰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰瘟累彻,但通过座椅的白色缝线炕肠、钢琴烤漆面板白边框的搭配统,使得内饰整齐又不显得沉闷筏,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了习。人机交互系统方面拱舵如,V6菱仕Turbo车型并不占优势船埠。   动力不错匙唱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机苗吧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱樊愧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型截羡莲。这款车的低速扭矩较大汇放,因此起步时非常容易乱旁素。起步后旦羚,借助轻盈的车身屡,汽车随后的加速较为顺畅朗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实拈,这直接导致这款车的操控也是相对不错陕逝,在较为宽阔的路面上刹,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作渭,感觉很有信心那涸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校腹酷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的膳版。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置杠捻,非常方便驾驶者进出棋,但打火时闲捍,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扯唾。 责任编辑坑邢刮:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蔷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位成睛。之后的继任者是睿翼肖私,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈豢功。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款坍,并更名为马自达6阿特兹泉,而它是否能达到前辈的高度凌,让我们由内而外的体会一下吓疲吵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌毕,配合这两侧行车灯狄,看起来霸气十足筏套纲,隐隐的透着一股子狠劲纤卧。图中这款车是2.0L的标准版草,则采用了较为普通的卤素光源钩,科技感差了一点篇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯划,犀利感十足戮领。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA偶,它不同于以往的两代马自达6矾逝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现把毙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来佩功,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蜗劲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舵唱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm露棠山,轴距为2830mm绿,与进口版本相同糯宛澎。相比同级别其它几款日系车型丧痢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叉段。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾律扫绊,像是一滴在高速行进中的水滴畅巢熊,充满了流动感筒。从后边仔细观察阿特兹的背部相昂裂,不难看出它还带着一点掀背的意思辣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯屡,配合着双边单出的排气筒蜗蔑慨,更使整车的运动感一直延续到了尾部如据。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈郡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎半秀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寺请商,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匡甫嘉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泌玫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩顷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稼兴巳,其它区域大多为硬塑料笑惋盾。由于没有太多的装饰件炽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价褪辉撕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高彭庇懈,它采用的是一块电阻屏盘第谱,触控灵敏度还算令人满意拼刷粳,界面的科技感以及显示效果都很一般曝,总体感觉更像是四齐百、五年前的产品崇据,唯一的优点就是操作无任何难度掸,一看就会棵袒。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡兴攘,所以导航功能暂不能使用萝。   进入车内跨溜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了堑痞。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿橙,握感也很不错啊呢镜,由左至右打满需要2.5圈忌辽完,比大多数车型略小十。此外棘皑赫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片渐,操作便利性良好端,而且兼顾了驾驶乐趣辉没。   仪表盘采用了朴素的黑白配色笺螺,但却一点不掉价鲜建。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感龟,其次它的表盘内圈采用了网格设计猜客提,多少有一些竞速的味道姬骇茨,再加上白色的指针以及简洁离欢寄、明快的字体酞细,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望非拎。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗黄瞥、平均时速屉、续航里程之外啡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP骋纽蚀。i-stop是马自达研发的自动启停技术侣纺瓣,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火摩。   除了i-stop免,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统竟凰度。之前在新能源车型上比较常见泞挫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上课竭。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胚俩寞,它是以电容取代传统的电池或电瓶税常立,从而为车内的用电设备供电茹派顷,而非用于推动车辆前进舵狗。   空调面板的样式不错喘,旋钮和显示屏都显得比较有质感娄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吗菜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车笔嗜处,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘研洌好欣靶。前后排座椅均采用了真皮包裹浇防,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次恢。   虽然阿特兹有着不错的轴距恨卿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩盎刚陆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪ㄐ〖!,而在后排却只有不到一拳的头部空间继高。令人满意的是后排的腿部空间陌目挨,坐正以后不影响翘二郎腿弧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定剔橇,不仅地板平整朴,而且行李箱有着不错的纵深拖咐荣,轻松放下高尔夫球包喊率藐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎邪,以及更换轮胎所需的各种工具碧唯。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷通、双可变气门正时莲擂拇、凹顶活塞+米勒循环差犊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术甜辱瘸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现哎吻,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm孙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm庙逗弘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱就剖,并带有换挡拨片扣嗡频,只可惜这款变速箱不带有S挡龚,对于主打运动的车型来说个遗憾癌诞绿。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受筋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩辫,日常驾驶过程中涤逃舅,为节省燃油休,变速箱会积极升挡冻迸逻,转速经常保持在1500rpm以下快碧呐。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应甜,因为这台变速箱的反应速度很快问拷跨,能够很好领会驾驶者意图鞍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出卤。   阿特兹拥有良好的操控性粱,这首先要归功于发动机线性的动力输出为凉蓝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏双霜碑,而中后段又能够拥有很好的动力表现睦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疽枫舷。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汲梦硕,尽管反馈的路感一般铂弊,但指向足够精准佳金骆,能够给人很强的信心杯慰金。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胜,它的前后悬架初段偏软粕排,能够很好地吸收路面的颠簸刨疲穷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钎炼萍。可喜的是悬架的后段韧性十足斗,不会让人感觉力不从心巩。最重要的是驹捷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整间媳导,车头指向灵活邵巷勾,车尾循迹性出色肥佰雇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骄董。   总结肉貌鲜: 对于马自达这款即将发布的新车手节,我只能用赞不绝口来形容涂,外观和驾驶感受都可以称为上等衬茶袖。如果非要给这个车挑点毛病的话沃,就是在高手如林的中型车市场里丝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸九盼。所以如果你是“外貌协会”的成员猎剁胯,或者追求极致的驾驶感的话缄侈,那么你可以期待一下这款新车趁对丰。 责任编辑纱赔瀑:赵春晓" "  KTM的X-BOW甫举,直译过来是十字弓铅奉,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)插。实际上竿婚棉,这个模样怪异的小车萎本,的确是火力十足帽磨橇,足到无论是在街道上还是赛道上疯娇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车副。   先来说说KTM这个公司首溉氦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂蹋,以生产越野车和跑车而闻名膳睹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车僳闯,也许是工程师们精力太旺盛女季,亦或是身在奥地利这个地方拨,总会有些天马行空的想法塑,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子档火形,去生产一些别的什么机动设备梢婚。这几年焦,除了X-BOW墨粮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明躲,而且都有一个共同点——惊人且极端械同饰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)杏饱、puristic(纯粹)峭奇、radical(激进)肯顷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解霉录凭。另外还要多说一句弯冻,这家公司的口号是ready to race题抚户,时时刻刻都在准备一场竞技颓侣。   KTM的CEO曾经承认娟捌,他们希望使用21世纪的技术沸路佃,发扬柯林·查普曼的理念渤,打造一台新世纪的超级跑车备赐建。柯林·查普曼是谁帽敞?他是路特斯汽车的创始人容,他说过最著名的一句话是颓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准家穆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的愧舅,作为汽车工程师冻趣煽,他把全部精力都放在对性能陵恒、操控和轻量化的极致追求上袖。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可输腹怜,但跟进尝试者寥寥挞先。看看路特斯汽车凄凉的经历材崎规,这其中的原因并不难理解势。我们很欣慰地看到拣,在新世纪沮,KTM继承了这种理念晒脸剁,并且做得更加激进桑盆。   其实X-BOW的理念很简单抵煌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剂拒。碳纤维单壳体车身缆、全车碳纤维组件零谦柏、水平推杆减振器醋,这些都是方程式赛车的标准配置疼伍咐。由于使用轻量化材料泞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瀑成乐。在高速行驶中守富,车辆的气动布局提供下压力尝,以此来提高抓地力和稳定性焕腥九,这也是方程式赛车的特点疽棚粟。和赛车唯一的区别糜突检,就是它有全套符合法规要求的灯光比,以及一张副驾驶座椅暑庙潭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机醛,经过强化和升级后穗星,动力达到300马力撼梗何,和F3方程式赛车相当日惮台,六速手动变速箱也是简单而纯粹诞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话厘,我们不妨来看看推重比试。X-BOWR大概是2.6千克/马力挺成慧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形唷,也就是说发动机需要负担的重量更少倍通梅,动力表现自然更强掏晦捶。   在踏入X-BOW车内的一刻池奔特,恭喜你臀系本,在旁人眼里眠,你已经像是一个职业车手了庙。首先一只脚跨进驾驶舱慑,站稳后调整重心妻位编,再把另一只脚迈进来识窘,双手找到合适的支撑点翔,将身体重量转移到双臂戌寺伯,身子瞬时下沉斥妇萍,把自己放在座椅里爬玲。来自RECARO的座椅是固定的膳诵脓,完全不能调整很靛,靠背角度略微向后倾斜锈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里授说疾,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谜芹澎。要完成这一系列动作钱憨,如果你是个长腿欧巴鞠啼,可能会轻松点宋。同样和方程式赛车一样蹿,X-BOW采用快拆方向盘察纺庇,在一定程度上提高了进出车的方便性菱人咎,不过我觉得这个功能最主要的目的板骋,还是为了让它更接近赛车垂接韩。绑上四点式安全带蒲虚,身体没有一丝活动空间彭羚,因为在碰撞的时候沛可缔,你不能指望安全气囊救你一命虐,唯一的方法示睦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上竞缚。   驾驶它撂其氏,你不需要有汽联颁发的运动执照岗欢,甚至不需要经过特别的训练晒柯凶。只要你有合法的驾照额,会熟练驾驶手动挡汽车收铃,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巾。连离合器都很好掌控拇,甚至比驾驶EVO归汹、STI这种高性能运动房车还容易际。你唯独需要的拿蕉,是练就一副有力的双臂时笛,因为它完全没有转向助力陡,停在原地俩卵烩,方向几乎是打不动的橙啼。   由于场地的原因病驶,试驾过程不是很尽兴道囱刮,并不能体验到X-BOW的全部性能驾曙。在狭小的环境中歼躬改,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展构起,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势染,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力灿褐。因为使用水平推杆减振器宪绒,X-BOW的底盘可以尽可能的低瓢,在转弯中几乎不会产生侧倾发倪堤。多连杆悬架结构稳定温,可以减少轮胎不必要的运动和变化极桔单,保证最佳的触地面积刑,用尽每一分抓地力农。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度爽腺卤,这一切所产生的副作用拜,是你的身体要承受更高的横向重力痘。   在视线上氓奋绵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似乘狙,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置巢罕,以及转向时轮胎的变化痛。利用这个优势汲,你可以把车开得更加精准脱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙骡曹扫,这是任何房车都无法比拟的吓。不出个把小时睹掏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瘁,高速掠过障碍物而毫发无损抢镀皆,那种险象环生的场面肃握,我相信其它车做不到溜,这种乐趣和成就感舌相辱,只有X-BOW能给你伶。   看到这儿崇坦,你可能觉得这台车并不难驯服挽席假,一切都很容易篓莱。没错捻甫花,X-BOW没有设置很高的上手门槛徘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单械疤棠,但是它还有进阶的玩法捅,这就需要很高的技术和技巧了精纷。首先微奸,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战裂,为了它的寿命寇投,好好训练跟趾动作吧桥。漂移胶?也没问题俱魂到,在转弯时只要加大油门狙,车尾很容易就会滑动起来垒。之后能不能画出一道完美的弧线扦炯漏,就要看控制的技巧了邪。   除了以上这些骋怕,我还有一个建议犀晃。置办一套合适的行头将掇,至少也得有一个头盔和一副手套苔萄,这会使你看上去更像是职业车手隧输。当然识,作为一台可以合法上路的跑车蔫,KTM也试着考虑过车主的感受峰隘深,推出了一款GT车型娠。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃庆糖办,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已霞。无论哪种装扮巨厂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街棉,在气势上就足以压倒一切叼踞,而在性能上舱嗅憋,它也是所向披靡孪蚊,精准汹幌、灵敏的操控足以让任何对手汗颜浇骏氖。虽然它可以以合法的身份上街徽撮滇,然而对一台Ready to race的准赛车籍,街道并不是唯一且最佳的选择拣检沽,它最终的目的地蕾刻,是要奔向一条真正的赛道彭卤,在那里解开封涌德洹,去赢得一场真正的胜利恍虱坪。   说到价钱堡翠废,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车孝,一点都不值间。那么缄矩,如果说花135万省,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车脆琼涂,可以带给你任何超级跑车都无法比拟闭,最大化的驾驶乐趣磊,并且还可以在公路上行驶券鼓,这样是否物有所值备怯?答案其实显而易见厕拆母,值驴桔,或者不值呛皇,取决于你是否真正热爱驾驶量卵溉,热爱赛车运动仙渡土。 责任编辑稼缔信:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词菲揭档,早已见怪不怪辟铃涤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车顽开题。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过戊钩段,广汽丰田出品的YARiS L致炫昂,就是一款加长版的小型两厢车完嚏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志先碧。 知识普及蟹膏:为何不叫“ 雅力士”了把?   相信很多人都会有这样的疑问藕,从车尾的英文上来看久苇,YARiS的标识与上一代完全一致草疲,但多出“L”字母技憾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观雄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惋辉。全新YARiS通过变革性的设计撵哥堤、加大车内空间敛、降低指导价臣,从而想抢夺A0级市场的份额匪谴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望茂。不再使用“雅力士”的中文名称挎,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酚谜。   外观秋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伸藏,如果拥有一副出色的外观设计塑,那销量肯定低不了定獭。广汽丰田的全新YARiS L致炫脾崇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侗句瀑,能让更多的人接受眉。   =============分页符=============   原标题拴火氛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的年,所以在造型方面与海外车型有些差别田次涎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯饯竭彤,“梯形大嘴”车头动感大气惦玩渐,配合超长的轴距上,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受渐收。   =============分页符=============   原标题村箩颈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蔡愁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内另,相信你会有两种感觉灵,第一汰潦道:中控台设计非常大气吴缔,和丰田系列的SUV车型风格一致垂。第二派:超大空间氦闻梳,后排空间完全比拼一般的A级轿车醇答丹。   =============分页符=============   原标题啊陡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狼,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意褪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车劲车牧,但是空间方面完全越级的感觉漆顷,完全不比一般的A级车差挞奢朝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服硷。   =============分页符=============   原标题福:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾隘晦窝:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意幂碎盯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彭摹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿僻,中后段性能并不出色福醒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高糯捂,高速行驶油耗方面并不出色福鞍愤。   结 语   作为一款城市代步车型歧两澳,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多躺反,外形方面就能征服不少年轻消费者掣玫禽。此外杰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一取聪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理椽,若果说美中不足的地方鹊,那就是匹配的四速自动变速箱了夏持炮。(韩威) 责任编辑扭娶:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弹嗜,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏铰?告诉你亲嘶缓,这是真实存在的一辆直线加速赛车师扔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车椭傅,基于2014道奇Dart车型炕,型号就叫做Dodge DartPro Stock固摩簇。大概意思是“超级街车”蹿夺。虽然只是称作“Pro”降,但它的结构和普通街车已经截然不同锈环能,一点点相似也仅限于外观上氖炮搭。一个专门设计的底盘醛抵,扣上一个类似“街车”的壳子缓乃,除了好看以外斯托仙,也是为了让车子的空气动力学特性更好水廉港。除此以外盗槐呛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瞪吭佰。   作为动力核心酮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造岛惊驹。与常规的“以街车为基础改造”不同地降们,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同梧拍。据厂家介绍闹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时橙胃,而极速则可以达到480公里/小时窟。   Mopar没有公布具体技术细节蛔,但是在上个月木,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速讥龚,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考糙还峦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力俯背,它跑完402米还需要9.9秒寸肖,而末端速度“仅有”235公里/小时斤娥。也就是如果两辆车进行一场比赛冷俄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抄滇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半飞稍酪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭钳瘁,当然也无法在普通街道上行驶拷及羔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采龄惦十。 责任编辑酒:赵春晓" "  4月11日论坊仕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市藏失把,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版率淑美,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元期。   4月的京郊春风和煦邻鸡,桃花盛开虫喀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基评,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妒刷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼车独。   然而稍微有点遗憾的是具,由于相关环保政策局撑,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基稻。   =============分页符=============   外观内饰灯涟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别溃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo砂宠轰,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外位,因为配置的原因醋,柴油版在一些细节齐夯,如前格栅下谩缓、雾灯等处精简了镀铬装饰齐腺岸。   另外抠担,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弦,规格为265/60 R18汤,采用双五辐样式霞,与高配车型的20寸轮毂有所区分坚。   外观上恨飞漂,大切诺基给人的感觉就是硬朗绕晃、野性涕、豪放菠陀鸥。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样受篓疮,如果不是看到车尾的标识呵碎头,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版诫零。轮胎的使用与其它车型也是一样的坎链陵。   =============分页符=============   内饰方面建簿橇,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拇感泼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同塑夸添,但是做工方面表现的比较细腻拧。各个部位间的接缝十分均匀巫商,内饰表面的反光也抑制得不错妊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的奸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机老姜。这台发动机由意大利VM公司制造忻朽伍,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造上哇瓮,国际知名度较高搪恭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下刻戈,最大输出功率为243马力(179千瓦)替蜡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米睫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱地歪,采用电子挡杆设计胚,事实上姐,在菲—克集团下的很多高档产品上笨缚,都采用了这样的档杆设计褪百。   大切诺基是个分量十足的大家伙崇绣,体重高达2.4吨弛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时袄诺,都让人觉得动力输出稍弱兔秽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同饥渭订,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩狗,这使得在实际驾驶过程中蕊,柴油版大切提速很快胖淳,驾驶感受十分轻盈航苹渡。   另外危,发动机的噪声抑制也做得不错通。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大魔腥,但却绝非印象当中穆,柴油发动机那种高振动笺枫檄、高噪声诺辈砰,车内如“夜店”般的情况皖。   在打开ECO模式的情况下逼邻避,发动机的转速在1500rpm左右的时候附陈椿,变速箱就会做出反应獭,升挡很积极钡壳。当车辆行驶到70km/h的时候鳞,变速箱便会将挡位升至最高挡碎朵董,我们在城市中使用杉,第8挡也是可以使用的诉介很,并非摆设哇。如果关闭ECO模式伸塘笛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右抡,动力输出得到了一定的释放胺纱黄,当然孙环,噪音也会随之有所提升痘净。   柴油大切的油门踏板很轻盈新刃,发动机对踏板所发出的信号反应很快圃库,但初段调校的有些过于灵敏了池钠,尤其是起步时宠挞拍,轻踩油门览,车身就会有向前窜动的感觉份显,想要平稳的起步还是有些难度陪捆先,如果初段能调的沉一点斡圣频,感觉会更好环沥疽,驾驶者对动力的输出也更好掌控星瓣菩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样烦菜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统苍,由于取消了空气悬架角攻娩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的患。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式哼城幢,分别为自动翠虹任、沙地羞、雪地坟、泥地和岩石秘,这些模式都是通过旋钮进行操作的轨壤帅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辆曙辜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择姜美顿。   此次试驾呈哼揉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茄兑,其中的体验环节有沙地瓣、U型坑和炮弹坑三个环节侥。在进入沙地之前龟甫勉,首先将车辆选择到沙地模式愧坝纠,此时车身稳定系统自动关闭阮。由于没有空气悬架吹薄铣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了饲。   模式选择完毕之后官丰,开始正式进入越野产地炼奠科,在松软的沙地中掸横,要保证车辆的行驶速度趴。在沙地中行走嫩,轮胎出现轻微打滑是很正常的仑谐擦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丝,造成更大的麻烦恍币。   在U型坑的环节耽,选择到岩石模式之后途,分动箱启动扭矩放大挡歇饯协,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盎盖,传递到车轮上的动力会更加强劲粟沤导,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过挖嗡哨。   炮弹坑对于车子本身来说绰风疚,算是更具有难度的项目了笺颅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节商。对于大切来说忙鸵,通过这样的测试还是比较轻松的叼测澜。在模式选择上凸旧坪,我们依旧可以选择岩石模式幕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动技鄙讥,保证有附着力一侧车轮的动力输出舱,从而实现脱困垄。   总体而言兔豹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诡集,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色魂。在整个越野体验环节迟,对于动力的感受也是比较明显的纤就,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松蹭,主要还要归功于这台柴油发动机墓,低转速扭矩输出足够大复裂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磁狼。 责任编辑筏:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列虑洽毯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赊,以求为各位网友购车作为参考衫椿帽,本文我们继续进行绷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)幢,作为合资品牌的A0级三厢轿车回钝闲,经济实用以及稳定这三点立市之本摊,谁展现得更好雌寄,以下将逐一展开辆。 外观解读卞戌唉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中慑,这次“重生”抛开了以往的产品定位褥,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型紊何,接过老款颐达的市场后埠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势熊污趴。   刚刚完成了小改款的阳光辣辫绘,2014款车型延续了前款的整体轮廓拈读谜,细节之处作出的调整皮俏,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸埔钝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型秆,另外增加了反光镜转向灯磨酚武、倒车雷达等外部配置煎闪。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车橡勉,但两车在细分定位上有所区分烷擞,新赛欧更经济阑酬,爱唯欧则在品质方面多了一些设定拎距储。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舞送计,两厢造型更具时尚特质唯,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重拈。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宦,前脸处的线条切削更是全车最多之处貌晤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鼻魔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾吠,三厢车型尾部中规中矩柑,采用常规一体灯罩的尾灯苦徒,正是这一产品区分的剪影堵径。 看完两车的造型莲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现彼。详见下表剔脯烁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观怠禄,您更看好谁攀孤?欢迎参与一下投票戈码。   =============分页符=============   原标题白螺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比激黎:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩控腺顶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直毒协,各区域之间的串联均平滑带过础溪,整体风格更注重功能性蝗姓啸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能矫缚,并尽可能带来更多储物空间遂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足袍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磷匙,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表未茶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一陶痹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赌才赫。   另外孟封磨,随着车载多媒体系统的发展崔,触摸屏更多的被普及驶别彪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕跑亮率,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能石诚仆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高伙勘勒。 配置对比酚玩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置剿乾,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比颊郴,仅供各位网友参考芬呻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勿割:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比量:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度集舜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蘑梗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示涩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风粗篡,而车身与轴距皑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势其泄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹嘶行。   动力系统对比舒幕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面策图胎,阳光仅提供一款1.5L发动机簇题,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择淮迫涎,同为四缸自然吸气版本伶,排量的不同即动力上的差距镣拉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)切,具备重量上更轻的优势徐辨氖。   两车的自动挡车型搞,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱储尝赔,其平顺辜、重量轻及省油的特性窍,同级别车型中具备一定的优势鲤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泡,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弦,在挡位上优势明显溪淳埔,但其换档顿挫在车主之间常被提及荆讲洞。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间猫歌,外观上二者均具备典型的家族特质据,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面秘。内饰布置阳光以实用为主瓶秋,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鸥刺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现庇县。综合本文所述裳,两款车型您更倾向于谁裂混?欢迎参与以下投票屁。 责任编辑菩艘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呸好,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敖,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了罢拔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言线。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比钞癌谴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型律宏墟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比篡什距,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钒。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碱去论,K3S并没有使用目前三厢K3的外形朝太衬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撕赌。也说明K3S试图走运动化的路线泄顷巨。   起亚全新K3S的长闭炉师、宽石容翟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm忍檀藐,而轴距更是达到了2700mm的水平漂坝率,在同级别中也属于比较突出的成绩详疾,对空间方面肯定有着很大的帮助清遂伪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练轿娄,车身线条也非常的流畅坞吐,有着极强的运动感乘粮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差屋吹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别什,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用川岔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说摆狭热,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达忻嫁门,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm祟,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的菏梳慨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅徽尾恋,加之降低的车身让骐达更加动感冻铣扮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性角梳肥。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感财洗。形状突兀但线条流畅的尾灯蚀稻酶,红灯部分占据了大部分握筷媳,白光部分呈现斗勾状去平钙,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鞘奶。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达狭煽,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置佰虎。能够有效帮助你快捷倒车需。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否慨吝洞,因为外观好看主观影像比较大沃馆汕。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面剿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芜跑谱,基本沿用了现款K3的设计曙句,提供全黑色蜜、黑米色糯、黑棕色三种不同的内饰配色朔。做工和用料相对也比较不错掇计。内饰除了硬质塑料及软性材质外法,仪表盘上方还使用了真皮提升档次肪啸。   骐达的内饰设计线条非常流畅辖,整体质感较旧款车型有所提升傲搐。内饰颜色采用黑色作为主色调坡魏粳,搭配银色饰板拾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捆,满足不同消费者的需求妈词。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备棚,多功能真皮方向盘以及定速巡航喉疽,从上面表格已经很清楚的告诉大家肪侩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鹊剔、胎压监测等配置膳畦奋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富驶,其中ESP屁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力贝,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题拾。 =============分页符=============   原标题虐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700径惫,整体乘坐空间相差得不太明显锣金扁。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同拧详莱。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富呸橡,座椅表现方面K3S内部填充比较实窘匪,对腰部支撑方面会比较到位迸。而骐达延续日产车座椅软绵的特性澄,其座椅表现比较软蜗句峡,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感共退。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多黎暗男,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势傅衡沤。在乘坐空间是差不多的贰率,K3S座椅设置得相对硬朗惦恍,而骐达设置得相对舒适田兢桓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因房。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L兽,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S廓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铜,很好的满足不同需求的消费者但碾维。起亚K3S相比起来就显得配置较少黎冬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型芍筒鲜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好存,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同时。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论夸肃诲,详细还需看我们评测所出古疙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题试偶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嘿。   点评华潘:随着两厢车被广大的消费者所接受饥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款鹤。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动甸,如果在这两款车选择其一的话递,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动冻脑筏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素时弓。 责任编辑凭危:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉疆,甚至有人无法确切的喊出它的名字寒讥椒。其实这款车和我们并不陌生缉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台室两,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似藐。所以出镜率不高的标致4008棺,确实具有太多不为人所知的身世塑,这使得我们有必要去了解一下这款车拓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路寥,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茬,呈现出风尚摔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感踏愧挫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签刚,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰棺潦拴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚倒废赫、科技的感觉全。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm萄宠词,轴距为2670mm守祟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫趴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造睹怖,所以在车身尺寸上它们相差不多缎。   从车身侧面来看板外,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸交躺授,整个车身也因此更加大气而富有力量感挥。后排提供了私密玻璃飘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风分坍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满新,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桃犊。另外芯,在尾灯的设计上标致4008也相当用心免诽,尽管造型简单坝鞠钝,但通过与腰线的巧妙衔接宠,使整个车身设计连为一体落佬跑。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芳汗,配合普利司通的225/55 R18轮胎送磐辈,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上兴腺,都具有不错的表现苦袱。我想应该会有不少车友会非炒⒓郑看重这双“大脚”蓄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比笆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意惶凤抢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发妮膜砷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样泰某寇。不过标致4008在一些细节上却与之不同描,譬如采用了大面积钢琴烤漆杆,辅以细节上的优化度师皮。   中控面板做工不错朵赁饺,按键旋钮设计很精致砷临幸,且手感都较为出色死筷。娱乐扩展功能也比较齐全冀帘结,AUX恼、USB以及12V电源都有装备跑洼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点露郎彪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯飘冻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错垛,下面还有黑色钢琴漆点缀盗,凸显出了较强的质感世滑匆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍忍冬,若塑料饰板能换成金属材质的话划粳彤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息曙堑揽。在转速表与车速表之间掠贪送,我们看到了一块显示屏豆巍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息韦。 在乘坐以及车内空间方面辨,标致4008秉承了家族在这方面的优势阶乖诚,座椅乘坐舒适并且支撑性很好滩工。   后排座椅靠背很直姥辅触,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绰哀币。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扭,坐姿却让人觉得并不舒适抚点。   标致4008的行李厢内部很平整瞬换抢,而且后排座椅可以4/6比例放倒宝。这样它的储物能力将会得到提升尝,对于搬运一些体积较大的物品傅耸,可放倒的后排座椅显得实用涂。   =============分页符=============   在动力系统方面考,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稗娩滇,最大功率仅为150马力吧饥竭,扭矩峰值198牛米漠握扑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用嘿吨鞭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了脐嘘。 全系搭配加了CVT无级变速箱较返噶,具备手动换挡能力呻拆。在实际道路行驶中晤汗,CVT变速箱表现的非常平稳爽拖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时关陪活,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音投爆阑,却没有丝毫提速的感觉袖途息。不过晌,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些握,在平稳驾驶时超车变线很轻松小烫诧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敌媒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蹲,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盾,前轮最多可分配85%的动力恭,后轮则可达到55%钦恳艾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%扳握方,可以应付雨雪柔、沙石和泥泞等路况箔跨,也可以轻松面对普通的越野路段旱。   标致4008并不属于难开的车型纹,尽管车身较大谜巩,但是方向盘非常轻盈椒快,即便是女性驾驶也会非常从容社,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线睫。   结语管经桨:从市场战略上来看投,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型檬,4008不仅丰富了进口标致的产品线败壳,也为消费者提供了更多的选择谓。而从产品本身来看吉香泄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫妨,能很好的迎合中国消费者的审美固。在驾驶方面睦煤,标致4008表现出非常舒适和安逸僚多,非常贴切城市SUV的特性磷。 责任编辑恒:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型佩,自2011年上市以来凭借着动感的外观乌矢醋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哇猜酞,受到了许多二三线城市消费者的青睐氛。不到3年的时间构耍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610铜图熔,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率擅病钨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鸡谩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘薄,将在4月的北京车展上市垄熬迸,预计售价区间为6万-9万元朴汲,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拷凭祥。下面就跟随我的镜头肮洞诉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车秋。   相关信息嗡玩:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌传,2011年正式推出了首款车型宝骏630粒倘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力娩,结合上汽和通用的生产技术椒背苦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计系另拈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌诵托。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计侨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO趴健盖,与进气格栅男、发动机舱盖形成盾形区域匆列蒲,造就了独特的宝骏品牌DNA叼。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计羔。从前脸上看惯,与宝骏630的设计保持了高度的一致诵彭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势侨梳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计沫似,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蹿扰,颇显动感焕你。   在车身尺寸方面惠伦,宝骏610的长为4401mm白铅、宽为1736mm唤海貌、高为1462mm笛捶僚。由于与宝骏630车型同平台生产挞每,因此在轴距方面并没有变化守时亨,依然是2640mm窍搅娄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蛾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”和,尾部扰流板掣凡、包覆式的后风挡玻璃窗沧、硬朗行李舱的线条胜,颇具运动风脾肩。与此同时辛负芍,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痛乌鞍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利抠盆。   =============分页符=============   内饰方面磐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度提磁白。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配粗瑞逞,方向盘搭配银色装饰条我巨岛,整体风格偏运动嗣们,带来不少新鲜感谓。此外裂甜,新车仪表盘也进行了全新搭配幌糜,采用双表盘设计粉,更符合当前年轻人取向天浇尖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抨事,提升档次的同时也带来的一份运动基因经祟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多砷,LED组合仪表提升了整车的质感楞懒琳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验极,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势荡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冻,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论渺渴先,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挠编纱,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尾。   宝骏610是一款两厢掀背车型绦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性划。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酣,也可以按6/4放倒座椅莆,放倒后容积可达到1300L粒魂膘。   =============分页符=============   在动力方面告农逛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吻摩滥,最大功率可达82kW列,最大扭矩为146.5Nm干寄潞,这款发动机也同样在630车型上使用标。为了发挥出更好的动力性能荡,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伸瓜,此外还配有5速手动变速器可以选择宝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品叫痞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升勿胜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝还酥陷、君越量煌晚、君威等车型上惠。   在整个实际驾驶过程中付,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳傲。在1500-2000低转速时森便汐,所爆发出的动力输出还算尚可便囤焊,油门响应比较直接搁。但是随着转速的提升汇,档位的提高竟盲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来搂刷染。这种动力表现不温不火菠,但是足以应付城市道路使用食呸。   相比于第一代自动变速器忙领腿,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抖。只需稍微深踩一下达巳控,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡鼓避掂,只不过由于排量的缘故饭迹,推背感并不是很强烈马魔措,且高转下的再加速能力也有些力不从心料。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鲸钵,这也完全符合它的家用定位讽祭。在经过颠簸路段以及减速带岸替珊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感建裂,让驾乘更加舒适讥深。此外晚凌茸,在过弯时底盘也显得较为扎实贪。   结语切视紊:宝骏610的家用车定位很准确茨胁饯,配置很务实斗鸡,储物空间多共鞠碑,不过在用料和做工上还有待加强揩现叔。不过动力系统方面确实不太给力帛芜,最多可以说是开起来比较舒适傲,这也比较符合它的定位谱。作为一个新品牌涝芬吴,宝骏还有很长的路要走软绣,虽然已经走过4年多第惩粗,推出了两款车型焊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样栓厘浚,在自主家用车市场上打出一片天地来胖,我们将拭目以待乾科窍。 责任编辑花:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上枢髓,大众展台上首发了2015款大众Jetta燃。这款车在现款Jetta的基础上埂,针对外内设计细节进行了小幅修调骸扒捍,属于一次精修边幅的小改款鞍救。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整挤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注圃疏需。 全文总结甩得米:   对于这么一款外形细节有新意溜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta囤怯镐,我们只希望它能尽快来到国内烩固,因为目前国内的速腾车型檄鸽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势柑韶擦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面末壤沃。 责任编辑挪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域车嫡收,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作厂,深入布局杀喀。其中包括类似上海大众新桑塔纳氓猴画、一汽大众新捷达被门侍、斯柯达昕锐希鞠纪、以及再早之前的本田锋范闹径、日产阳光等等檄。可以说良戏,在这一细分级别读,乱战才刚刚开始未兴杉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手涤记。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去把错,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉灌献寸。反而厚重了不少帝抠纽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近句掂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱吐坷委。就前脸部分来说拔,整体样子是非常简洁的敢,又有几分动感枪铣,和标致其它车型相比是有些差别的偶。   侧面造型规规矩矩碱荤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现按,你会发现讽龄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉韭,当然你也会找到一些标致家族的特有基因膜秽喇,但301更多的是安安分分的一种踏实感先眷。其中涝蔼,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捶甭剧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赊牧,没有那么规规矩矩湍镭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守茬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体林倾,这也是一项非常讨巧的设计淌杉。设计感油然而生孰恋放,除此之外碱洛耍,车尾并没有多余的装饰物屯干,简洁实用依旧是主要风格蕉潘。   本文导航" "斯柯达明锐谭翻挟,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车柒,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌邻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郴篱,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台护逞,可能除了家族化的设计以外门镣嫂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了狙化。 虽然它采用了大众的MQB平台乔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分苹衡晒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破烁蛋瓮,全新的家族化设计让它年轻了很多癸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价膳先,但是相比现款艰,它的前脸更显稚嫩垃,也可能因为现款有些老气横秋吧玩。 车身尺寸方面瀑,它相比较现款有了一定的进步虎桃,内部空间方面自然也有了一定的进步凑暇箔,在后面空间介绍上我会在进行阐述倦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7段舌胆,这也集中在细节设计方面吝铅痛,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱澜券,还有合理的镀铬装饰磷,这也是新明锐年轻的一种标志赁屡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次桓理。" "  2014年4月16日侧酸,全新英菲尼迪Q50正式上市坡适绅,售价区间为32.58-54.98万元磐势背。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型谢标纳,2.0T车型三季度到货梅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版艇,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版罢罐闪。三车官方指导价格基本在42万元上下淑,具有一定代表性散。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表金购括:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宋且,Q50几乎完全颠覆了它的前辈辅伟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息掠脸犬,车头造型极富攻击性悲,侧身线条动感优美佰渡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显憾媒。当然既,它的进化不只是看起来那么简单省,内功的修炼更让对手望尘莫及修。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的盼谜帅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中脯虹,而且大有愈演愈烈之风香郴,尾部设计很像自家的新5系社瞎,家族化设计不可避免箩胚擒。即便是标准轴距版本晤奠,新3系的轴距还是达到了2810mm嫩,比上一代有小幅增长京,再加上悬挂对舒适性的妥协弓涵晴,曾经犀利的3系已成过去略瞎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斧。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的从持,那非雷克萨斯IS莫属了蹋染捶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秽,车头动感夸张惯踌,车尾简洁利落车海,虽然有历史车系的影子肚,但这绝对是对精髓的传承和延续皮县。   本文导航" "  又到周末了既,在大学破旧的宿舍里患,百无聊赖的仰躺在下铺上奖物,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屠,心中泛起阵阵遐想邯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角闯,充满战斗气息的车身劝厩啥,都让我无法安然自卧沦怒,打起精神文冯,跑到隔壁楼的图书馆请熔,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志肝飘欧。没错废,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我司慧孙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毋。但是估贪,今天要说的主角并非“兰博儿”全彻,而是广汽本田第三代飞度嫉挪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车邦。   ?什么是边锋主义唉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非辰姿樱合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉纫芜胁,线条过渡果断芥磷荡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴蕉脱,包括讴歌品牌也大致如此儡。第三代飞度相比上面的两代痘咳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致图。车头部分比上一代更加动感桐项肛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伪饥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰食毕豆。给我总的感觉是美俱,车头的成功是线条运用的成功俩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象错土,从车头到车尾一气呵成镰,整体感和流线感非常强香卵帮。从某种角度讲幢默锤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淡。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碘郎奥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感逆溜,但相比其它竞争对手理,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出睦瓦。   车尾的感觉并没有车头那么好继汇,对于我来说裂嫡帝,车尾的设计并不满意府骨厢。过度使用的镀铬饰条衅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口被经。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复题檄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道夕,在纽约车展即将开幕之际楷烁,路虎发布全新发现Vision概念车嫉蒂题,配备多种新功能饯,智能玻璃实现透明引擎盖售独,座椅灵活变换可实现共四种模式喊饭裂,包括远程颐锵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形丢坞裳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列五,第一款路虎发现诞生于25年前侧葛虱,全新发现系列定位于“休闲”哩迷柏,总计拥有四款新车廉芦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题熄心,多功能配置赴羌丁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力臂。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嗣,其中包括远距离页聊郑控昧粱纫,智能玻璃等传够。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景烦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示饶焚,“新车现代化的涤辽,切题的绵,并引人入胜的设计蓖仕,是发现车型发生的重要转变笑。”" "  [汽车之家设计] 2013年摔黔蚂,我去过一次柳州倒,那次夺熔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂佰呛变,当时肝,宝骏只有宝骏630一款量产车型膜号成,时隔一年教矛挤,这家公司有了新动作皋,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市似。官方表示搐炽擞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品橡。   事实上教黑褂,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型现啪玻,那时赴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盛,为了配合厂商对车型做好保密工作孰邪,当时我们也并没有拍摄相关的图片矢。掐指一算烤绥设,当时酵肝台,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了车剔,在聊到这个话题时拷旗,项目负责人也表示淡泻死,整个团队在这期间做了很多的工作恭魔钢,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性臀拘,即便有着此前宝骏630的经验晴怖,但对于一款新产品而言浑芯肪,整个团队仍旧不敢怠慢书。   为什么要推出一款两厢车舷钞?   新品牌诞生初期墙,单一的产品有助于更好的把控产品质量勒胚斡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑潘,从而将其转化为品牌价值惮丝,在品牌得到一定认可的前提下溶甜,适当拓宽产品线钩,无论是对品牌蠢络,还是对市场而言都有着积极的一面颧绥蒂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型憋,较为官方的说法是“以市场为导向”芬阑,不过在我看来跑暗狠,这仅是一方面构麻,在有了以上需求的前提下氓蹦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡辑艰驮,于是才有了这个方案贯涂财,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外测藕,车辆的动力系统含绢漓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疮沏,这对于一个尚处萌芽的厂商来说风但,无疑是一个两全的方案逼嫁奥。   两厢车在定位上有什么不同吗居骄渐?   简单来说榷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物捎淀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汾酚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可狠扯脑。相比之下碘恼纹,因车身结构缘故舶碱,车侧和车尾的造型变化较大罚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来徊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法荆,印象中尺湿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车蕊,有些时候泌乳檀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素撵涉。当然惜适伟,每个厂商都有自己的想法竟腊暴,这种实用主义并不是坏事把,毕竟桥,车是用来开的皖,把主要精力投放产品稳定性方面控崎嚎,对打造一个大众品牌或许更为重要馈究蝎。   在造型设计方面淡,除了已经固定下来的设计元素外恒,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拜始旅。对于镀铬饰条的理解见仁见智届供垂,然而田领,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”笔,正是在这种需求的推动下借,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烘。   察觉到这一现象后菲羔读,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思构诽壤,显然糙,一味的添加装饰条并不合适违焕,毕竟还是要均衡到整个市场的需求恋埃。一般情况下獭,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区看宠梨,除此之外唐钝搓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条卉,在设计师看来剖,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致匹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50订,我还不曾有过近身接触饺停。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知就,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线卧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统性厂。或许这么长的一串文字来的有些陌生麓,简单讲荣康,它就是在航空航天器上使用的转向技术泞。我们将就驾驶者最关心的方面溃,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惕。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装携滥寂,人机交互系统的先进等等修,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触发铰冠,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力隘课。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主头新,不难想象Q50的出色扩陡浪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捌粕喷,同样尽昏铺,作为宝马1系的车主必,对于操控的追求反衬出Q50的优异禄。而剥离开车身的种种农柔群,他们共同的认同就在于这三个字母钵:DAS   【什么是DAS都?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)薯亮秽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一才。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制脐荷,颠覆了100多年的汽车机械转向历史焊垦。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乱劣。   【DAS工作原理是什么吓卡?】   车辆转向时谜噬,不再依靠传统的机械连接品,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制弛朝哄,根据行驶路况和方向盘转动力度箍酸,速度进行综合计算娘老,从而指挥转向电机机构实现转向白剿的。   三个ECU属于并联关系馁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮订竿沽、方向盘璃、右前轮)膳丁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况卿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时泪歌贯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活饲勾斧,恢复至传统的机械传动转向模式眯,确保万无一失凉肚搐。但在正常情况下逗杠坊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离饰翔。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈弹誊蹲。   【DAS汽车的优势溯?】   操控性诫屑抛:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞噬皋收,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准很口齿,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况玫防,享受更多驾驶乐趣密旁舷。   【为什么线控转向比传统转向快硕?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入请。整个系统中没有橡胶衬套毯纯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间庆插,因此首先从内部减少“延迟”衅谢砰。   【DAS对过弯的影响盖氓?】   转向相应得到改善结。传统转向系统宝创,在接近弯道时搔,驾驶者需要提前做出转向动作坑讼芒,否则汽车无法实现平稳转向其巾。而采用了线控主动转向DAS系统居浅嫌,通过消除内部的转向延迟蜡磷颠,减少了预先动作的必要哩廷犁,实现更灵活的转向彩慕。而驾驶的感受将更加直接封拿遣,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力久犀谦,毫无延迟某。   【转向系统也能够减少疲劳饥扦份?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感厕,因此从另一个角度提升了安全采涧炕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城缇佟)烫舒烁,12款参与测试的车型中咕,在定速140km/h的巡航测试中玫篓虏,平均修正次数啼哗剔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍桨仍郊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点竣请冯。   【DAS对于全新驾驶模式的影响四?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊疗衣ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盆典:网上车市(www.cheshi.com)   当然芦炕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目群,而对于传统车型啡尖界,这一选项代表着发动机旧膏、油门踏板霸热浮、悬挂阻尼耿、刹车响应等等方面的细微调整篱嘉叹,而由于配备了DAS邵,英菲尼迪在模式选择上推,更进一步的调整了一系列的功能好揽,如礁:主动声音控制系统辆磋、线控主动转向DAS脯、主动车道控制和主动循季迹控制系统ATC等等的设定句。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里繁讲锻?】   通过上面的简单问答采伯瓜,我想我们已经熟知了DAS系统邓,在响应更快煎刷黑,相比机械系统更便于维护停乘窘,节约成本蛾肃,减轻重量等多个方面都硕果累累陋卸士。而任何事物都是双刃剑娘楔,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里侈接恰?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生浮,他的解释既简单靠松笺,又复杂谈丝戳,背后掩藏着十年之久的不断试验骂,推理妻,再试验的科研过程乐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力墟诉。而这些内容无法用数据体现梢,还是按下点火开关吧航袱钙。   本文导航" "   《极速60秒》啥亢尺、《死亡飞车》钎恳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》七,让车迷们大呼过瘾隋洗飞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抛事讲。另一方面盟梗步,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淋,但开在路上肯定是最牛X痘校佰,最有回头率的吗黑僧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事错侩紊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”附其随、“真NB”这样的感叹恒绢,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型俯慕。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别实盒橙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分喊溉殊,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服劳盆腔。    作为最具代表性的美系车型品,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程夸饲羚,五代车型熠熠生辉松袜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看涧,主要原因是新一代车型不够“MAN”锻,缺少了野马的一贯的风格噶猴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美杰惕啊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车脐。 什么是肌肉车妒媒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车氢,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车肚临。肌肉车必须搭载大排量V8发动机净蹲、具有强劲马力诬、外形富有肌肉感的美式跑车信。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表爽颗,例如雪佛兰科迈罗湍玻、道奇蝰蛇晌谜、道奇战马未签迁,还有就是本篇文章的主角福特野马陈。不过这些都是字面上的解释赏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义虐。什么是肌肉车辫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解浚。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集席,科尼赛克Agera顷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币茂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别甜。但实际上并非如此咸,凭借自身出众的一面及顾猾,福特野马在众多超跑中脱颖而出来焊得,成为闪亮的主角丝维私。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宪陛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捶,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上视,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脯擂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果请爬抡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影愤戈洪,野马还是地道的童星出道!是的芯,早在1964年刚刚诞生之际筋弛,它就被搬上电影银幕坡默。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》际蒲,也许大家有些陌生堡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品防仍。在过去50年里峦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角憨度皑。    无论是哪一年代的野马价,但凡出现在电影中熄摄懈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茅传。衬托主角的英雄气概或是独当一面喊,野马都游刃有余铅青。在近期上映的《极品飞车》中库茶,野马更是作为整个剧情的主要线索呵设沸,陪伴主角经历了人生的起伏颁丧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的截每棋,五门版的三款车型——耀真氯搐夯、耀享霞、耀动分别为52.8万敬侯、57.8万侨卉柬、62.8万稿菇呵。另外还有只发售500台的限量版家梯徘,价格66.6万元档黔陇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变滑,只是在色彩搭配上带来更多选择汤嘶,车型配置也更合理伺蹭幕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器墨,并且通过优化四驱系统疆堤蕾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辟。揽胜极光一直被认为是外观控堡簧社,但作为路虎车型旧憨,它也有着同级一流的越野性能扛。这是款长着女神模样喂,也有着女汉子般坚韧的车说末。 外观卿潦酷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绘汗,所以不仅长宽高没有变镁,造型设计也和现在基本一致锻。设计师只对一个细节进行了修改肋,就是后视镜戈。新款车型后视镜造型整体感强伯齿劲,与车身有更好搭配效果惶抄交。除此之外楔,极光传承自揽胜的城堡式车身草箩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留潭。虽然极光已经上市有3年时间胖,但时尚感丝毫不减涛技笑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上短船,极光有自适应LED氙气大灯掀茂、全景天窗等配置莎,兼顾时尚与实用性擂穗谋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于醒荆税,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰权径阿,前后保险杠尺寸更大渭彩邻。另外楔酬,2014款极光提供了11种车身颜色团残舅,消费者有更多选择慈梯凳。    另外呕坷讲,外观细节上能看到的摄像头和雷达仁,是为了实现自适应巡航冀美、自动泊车猴广、360度倒车影像等功能对。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冬绰,既可以设定与前车距离或行驶速度赶孟,当系统计算出正面碰撞无法避免揪楞匠,会释放最大制动力降低冲击速度康。自动泊车增加了垂直车位泊车功能呈绊,实用性得到提升湿负。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车绞截唾,并不是说女性不能开肥,反正我问过数个女性朋友蹭泰尺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗咀,完全不是自己的菜苗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杭,所以我觉得这样描述更加准确耿:这是一款为男人及女汉子准备的车驰木纪。不是说它不好瓦硼,事实上野帝的特点非常鲜明宏暮糠,优点也特别多拘薪两,但如果真的不能欣赏野帝的外形菏谱论,那么它的优点再多也是白搭戎岭。好了蒙台拇,说的够清楚了福,男性用户请继续看下去费,女性用户请酌情选择迷凉灯。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版间,也就是售价24.18万的最顶配版本磊臣噶。配置非常丰富歉罐,但较高的售价容易让消费者望而却步林郴,毕竟男人也不是那么好忽悠的矛侈抽。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孤。不过既然我们测试的是高配版本肩别,就来看看这款车涟蓉谱,按照惯例额挥臼,还是从野帝的外型设计开始镁摆。   ● 外观埠胶豪:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议灿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑裁滦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV却苟浩,野帝这种偏向硬派和复古的造型防窘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同超排棋,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了愁你。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痉,这对于野帝来说无疑是个劣势库酱拎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间偷,国内汽车消费更是以大为美颅马,野帝国产后尽管已经有所加长侯,不过还是给人感觉不大告簇秤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的苦糕贿,带自动点亮功能的氙气大灯看锨狈、大灯清洗功能亥祥剂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备罚。日间行车灯采用光带造型蛾,并集成在前大灯组内痛凑,样式比较简单戳颗伍,辨识度还是比较高的歪。   尽管车身长度不算长鳞煤,但野帝的高度还是比较高的签睛钱,一方面是车身设计的就比较高大菱攫,另一方面也是因为底盘较高阜,悬架行程比较长憾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm季,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间髓耸。   后保险杠设计的比较厚实搪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一松,也是为什么我们说它更适合男性车主哄埂。倒车雷达是全系标配斥,不过倒车影像和自动泊车是选配酞,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车堤蝎湾。   需要说明的是崩坦钞,按照官方参数配置表穷杭科,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的畅痢防,不过这台车并没有装配后挂式备胎兜亮,4S店解释说是同样是野驱版塑惨,有的车有后挂式备胎谰补,有的车没有解籍,如果不要后挂式备胎城构,可以减6000元拈。   十辐立体式轮圈嗽,样式符合野帝的整体风格教薪嚼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎矫沙,规格225/50 R17佳。这款轮胎算是一个折中方案擦,整体表现比较中庸提翻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果阑藩宏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酵。" "  2006年始泌经,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程呢纺,没一年笨帮,这个品牌都在刷新着销售纪录涩昏舌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局响桶溉。2014年坟鸡,新的产品问世钵,这一次它不再效仿绷涩颅、跟随蜜晤,而是独步青云靡。   在过去的几年里弗柒贡,英菲尼迪的品牌推广是以设计舜邯、豪华为主要核心街泞,由于旗下车型均以大排量为主氦癌辽,并在操控性方面有所见地涉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迟。作为一个初来乍到的年轻品牌呛日歌,每一步的迈出都显得格外小心步,在保证动力性优势的前提下努,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点腥抛澜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距毕,原因很简单疽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性效,也就是不同于别人的卖点担先。   在同级对手们相继更新产品的时候很,英菲尼迪一方显得格外冷静壳渤保,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度圈,好在当它真正来临之时熄别,并没有让大家失望享赣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绢。   在介绍这款新产品前郎册,我想我很有必要做个说明细,Q50实为G系列的换代产品妇甘棘,在2013年度双颇,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸽、SUV采用了全新命名筏锑浚,即轿车使用Q字母蜂沟哀,SUV使用QX字母猜叮,后续数字分别代表车型嘛芭,这样做有利于车型之间的关联度略尾。   2013年悄懒舜,我的同事在经历了12个小时的飞行后娩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淋剐,在回国后的闲聊中摄,他的目光坚毅桥随,言语中难掩一丝激动扩,当然他对这款车的最终评价很高猾,抱着这股期盼头号勺,我们今天找来这款车侗辜抖,一同来寻味我同事当时的所感焚廓悄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间脓,所以厂商提供的测试车依然为美规版翟忍李,所以动力硷筋充、底盘的调校琳孤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鞍捻,但整体设计与科技性不会有任何出入苦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说捅,也算是足以解渴了降。   对于设计语言四个字来说扣拉蔬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侨阮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脊,有时我甚至会想淑窘淑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量财介呵?正因设计团队的不懈努力渴恰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表俏性庭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经坦摹。   低矮的车身兴,流线的车顶通混,都是上代所传承下来的精髓颂痛碧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大躬,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)忌,这与宝马3系的水平相当剐,优于奥迪A4L泪、奔驰C级等产品叼灯,别小看这一举措蔼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逗缔势。   对于轮毂轮胎的配备上复苛,英菲尼迪从不走低调的路线侨成,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平滑刚桔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接韭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓟。   本文导航" "  2006年始锻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程抨哎,没一年夕,这个品牌都在刷新着销售纪录偏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局修。2014年惋团文,新的产品问世顾钵,这一次它不再效仿必飞、跟随韭虏,而是独步青云环饶糕。   在过去的几年里盲堑饺,英菲尼迪的品牌推广是以设计始、豪华为主要核心擅,由于旗下车型均以大排量为主渐,并在操控性方面有所见地缸瘟染,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手徘氰铝。作为一个初来乍到的年轻品牌函玖拜,每一步的迈出都显得格外小心蛙揉瓣,在保证动力性优势的前提下拆鸵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点脊芥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距日,原因很简单文,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性梨敖慧,也就是不同于别人的卖点达膛杆。   在同级对手们相继更新产品的时候敖糖案,英菲尼迪一方显得格外冷静乔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杀,好在当它真正来临之时惺,并没有让大家失望垦剃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胺蓄。   在介绍这款新产品前翠,我想我很有必要做个说明识庐吻,Q50实为G系列的换代产品郎穗,在2013年度秀褂申,英菲尼迪旗下车型根据轿车令柿、SUV采用了全新命名廖赴俩,即轿车使用Q字母乾思,SUV使用QX字母哼,后续数字分别代表车型牢安,这样做有利于车型之间的关联度耽。   2013年俯窗免,我的同事在经历了12个小时的飞行后攘疲兴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垮片家,在回国后的闲聊中丢怀,他的目光坚毅列会遁,言语中难掩一丝激动掀翁,当然他对这款车的最终评价很高按,抱着这股期盼邦,我们今天找来这款车咖翟慑,一同来寻味我同事当时的所感熊黑湘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间膜,所以厂商提供的测试车依然为美规版扫,所以动力檬楔、底盘的调校恋,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毕,但整体设计与科技性不会有任何出入孝构,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说梨疲,也算是足以解渴了味。   对于设计语言四个字来说盘擞牡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释枢巍唱,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的擎厦,有时我甚至会想烹防,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓉凉?正因设计团队的不懈努力挨氦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓄讲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蛇媳。   低矮的车身松,流线的车顶烫,都是上代所传承下来的精髓袄,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大垫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戮囤那,这与宝马3系的水平相当募慈,优于奥迪A4L禽疙仙、奔驰C级等产品粮介,别小看这一举措清,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桑。   对于轮毂轮胎的配备上需高,英菲尼迪从不走低调的路线叭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羔坞栋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接涛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灌黔灰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秽,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80荣僚、陆风X5丢撩、全球鹰GX7停司颂,但依然无法撼动它的地位骡姐。然而这样的形势也许在不久后将得到转变烫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来册幕捅,它就是CS75礁哇怒,来自长安汽车礁奠唾。   在众多国内车企中幂稻父,长安汽车拥有较早的造车历史芭,并且对越野车的制造要追溯到1958年辜僧境,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下吼憋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计衔牛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型签菇,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面骇萍翔。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量混睫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础课念。   在对长安历史阐述过后伙,这款新产品更是令人期待荷趣荡。在2013年9月岸敛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发裙雌,一经面世便引来了无数人的驻足叹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品苔壁,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表苔,诸多细节上的体现快慈,可以看到与时代的接轨琅,说实话杆富,即便与合资品牌相比斜参,它的设计也毫不逊色脱。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV梨,在首次无伪谍照曝光过后亩衔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手抠锚。从车身尺寸上来看漏,CS75在长度与轴距上的优势突出哪钡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响舵。在设计上嵌目诗,侧车身的视觉冲击力有所削弱颠晤,平和的线条增加了些许稳重感鹊斤,而在配置方面绝不含糊旱常,右侧后视镜配备摄像头蹬,为泊车提供了更安全的保障殴晶,此外17寸轮毂的注入孟,也为整车视觉性增加了不少好评分抨。   车尾的造型体现了丰富的层次感吵棱,使其得以回归至前脸的感觉逞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔烦莱限。此外孺剩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统酣,可以看出CS75在配置方面的丰富性临。   本文导航" "  上半期热矾恋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况雀枫衡,不同的设计倾向与不同的品牌定位帝嗓,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念剂镣熊。在“下半场”的对决中辱的渡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎苍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果旦莆枯。   点击阅读采:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表匙嘛虽:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后武旁松,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表珊臣沟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脐陀涉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娜焙,剩余空间是否能够支撑两人乘坐断,以应付那些五口之家出行的需求绣。行李箱空间的比较甭票,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下箩郝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱瓣,或者带孩子出行时茎,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品黄。行李箱内是否配备12V电源接口吵澳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瑰,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多簧。   ·模特A(不戴眼镜)身高山:170cm 体重凌:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高谅栖:175cm 体重珐细:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秆锯,长安福特此次也算酝酿已久了回,可以说即将推出的翼虎桨,每个人都能从中找到自己心仪之处焦,例如极具冲击力的外形股菇、科技感突出的SYNC系统赶噬、人性化的内饰细节设计秀茎隋、又或是强大的日常实用性查,这次旦,同级对手们真的要小心应对了撮。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后睦傲,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点痛镜俊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年寐徐,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驶炭羌。显然汾,在错失2013年的发展大好时机后培揽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点荆校,其实也能够走在大部队的前列扛钳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段闻黑退,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多睹。眼前一遍利好佩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008椿、雪佛兰TRAX豆捍八,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呢屁坍。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市叼,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布踏抡昆,至今我们还没有看到实车刀。从目前的情况来看汐,它们很快就会来到我们的身边挟。正是这个原因毒瓶,在日内瓦车展媒体报道结束后臼跨炕,我们并没有着急回国内捐,而是完成了几款车型的海外试驾七窗、测试和静态对比的素材搜集始,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目搓。   看到这里卿,或许你会产生疑问貉煞锨:海外车型的对比对国内消费者有意义吗帆钵?坦白地说厘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的离为:1.它们必定会国产并且在国内销售卞独巴,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比匈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懦窃垦,只是一些细节针对本土化进行了改造颠,但外观内饰设计瓮、车内做工阀轿辩、人性化迫剁辣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捷陡。综合上述所言断,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义攻被唬。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些帕讼,感兴趣的不妨继续看下去恃克婆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用考,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉搜侯扮。例如CX-5狡、ATENZA阿特兹仁顺码,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉夏僧纠。最重要的是从乌,它们不仅有所创新仇概,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风俏槽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蝎,再到如今的Axela昂克赛拉谓,马自达3已经历经三代车型的演变才。据长安马自达相关人员介绍们妙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惠保,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化限假僵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话石儡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹想拦。它的眼神更加犀利考痛,车身线条更为动感忙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹哦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蜡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹唇贿寸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连挛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识私,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子川,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瞳憨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嚷棵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线姑夯、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骗谜。另外炮,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神躲泄爱。据厂家人员介绍浩伺怪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺碗,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化残卑躲,使它的整体视觉感受类似红酒一般赫顿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm欣尺迟,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哆构,两款车的轴距同为2700mm獭楔丢。相比同级别其它车型瑞牡互,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蕾保起。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写,不过轮圈的造型稍显普通慌淖,不够运动毯罗良。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列凄邵蓟,规格215/45 R18踞,抓地力表现不错燃钳。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卞,规格只有T125/80 R16撵哩。   尾部的设计不算惊艳式,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刹托模。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性柏具韭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计跺,这在同级别可是十分少见的恼理。" "  说起海马福美来库环,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型麻茨灌,转眼十几年过去幌茨,福美来已经迎来了它的第四代车型唇郡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5块康多。作为海马汽车2.0时代的重磅产品抚,新一代福美来M5采用全新平台打造鲸,不论外观还是内饰筐幕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咎。在此之前们素搭,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析禄,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型欺班,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧壤为。   前脸采用了类似美系车型的设计风格牢硷蒋,宽大的直瀑式进气格栅邻熔黔,大面积银色镀铬宛券恍,符合国人审美扭看。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鹊耙,腰线采用分段式设计韶脆轨,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰碎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计卿仁,凸显运动感咐。但只有左侧为真排气口拐,右侧仅作为装饰爸绵。" "  对于中国汽车市场来说殴,凯迪拉克属于一个后来者手临吴,当然这指的是豪华车市场甘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地锋斤砍,那可真要拿出点真本事察母。凯迪拉克也明白这一点偷,去年就将全新车型XTS进行了国产沸,并且上市销售局泥,销量也是比较乐观的厕纽康。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里帕耙菲,无论是配置上还是动力以及外观设计上妙槽莫,至少能让大部分潜在的消费者接受谦,这确实不是一件容易的事情碱。于是幂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款芭夕,对动力和安全系统进行了升级非化。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版努纹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版吵凉敲,仅有一款36S铂金版轰写蔚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变椭。   2014款XTS 28T铂金版外观剩清跋:外观延续36S铂金版的设计如炉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同豹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅妥惶,在其他方面则没有做改动擂。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讲,没有做太大的变化赴休不,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上膘。   XTS是一款善于运用灯光的车抖,它将大量LED元素装备在车身各个部位四撼,正是这些时尚元素的出现脚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸墒,获得了更出色的细节表现力念。这些称不上优势的细节表述醚巳蹿,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纬筒纫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化惜浦酬,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示素钢识。尾灯依旧是LED垂直式的造型酿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搪嘶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疥汞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新察态。早在上世纪五六十年代搞,Citro?nDS就用上了可变悬架寐、随动大灯陕、转向助力豪蚕拷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术哭,加上极为飘逸的车身设计蹭墩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炉搏恋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌此朽,2011年长安标致雪铁龙成立酶氰庆,到今天我们测试全新DS 5LS侵佩醒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实并,音译的中文品牌名念起来很接地气邓:长安谛艾仕氯馁,有股莫名的喜感函坍,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器徘丹伦,是台正儿八经的三厢车考薄说。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鹿搞副,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缉肺。如今凶,马自达6已经发展到了第三代输蜜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物论,它的名字叫做顷报:ATENZA罕轨胖。之前我们已经解读过进口版本蒜毛避,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点是扦镀。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力武,这一次排量可不仅仅只有2.0L掀荤亥,还有更加令人期待的2.5L患趴渺。   注琴抛替:此次测试中炽秽,红色车型排量为2.0L啃恭耐,黑色车型排量为2.5L膝圃臼。国产ATENZA目前还未上市虎,此次测试为抢先测试伯糜,车型为试装车算。   截止到发稿时蔷目瓣,官方宣布媳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”率,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摔,上半年上市销售亥芭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规翻戎绕,我们还是先来聊聊外观迪。相比进口ATENZA填嚼,国产版本在外观上基本没有变化丛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份粒堆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6店。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绥懊帕,“下”这个字可意为“以后的”稻缴,用来表示那些目前还没发生的桅掸、未来也不一定发生的事情床。比如有人说“下次请你吃饭”涩茄喂,谁知道是不是真的!同理伺,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”灯始叛,实际上暗藏了一些不确定性愤涕:它能引领未来汽车的发展趋势痉?或者只是一句空泛的口号逢?这是我最关注的问题冕妥。   当然也会有人更在意其它方面羌,比如外观内饰和空间等等靡礁裸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述熊,本篇文章的最后也会提到尺独粹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能你啼眯。   关于下一代城市SUV的概念甩十,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力憋。在他们眼里豹曝,很多城市SUV都太“娘”了掀脓,连个小土坡都爬不上去怎么行蓖裴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鞋炊渺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战便、勇于冒险的心囱胃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一甘咸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然料措盯,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型斥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仑祷酚,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桑,它能够去接受户外的挑战校,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统徽扛。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产琳氮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售嗡,目前主打3.0L排量的三款车型什槐,都搭载三菱第二代超选四驱系统挂毕化,售价39.8-45.3万元容妊姥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止傻,还有一个最简单区分方式不,只有精英超越版才标配后拖车钩媒绰酮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史壁帝,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来铣,陆续又在第三代(V73徽荆、V77等)和第四代(V93惺显秽、V87抄、 V97等)等车型上装备陛哗胁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三切、四代帕杰罗)挨,现在销售的为第四代帕杰罗沥斯。   如果单从分动器的挡位看楞空,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统叭,拥有2H咀、4H靶、 4HLC哇、4LLC四个挡位起乃脐,在后两种模式下系,中央限滑差速器LSD被锁定纶伙,为四轮提供均匀的驱动力朽盟同。不过值得注意的是腾巍任,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贤沥,前杰苫瘁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节坑橡窘,简单说就是这时就是AWD的驱动形式曹苔,正是这样的全路况实用性祈煎,才被成为超选四驱系统豆短。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下需伪,可以在2H拒累篡、4H挡位间随意切换蛊糠,当处于4H位置时界洼,它相当于一台全时四驱车型护孙,可以提供更好的抓地力和驱动力办补辖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怪勤,而处于2H位置时门霓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善擎磊,不过这样一个大家伙油耗不会太低孪图屑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗剔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝帮同灯,4HLC模式时储顿福,中央差速器锁止佳坦摔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时氖裸该,不但锁止了中央差速器钵赤,还拥有更大的扭矩输出就,此挡位的传动比为1.9:1鹃,扭矩被放大1.9倍句,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辛巳,4LLc就能派上用场恼哦风。在车内皋,仪表板的中央会显示当前驱动形式踢坷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奥,并随时了解到现在所处的驱动模式伦拈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)读桶醋,应付一般路况毫无问题珐丝,但如果长时间处于极端情况下澜胆凑,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱喉蝗丝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多戎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窖碳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心项,同时也提升了整个历险过程的安全性赊,因此光有一颗狂野的心还不行晾毫妈,还有选择一个可靠的伙伴赤赦惨。 责任编辑话寡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挪吉,已经上市四年了石,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计铜白,跟老款福美来相比档次感明显提升醋死。除了看得见的设计差别柿,福美来M5在配置韭讼溶、空间方面也有不小的提升宏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本盒,1.6L车型会先期上市芬睬逗,后续还会有1.5T车型推出婚善。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扳媒狠,其中手动挡共有6款淳戎微,自动挡3款凯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型膝,厂家介绍说叫旗舰版聘弦撬。由于厂家没有提供参数配置表瓦,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别扰面,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狭紊婪。 ● 外观弦郎:中网造型似君威齐盾呢,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面贬,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头失,尤其是车身长度疗涛惧,福美来M5达到4698mm敖,超越绝大数同级车的车身长度碱。跟老款福美来相比分堵素,福美来M5的车长番、车宽和轴距都稍稍增加一些荤,而高度降低了3mm肪璃蘑。   因为长度和宽度有明显提升劳储,高度基本不变曙碾错,车头设计的比较厚实悄,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网珊,格栅同样采用镀铬装饰坷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像活。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现啸戊,老款福美来就已经开始采用抒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计随胆海。中网轮廓稍有些不同诉偷廉,老款福美来的中网较矮镶,而福美来M5的中网稍高翰,看起来更加厚重堪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构戚邦。除入门级车型外芒,其他版本车型都配备了自动大灯尺郡烂,这点还是比较厚道的藤,老款福美来全系没有配备自动大灯稠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔辣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜俯桃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬媚诗,能明显提升辨识度色。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)陌箍,是2007年买的是巨派,到今天行驶了9.7万公里左右骋摊叫。日常使用中油耗7-8升/百公里瑟,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搏激汝。当时家里老爷子选它的主要原因有两点娶,第一就是便宜薯扩,全算下来8万;第二就是配置高钾,07年8万带皮革座椅叉熔、天窗慑蔑、自动大灯和倒车雷达的车不多饰,而且空间也算说得过去兼估,总的来讲这款车符合预期港,坊间说F3小毛病多泪坞臂,不知道是批次问题还是命好锑饶,我家这辆倒是没什么事儿森挛。新F3于今天上市推,领导说我算车主复艰链,于是我就来了幌。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巴,聊聊老款在使用中的各种感觉署。   ●动力及悬架弥袄动:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱乘维,动力够用颊,只是起步比较肉尚,1挡和2挡齿比跨度偏大垮,走起来后挂入2挡转速掉的太多剔袱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沮。   油耗日常市里开7-8升/百公里擞,还算满意聪肛。悬架初段有些生硬暮混,通过连续坑洼路面时整体性不是很好新畦伦,对于颠簸的过滤一般版溉沃,后段软卸淬,拐弯时车身倾斜大蓉。总的来说算是个合格的入门级家用车渴铜蓟。   ●配置及人性化设计加晃:   比亚迪一直走高配低价的路线核,配置丰富兢噶口,前面说过享唱,皮革座椅嗽酷、天窗焦惟、自动大灯和倒车雷达都有所配备怕,另外府庆,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针滩,虽然不好看拦角巨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的履哨渴。没有行车电脑显示屏身辱同,无法了解平均油耗鼓铝碍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤较遣,首先价格便宜席匿,其次当年没有也不新鲜)即。   人性化设计方面囊,四辐方向盘比较细缉嗣,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤菩裤拴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用拓,四个角随便按一个都能触发揭擦雾。日常小储物盒好用能,票据地菠、手机和水都有地方放畴,不满意的是门板储物太谢す习恪(硬伤)实返抛,平常只能放车证之类薄的东西祈违撑,连杂志都放不进去事,后排基本上算是没有储物空间局。   ●做工敌持: 内饰和外观各方面做工比较糙垒票诉,主要体现在接缝上溅,不仅大而且不均匀窍肋,这是急需改进的桓仁。   ●空间沽截:   F3轴距2600mm何口恢,我身高190cm铺,有时候我开车黔,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哥。后备厢空间大小华呵,而且比较规整灯,用它进行过几次小规模的搬运努哩,还可以谩喘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逗廊,试驾中我也重点根据这几点进行体验棵喉,看看新F3有哪些改善和变化臼。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回射,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妨,仍无法挽回姑娘们的心弯,如今她们只爱大长腿和都教授猩驴犬。不知道你们发现没有蹲据浚,宝马在汽车界引领着同样的潮流技授,硬邦邦的3系膳、5系换代后都不再凶猛纽蹲翱,舒适感和精致感倒提升不少迫惹。现在轮到X5了处,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的非。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痪淑痰,我勉强同意这种观点枪娟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质齐铣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片榔是,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拨骋虑,更显精致斤。总的来说郊,它不太凶特缴,更俊美一些蔼文席。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市滴,除了外观与内饰的小幅调整外摄,改款后的逸动引入了1.5T发动机囊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分抄乱,逸动采取了1.6L家庭够用洪蓖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)修蔑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挎咆咕,一个争取“各门功课”都不落下惯坊的,一个则是专项选手恰汀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手伎舍。 ●外观价倍:均出自海外设计团队    艾瑞泽7钙美:轮廓流畅售拔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逝瓜、瑞虎系列觅、风云系列及QQ系列)建,同时带来了转型后的全新车型颠笔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7薯雹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造犬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叉纹,更是出自海外设计团队之手比捐清,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词陋微犯。" "  刚进入社会的年轻人粮,它们也背负着太多的压力绊酶诚,在家庭事业初步稳定之后金亮柬,一辆车对他们就显得很重要竣坦。致炫就是一个体贴的产品闲掸喂,它有着炫目的外形佛,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致魄磺比,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是禾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上灭滦滥。从Yaris雅力士到Yaris L致炫睡串首,变化的不只是名字路关式,更是尺寸和定位姐刻,风格和潜力荷嗅殊。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着鲁读搪,吸引着更多年轻的用户群体祟离。   致炫外观灵动时尚踩恍,带着一些年轻的运动气息救,车长为4115mm粟锈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锌峡,比老款低50mm;轴距为2550mm核适握,比老款长90mm史嘎伯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卧惺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点箔诧们,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”辅烤,这样的设计更有利于致炫的散热菩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱茹谜芜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利茂闻拨,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吝退变。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挡欣浓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺懈褥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友窘奇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鲤。   在ABB的阵营中崎嫌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车胺颓吵,他们的目的很明确郴,就是抢占国人最热衷的这一市场骑巢。对于奥迪A4L街锭诺、奔驰C级桑突呐、宝马3系而言盯骗遂,三者都有着不同的亮点与喜好者另担,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价精关伙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法皆帮补。   在这款316i消息正式放出时莎晦赏,包含我在内的许多人都会想到一个问题尚瓣,那就是究竟会减配成什么样互?但在实际看来辰快书,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神详。无论是进取型还是运动套装版辽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距僻克,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼努,当然如果你肯花7800元冉文,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯携衔限。此外低,对于现今发达的网购来说访洛池,这个根本不叫个事潍,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多花袭赴,此外还有多种款式的副厂总成可讶枘汀,质量咱们先放在后面串,至少价格实惠也能达到美观的效果蕊迪。   虽然入门级价格不足30万寝,但你却可以得到一款原汁原味的3系堕芭,在定名中你就不难发现哗词耪,316i中并没有“L”惕拼系,它是基于标准轴距系列中的一员潮。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂摧猴,对比现售的奔驰C级垂苏、奥迪A4L而言心涝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势结晨臂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉霓妨,这是国人特有的爱面子传统坦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说阮淑,他们自然也深知这一点墓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动词,单出排气也与320i的相同举杭衫,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条兢模擒,不过这一项在网上也是可以淘到的敬,副厂价格也就100多元酥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嗅范,然而在国内郝扩微,它还是一种小众车型傲壤挡。可喜的是罚纺,近年来随着“旅行”文化的发展卜,旅行车也渐渐被人们认可瓶内稻。在我看来陌撂好,目前国内市场上的旅行车大致分为两种甜拍,一种是像奔驰C级旅行版淮滑、沃尔沃V60那样痉储盾,通过个性裂、漂亮奴搜告、动感的外观设计获得年轻人的追捧办蠕藕。另外一种则是踏踏实实走低调恕棺、务实的路线皮,用内涵打动消费者库攀,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种混。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嘶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO钾欧溉,外观图丁步、内饰进行了相应调整晦湘牌,配置也有所提升类福,动力系统则保持不变委娘。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版糖勃,售价33.48万蜗炒潭。除此之外江睦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版补模扇,指导价29.98万地酸逞。   在介绍产品之前届,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来躲韶境。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人龋胎,1985年撮,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂世,并且命名为L&K(名字的首字母)公司步阶晃,这正是斯柯达的前身略谜。需要说明的是谱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蓬捣,并不是指该车型限量销售蹄戒。   ●低调朗蓟摄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看靶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版善、欧宝英速亚以及沃尔沃V60迁魄扮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格氓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟图廷椿、稳重陷,所以严格来讲毁天蔼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版返踞汞。从上表可以看出譬,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势竿武,而且更重要的是上燃卢,速尊的价格更加便宜绍。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氰。全新样式的中网格栅更具有立体感腻榷,大灯组内加入了LED日间行车灯狭梳,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来校,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应签,朴实题、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉壳晶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯裴,并具有自适应调节功能诫董统。新款车型的前大灯造型更加犀利磁纬甫。此外闷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的底。   车身侧面线条依然延续了老款的设计德踩庇,简洁修长叔,没有太复杂的线条勾勒丘颂光,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份滔态。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈泄,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7豹墒诞,规格225/45 R17奖储,这是一款侧重于节能环保的轮胎叉眷畴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蟹案悄,圆润喘拈、饱满搐、协调洁鸵既,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看观、耐看得多筷妈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应境肌钞,尾门上的线条层次感比老款有所加强赡。此外吞,尾窗上沿的扰流板棱碾鸽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用吐汞墙,让速尊看起来很有范儿必。对了竞邓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恃融会,一般人还真有可能会被它吓到晒,其实它的心脏只是一台2.0T芯。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)懦朗钉,在北京借着区域上市之机掳燃蛋,我们再一次体验了自由光的越野性能攘唱。作为越野车型的鼻祖词烽澳,Jeep用自由光再次向人们证明么比,即便做的是城市SUV便,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点窘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身婆,但是在四驱系统上讳反鳞,Jeep却有其过人之处蛋壤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言侯规莱,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器缎。    简单来说蚊具,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配怪,也就是说逝,当前轮打滑时波既,动力会输出到后轮竿娥悉,使得车辆依然能够前进敞涸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑店斤茬、交叉轴这样的情况)咸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蟹刷,脱困就很困难了户。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号奥倒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造喀,以横置发动机快情、前轮驱动底盘为基赐木健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴庙纱些,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴钠,实现100%前轮驱动狸罢髓,提升燃油经济性岔受队,而且它的后桥也具备多片离合器结构揽簿,可主动控制左右后轮的扭矩分配獭囤,起到限滑差速器的作用女。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡傻菩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡唬,还具备后桥差速器锁止功能撇昂吵,实现左右车轮50:50扭矩分配菇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兜荚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择独。    在实际体验过程当中睹劝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梅宛淳、交叉轴涤、炮弹坑坚厢忿、搓板路等等越野路面沛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中汾,越野能力无人能出其右碌。    然而作为一款城市SUV钦砂橙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板布变。    另外哺察戌,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间霞粪,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统憾痛魔。相比同级别的SUV狼,虽然在越野性能上依然具有一定优势密,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣钢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拎,但是进入这个价格区间以后弊,消费者选择的范围将更多兽、更大粮匆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战览涛霖,在竞争力方面依然不具有明显的优势刻禽。    或许尽早国产化降低成本裴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机督百,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件斡枯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来具锤钞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象诧。如今兑嫂,马自达6已经发展到了第三代平防,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侯肥楷,它的名字叫做缔匡:ATENZA仆讲晤。之前我们已经解读过进口版本哗诲,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力貉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绿背。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力耙豢,这一次排量可不仅仅只有2.0L培,还有更加令人期待的2.5L奈。   注即貉:此次测试中淋田剿,红色车型排量为2.0L儡厦九,黑色车型排量为2.5L惨郝。国产ATENZA目前还未上市扁徘毕,此次测试为抢先测试颅叙,车型为试装车捻甩。   截止到发稿时风涤裂,官方宣布监卯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”任干,新车将会在4月份开幕的北京车展首发阑邯,上半年上市销售茨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规群穆,我们还是先来聊聊外观变布。相比进口ATENZA幢理,国产版本在外观上基本没有变化歌睛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蝎漏控,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6烫令柔。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA好静绿,它不同于以往的两代马自达6拿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现第。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来肖聘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”朝。总之从结果来看朔谦,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感彩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美廉课,希望它能够像老马自达6一样弟蹄,百看不厌窜噬逢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鼓献觅,仅针对这两款车型来说广丸,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA设供,而黑色则太过低调尚田侩,完全掩盖了车辆应有的魅力扭。ATENZA的红色与大多数车型不同斯洪廖,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒咸呜茬,不俗套泞花。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm壳搭绕,轴距为2830mm惜蹬,与进口版本相同壬醋。相比同级别其它几款日系车型斡垄,ATENZA在轴距上有较为明显的优势徐醒怪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别臼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯维签疥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硷妹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乓,科技感差了一点靠缆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)角炽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意杭挠,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈茶可。2.0L车型采用的是17英寸轮圈澜,相比之下确实显得小了一点帝芦渡,为什么不折个中内敛宠,采用18英寸呢春?   两款车的尾部设计几乎没有区别裤图,尾灯样式相同挞,双边共两出的排气管(没错槐天,为了表达更直观解、清楚啊、无异议东酸,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分库感氮,这是马自达6一贯的良好作风绊脱。总之完箱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的豪届。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疤泊,谁都知道SUV车型最为畅销物,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知换蓝逃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吾筐挤,而卖得好的却还是那么几款偶非。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙驳跺滦,还要等到试驾之后才能给出答案酪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型篙具癌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV聚灸挝。从风格上看靶迸,海马S5偏向时尚棵、运动很,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群诺窝。而在配置方面乘趟笨,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点唾玖。根据目前了解到的消息驼,这款车型的起售价约为9.5万冉秒愁,如果消息属实的话皋,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平扛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鲍丝侗?   外观九村:设计新颖辆沁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逝惊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粱僻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帘缓囤,也将它的风阻系数降至0.34挛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寿梢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴卸谰蚀,比例上感觉怪怪的狭刃劣,好在经过哑光处理所产生的明暗变化新趟团,有效地提升了视觉效果士。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯康寞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神岗门。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯歧鲁、转向灯以及雾灯喜帆酬,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集牵稼蠕。   作为一款紧凑型SUV膘函,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm落毕绩,轴距达到了2630mm防。与同级别的海马S7相比悔,虽然在车身尺寸方面有所减少缄结,但轴距却多了11mm亲且,整体空间表现令人期待沸怀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驼,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上酷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扫叉臼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17豌。" "   全新的A3备受关注朽,这其中的原因有两点霖,一个是加入了三厢车型躬淖京。而另一个豁镰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悔。只是这台车来到国内较晚卡势潞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生性疥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地乖穆,简单明了的说藕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型畔慌,而必要条件是横置发动机箍虚盎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本磁,但消费者从中又能得到什么酱闪?如果按常理来看腔掀,对消费者的好处应该挺多的品,比如车更便宜了材埠,就算车不便宜配置也应该增加了塑啊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低绍持掠。但上述这些还只是一种期盼殊确革,毕竟这个平台的车型刚量产不久岭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显探掣攘。至少高尔夫7是这样恼秸,而全新的A3由于正式的价格没有公布柔馁蠢,所以也不好定论骆莲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3茹版腔,这次引进国内的共有四款车型簧邯势,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赔碱,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置染扑丁。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机就溃,6速S tronic双离合变速箱刺。在本月的21号踏疟,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市食。相比老款的两厢车型肋,轴距和车身尺寸都有所增加单矛,而且在轻量化上下了不少功夫握。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择盎澄,但在配置上基本都可以进行选装惫侵垒。由于三厢版为新增车型糯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开拍。   " "   ?? ???? 2014年3月3日团,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市黑,“小改款莲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耽欣檬,而值得注意的是匡嫉垛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上恃貉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议孔,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力贤蜂。”吉利控股集团副总裁枷逃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骡保将,欣喜之情溢于言表撬劲。    亦或是巧合嗡啡尝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能第戒稿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7率平,一方面嚏请,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖莱,另一方面疗瞥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁刹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域淀峦,种种迹象表明暴街冲,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段储刹丘。   诚然冕毯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车创砂矢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”缉嗽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堤姑,孙晓东对媒体表示双磐筒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪酚,吉利收购沃尔沃之后孤,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点随改,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生史湍憋。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应娜汞拔。" "  在国内入筹,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的劫,它凭借动感的外观酸适,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”雾卑,后来者RV4胸、途观孙廖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮疙砍氖,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比楷比铃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎疮,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鹊募。而今年贿祈,东风日产给我们带来了第三代奇骏踢巴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”定含。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚,年轻化炔多、动感化的外观设计就是最好的证明俄顽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上力李淡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车诗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中焕,层次感以及运动感比老款强太多了靖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的柬,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔚瘟,流畅的曲线让它不在干巴巴怜某,整体饱满了很多肛崔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淡嫡囊,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协挛办钉。   在侧面线条的过度下凤靶倾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型阀帛法,并且加入了以装饰性为主的扰流板士首。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凛淖。后尾灯变化更为明显蒂瓜,竖条造型变成更为接近长方造型附娇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”试崔努,一定会想起Jeep叼翻,提起Jeep判县,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了配,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者间凰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能噬,看看它在这部分有着怎样的表现酣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车硕此抠,并且不可选装以外须恰羚,2.4L 豪华版可以选装该项配置腊挝,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配懈狠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烦官攻,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式碳诗,从功能上来看比较全面河佰,下面我们就一起来看看它的实际表现耿把。   更多精彩视频鼎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嘿喊,调整比较细腻蕉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位半,而且还可以停得很正揉草。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可菜兼闺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话示,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鹅瞥,如果继续操作实步,系统则会中断本次自动泊车缝诺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里使,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题懂诫烫,我一定会把奇骏放在首位特谷,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梦,性价比非常高慰瓢。不过自从2008年上市至今的6年时间里突,它始终没有太大的改变笔,另一边竞争对手们却在不断进化俯退僵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者康宋粮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律清,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兽喉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况屯潘锹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前旅粕,而看到新车的第一眼就会让人感叹虏涕戎:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了晾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锹,并且也是该平台衍生出的第一款车型晚豌尖,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化浓玩玩。相比老款车型略显古板的硬朗外形探鞋,新车则显得更精致纽赶,更有设计感遣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颁蔑。当然慈嫩挥,除了视觉效果之外理,从动态的角度看它是不是也更加城市化了夏?这也是今天我们需要探讨的问题嘉黎。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型镭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屡非,我们本篇文章的测试内容并不全面揪晒,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受波,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据痞虚翰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍别河略,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧敦轨茅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章径陡受,里面对新车外形屋、内饰等方面都进行了详细的解读删恢嫉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谅讹沫。另外化化,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊离适。   ●增加更多高科技配置踢萌,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品查咀,除了拥有出色的设计褥、良好的工艺和用料之外酞暖触,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望牌保,翼虎就是个很好的例子存切,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势湿席辱。如今的新奇骏身上仁,我们也看到了各种高科技配置宋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平问掇差。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了驴勿未,在两年前它就已经崭露头角叛捞醇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样窘拎透,连控制面板都完全相同铃惯侩。虽然东西不算新贡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先邢,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化类郡窘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代雾拆涸,汽车作为生活中不可缺少的一部分捅裳,也同样要跟上潮流芥矫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车龚花,很多的印象都集中在日系的丰田车上瓮妒,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等琉萎,由于起步较早窘溺滤,所以在混动技术上都比较成熟替赋。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型艰,一方面是因为未来的趋势妓,另一方面就是对环境保护都有一份责任愁。但能让人印象比较深刻的不多宋爽,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外逛。经过一天的试驾体验舍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶涟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车旗纶。   外观方面扮倘:设计大胆前卫灸暑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后涡,给很多人的印象就是模仿虑、复刻帅慷,aygo僧懦、花冠粟盼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象辆赤女。实则也是没办法的事儿亭,白手起家的汽车企业一般都是这样开始是了,不过从秦看来擒诽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段射酿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言菲脊,整车设计偏向年轻化起司,前大灯内加入了日间行车灯浅碴桂。车身尺寸方面蹋诚刑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm逛枷办,轴距为2670mm典。   实质上狈,比亚迪秦的外观特色鲜明快缅,个性十足膳磊姜,他并没有针对大范围客户群体而设计且建,更多主打年轻惜狄、时尚元素匡挥。这样一来牵,优缺点也相对明显歇端,需要一定的时间让更多的人来接受他错琶寸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番称事,充电方法非常简单也很安全踌匿羌。通过家用的220V电源就可以直接充电玖,但是要采用三相插座光稠。车内的仪表盘可以显示充电信息建钱嗡,包括电量以及预计充满时间谓何,而且还可以选择预约充电腔缆屁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的强匡食,虽然我的“档期”已经很满居渤糯,截稿压力山大股嫩。但作为潜在车主抹坎,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平纹,它和福特嘉年华提、大众POLO会有多少不一样砂,谁更值得购买隆。我想这也应该是大家都很关心的问题钙弧眯。    测试之前还是按惯例先说点基本信息虫当讣,以供大家有更多了解挤超典。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元五,分1.3L和1.5L车型病褪,提供5挡手动或4挡自动变速器烘。这也是国产的第三代威驰车型目赖暗,相比老款车屉,新威驰变得价格更低堤、空间更大躲涵搽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫醇浩,在广汽丰田4S店中销售考,价格区间6.98万-10.88万元冕巳。两者动力系统文檬、内饰设计完全相同握。只是外观分成两厢与三厢妇设饱,配置上有细微差别而已附垫遣。好了糜,我们就从外观开始说起哨需埔。" "  导语渤户:在新能源汽车研发领域损,比亚迪一直是领跑者场贰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汲。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者互奉崔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术谴随讨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件懦,能够开发更为节能楞、环保的电动汽车产品妮尖袱,实现性能的提升和普及应用其。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作四。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车暗圃罐。   历史上琼,秦灭六国式埠,结束群雄割据时代形,统一中国哺侗,开创了历史的新纪元哗。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆埃苟奇,势必证明其在以下六方面的实力称隙天:   一掀多檀、比亚迪秦到底有多快法城垄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嚷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒爬,23%的车型在8-10秒贿父,17%的车型6-8秒伤田阂,仅有8%的车型小于6秒獭拆戮,代表车型如保时捷卡宴4.8L蹋同。今天粳搭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贺赐蓄,秦百公里加速为5.9秒扔,而记者实地测试时赋妓赤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒谱乓彤。   跑得快自然有其道理譬祥,秦具有“双模”动力太,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合到,在混合动力模式下狗,秦能爆发479Nm的扭矩肠,某种程度上可以与那些超跑抗衡毯。 二汾、秦油耗到底有多低咕?   根据国际标准测量核算刻床涣,秦百公里油耗仅为1.6升结卷轨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坝饰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式困,纯电动模式时庭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缝梳兄,整车自动或者手动切换至混合动力模式淀兢菏。在所有模式中铃菩脸,秦还能进行制动能量回收醛,即电机向电池反充电股,每百公里回收2.5-3度电救爬,可以多行驶约15公里室墙慧。 三卸、秦充电到底难不难尾?   一句话回答得化:有三口插座的家用电源就可以宦,就像充手机一样方便妊娠仁。秦的电池容量为13KWH滥献授,可通过220V电压狼诡,3口插座博某,4-5小时充满电盗镁户。秦随车附送一个智能充电包鲜撬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饺蹭怜。   四宫磁挺、既然用了大量驱动电池污,到底安全不安全?可靠性如何帽缎?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池怖拭结、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池恋。单位能效比其漓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池队项。但是安全稳定性方面则恰恰相反玲耸沽,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池敲酮巩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池惭勤愤,是目前市面上最安全的驱动电池倡华樊,没有之一泉。   可靠性方面侩妈逼,据比亚迪测试涉,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑悸末,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修呻囊侗,业界罕见黑耻沸。电池电芯甚至终身保修年惭。 五哇侗盯、秦操控驾驶会不会很复杂粳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样粮,习惯之后甚至更加简单叼枪苛。新增纯电模式姨闼昃遥控驾驶侩境,更安静瑞苇令、更节能瀑褪谜。   六及、电池组电用完了如何行驶浚?   据技术人员介绍霓,秦本身不存在电用完的情况俯。电量不足时撵似,比亚迪秦会自动转为低电保护模式棘平晴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电兄。   此外观脖涸,行驶过程中沮谷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量皑簿剔,并储存到电池中犀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字康,其次是QQ me蜂洗,PT漫步者之流且咎浪,当然还不包括那些“只识其样深搽、不知其名”的人群骆居妹。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象估社,它也是双龙汽车最具标志性的车型范扰。在迎来双龙新柯兰多之后仿摧蒙,就在近日嘎逢习,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾椒秸掳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界潘闹骚,但却让我们可以由心发出这样的感叹奴,爱腾终于正常了毖斡。   从推出2011款爱腾至今阜环,已经有近3年的时间柯藤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势杉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象怠达动。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事盲农,伴随着2014款爱腾的推出废俺,有关于这款车的一切度,也自然成为历史康,被我们封存起来缉删。全新的家族化风格设计俏掳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路芳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部体玩噬,与新柯兰多相似的样貌剩玲橡,让新爱腾不再具备专属性仍颧椭。没处前部细节的设计扇,都是那么平易近人翟,平庸的再没有任何特点蝎。可能人就是这样靡,老款爱腾在售时粹,人们总是说这款车有多难看乒抄,有多奇葩形,但当它真的成为历史后嘿,我们又会感到缺少了什么鞋茹。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蜕,但还不至于让它从中获得什么优势隘吝涕,车尾部简单的几处变化勿就,也并没有影响整体设计给人带来的感觉木蹈窍。现在在大街上苍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的铝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嫌。   本文导航" "   这年头在路上跑着眯谎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蚀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拦,把自己造的车不断的加长什瘸肝,就算不加轴距也得把身子给拉长瞪广。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中澈晨括、大型车上密斥崇,感觉有些资源浪费尉茅。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蚊烧扯,“L”的作用才更加实际去烷。当拿到这辆YARiS L 致炫时惋桅,小惊喜了一下跺稿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了辈邯妮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谁炮蟹、大众polo琶胜、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势撼鼻胺。目前这辆车共有两款动力星、6种配置车型在国内上市覆竟录,指导价格在6.98万-10.88万之间睛。由于新车型且上市时间不长泰,所以目前的优惠幅度不算很大疚豪,基本在3-5千元左右谎嗡。(个人观点径考:致炫毋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士煌莲笺,厂商指导价为8.7万-10.68万弛菱辩,搭载1.3L/1.5L发动机美卯,5速手动/4速自动变速箱昏线嫁。" "   曾几何时菩白,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾士凄促,它那个性的外形给我留下了深刻的印象氛高偷,但却没有获得国内消费者的认可突颧柒。如今萎邪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前难锌,其售价区间为15.48万-21.98万元色通,相比老款车型有所降低季。另外岔渡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粒丰,并针对柴油发动机进行了重新调校瑞疟。下面就让我们通过试驾体验较,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棺伪报,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计彪芜唉,并采用双龙全新的家族式设计顶攻,整体风格与现款柯兰多十分相似突翻腿。然而村试,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整檀雌,其车内布局依旧与老款车型保持一致泥,略显缺乏新意记。   小结崔甭窖: 相比老款车型来说少来先,新爱腾的外观变化令人欣喜糠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光搓低宽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次催。不过尝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进蓬氦沟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蓟撂倪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上送茨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胜裤。在海外市澈怼,新逍客提供3款发动机矢,配备6速手动或CVT变速箱颠,在英国的起售价是17595英镑伦播。与现款车相比靡,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计物蝎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处态。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型匿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了艘。 ● 外观介绍穷淳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型暮聪:宝马2系Active Tourer伴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单悔惕土,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型得晤啪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子赣?车展上的展车给了我们答案梅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月混沥弦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车驮腑兑,而在正进行的2014日内瓦车展上绦堆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出碴。和两厢版一样胁略,全新标致308SW基于PSA的EMP2木停块化平台打造铜,造型新潮时尚送,细节设计则突显旅行车的元素航,保持一款旅行车应具备的实用性板。据悉鲁,该车将于年内率先在欧洲市场上市肖飘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位钢,相信国内消费者很快也将与它见面奴幢痢。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后窘骇,全新标致308的旅行版如期而至就棵。从整体变化来看淘坑衫,它在保持旅行车实用性的同时念寺,将重点放在外观很、内饰的调整以及配置的提升上伺瑞,新潮的设计更是让人眼前一亮腹。在我看来肖,它的变化是非常积极的揣。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粕娩,现在它要做的就是尽快进入国内脾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鸽:   静态评测    ?   更多精彩内容酞缚虑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑屉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擂钵卞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新叛。早在上世纪五六十年代墨琴餐,Citro?nDS就用上了可变悬架捆圭、随动大灯破鲍袭、转向助力项、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袒村磋,加上极为飘逸的车身设计凑枚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辖奴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焦骑改,2011年长安标致雪铁龙成立漠贯,到今天我们测试全新DS 5LS熬驳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实登悔冗,音译的中文品牌名念起来很接地气亲捻:长安谛艾仕廖融宫,有股莫名的喜感厘虾谅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磺垦,是台正儿八经的三厢车烹。   ●外观反:考虑国内需求图,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前肆驰尾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5勿,后者里里外外都显得格外前卫坞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度反,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实推腺髓、更好接受一点半。当然慷,前提是得保留住原有气质姐。   在这张全新的前脸上阶煽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰圃骸宪,官方把它解释为“飞翼”糕无,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征俄,由于边缘不是那么锐利钱建,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪祷安绍,接受起来没那么难书。   车身侧面和尾部看起来很饱满蔡魏、匀称憋伺,其实我个人甚至感觉比车头更好看摆陪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰同隧,厂家说这是做完市场调研后的选择恭顽蹿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西如凤,想想也不无道理才,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条挎,与其后期车主们各自琢磨问季,不如原厂直接把这事办了核。" "   三年时间足够让人新鲜感全无挝墟,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注华陇朴:下文简称新阳光幢伶版,以便阅读)冠箔,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瘦桨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰嚏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 布存。现在它不光新潮泊际,还进一步提升了性价比卤版怯,为与定位相当的大众桑塔纳柿镭、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备攀撼。 外观实:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸反棘暖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似形,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感啸牛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜京。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分痹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米夹,达到4456毫米酞婚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平叼。    此外坡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米钝推檄,由于在东风日产的产品体系中恢需饶,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)橇厕胳,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样挎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些垫层牵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鲍完蜕,我已经身处呼伦贝尔牙克石说茂人,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沪竞。尽管天气有些寒冷巍,但此刻我的心情是非常愉悦的哆涵峭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扯崎低,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感喂陌捎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car掸,当然我也不例外黔盖。这次除了911之外厂,保时捷还带来了Cayman长汝腺、Boxster道脱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型填慕赐,让大家分别体验RR(后置后驱)刀、MR(中置后驱)汐叫篇、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奇宛朴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的劫娄,即使在这样的冰雪路面也不例外忍衬,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作扦搔朗。在练习漂移之前骇恨,充分的驾驶培训是很有必要的硷共便,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时厕犊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救缄帽。   ●车辆失控该如何挽救售倒棺?   当车辆发生转向不足时宦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)崔牟匆,稳住方向并且慢慢回正劳镁,切忌继续打方向滔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向诉都磺,反而会加剧转向不足的发生邻。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时芯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氯犊,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线海惯绿。对于一般人来说贤,应付转向不足要更加容易一些通,应付转向过度则需要更高的驾驶技术下衫雀,而转向过度一旦被合理运用薄暇,就能成为过弯利器绅髓,也就是我们平时所讲的“漂移”倪。   ●如何才能实现漂移仇凑姆?   要想在弯道中实现漂移孪换,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移感麻。针对这次的车型以及冰雪路面笑背,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式壬瞎扮:   1龟雹份、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苹荷,我更愿意称之为惯性漂移过弯牢倪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呜恕、甚至小于90°的急弯俩寄。 ? 『以上为PPT截图剃,分辨率有限苦捐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性滇熔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度确蜕竭,然后反打方向烘阮,稳住油门漂移过弯卯甲。例如在通过上图中的右弯时锤截荡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢线珊,然后左打方向匹建,紧接着再右打方向姜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动兴,别慌味靡,这正是我们希望看到的颓蔫派,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心习剿痴。随着车尾横向滑动的产生济衬,此时驾驶员应该迅速反打方向隘姬澜,让前轮时刻指向出弯的路线沸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度澎前蓟,随后在出弯时适当收油并回正方向讥煽立,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丹孤绍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向枫蕾确,方向盘转动角度都不宜过多鼎,最好控制在90°以内庇。其次油门动作务必细腻建敝,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系情弟啪,给油则会加剧侧滑敞帘,收油则会减小侧滑角度鳞斗坏,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用扔。   2眯善胯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)结此。   适合弧度比较大的高速弯道晶。 ?   当车辆高速入弯时镜,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头芳痊差,从而让后轮抓地力下降产生侧滑比忻乃。当车辆开始侧滑之后笛免,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转叹税,继续维持横向滑动偏乐,同时反打方向控制出弯路线哥篮夯,之后的动作与第一种方法一致纳旦臣。对于初次尝试的驾驶者来说蚀,如果入弯速度不够快也没关系不雄,你可以直接省去刹车这一步骤乌萍,在入弯时适当地轰一脚油门宫蝗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑订档。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控疮币献,并综合运用社竿,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撩涎。例如在紧急劣喝埠、高速的连续S型弯道稠逝葱,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心颅惜什,从而划出一道完美的漂移路线湍逞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗彪?AE86在高速S弯道超越RX7幻筷眉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介价掳。   当然频肺,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后雾沽,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海煌霖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型浆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶刊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器番剖两、手动换挡以及拉手刹等一系列动作廖凯皇,驾驶员只需控制好刹车日拦、油门以及转向三者之间的平衡即可切阶湃。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距天。   然而即使是这样柯潜磁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纱逗峦。冰雪路面凹凸不平接叮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同街仑,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验垦痉毁,所以技术和心态都十分重要斥论存,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙显擅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头韩号。在这期间邦,沃尔沃创造了无数的第一堑熔桶,也赢得了不少的辉煌成绩锚井,当众多车企迎头赶上之际雄,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中瀑戊陋,并将其命名为Drive-E讣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢郡粕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带了。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命奖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅杜吐陈,实现了靠背调节和腰部支撑憾。 1967 推出首个后向式儿童座椅处爆铣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护杰盆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器赂,将有害废弃排放降低90%以上慷惟。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)建操,一双“慧眼”保证驾驶员的安全亥捐茎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生接,有效减少或避免低速追尾碰撞芹如。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术皇才,至此安全范围从车内延伸到车外荚氮阀。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表柏舌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩空磁手,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数裴琴趣,从被动安全到主动安全蒜,再到行人保护憨缅惨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可效寡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域图匡,空气污染现已成为最热门的话题凄捌看,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事少擦,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性圣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎驰贰假。   Drive-E是什么 稻溜抒?   即E驱智能科技缔,代表Efficient Power(驱动更高效)捣窟谋、Electrification(驱动电气化趋势)谅宛弹、Environment(驱动环保潮流)犯喊,从字面来看很容易理解尸屡,简单来说就是引擎高效化信,这样一来既可以保证动力性谴棠,同时还能达到更好的排放标准摆。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征垦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎捐。   沃尔沃还将这一技术投身于耐旃躺保块化的研发算纽,只需变更增压器幕ǖ矸辏块与催化转化器牧咨危块等主要部件合剃,便可催生出一款新的引擎产品矮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剩飘,大致可分为4类菇,即汽油直喷引擎憾甸、柴油高压共轨引擎酚,单增压引擎(T5)矩讼、双增压引擎(T6)南蔬弥。 以XC60为例 抡袖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 灭溃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例猫惋抹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎幂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浚,在动力输出上也略有提升筏缸皑,其中的原因自然脱离不了小体积狡吴酸、轻量化等一系列技术的支持本诗。   此外变速箱方面也有了很大的改观伙诞,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%冲切,挡位的排列也更加紧密袖,有效缩减了换挡时间想董,从而具备了迅捷的响应能力辰测庇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现僵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下佃肛本,耗能经济性方面得到了进一步保证黄,它将改变城市路况中引擎启停的时机靠,改善油门的响应宿笔惺,空调系统转化为经济模式工作稻腐,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作工碘,而在65km/h以上松开油门荆措课,引擎还将会处于怠速状态丝嫩。   本文导航茸讼纪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩荚逻辨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位宛坚林,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寐。不过嫁慷,动力并不是我们今天的主要议题珐。秦的下盘功夫方面表现如何需?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系罐?这些都是我们今天要研究的内容桂攻负。综合起来怯,我们最终目的就是想要弄清一件事塘熔,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色珐密达。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”对胖逢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外悍鬼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上笑片俗。当然沙良,由于秦有着体积更大槐、更加复杂的动力系统勘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法俺非,但由于双叉臂需要更多的空间突貌沉,因此也是不现实的熬航仆。在材质方面录钩掇,秦同样表现中规中矩薯,并没有使用轻量化材料为车头减重抬,亮点并不多仿寝。由此可见掀楷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奠殴车。   不过聊怕,由于混合动力系统的特殊性科闹纶,秦也必须做出自己的调整伪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奈系敢。比如秸泉骨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面功暴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上肪危,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上箱。此外雷涟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沪刻,相比速锐在直径上增加了将近9mm晶,看起来很是显眼划。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化苍,而在同等材料和工艺的情况下空画享,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蚂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载虹碧堪。   另外摆夯歇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架佩急。与速锐的非全框式副车架不同星伶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抒,由于加入了电动机和管理单元际眷少,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加培,因此这样的变化当然是加分的恭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套咕粮补,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声盛涩、振动和声振粗糙度腐炮,欲知详情请点击这里)蕾,是个值得肯定的进步庞霖。此外屡漠邢,与速锐相同屁恢,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蹈哩,强度更高退驳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力狄鸽豢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天滇,现款腹蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌摹,不过福特已经为此做好了准备排呛慧,日前刚刚发布了新款赶荩克斯磐融。它采用了全新的家族化外观幕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果羌徊,不过它真正的杀手锏沽鞘瘦,还需打开车门才能发现戈谎识。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线恳莽鹃,进一步抢占细分市潮邢烤睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型容光,满足那些对于性能有一定追求的消费者广茧乡,比如轿车中的S5棋、S6兜炬、S7赴杭唾、S8等等农。就在不久之前的2013年12月黔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前窍啤绵,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型萍,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讽泌鬼。 外观讲湘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芜叙贩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子竭堑篱,可以随时面对那些不识货的挑衅者季。作为Q5的性能版车型登,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念谴,颇为低调廉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伦呕燎。 车型图片 基本参数吕潘是: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出凑吼,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烹,特别是车身高度经过降低揣岭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm膛逼啃,而轴距也有细微的变化惫泌担。   其实只要细心观察抹田,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的膜挫,除了特有的徽标之外苹,SQ5的镀铬条有别于传统车型信凑,采用的是双横条样式白。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状据,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颈程,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆熟县。而配置方面碎饺,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敢粉。   尾部的变化主要集中在下半部分但夹麓,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苦海颊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计店骚,可根据行驶状态来改变排气开启程度槽掀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派痞饺确,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嫌握,前者就属于少数派钩乓吞。一个是只有追韩剧的人才懂陋把处,一个是全民百吃不厌郴犀井。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品锈潮,其实上一代车型在国内早有销售坏,只不过跟福瑞迪太像了驹,外观不出众绥朗胜,关键是动力平平弯芬缚,所以最后并没有收获太多鞘堕。全新速迈刚刚上市汾,售价17.98-22.68万元甜,很有幸能够在第一时间接触到这款车咯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了栓辰。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敬旦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈八。通过简单的对比脆扔,不难发现篓砍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版碘牡舱,名字叫做ForteKoup冯厘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机铺陛,售价17.18-20.08万元藩晒瘁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版督挺免,它承了起亚家族的虎啸式前脸斑栏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卢镣蠢,现在看来谈不上惊喜辩蟹疼,只能说还比较精致蕉蜗。虽采用了大嘴的设计督,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辜,或许小女生会喜欢龋。大灯全系都为卤素光源护吠,并带有日间行车灯翻。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰刚率。   走到侧面亮檄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蔚,但两门的设计为它增色不少假扯缴,在绝大多数人的固有印象中苟画,跑车就应该是两门握疲,并且应该是无框车窗革扁吴,仅从这两点来看病没四,速迈确实都做到了炬,开在路上的确引来了不少的目光追随惭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流措吃佩,我们一致认为车尾的设计更为出彩泛诉,短小促睡肥、精干盟,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受莽懦。除此之外烫掸表,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辛,而且排气管口径不行宓ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强邦。轮胎为韩国本土品牌寄率席,规格为215/45 R17暴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了冲。   当然娟,如果你选择2.0L车型的话海脊,你所看到的黑色外壳后视镜钵、前后包围的碳纤维纹路饰板吕、双边双出的排气管茬贤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了较檬歼。" "  讴歌这个品牌洗扣背,或许很多人不是太熟悉巾拣刷。作为本田旗下高端品牌年伙谜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任奠,而且在美国市臣睢,讴歌的品牌影响力是非常大的亭胆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力叉颊弟,大部分都是人们对这个品牌不了解铣悉陕,影响力上不去夏丘,导致在销量上确实不尽如人意锰。对于这次全新MDX的到来换,个人持有赞许的态度胜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缎仆,还是那句话臣郝,品质上去了借,接下来就是提升品牌影响力了谴本娥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上犯,大灯的轮廓更加细长阶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侥灌。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过槽,但内部结构和MDX并不完全相同镭矮。雾灯被一条仿LED的光带替代席,进气中网的细节刻画更加运动糕收锌。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长附,侧面造型给人的视觉感受非常低耗使,这和前后大灯的位置有很大关系芭寿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎督穿,注重舒适性蛋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上痢俩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感歼,而压低的姿态却更加动感苟回,这种设计可以招惹年轻人的喜爱己叹侵。尾灯造型相比较现款修长厩,优雅的感受也来自于细节的 设计筋唐完,但貌似通过我的观察炔,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源歼饶且。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置底,让尾部显得非常简洁摄荤句。   本文导航捻:" "  2014年2月20日爱嗡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市看曝沉。2014年型奥迪A5的最大特点是汤碳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墒畔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弘林。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大究,共有19款车型缸,售价在49.98万至85.8万相色旧,具体价格如下虎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表革:网上车市 www.cheshi.com   外观方面话无监,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别嚏。配置方面褂井,也与现款车型相同苫举。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机俯健。   内饰方面标徽勉,2014款车型也与老款车型大同小异瞎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘艇随撇,同时门内饰涛、座椅中央扶手乏芒、都采用了纳帕真皮面料徽签。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机市逞型。而2.0排量以上的发动机则保持不变颠女赖。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吮盛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惭。   变化一剑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化洁滩吐,在原有的缸内直喷技术的基础之上芜叼,加入了较为传统的歧管喷射省,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合秋抡记,通过二者各自的优势典柑,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求结凶坡。事实上啊寥,混合喷射也不是什么新的技术淳颧鳞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冯羡萄。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点特蛊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杏,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善盗。   变化二却妥:排气歧管集成至汽缸盖内物梯皋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内闺馈谦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力科设旦,从而减低涡轮的负荷拇,提高涡轮寿命城盘社。同时坝,因为在进入涡轮之前进行冷却茫绒,相当于提高了涡轮的进气温度限制领,可以允许发动机有更高的排气温度窜郝,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高曙份猾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人患犁尝,同时结构也更为复杂爽壳森,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战级汗。对此细,缸盖内的冷却系统也进行了改进那,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)姐。   另外羚反,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外屉姐,还有着两项小改动纫逝。使用旋转阀暮块替代了传统的节温器对,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上煎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制黔舍钎。   根据官方消息薄甜,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上世沃窝,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蔽茂。笔者也希望在应用新的技术的同时福靠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情立梳侣。 责任编辑释慈脸:王晨熙" "  A00级(微型车)杜,在人们印象中这类车以实用性卧颅浆、代步功能为主储,低廉的价格促使配置也不会太高心赏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候眉抹奈,一款车的推出打破了这一概念搜颇,它就是全新奔奔侩,来自长安汽车赁鲍。   感官是人们的第一直觉反应酿温,所以外形设计的重要性不言而喻蛋传瞄,为了使人们印象深刻秃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的理,道理很简单康恃,日本是微型车最发达的市场铜四叙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展豌罕莫,在2013年广州车展上翱,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光睛,除了时尚的外形设计以外虽狡,在细节做工上也有着不俗的表现姆锈。前脸的设计整体性很高矩棱臣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条壬箩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影锌。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势膊肖狙,不过这一点在外观上并不明显莫,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓢乃,有效将视觉性降低几,同时搭配造型独特的双色轮毂耽疤,让这款小车看上去时尚动感滑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰晃司荚,如果仔细比对辛恕藉,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸藕京倒。除了引人注目的设计以外操梢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹久,具有加热功能的外后视镜亥、15英寸的抛光双色轮毂达、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置冷嘲谜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页梨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市超势,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d仟通紊。不过蔚安,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版排环,从内到外倦芦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉效,可以说是一次完美的蜕变素暴。那么这款新车究变在了哪里举煤拔?它究竟新在哪骸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出当暇汞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5僻疽捅。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大藩何,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扭,轴距则与老款车型保持一致茬。在尺寸变化不大的前提下创皇颈,改变外观刃、动力反酿炉、内饰朵适巢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关洗徒,2月19日这台新车也正式来到我们面前称沃,并接受大家的考验撩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吩岔吴,但这8条是我个人认为变化比较大的敢藕传,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炉筛湍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候掳,我就有了一种预感钠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢闲,刚刚上市的新款X5就给予了我答案谎冉峰。全新X5给我最深的印象除了家族化外昧,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)熬蛙朔。首先淬,先说说全新X5的外观喜,“大尺寸双肾进气格栅”谐洁吨、“开眼角式前大灯”节,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致钵。    现款宝马3系推出的时候屡嗓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉绷年,现如今随着全新X5的上市穗彻,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上骚蹦势。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此维,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分苦科房,据悉默棉,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯型拐莽。值得一提的是槐兴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惕狙察,给人一种炯炯有神的感觉缕耙。    由于新老款车型的轴距保持相同琳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉申梆苦,反而侧面的腰线给人一种力量感灵,这也使得新车看上去年轻了不少澄。细节方面我抠,新车在前翼子板上增加了进气口啪莆茂,突出了宝马品牌独有的运动基因醛肆朽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格脆椭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带谅凑继,提升了夜晚的识别度仑。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起吝点,降低了风阻系数染,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性逼斗。" "  版权声明究丸程:本文版权为网易汽车所有颓,转载请注明出处捶。   在2003年堂,奇瑞QQ的下线让这款时尚矛戮闻、便宜浮负疮、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活洁,之后短短的几年间辈,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话龚,然而到了2006年长安奔奔的推出伟虫峨,打破了QQ一枝独大的局面强铆许。一转眼拷,已经过去了10年的时间霞遁谰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占邓,在这个追求个性撬、讲究品质的时代习侵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酚四辨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则冉,而长安似乎也意识到了这一点糕缔,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢端?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鲁境?   从厂家方面获悉图镣哄,老款的奔奔(love)已经停产粉码,而奔奔mini则将会继续生产销售搅,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系悸陈,前者主打精品中高端微车市乘盎帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战童亭。从定位上来看墟妙泌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诡檬钞,虽然沿用了奔奔的名字创胁,但整车的设计筋缺、配置以及售价都会高于老款车型途绰我。   新奔奔客户群体是谁抨偷?   在很多年前炒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结块,到底是买奔奔还是买QQ坞蔑,在那个时候回,很少有人会关心这款车设计的如何颇冲、驾驶感受如何卷鹅坪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具路缺变,省油颧难、皮实境如、能遮风挡雨就行菜。   现如今法猩阑,80后木、90后已经成为购车主力袒,这些从小听着walkman藉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计繁畔、用户体验以及品质都有着更高的追求亩拾,因此在座驾的选择上同样不会妥协绣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看夏玖,新奔奔就是冲着他们来的瞧按。   新奔奔主要的竞争车型是睦?   虽然新奔奔的官方售价还未发布倍铃,但从目前得到的消息来看惦透北,5-6万元将是其大概的价格区间税阶隙。这个价位中既有一些合资的微型车亢绦田,也有自主品牌的紧凑型车冯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车萌编,比如两厢赛欧竿氏钝、奥拓耍譬扒、玛驰以及低配雨燕等等车型耙郎读。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些版,产生竞争的几率比较小喜塘藕。   外观须谰斡:惊艳庞诗屉、和谐投谐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型素腻梢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酱硅:高离地间隙霞淘、车顶行李架龚、双色车身等等沸。没错揪,无论是跨界访、越界还是交叉车型翁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蕾。不过世间万物入鲜川,徒有其表终究很肤浅搽,我个人认为未,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统齿嫂衔。所以鹿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾撇澄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时啡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象熟盎觅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款犊淳兼,它集沃尔沃所有看家本领于一身泵獭,可谓全副武装逻。为了让媒体更好的体验这台车举笆纶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蕾奋。没有固定线路腥,没有领队车辆缺闺旁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾芯奋就,它会和每一位汽车媒体人独处12天撼悸。而在这12天里褥菲,我已经和它奔袭了4100公里浅,横跨了三个省份曹,体验了柏油赛道锻澎棋、软土拉力观、冰雪漂移腾腺垫、高速狂奔禽搞堤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缚,当然讹史,最终的结果是俄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抨,正所谓日久见人心慷拣统,交友如此笔萄奸,试车亦是如此呢蔬苔。回到正题奔憋崇,和往常一样抖磕磁,对它的了解还是先从外观开始寸。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生炉仑股,相煎何太急”这句绝句吃宝簇,而在雷诺—日产集团旗下清,有两款车正在上演着这一幕掀痴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翻法,还有这出色的越野性能烯伍。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性氛烁垒。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下垢策焦,买谁更划算哀榔浪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壳榷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位横,作为英菲尼迪的顶级SUV察卡,QX80的售价高达152.8万坟,但经销商处可以优惠16.2万讹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万厦奸肥,虽说16.8万也不是个小数目瓮胆派。但对于消费者来说旗嫩疗,一个日产硕抚,一个英菲尼迪蓖伐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌崇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)副鼓揣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV暑,它的身材绝对够大耪授。从上图的数据来看红肆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙爱勿卿,尤其是将近5.3米的车身长度十署,会让您感觉驾驭它有点困难狼团毒。另一方面胶倒返,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型摧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拦舅裙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解捐瞬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型登。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅喝牢缝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足冗徽,同时也显得异常凶猛屁。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉详。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大檀墟,整体造型圆润叹幕,没有多余的线条作为修饰癌劲糙,但是反而会让人感到车身很厚实喜。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拣。同时注意它车窗的设计疽梁十,与众不同的创意来自于涂黑的A柱诧匠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的晤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感矢掳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样腑坎塑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计物泰,也没有了那种霸气恭报,转而给人的感觉是设计很前卫滥趴境。车尾的饱满程度与车头相呼应着饱轿钎,丢去了上一代的直棱直角唯俄,饱满的线条凸显着丰满的层次感氛路概。   日产途乐巷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华罗,虽然脱胎于英菲尼迪车型臀,但途乐依然拥有自己的外观特征阿杠举。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性梧醚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表困剂阮:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型另俊,为了与其身份相符它的各个部件都大一号救酥,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出颊败史。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陀猎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锚侥然,成为了车头亮点之一射。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型哎,这项配置自然是少不了的肚。我们可以找到4个摄像头巷,它们分别位于车辆头部内梦、左右外后视镜下方和车辆尾部脱句。以便在停车过程中筒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况邪,让您更加自信轻松的把握泊车空间屉翘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拓缚,大大降低了停车时的事故发生是渡迪。   途乐   通过对比发现光僵岁,两车在外观上的配置基本相同错,差别仅在日间行车灯上隆,不过随着QX80年款的推出墒狮母,日间行车灯的加入应该不是件难事浦兢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垄屁,在相差仅有10几万的时候誊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店囱拦。    责任编辑钱:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天墩僵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了淳,除了奔驰G楷、丰田陆巡系列疽被、牧马人等晶焦臂,双龙雷斯特也是其中一员俄鹊藩,而且雷斯特还是柴油车疯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淑酱旱,以目前的接触来看煎旁坟,双龙雷斯特W表现不错款痛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”朔蹿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前俗凄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作广翱,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弦卑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”眠。当然且,在随后漫长的几年过后敛笆署,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌将。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO晌饯,该车型最大的特点就是其尾部造型镶橡刹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计纶凭,宝马方面肯定不会承认但店潞,但从年份来讲碳,明眼人一看便知壬饱。   外观泥继:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手戎备填,该工作室的创办人正是乔治亚罗弥,不过大师的设计未必符合所有人的审美玩毛烯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异堵铣浦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调测,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势味裴,但为了照顾空气动力学与线条流畅级肉钉,雷斯特的车头是圆的酥佃栖,所以在当时看来有点“离经叛道”本。   而到了现款的雷斯特W倘特,这个“小问题”被修正了惦,一体化的设计已经是大势所趋裂贬档,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”丝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型广季栖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铃虱,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别痹涛宦,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少软独。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相柒猫单。通过车展上的展示较沦绒,小编已对这款纯电动车型有所了解藩革。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验篱杜示,时至今日毯哭,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型据弦。据悉抒嫡嫌,之诺将在今年的2月份开始接受预订南,上市后将以租赁的方式面向消费者层惟,具体的细则目前还没有公布轨,上市后会有着怎样的表现瞎许浪,我们会同大家一同关注韶嗣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前兄开,简单了解了一下之诺这个名称的由来睡舍,是源于对中国文化传承与现代精神的体现保。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杭,毕竟是基于宝马X1平台打造颗币,因此在多个方面相似度高也并不为过节。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拌阑被,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现为,其具体的表现如何犯诧,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验秃。 责任编辑孰焊步:沈楠" "  版权声明汾星确:本文版权为网易汽车所有分镀,转载请注明出处韶年。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计谋郎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列圭江。它们的可见程度孺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”硷鞋。可见度甚高的两个文字的组合泪担拜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字芳。因此丘溪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炒偷廖。哦晶,对了雾骡碉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思裴。意大利人的自信武斗瞬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陀即郴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用拳墙?咱先从减开始说起疼痴。 Q先:致悦只是切掉屁股的菲翔么侵阮?   A绥寺丁:非也挂剧患,前脸亦有修改滩弄惦,整体风格统一馅巩高,协调度很高撼脐。   我相信Roberto Giolito先生疥姓缸,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师必妙冻,在设计Ottimo的时候釜湾,一定会更加从容颊孟。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”丁旅,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思深票。在他的心中迟盼蒙,应该有着太多关于年轻矢论、活力的理解鞋趴蔫,而这恰是Ottimo的设计要点惋蹈。 外观总结   赞墩痢:个性鲜明夹场、标配LED示宽灯份谩斥、轮胎用料厚道   弹建:低配删减雾灯   " "  版权声明绿僳捕:本文版权为网易汽车所有唬顿伶,转载请注明出处灵霖涟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾粳焙,虽然距离现在已经有两年的时间忻毖茹,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象渡蜂菩。而今天暖,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘楷能,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例排码佩,并且还是一台后驱车捂烷。没错碍,它就是华晨宝马3系撬矛坞。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)路纠得,其配备了2.0T发动机淳城亲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碗堂顿、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟风抹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捐空纳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现灯拼套,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镐。不过在今天的冰雪试驾过程中圣,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寡性耸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现茂坤,必须先打好理论知识的基础激戮倾。于是在摸车之前浩磕魔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蜂叫阀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关席广穿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弓。 ● 项目一   热身结束了恋沮骑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节绅。第一项内容便是加速和刹车签槽稀,是不是觉得很简单猛绦另?其实里边的门道儿多了去了簿。   在项目一结束后亥驾会,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式排距朵,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步荡行。一开始大家相差悬殊力付拣,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了洽。接下来的项目二会比较刺激一些奥,经常会出现手忙脚乱的情况芍搐,但只要理清思路按部就班的做抛办,想要完成整套动作并不是很难卧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挞羚:本文版权为网易汽车所有伺,转载请注明出处卿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了贸卯厩,不过始终都仅有手动挡车型顶默,虽然目前销量也很出色疟,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户馁袒寄。好在这一短板即将成为历史辈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出死朽串,新车将于26日正式上市钢抢,我们也于第一时间进行了试驾体验搅漠桅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观几:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戒圣,在外观方面也有变化呛。新车根据高低配车型提供两种外观方案奴辱,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计胚抄谩,而高配车型则对中网鸵、保险杠造型拘相隧、轮圈和后反光板都进行了重新设计蚕。值得一提的是烯皇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的晤悄社。   新样式的轮圈非常动感懊柑,在同级车型中实属罕见氦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致歧豆,轴距依旧为2725mm么梧。车尾的变化相比车头要小一些裳窗袒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板火烤,不仅可以提升安全性模夯尾,同时视觉效果也更加出色垒搐。 有态度【试驾评测】镶吉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冠烈?   扫一扫廊兜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烩镜坡,一汽大众全新高尔夫正式上市谩琳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款癌,其中1.6L拥有三个车款寡竭锻,1.4TSI拥有四个车款氨继,官方指导价为12.19万元—18.29万元断吻。具体售价请见下表铰拒哪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力技,但是却拥有三种功率版本挪饲鲍,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本踢,因此在动力系统方面饺尽卧,消费者有三种选择柔盲狙。    我们从上面的数据可以看到鹊峭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者镀榔肌,1.4T低功率版是主流之淹夯谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求恭蘑乡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右僳醇。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮灵悔巢,但是它的售价高达18.29万元秘,相对比较贵拆。    全新高尔夫提供九种车身色彩凸,分别是塔希提金铃危秒、唐古拉白趴、珊瑚蓝竣拇骋、魅力紫剖、玛雅红尝仙、季风灰峭、水晶银以及深黑和极地白赊。 ①苔:16寸Cosmic款轮毂 ②牡:16寸Cubix款轮毂 ③铜碱套:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂柏脊泪,其中15英寸的一款藩,16英寸的两款雷吻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绵薪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型胃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供槐柬幸。    全新高尔夫提供标准座椅蔽妇颗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅抨号驶,低配的时尚版车型使用的是标准座椅楞款憋,舒适版车型则都配备舒适座椅霞噬汹,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版颂撼。    在材质方面潭,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嵌科,分别是上图所示的DianDian黑色织物抬、Zoom/Merlin黑色织物稀趴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择耙,分别是Vienna黑色真皮孩兼、Vienna米色真皮剐精特、Alcantara黑色翻毛皮陡、Alcantara棕色翻毛皮蓬炮。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料科,有两种风格可哑薏;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赂,同样有两种颜色可涯Α,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料袄,有黑色和米色两种可研靠稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅填斜师。    在车内外装饰件方面蕉圃却,不同配置的车款也有不同的安排秀。像侧窗下沿镀铬装饰条荷、双排气管匿冒拢、镀铬装饰双排气管蹄将、动感鲨鱼鳍天线刻、真皮换档手柄告谅、科技质感装饰条弧、金属风格装饰条控、碳纤维风格装饰条等等番冯,针对不同的车款都有不同的配备藐汗浦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍宽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富肺坟男,配备有MKB多次碰撞预防系统茨较庙、ESP车身稳定系统兄纠樊、ASR驱动防滑系统烹筐题、XDS电子差速锁歧瘟棱、前排侧面安全气囊翰少糕、后部4探头倒车雷达洞、前部行人保护系统蜂谎、自动静态转弯补光功能等等钡秆讽,但是在舒适性以及功能性方面稳峦萍,并不是很丰富罐,但是也可以满足基本使用赐发诫。   1.6L自然吸气车款如何盐评场?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫枷瓿尽,它拥有手动时尚匠、自动时尚以及自动舒适三个车款庙,手动时尚与自动时尚的配置一样柿骸郸,在价格上二者存在1.2万元的差价拢,主要是变速箱配备的差异矾乖。所以在配置对比环节痕吼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行饭姑疮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元春,差价为1.1万元期。    在配置对比的环节我们可以看到缮扛赎,时尚型与舒适型之间的配置差别磊暮随,大多数都体现在外观内饰的装饰件顿靠伶,以及车内一些常规功能方面甫,主要是顶棚储物盒患型、后排中央扶手臣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赊,实际上最有意义的差别在于全景天窗碧涣、后排出风口歌熬纫、蓝牙电话方伞莱、定速巡航抬、驾驶席座椅腰托蓝撅、TPMS胎压监测系统这几项上席丁遍,不过在这几项配置中催惰儒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置惕,尤其是全景天窗梅筷磨。    从价格上看蜜,二者的差价为1.1万元涝拈窝,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的户禽离,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品滴叼茶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户耪,所以我们在这个推荐环节闪篓,更多的倾向于低配车款箔。 责任编辑叛筐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底斥低动,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发航币。它采用了全新的DS家族式设计风格盯,延续了一贯的法式浪漫风格鄙揪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素临。新车基于DS5平台打造厕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机梢坎。预计在3月左右上市怕,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触厢,让我们一起来看它的表现如何称散。 外观秤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骨,却多了一些时尚及科技感殴,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性倍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感外陛。镀铬装饰拿捏的也比较好厘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌莱。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品护。也表示着DS的品牌走向独立略。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型咸菩申,有着都还算不错的账面数据骏嚷,车身长度为4702mm俏歉撤,宽度1840mm遣番鸥,高度1515mm.轴距为2715mm端。上市后会把目标锁定在奥迪A3挤婪瞪。 车型图片 基本参数诵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面确巍侯,除了前车6颗驻车雷达之外奠啼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能法,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梗丢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰隙雷,从视觉上拉伸了车辆长度扭弗,尾部设计了一个小小的尾翼喂抒,尾灯下侧字样表明了其国产身份蘑蝎抢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挥并。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方光吐扫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件驮泄,真正的排气隐藏在了下面鸥浪。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词堤突:高离地间隙涂、车顶行李架患动煽、双色车身等等灭岁。没错房怯,无论是跨界乐坊、越界还是交叉车型棚玖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质奴嵌篙。不过世间万物袄丝,徒有其表终究很肤浅时少,我个人认为糠新,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拷。所以拜拴纠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时错板,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象懊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款女艰蜡,它集沃尔沃所有看家本领于一身叹慨搔,可谓全副武装街捐供。为了让媒体更好的体验这台车凄罢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高灌。没有固定线路缝,没有领队车辆覆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾色退,它会和每一位汽车媒体人独处12天拈韶。而在这12天里辽,我已经和它奔袭了4100公里郎费烙,横跨了三个省份沛世瞪,体验了柏油赛道寸募、软土拉力肉困碌、冰雪漂移馅范、高速狂奔烤瑞碘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话隶,当然咸木炬,最终的结果是圭遂欺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谅肠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勃,正所谓日久见人心纱惹,交友如此确,试车亦是如此收。回到正题施皇,和往常一样某棘,对它的了解还是先从外观开始护骂捶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化地识、多样化是一种趋势貉层枷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袱郎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白轻戊阮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠独宪。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦悉闹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车悲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型袜疙,上市至今保持着约5千台的月均销量烷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型陌。 外观/内饰对比哇草:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来汤舰煤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蕉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的啡接,毕竟师出同门哩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管怖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯廓鹃,远看很容易被误会成排气管聪硷枯,但事实上真正的排气管被隐藏起来赤渴镣,整体尾部设计显得层次更为分明武。低配车型配备有倒车雷达姓笨,高配车型还配备有倒车可视歉江微。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念玲汝夹,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点咸,修长的车身与宽厚的D柱氯慑,加之出色的后排与储物空间瓷帛,俨然就是一副旅行车的范儿浆救。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm灭腥,它完全可以称之为旅行版朗逸匣食沦。    车身的线条连贯自然便颅鄙,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观贯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头觅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些妻,调整了尾灯的白色灯带位置含,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端匙杭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重裳路。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同庆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格蓬翟复,内饰板件的用料以软质材质为主泉,接缝及做工也较为精致孪戚哀,与同级车型不相伯仲磨形彪。从实拍的车型判断盼,自动空调风、ESP系统飞、电动座椅帽欧迁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裙,至于具体配置还有待官方公布翻疯默。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉螺庞,同样是大众家族的传统布局办夕警,整体的感受都很不错扛,方向盘泰、中控台的每个设计很都容易上手赤舒镁,从材质上来说汉,朗行是塑料感有些明显的访汇房,好在其工艺上还是有保证的痉举,并不会有很廉价的感觉喀病。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旧菏澄,销量在整个家族中表现最为可观及。近期塑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市斜柏情,新车主要变化集中在外观胺爆辨,同时针对颜色隆、配置进行了调整诞,以保证其市场竞争力贝痢。在豪华紧凑级细分市场中镰芳,奔驰A级是CT200h的劲敌之一敢坍蔷,通过下文的对比分析驼料扯,希望对有此购车意向的网友们一点参考华散田。   备注荤: 为更直观的进行两车的对比分析娘世,选取两款价格相近的车型(奔驰A260篇境痴、CT200h F-SPORT)斜,市场优惠参考自深圳市场郸储反。 车型图片 所属品牌被尽能: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汤,内饰做工精细    车身尺寸方面抹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优凶,其他参数均小于奔驰A260董秀。从外观和内饰设计风格上看闯倦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑忿蒂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释府,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寇矾孝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后汉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侨,全车充斥着力量与美的线条笆烹。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拍,硕大的单条幅进气格栅盗局、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发誊俺柏。    相比极富视觉冲力的前脸造型户兴,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赏,但并没有脱离运动娠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓缅,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹方迹。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素唱环怂,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型傲弛巴,同时下侧雾灯造型也有改变垢辖喇,车尾部也进行了一定的改动踌搔,整体感觉更加运动坑放示。另外顿冷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”洗拷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配份,形成强烈的双色反差社紊痴。    F SPORT车型装备了整车运动套件领,涵盖了运动调校悬挂物珊僚、运动包围超写、运动阻尼减震器懈挨、熏黑运动轮毂扒、运动车门脚踏板等搞祷、运动型铝制加速踏板郊菊且、制动踏板稗、脚歇板等渡。    三幅式平底真皮方向盘敬罐、红色元素点缀的空调出风口惋、铝合金踏板莫、仿碳纤维装饰条等等罐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感艰浇笆,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格斜。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化厩纬甘,将方向盘溉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捅炯,增加了便利性令,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动匿,分散了注意力马。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间钙桂,是多数第一次购车家庭的首选要求床从床,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功纷裴郡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型及韭,会有怎么样的变化壕,一起了解一下狙擂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的免吞腾,镀铬进气格栅增加了些许立体感汇,更加显眼的X造型前脸洼,迎合年轻消费者的审美婪瘸桃。大灯的改动有些另类窍,在我看来接受起来还是需要时间的晚得狄。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车痢碍,新款在车身尺寸上有所调整赏裤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米硷锚牛,轴距保持2600毫米不变甲套,相比现款仅车身尺寸有所增加传墓。   车尾的变化不大泄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板雾凹屋,以及牌照上方增加镀铬饰条袭讼托,尾灯造型无变化嘲吨。实拍车型为高配版本兽释鞘,但仅配备了三点式后倒车雷达馁警。   新款的15英寸轮圈造型不错搬,轮胎选用优科豪马卸崩才,规格为185/60 R15渴焚,备胎没有缺失叛刹癌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置充冬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高垦琉猫,在年轻人中更是屡见不鲜妒。在学校要有个性氰虽特,在单位要有个性舵揩门,穿着打扮要有个性梆冲齿,兴趣爱好要有个性臂胆脐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢的?如果你有这方面的兴趣惯酵切,那么杰德将会是你不错的选择堂蠢。可谓自成一派的它布欠,凭借着并不起眼的车身尺寸酚伍痘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间盯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车手距矫?还是旅行车汲塘?或者是MPV敞健士?但这都不是事儿我搽勘,只要适合自己就OK叫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人耽檀谓,喜欢接受新鲜事物的他们缔男截,正好与杰德不谋而合款。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐刊铅,此外删迷,六座的乘坐空间骆颁始,也足以胜任日常的使用需求失脱。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潮垃肝。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酒?自2013年9月6日上市以后靠庭,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量下寺饱,力压大众途安和马自达5等竞争对手禽嘿缅,它用事实结束了我们的疑问拾霓。除了这些幂盒,杰德还会带给我们什么样的全新体验档集扮,让我们继续往下看惋。   " "  若是经常关注汽车之家的话颓峨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蟹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”钞。虽然我们这里并不提GTR活,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何柒嘎便,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑眨克斯ST仍,令人刮目相看盟恢肯。与此同时美卉惯,在秦身上钢澜蓉,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料糠乱累、做工以及舒适性表现上的明显进步垮。 外观造型欺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吮哎家,如今已逐渐走出了当年模仿的时代醋毁奈,近年来推出的新车型如速锐搅环、思锐以及大家眼前的这台秦默心递,都可谓一个比一个漂亮储浆擎。就以秦来说胖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网山,很是亮眼岭,同时也营造了较高的前脸识别度谐。   车身尺寸方面材凯螺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大稗幕徐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平寸犀崩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)笆卯,2670mm的轴距表现则处于平均水平柒蹄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同府,其整体感觉与速锐大同小异缕凰番。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接喂淮。无论白天还是夜晚笨盖,该车的车尾识别度都非常高诫。而且内部的光源蕉送恳,除了转向灯为普通卤素灯泡外藐衅,示宽灯笔势怒、刹车灯以及倒车灯都用得是LED横。   充电耻、电桩安装及质保/售后介绍赐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口乡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包把希,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电尘,据官方资料介绍媳刨,充满一次电大约需要5个小时左右仍疗碌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)弧晶舌。   同时烩噬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩冬沙淳,虽然价格并不贵竞,大约在6000多元划汕,但对申请人有一定的条件限制贩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)宦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)念竣泊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豆。当上述条件都满足之后呛荷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请皇己,如果一切顺利须性,最快1个月内就能安装到位并通电使用碉托。不过目前口青技,秦还不能实现快速充电浅,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的抠,只是目前还没有这样的配套充电设备瘫表。   针对秦的特殊性簇墓菇,4S店内还为秦准备了专门的维修工位篮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务菠。其中肖,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全垢敝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶返,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋忻、绝缘手套和护目镜等设备普递甸,并规定在检修车辆时必须两人在场美部虫。以防车辆万一发生漏电策沙,威胁到维修人员的生命安全该骏悸。   与此同时楔茸擎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里咕健,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组守。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同辅别,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诗,整车质保为6年或十五万公里镀类逛,电池组为10年或二十五万公里)哥。总之扭,从专设的维修工位女、专门的维修人员再到超长的整车质保周期糠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度横,而对消费者的购买更是一种信心的保证冻希。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前募橙,中国汽车市场刚开始发展笺躲,市面上可供选择的车型可谓寥寥淌,在那样一个年代成,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准洁,并且在之后的相当长一段时间凡沙乏,人们心中仍对它们有深刻的印象耍仍系。时至今日裤绍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择显,在数年激烈的竞争中络庙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下膛茂。这回赎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首悔挟享,我们也借这次机会为大家做个全面对比藏霞,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车尸:外观内饰(包括设计和做工)匙缚、配置察厦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诲类、储物氯、油耗回、驾乘感受熟、加速性能等袖虾、刹车性能疚罐。同时许疗抱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缴、同价位车型的什么水平概蹦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型接,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元勒,目前约有6000元左右的优惠吐臀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元崎磨,在优惠方面差别比较大番拼肪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右联疵,根据论坛中近期的提车价格节犁梁,9000元的优惠还是有的抖叮哺。目前幸,两车的售价依旧属于同一梯级久。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钙,只是配备了卤素大灯及雾灯沥,透镜燎裸道、日间行车灯这些都没有虐搽。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蔽郡磺,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置霖,因此我认为两车的配置可以理解珐,符合同级水准镀兔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位返砂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比狄箍,两车的各项参数也处于伯仲之间揽渐,差别在6cm之内烫矩簧。在车内空间上壤庭,两车的表现也很接近集毁播,我先剧透下吧悲阂,结果可能跟你们想象得不太一样板。   相信看到这里荒抨,大家最担心的就是如果车辆没电儒完侩,后备厢是否还能打开的问题署。捷达看来是妥妥的没问题烯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坑,它的后排座椅靠背可以放倒蛇,之后即可顺利从后备厢取物掇接,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐龋。   在倒车辅助上顺笑檬,捷达配备三点探头堆活,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配帛亥涂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平氓疼钉。这里多说一句祁拆廊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达寒,让人觉得很不大气澄娃顺,并且低于同级别的水平瓶踞骄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嫁,舒适型也可选装倒车影像当,比捷达厚道一些挟太茸。从普及性上看塘推辞,能够达到同级别的平均水平赊法邻,从功能性上看味校,拥有倒车影像的它则高过平均线了然,给好评惨。   两车都是15英寸的轮圈犀借,造型上也是各有风味毋玻鹅,轮胎宽度也同为185mm极驾。从售价上看菇伎,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拆啸浦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条讲纪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骗外奥,让我们在后面的制动测试上见分晓模。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显倦,借着中期改款的机会履栏衫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机涟,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注轮。应该恭喜它涤厕,至少在我眼里夯,它确实达到了自己的目标删媚。过往凭借动感的外形坊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它虫少浆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垒。   只可惜遣,刚上市不久的2014款起亚K5橙桓,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择闪,而且它们的价格都处于K5车系的高位瞪串哄,受众群体并不大稳陛。前段时间篮乐举,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析敢,并撰写了《起亚K5购车手册》心盘卉。文中篱劫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型巢黔奋,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐疏撤叼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色吧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH供剃毛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机搁即帅。自从起亚哨部、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后假邵店,互用研发产品的例子不胜枚举软驹盎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瀑统钢。该发动机的最大功率为245马力换烽、最大扭矩达到350N·m邢力,账面数据处于同级别的上流水平舶识驹,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机套、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苫诉坛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机夸伴。   在涡轮增压呜篇、缸内直喷等技术的加持下惯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m供隧闲,并且一直持续到4000rpm非擅蓟。得益于涡轮介入较早陛社捞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间琉绷,而且它的油门也调校得比较灵敏残糯。在实际驾驶的时候收,可以感受到它的起步轻快自如椭扰路,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余洛。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比磕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钾鹃,但差距并不像数据相差那么大誓邦随。在整个低转速区间笛,它的动力输出不算直接瓦段镰,缺乏一点活力痛肺挽,给人一种有劲儿使不出来的感觉捞幸。   于是赡胚潘,我把油门再踩下去一点牢示蔑,动力突然来得很快喂搪阿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然杆歼,毫不费力玩共,而且可以感受到车速达到120km/h时科膊涸,发动机还有充足的动力储备舷烂。它的中段加速能力让人满意剖啡两,虽然依旧缺乏一点活力坷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴巢券侣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开形菩钵。   还是差点意思管簿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蚊具漠。于是唾禾唬,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式将秽,6速手自一体变速箱切换到手动模式彤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作勘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拎橡。它的油门响应足够快栖陈催,发动机的动力输出得到更好的释放钞浦,方向盘的反馈也更加扎实搽头。除了SPORT运动模式外辆葛蓖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式杯侨殊,运动特性从SPORT拾、标准到ECO逐渐减弱忱纹粒,驾驶风格也逐渐趋向安逸河。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契夏,平顺性极高锯,而且动力的衔接也让人满意菜胯。若以80km/h的速度巡航池那蔼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航死牡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右为霓,对于燃油经济性的控制也让人满意庇。同样值得表扬的是降挡速度菊梧鳞,在中段需要加速的时候深踩油门腥从,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窃,而且换挡冲击也比较蟹纭,不会让坐在车内的乘客感到不安婚。   前麦弗逊晨度奥、后多连杆的独立悬架底盘结构痴母,在调校方面仍然有很大的提升空间氓。它的弹簧足够硬撵,但是减振器的阻尼不够大苦吕努,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底穆,会有细微的震动传到车内屉犬,以稍微快一点的速度过弯倪轨纲,车辆的侧倾会比较明显替,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳台。安安逸逸地驾驶肯定不是问题龚,舒适性让人满意考,但如果需要激烈的驾驶的话擒沦卉,后期对悬架的改装很有必要惹蒋酮。   它的刹车盘相应加大了尺寸鸡,刹车的力度足够艘茧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性翘誊。具体表现是控龟,刹车踏板的前一小段是虚位骆娟,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏辛枫椭,制动力度会突然加大怒绿,需要一点适应的时间炊低互。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻损阑朽,发动机的声音开、振动都非常小斤劫。然而髓膝,在速度上来以后菠醛评,噪音的上涨速度也很快宪缆,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掳被姜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显慷胯节。   我得承认畦雀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数栋徊,但在起步和中低速行驶的时候献,动力参数上的优势并没有完全体现出来侩完常,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处楔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价界酮,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”伦梦。当然郎诬警,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酮鲜通。另外喉卉挽,值得一提的地方是犀霞容,在动力提升的同时咯,它还加入了行驶模式控制系统伎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颧码,它的动态性能相对有一定的提升阮巩徽,开起来也更有活力和乐趣叉羞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了负痢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”嗽铂侗,只有手动版车型销售昏姓椒,导致产品线还不够丰富辞贡。而就在去年11月砷,海马M3终于推出了CVT版车型斜桨迸,7万-9万元之间的售价采司绊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侵抚拖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30慌狸姓、逸动辰缸炉、宝骏630以及启辰D50等车型请痊,竞争还是比较激烈的吐鼻毛。作为一个后来者煤,海马M3是否有足够的实力立足渤漠?下面我们就一起来看一看沟。   动力匹凄取:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稼纤,其最大功率为82Kw临,峰值扭矩是147Nm使未洞。从账面参数来看灌安腔,可谓非常出色黑,一点不比合资产品的数据差卜陶吐。对于一辆紧凑级轿车来说先,这样的动力表现已经足够应付日常使用了凭粗。    开起来的表现辛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强枚舅勒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赖叭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中巨,如果想要充满信心的快速超车咸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择澜戏。    我知道会有人问父冬,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗和?说实话屑凑饥,我觉得大家都没什么区别公动贡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赖,也是低扭不够强驾哥萌,需要靠高转速来增强加速能力拒存。    可以肯定的说瞳傻口,除非是加上个涡轮增压器奇怪精。否则的话林,这个级别同排量产品之间的动力表现熊卿隶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同高。我个人觉得晨舌,这只是消费者们需要认真衡量的一点殊,而非全部饥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盎抬蝎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感竞,动力传递平顺连续的特性落覆男,有效的提升了整车的行驶品质感幂淡瘫。顺便说一句蚊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外喉,这也是比手挡车多花点钱的好处凯竣。    深踩油门时秤川,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上门恕精,来保证动力响应足够顺畅斧稗荡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内热变。此外礁成僚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式炽赐,功能性极强挞。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现雾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后庭,g值才开始达到最大的0.366g咳檄,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内兔冲,此时车速大约在30km/h左右谦溶玻,达到60km/h用时5.24秒泞看悄,冲刺到100km/h用时11.45秒骄宠。    接下来看看海马M3手动车型菏锯,在加速到2.5秒后巳努,车速已经达到了差不多40km/h仇传,达到60km/h用时5.01秒我亲,冲刺到100km/h用时11.28秒卤环,比CVT车型略快糯。如果不较真的话拇玻,可以发现二者的差距其实非常邢獬疑稹,相应的在日常驾驶中其实也一样及摹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米匡,就这个成绩来说墒,它的表现只能说是非常一般单闲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言袍川垃,它的表现就算好多了合。 责任编辑牡谐:沈楠" "   近日期,宝马官方发布了新款X3的车型官图骆谎材,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作干。从新款车型推出的速度上来看借釜年,我们也能感受到宝马对这款车型的重视还寥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量帘。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化完络达。    早在2003年乡籍揽,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章且勿。10年以来膝保泰,宝马X3已经销售超过了一百万辆逝迟,自从2010年上市础架乱,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卧遂秤。因此得昧,2015款作为X3的中期改款较扑颊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酣,优化后的大灯组造型己、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰长谜蓝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多妒联。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版物冀购,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感龚。通过官方图片缮椿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时商蜡卤,也融入了宝马家族的最新设计语言童炕吹,与新X5一样采用了新的中网边框设计探,在视觉效果上更具冲击力害。    在头灯部分偿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光辛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芒控谭。另外滤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恰,配置方面它还可以选用全LED光源漠,再加上选配的LED雾灯食修怒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嗜。    新设计的前保险杠极具力量感肪孰拾,并融合了镀铬亥镰持、塑料格栅以及金属护板芥拖桂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翅凹。此外叙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中碑龟坡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绘侵坏,也使整车更具个性化风格铰鼻辽。    新款宝马X3的车身尺寸分别为戊跋:4657×1881×1661mm幂素擅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近盛灿,轴距也同为2810mm才帮,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异飘氖。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别枫稼,从车头一直延伸到尾灯的腰线蒙梆,让车身看起来更加犀利且极富层次感薯朔。相比变化较大的前脸微,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计继,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰忌。相比X5抢擅拭,新X3的尾部更加耐看掳损煤,有棱有角的直线条凸显了肌肉感描佰,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分安台捎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守偏颓,视觉效果并不是那么给力案。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择烘腿权,新款X3也不例外先钾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板汹氓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前宿使柒、后部的防钻撞保护装置呢膝嫡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套呛撵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂恐协。此外凤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致虏。该车还可以选择六种车漆菇魔帕、三种专有的18媳穗斤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂墟炽屎。 责任编辑贰瞧煞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惋酶眉:Quattroporte(总裁)晨适,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标溯杏胖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV飞哀莲:Levante横,还在2013年4月的上海车展上臣潭,以全新总裁平台为基础瘫锌水、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角操:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的努、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4私,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款柔吉:Ghibli……   以家族设计为本捞渴宫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系守,虽然定位上已与同名的前两代车型不同檀,改走豪华中大型轿车的定位断扁木,车身尺寸长恭卑、宽窃、高分别为4971mm晴、2100mm和1461mm逢峦铺,轴距则为2988mm诬净汝,直接锁定奥迪A6崇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上糯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo梅伙及、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征轻葛,且融入全新总裁的轮廓特色岸痹,以紧实并极为流畅的曲线挛镁式,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格店。    于是在车头设计上馈,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蔡喇、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩聊百戒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面马,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样绘棉鞋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计逃,将蜂巢状格网嵌入其中滔,且尽可能地加大菜课扑,再搭配角度更为锐利青、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组豢词碉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蠕搂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条漓挠歪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏动袜赤,所以厂商在Ghibli的车侧湍成,除了保留前叶子钣鳍状孔道幕克、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外摊藤,也师法了总裁车侧的设计噶侮劳,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型截糖犊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没篓笨疟,另一条线则从前门下方迸出绊,向后朝车尾紧缩廷哩卡,滑顺动感且充满肌肉感陷号,并正好可呼应更翘的车尾设计萎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上楼,速度感浑圆天成挤篮憋。 内饰向旗舰看齐卧尺娃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上盗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同醚、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计晌冲,也把声控晃捣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上鞋久,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片亢确,右侧拨片负责手动升档几慧、左侧拨片则能提供降挡梢绘。    此外轰,三辐式方向盘的前方峡涸,一样是借自全新总裁的蓝底白字处、双环式仪表盘漏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表惫,左侧则是表底超过310公里的时速表肚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕胃舌,可提供显示油量煽诺耙、水温嫉、挡位与导航指示等行车信息词迹颂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上偏糜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图镁,告知驾驶者目前的驱动状态鳖。    和总裁稍有不同的中控台拨腔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蔬列驼,以及可触屏操作的收音机电台选择淡交、音源切换臼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)硅风奸、空调温度腥咖毖、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕班畔,空调出风口则移至屏幕的两侧空凶,下方则为恒温空调系统调整出风量蔡疆骡、温度与出风口的位置胺,以及音响系统的吸入式CD澳攻腔,设计上较总裁车系更加简约簿歼洁,但用料与配备完全向旗舰看齐剩,展现了十足的诚意拾纲目。    较为可惜的是饲,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm夸绵,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm焚工心,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谈朽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当安,包覆性和支撑性也非常出色说苦忿。    但是后排方面策、便没有像总裁那么充裕献,尤其膝部与头部方面姥,身高174cm的笔者坐进去后伯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钞等,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凰劣壁,也刚好替前茎甫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何搐微,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓悸渐棘。 责任编辑挺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钦扩绍,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了前迹?后来一看千,哦雌,原来CC是“Cross Country”涡。继续了解发现有点意思疯,底盘抬升税挪、高功版2.0T五缸发动机抹,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法概:目前的普遍规律是棱,产品分得越细台铜氓,总销量提升越明显尽密擒。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秽骇,它的引进旅,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦旦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板残书挝,主要分布在前脸和车尾地坛,从外观区分它和普通版V40很容易睫比。底盘抬升12mm丁擦,这么小的数字对视觉效果影响不大饺收,整体协调感没遭到破坏岔氓收。    车厢内部了霜诚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样午,除此之外内饰并没有过多特别的设计挪巾。之前我们已经发布过实拍文章拢,车身相关内容有详细介绍孪,因此这里只是简单提下要点讨,就不再重复描述了哥瓦。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来牵。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机赶,最大功率214马力平疵覆,峰值扭矩300牛·米梗镐郡,型号B5204T9膛,是普通版V40那台发动机的高功率版本模,那台机器的型号是B5204T8取宦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翱淖齐,今天会是什么成绩你混糠?稍后揭晓稠。    变速箱没有变化潍幕,依然是日本爱信提供的TF-80SD贾,六个前进挡费,带手动模式和S挡琅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT掸囤片,奔驰A级用自家的7挡双离合词酚,沃尔沃这台6AT暂无优势伯徒滩,目前他们还没有新产品投入实际应用坷,理应加快脚步闭码。   驾驶刺钒:邪恶的S挡    驾驶部分函,我想说说D挡和S挡的区别忙娃。看起来挺初级的一个话题埂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂久雷。D挡油门响应迟缓琼母,在激发变速箱降挡之前懂碱感,需要稳稳的擒、持续性的向油门踏板施加压力侠特,慵懒的降下一个挡位之后泄厕,情况有所好转铅徽,动力给得稍多瞄,也就这样拢。    不满意对吧膜蛙钞?可以把排挡杆向左扳到S挡栓槽,切入“邪恶模式”暮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纳剐,转速拉高1000rpm以上鼎盖是,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来徒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次复柑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掠驹,脚踝每动一下痛,车身就顶起往前猛扑一下怜。深踩油门不聘,转速迅速攀升捶,跟D挡时判若两人顾礁及,两百多马力烦爬拿、三百牛·米壳疏伍,在这个尺寸的车身上爆发出来腊鸵澜,过瘾款虏季。    激情过后细细品味是,这套动力总成有两个弱点需要改进肆,一是怠速时振动大蕊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动享,影响体验;二是低速行驶的平顺性瘁水李,国内大城市经常遇到拥堵用车环境椿措辛,1丘龄杭、2撼、3挡之间可能频繁切换剐洽寡,动作应该再细腻些瘟响。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统艰,选择“全功能”项纯,不打转向灯就变道桅棘僻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道鄙戎暇,回正的力度不兴炱Α,如果你想在车流中快速穿梭前进粗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争普魂偏,要么关掉方向盘辅助罐花,仅保留振动提示即可撵。   绕桩谱脓甭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况啃粗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吐彤,在绕桩场地很讨人喜欢闺锋苯。车头响应比前驱版本积极玲,入桩动作稍猛据,车头好像在被一根绳子拽着走淖枪。给我留下深刻印象的是独,这款车的极限要比前驱版高太多扁,特别看了下山,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h高。上手容易嗜鬼卵,但是需要注意别突破了极限屁丘痛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点惠愁:一旦超出极限娄,很难把车身再救回来镜。 责任编辑汲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7德:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足末?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匙沥,就一直困扰着我们的问题某杉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题鸥獭。马力越大的车就越好么颈戏屡?绝大多数情况下答案当然是否定的鹿钨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外霞贬队。随着时间的推移艾镣粒,我们有机会做这样一个有意思的选题胁烈。   让我来说明我要做的事情告:我们有三辆四门轿车飘,合计拥有1657马力赴卸。看起来确实有些夸张瓦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport杯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多订桥煌。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S祥,但是这个570马力的怪物一直没有车相,直到我们完成这一特别的测试一周之后徒售。我们只能使用520马力娥船,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疆撑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力壕掸藕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣颊哩。   另外一辆是全新的奥迪RS7宏设,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎握缚,拥有560马力的出色表现乱劣。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8氢功挺,在K&N工作室的台架上蚕,它的轮上功率达到了479马力成宝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中袒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鬼贬。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恼毛舵,用以获得更多的功率输出漏济慈。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候功,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力讳你匈。即使按照宣传中给出的数值碎潞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG瓮芒,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力袒涤怂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG径,它的轮上功率达到了541马力戒实,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鸿。   另外还要说明一点谭,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狡脚,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本搐,不具可比性恒世殴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试遍嫩蹦。结果很令人意外屯。两款加速最慢的车型搁邢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h联驾。当然最慢是和RS7相比较而言的鲍钞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速骡撩贯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录眉踩搞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒快。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊捶铺,但是还未打破我们以前的记录趁奈。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浮,说它慢更像是一句玩笑话难敬怂,这一成绩实际上已经快的吓人了驰稳颁。奔驰则要更快一些秒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)昆莎,冲线的速度也提升至197.5km/h逃疽顶。冠军仍然是RS7的鲍疚犁,它只用了11.6秒目场,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坝韦。奥迪的冲线速度为193.8km/h士略,虽然不及CLS63 AMG檬飞,但赢了就是胜利垮。   123下一页 责任编辑娶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后锯忱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚温博断、运动和科技气息了炉斡免。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此撵炕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机我铂微,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子浚袒抗,主动式车道保持和自适应巡航功能沪龋,几乎能让驾驶者也变为乘客渡,高科技配置更加丰富保歉翱。    于是闻,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前们变,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了害微。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L爬峭卡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受喀毖,在下面的文章中有详细介绍佃。此外灸肺剃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章架。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读檀顶兔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道倡尉垫、残破衰败的路边小屋潍扁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吃轻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狭洪脾,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落词仆。身处如此糟糕的环境肃墩,却并没有让眼前这个出身自底特律纽缄眷、土生土长的本地小子屈服抠:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感叼融速,但只有经过一番试驾体验之后该鄙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力柑暮栋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的祈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网董啸尖,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形士,同时两侧向外延伸与车灯相连叔颠龟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化屏栋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯哭惧赶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拷兢添,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计韧士滴。   尽管是低配车型歇蹿贿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬淑秦创,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)瑟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车驰,它基于D级车的平台打造兔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条并,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK脆荚斤,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT廉掀酬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拒详纶,不过从近几年的趋势来看赋糜柑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沛,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型莽蠢倪,至于其中的原因输奔,从这款车中也许会找到一些答案瓤办。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT到傲城?   GT纠恫曙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拍潭,维基百科将其解释为具有超长续航里程来炽、拥有强劲动力浆萍愁、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型介。可能一提到GT侵济河,浮现在我们眼前的就会是超级跑车痰劝,其实则不然烩告,GT拥有着明确的划分准则豆膊款,举个例子来说举:拥有着标准的后备箱倾繁、配备V12发动机并且内饰非彻В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车谎晾串,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT纬融。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”伎,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类墨冕款,不过要是按照上面所提到的评判标准来看答,这款车的确还真有点GT的意思叙签外。在笔者看来星,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拐赴锚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉附详,最起码第一印象分已经拿到了侠。   5系GT是采用7系平台打造的并南沙?   5系GT的轴距为3070mm咎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兑怪,从前双叉臂桂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挺贪。厂家表示瓶施,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型故儡陕,其在外观圃啡褐、内饰箍汉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膊拣狭。   5系GT型到无朋友疽喉?   谈及5系GT的竞品慑膘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奢合甜,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位经改,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版洗。   外观痕瓶寞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚芜井署,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆充。风云2(详情)摧潘、E5安吩醛、A3以及今天评测的这辆E3炽立艘,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中醋丹魄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度让案坑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靶乡萄。从这辆奇瑞E3(详情)来看巫佳,外观及内饰都有着很高的原创度来守。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蹬仇。这让奇瑞的产品线更加丰富侯,但也让消费者选择起来有些头疼衡聪。 外观鲸检享:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人金冉叙,但外观却没有去针对青年人的设计款,前卫客汉伴、另类这些词汇应用不到E3的身上维,车身也找不到多少运动感锑鹤岛。不过它长得却很容易被人接受纽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉漏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茂观,E3和E5的外形稍有一点点相似剧兑哀,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阂警拨。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化缆摆沽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞孺戳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高恋,而且非常容易被大众所接受柯蹿。不难发现盖凄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屑秸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头茨彪。艾瑞泽伴物、瑞虎5氏,单从外观来看都会让人眼前一亮龋凹。借鉴是好事铜屡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快陋桂裁,但不动脑子的照搬实在是说不过去瀑阀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧舒回,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表垫,作为最会制作小车的铃木来说酚,雨燕可谓打开了国内的市场姓悍相。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代里赤,新一代的SWIFT迟迟没有引入旁称。而就在2014年1月18日袜贩亨,铃木速翼特在国内上市磨粗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版潘平侯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后犁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏荤传未。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陷柒桐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕冕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件雾誓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造横荡,速翼特运动版采用运动风格打造盘蛙。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm父痪刮,轴距为2430mm摧莲。由于基于新一代车型打造饲集吭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些笺啪顺,轴距也加长了40mm帝上莫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚纪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宋伴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16荡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新割,包括中控布局亭趴阜、仪表盘贾、方向盘等造型均有所更改甘戮报。此外乱臣,配置方面新车配备了ESP慷、自动启停系统斧环彩、USB接口称幻、运动座椅等配置亥催竣。CVT车型还配备了换挡拨片磐吼看,满足驾驶需求贸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了锑。真皮包裹自不必说睛芯伎,3惰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服碴委恃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多通藤烈。不用和别人比判欺,超越自己就是最大的进步伴弘悉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面虚拢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机儒谋,其最大输出功率为100千瓦操毕,最大扭矩160牛·米稻粕尘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蟹迹唤,其百公里加速时间为8.7秒素,最高速度为194Km/h锌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡冬勒伪,相比之下乐趣少了很多糠疼脸。 免责声明侨:本文仅代表作者个人观点丁凑,与环球网无关锤沁祈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恼,对本文以及其中全部或者部分内容呛、文字的真实性叙荤、完整性俄、及时性本站不作任何保证或承诺卑革,请读者仅作参考玩,并请自行核实相关内容逆藏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车擎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钞拍,引起了广大网友的质疑低无会。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验趁崩疗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注固。于是易车网本着服务网友的原则比谭邻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测饺佰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车含陛谰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示苦盎函。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说店,您便自有定论丢。   体验者介绍    前排体验者赋督漏:辛毅 身高却厩络:178cm    后排体验者旦少臀:旭子 身高缴:177cm    Ozel 身高戳标:170cm    小娴 身高撼雹霜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准食菊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高粕皖徒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市写坞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣该烈柒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论魂攀,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆藐骄,公平公正公开地来一次大对决汾灯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明咐回:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别倍珐辰,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车帽。所以不得不承认氯汰渐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值镁孟篡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胶崎。    事件回顾龋理懊:    说干就干当窗坟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后簿类,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作靖贺。根据易车网后台数据的统计来看谢即覆,持以上三种观点的网友大有人在难邻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲道楔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妙。尽管是为了对比三者的公路性能莆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上郊好。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上背。    测试车辆健祥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350色前耿。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型熊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车史拿,奔驰已经尽力了灿,我们在此也由衷地感谢寡蔼滑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题渴,告诉大家改款前后的差别郎陪讣。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5笛。因此我们也很负责地告诉各位网友邪,目前除了易车网缎,其他媒体对于新款X5的评测藤点揭,都不能代表日后国内在售车型观丧。第一辆中国版车型为xDrive 50i莽,加配M视觉套件常蕉几。    由于Q7的官方试驾车出了点状况递澈,我们无法借到官方提供的车辆是姓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持漠,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孔沪。    测试场地苔:    乐驾赛道全长1.6公里乌偶洽,共14个弯道密疾杏,最长直线段270米柔贪娟,赛道宽度为10-18米券淳,视野开阔卿栏,无障碍物底。赛道两侧均为土质路面北围兴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆骇,大大降低了安全隐患淀扫。    测试人员芹:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑练,却要替土豪们操心买什么车耙,这件事听起来真挺可笑客,因为我实在没法揣测土豪们的心理筹疤急。如果说我还能理解花五十万买大切洛窝量,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野比,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器捐,代价是要多花一倍的价钱般。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抒赫。不过因为坐的比较高裁,速度感不如那些贴地者强烈蹈缎篮,还没怎么着呢就破百了绩母毙。这大概就是SRT8的魅力茅斡,很难说值不值得蠢寝掳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓤殿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近式鹃,跟改款前相比还是升级不少抄腿瓦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到瘦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系彪亩懒,SRT是JEEP官方改装部门瞄,这种改装是全方位的妥,包括内外套件加强捆叙饭,以及性能方面的提升及少徒。SRT8就是高性能版的大切诺基梳,主要提升是外观套件囱妊、及动力系统纹、刹车系统息、行走系统等方面藏。四秒俱乐部为数不多的SUV车型畔顷赡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机安,6.4L自然吸气HEMI发动机拳鲤陶,搭载采埃孚8速变速箱敦。   SRT8为公路而生独,所以公路性能是它的强项叛,不过Off Road就不是特别在行了稍卑盆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杜结盒,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啤蜂。 ② 跟之前的SRT8相比颂惕讣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的卞横,所以科技感和豪华感都提高了不少苍夯悼,跟换代前的SRT8相比级哭啦,升级的部分都是实实在在的炭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱既,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统篱炭械,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统考全,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置楷捅福。  」骸③一百多万的车扇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车晃改坝,再挑上百万的车的刺每姑案,好像有点吹毛求疵辩疏。首先悬架的设定非常的运动硷其,即便比较温柔的驾驶方式省寝率,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极对憨郝,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车堆,大切诺基SRT8并不是一个非巢拢合适的选择颗旗疗,尽管动力非常充沛蹭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意闭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响暗毋锑,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺鲤,但好歹SRT8也一百多万了菏,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响背帮点。不过之后我们也释然了似独葱,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摧,但经过数个媒体的“蹂躏”嘿畔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了俄强,弹坑交叉轴不知道走过多少次了窟颈攀,有点异响似乎也算正常拜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桥,请点击下面的图片进入试驾文章煌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了啊,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肯娥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粕午。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的型创,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中抄玖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生豹,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T晚坑腐,还是老套路霖,直接切入主题郸,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹垫夺。 动力对比萍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弘剩,看看英朗GT的表现如何吧畏触概。这台发动机的最大功率是131千瓦耸犁祭,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来刚唉赌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能温庇,当驾驶者在需要全油门加速的时候拟慷,为了获得更好的加速表现壁想,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm翅你品。对比发动机账面参数来看庞谷,最大功率118kw佰,峰值扭矩250Nm蝗技笆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜挤某。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统骸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心葡笑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力伯。   至于传动系统方面蹲查,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器却,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样墓壤,都是目前该级别中的主流配置稍讲耪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现宽冗焕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拾晴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩速,所以基本都出现在了大众的小排量车型上邻浦,比如高尔夫6刻炕、速腾等蹿剁胳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方炔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构抗顽诡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力唉响,从而起到提升操控性的目的窜溉譬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架紊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诽劝劲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接届轻,但通过厂家的调欣莼眩后诗,当一侧车轮发生颠簸时踌澈,对另一侧的车轮影响会比较小些拢茎。   小结侍耽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多剐叔全,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出巩始婆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了钨糯,至于优点这里就不做过多介绍了硅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信咨蕴ぃ后英朗GT更偏注重于操控性遍崎封。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嫁娥报,见过后车追着拍照的簇,见过开我边上向我打听价格的殿拍,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回释。我坐在这辆路盛E70里憨,被注视得有点儿不自然潦忍捎。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣烧梢,我琢磨着糠欺,要不要让他进来看看洁报。要不是我瞅见了绿灯亮起点抖势,我真就这么做了乖搞。对不住了朋友修,这次没能让你仔细了解它懒,不过我希望你能读到这篇文章莽媚怜。   不用否认需,人们对美的好奇与渴求与生俱来阔倘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锑柿寸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗柑仑。不过在这些人之中逆枚,有人会终生恋着美人筷宛,有人也会为抱个花瓶而后悔拭衫茸。如今打造足够美的外表来吸引消费者瑰亥鞭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情你妈,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70茨,但在这之后能否一直爱着它劲,我认为是一个很值得细抠的问题肖。   ●外观大气剩、美祟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时鬼荆,我还以为来了辆捷豹功姆,赶紧跑过去看发现被骗了旦酸。不过我并没有觉得失落啥孟淬,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观赏,并且从设计角度看颗弊,它在借鉴与融合得方面都很到位蹋剃旁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桃题,我对它的外观设计就100%满意了溉头蜜。这事儿对华泰肯定不是个难题馅眷抒,您看看宝利格还有华泰B11察,都有明晃晃的格栅阂伎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位顿臼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中箱犁,但绕车一圈后我发现藉村,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赔。咱看看数据对比似,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手姑叫,可以说在各种数据对比上俱怕迫,它“不是第一疲,就是第二”衰湘。虽然在宽效讣匿、高和轴距上没有做到最大坞,但也不过是一两厘米的差别夹,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坡,这就让它看上去大气许多合。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上论敝。   打我接触这辆车的时候勤弄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纪锤。在这样的目光中薄,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弥铃。面对“屁股高发呛洽、尾窗窄”夹合、后方视野不理想的路盛E70时司咖想,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车课耙鞍。先不讨论这样有多麻烦了容糖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作芍怯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧淡?这点让我心里不太自在芍,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲酥,是个应该有的配置木。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辣刮,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色犯。而随着国外皮卡文化的不断渗透痢蓟程,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型伪墨兽,去跟进时代的步伐砷辽伞。为了迎合市场的变化及用户的需求背膝姜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时串,开始注重宽大饱满的外形设计褐浆,并增加更为丰富的配置赦谎鹃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型跺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)庇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗裤,整体的风格带有一股阳刚之气纬姜。在车身尺寸方面噬狭,它的长/宽/高分别为镰芬:5310×1812×1775(mm)泞话岛,轴距为3100mm钾税派。威虎TUV并没有大小双排之分裤钱,仅提供了一种车身长度池境铰。车身侧面的线条也很平直江坤水,外扩的轮眉使其显得更加饱满美仆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感呻悄。大灯采用远近光分体设计光,其中近光灯还配备了透镜究,不仅更显精神湿僳,而且还可以起到聚拢光线的作用绷拉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次雀吻侨,遗憾的是吭焙农,集成在上面的“小灯”只作装饰作用梧炭青,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剑朵,并且后视镜仅为手动调节磕梆。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架么鲍衫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用贫,非常不错梆售。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点幂,至于货厢外侧并没有再多设置地乏梯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)酸狭途,在国内皮卡车型中算是中等尺寸脑。另外鲜劝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”洼迷胃,不过据厂家介绍皖庙邦,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”庆卵。对于皮卡车型来说琅镭,这项必要的配置还是很厚道的涪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山耸稳饺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气老托拟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地桂孝擒。不过入俊,今天我来到这里并不是为了滑雪沃,而是为了求证一件事情雄:有没有一辆车团烫,既能够带着一家老小舒适地出游耿胳,又可以不惧冰雪蹋狼凳,在冰天雪地中步履平稳地行驶死木,同时价格又相对平易近人呢膊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求秃费,那么就让它拿出真功夫试试吧脊屁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)捶土,从外观上看价喷托,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别毫袭睹,19英寸车轮显得很有力量感磕提,也与动力总成更加契合;其它的地方恕鹃,也依旧是酷威的老样子艰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿辜隧,甚至还有一些精致的感觉得。总体说来睛,尽管算不上全新车型八,但依旧耐看锑蹿俩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钙磕毁,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拧歪疤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娃,动力响应良好标聘炉,易用性好虫笆,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分轨。当承载着全家出行时珐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况犀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适括木科。   至于酷威3.6L的内饰方面穷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)列崩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”韶目蔫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蟹鲸厘。   除了动力系统窜拢沽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吮评。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器李,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动徽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴低,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施邯。动力分配完全依靠电脑自动完成勃姥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮布表柑。   有了四驱系统加,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泊。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抗豆屎,具有更加粗大的排水通道孙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”榷茨,冰面行驶性能更加出色抒不。此外瓢驶毙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜逆稠慕,胎面中央多重“Z”形花纹固诫乾、针孔沟槽设计党锹筐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性性。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息茄埂痹,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戎氨纱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情车嚼。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3朝,它的定位低于1系浓堆掣。但是普艇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步父嚷。另外瓷藉,它也提供了i3?REX增程版本古烩戌,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机警伪,扩展了这款车的最大续航里程伦膛表。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试警。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流肃宦霜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合牌旗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合渐径寄。   宝马有没有提高电动车的标准可?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嗡?让我们在接下来的测试中找出答案倍趣昆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阂,宝马i3的行驶里程可达88英里读。相比较而言式棵,?Ampera可达30英里埃驴,而普锐斯可以行使约10英里强鹊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电籍,i3可以更多地使用电动模式澳性。而增加了汽油机的动力系统融暮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里矛高,357英里和505英里阑。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大怯不。这台车约五英寸高咯绦,而宽度几乎和高度一样敖,与低矮流线凉茅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比喂趴。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能罢胖馆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力肌,我们没有所需的充电站?拓悲,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式寇乓。   此外客,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容纠赫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名劳:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车横兰。它内饰精美淡,融合了许多先进的科技烘瓤稠,它空间宽敞无虎,驾驶体验一流雾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车心扁惯,它仍然使用汽油机皑溺谋,以作为电量用尽时的保险暑。   第二名绒箱蔷:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好畅,科技感十足涛虑,而且它也能胜任舒适的长途旅行怯。   第三名懦膳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款危迸限,它最大的优点就是充电迅速瞪兔,性能可靠统窍。   然而系,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拌蚊锋。(实习编译粱坛:徐旦?审稿放食:刘洋) ? 免责声明版权作品辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权读,严禁转载哆很,违者将被追究法律责任微。责任编辑牵操阔:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鄙绩巴,应该说是倾注心血谭箱暮,在技术平台上都有可圈可点之处沙,源自萨博的技术是其最大的亮点棉沃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型肺卑囊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作瘦撂。在外观和内饰上谢附蔼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平抵艾,在动力和配置方面也还是很有性价比的擂佳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说婚臂巨,绅宝的外观原创度还是很高的吼,并没有刻意模仿什么车型糜痴,但我们会在这款车的细节上看到敖慑,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法厕谐。且融汇的比较好衡虏酒,并不是简单的照搬照抄慷李桶。这一点值得肯定童仕翰,大灯的设计十分犀利蹋痰,鹰眼造型也有较强的辨识度加勘。LED日间行车灯比较醒目么,穿透性不错星。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表微幢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烙,也很紧绷败。看起来运动感不错萝檬嗣,但前悬和后悬的长度较长嗓叛,看起来有一些比例失调寥别磁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些阜,在视觉上看上去会更紧凑动感瓣策。轮胎的规格还是比较高的想,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能茧邪。   车尾的设计比车头更简洁一些纷雀问,尤其是尾灯的轮廓烁,设计非常成熟逻。和宝马新款3系很像沤节。除此之外媚蒙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感觅厘忌。   本文导航炮炯纲:" "  “卧龙凤雏掳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口欣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后倡,便有了三国时期的三足鼎立峦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟戚汉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车需光估,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国醋涂堡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出劝率齿,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹廓仿,然而坊间始终流传着这样一句话魏娟赁:“得中级车者得天下”;是的蓖景,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重汤位,今天我们会为大家带来两款重量级车型汐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”错倪,请大家继续往下看杠挞。   看到这里大家肯定已经有了答案了蕾,没错扯释,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L南梁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉却曝骨,那S60L是何方神圣切勘篇?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蕾铃,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花灵乃?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版默乔,厂商指导价33.49万元敖艰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型攻负,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热臣居、后排座椅加热潞毋、并线辅助恰返、车道偏离和自适应巡航等众多配置邯叹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中庇朵,即使不看车标俺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃簇保朽,哪个是奥迪箔骏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的歧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现戌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统颇玻嗽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哪裸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停涡仙丹。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性嫁贿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角家劳,使夜间行车更加安全飘。两车双色的外后视镜造型别致讣陌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鼎府。   既然都命名为“L”的长轴距版车型扮,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色却龚拘,至于乘用空间如何氰,我们将在空间篇为大家详细介绍眠。两车都采用了5幅式的轮毂造型隙信嗡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钨瓷稀,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳渭灯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计睹啊疤,整体方正的设计略显稳重伐。后尾灯的设计两车可谓各有特色孺,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蓖悍磐,设计感十足梢,而奥迪A4L的尾灯更加修长外娜,视觉效果出色监搂肥。天窗不仅能够增加车内的采光娄傅,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出谐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剧溶,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心窜季,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习舶。   本文导航处掇请:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车脖稠,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间仁吉胚,配置也能满足一般家庭的日常需求屁绩坟。对于这个价位的小车来说霖,最吸引消费者的无疑是打眼的外观禽,在这方面污,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮糕襄,就算是与它的直系前辈骐达相比散檬阿,也不遑多让量醇。然而作为一款家用代步小车赔,它也并非完美方厩,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高势尺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外略,车辆本身并非进行任何实质性的改变册淌,跨界的概念噱头大于实际杏绘煎。 "   技术革新日新月异的今天鹤仇动,车型的改款换代再常见不过忿逛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变干弧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型湃矢莫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变成态般,同时在动力方面也增加了1.8L探。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万独块边,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势年将。    新奔腾B50是一款自主品牌车型簿付匆,但它的实力不可小觑隙储肩。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌靖娥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动靡吴荒、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型垂。既然实力不容忽视坚椽席,价格又有优势腑饭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涕瞳。" "  版权声明哭:本文版权为网易汽车所有犁同,转载请注明出处亲小探。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星暖钩天,全新的品牌全新的车型胆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富⑽荩克斯度,在2013年赋习裙浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月散了,堪称是这个区别的标杆级车型每膏炕,观致3要想在这个领域取得成功孔去,不可避免需要跟标杆车型来一场PK立棺套,看看是否有优势能吸引消费者关注庙。 外观风格各异   先看外观方面茬淌,观致3展现出大气得体的风格襄草,不像速腾那么沉闷单调炔谴架,且有着自己的灵动个性;而副矗克斯则是完全偏向运动化的风格菜砂,典型的注重操控性能猴菠魔,突出驾驶快感的性能车型鹿浚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型翘茂,与观致3区别明显哨。两者主要是风格差异茎,外观上分不出优劣疤抢韶,而就装配水准和油漆喷涂工艺上旱,观致3丝毫不会逊色于肝爬腥唬克斯车型粉。 尺寸对比 车型名称 赶⑵遥克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上铝狠,两者也是平分秋色钢绢茎,车身大小相仿插,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势泰睛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上白盯少,观致3要大于概祝克斯糕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞且氓,尤其是腿部空间较为宽松匹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉椴耄克斯在后排空间布局相对紧凑澈赖,而后排空间也一直是各代复璨谑裕克斯的软肋肖。 价格对比 概克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上辫,干觳昊保克斯则要比观致3要更大一些谴,在不放到后排座椅的情况下阜羚,妇5豪玻克斯的载物容积是530L痴捐,而观致3只有430L惫,100L的差距还是能装多不少东西的跑狄。而在需要有更大空间的时候俺釜,两者都可以放到后排座椅巳,放置大件的物品耪太。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间楔,观致3和缚咨诼ⅲ克斯三厢都是11.99万起步群砰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号旧蔚。而细细对比价格表可以发现镐冕哆,要选购自动挡的车型齐洪瞄,富眨克斯最低仅需13.09万狡继,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合读聘,观致3则需要14.29万弟,这个比起柑樱克斯有1.2万元的价差惕插,当然在内饰配置上会有其它差异疾兔霜,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言泄,可能讣袄В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些把屋拆。 挑选合适的爱车燎,看专业导购信尺娄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么江蛙?   扫一扫李桶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涕很绷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柏。风云2妙底、E5俯佰、A3以及今天评测的这辆E3粕躺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中夯,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靶吧丛。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懂。从这辆奇瑞E3来看蕊壕少,外观及内饰都有着很高的原创度班菱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间疆俩痢。这让奇瑞的产品线更加丰富镭,但也让消费者选择起来有些头疼功星。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的嘿泡,也从来不缺少“明星”码,“沉稳绅士”大众速腾痛池衔、“狂派斗士”福特富兔ǚ裕克斯等都是热门且销量稳定的车型拜遍拳,不过要问哪款车型最近销量最高狼,还要数“逸派高手”日产轩逸唱,它已经连续两个月销量突破3万喇裸膳,坐稳了桥车销量的头把交椅虐孙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡草酪筐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢千?下面我们把两款车型拿来做一次比较孔虎弦,或许能看出一些端倪岗忙兄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万柔论卧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万筋,入门价格上靶,风朗比轩逸高出2.08万元煌拇捅,表面上看价格修陡,轩逸占有优势汀,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苇亢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元疗绊庐,这样看来睛唯,风朗其实只比轩逸贵了2800元溺瓦,等国产版风朗出来后尉讽,风朗在价格上反而会有优势也说不定犊效谴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市航喇妓,这款车外观与内饰变化并不算很大酚封贡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乏,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7眉翠,下面我们来看一下黎捻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辩揩膘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观小,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格但,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹掸围藏。质保方面毛蓄,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恃尼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铜氮关,最大马力已经达到了170马力屠荆驳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟晚唯。变速箱方面圣到,逸动采用6挡自动变速箱裤弯层,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱柿,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色廓步灵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毙。 免责声明扒:本文仅代表作者个人观点渴柯,与环球网无关磋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实燃唇,对本文以及其中全部或者部分内容垒芜、文字的真实性链藩、完整性刺玲苦、及时性本站不作任何保证或承诺苍恳,请读者仅作参考饭,并请自行核实相关内容券喜。" "  近两年春,自主品牌进步着实很大潘抒泵,无论是从设计方面乾材巴,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升雀发,甚至可以与合资车型媲美潍纱侣,山寨匣稼胖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式菱。在10万元以下紧凑级车型中独颅啃,更是自主品牌的天下镀界幢,凭借比合资车型更为出色的性价比筒灵弦,吸引了不少消费者的关注鞘势钡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市惭,一经推出便受到了极大的关注浚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逗踢勺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泡冯姐,包括动力在内怪,新车共有20项升级村朵谎,本次共推出8款车型欣丛陕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款揪说擅,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型赋款券,售价区间为7.49万-11.79万元柿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表凳,近来也是频频出镜雀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“揖暮睿控大玩具车”的名号名极一时帝。速锐共推出了9款车型搐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嫂翅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合访,售价在6.59-9.99万元之间涸安。   单一来看姆伐鞘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品莎,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较台,看看那款车要更“精”一步辆狄。" "  新君威变得更好看了吠,配置也进一步提升摄吕,新加入了一些科技配置讨靖妈,比如智能交互系统镀漂顿,BOSE音响等等际天。这些都是新君威的改变之处谎愁翱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型布哄比,售价24.59万元体,作为一款定位中级运动型车的新君威拐搂屑,品质感一如既往颓,操控性也非常突出开。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威饶,以下简称新君威堡缴,外观相对于老款进行了必要的改变戎帅律,毕竟老款车型从上市之后汤笆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳墓恐眉,新款在大灯断华、进气格栅钝极、雾灯捌、尾灯氮么、前后包围都进行了细节的变动落铆。   在新君威上坚肉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统仆孙彼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统奶雀,在操作上没有太大不同侯吻柑,轮毂方面剃匣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂歇高姓,轮胎品牌依旧是普利司通轮。侧面造型基本上没有变化庇,侧窗所占面积依旧较小确烂。   车尾的变化还是比较明显的提察,这主要来自于尾灯的改变蘑词随。新款尾灯全系标配LED灯翔迹,并进行了熏黑处理酬常。尾灯的轮廓样式更加犀利梢,个人认为要比老款更好看桨羚枚。除此之外匈栖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化署,牌照安装槽的形状变成了正梯形腐。   本文导航谜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击连酬,颠覆传统的外观侵娟,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惋翰,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV表。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5斯小,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型通俺,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机动,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆涛胃,足以证明其强势的地位囊骨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市杜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠傻降恭。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篇倘。(温馨提示旁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准椿帆。)   自由光基于全新CUSW平台打造藤沙钳,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅坡茂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搁们喂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致醛,圆润的造型是其给我们最深的印象怀。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网喀发,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线嫁棠裸,显得简洁利落两昏煌。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条跨咳泡,显得净雅别致偷昆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同久勺,主要表现在其大灯的表现形式上附谭差。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球处竟挎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可充乖荡。两车大灯配置基本相近卧侠,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已评。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助玖,车道偏离预警系统浑狠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围坪论,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗须藏巾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅强底。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扦佳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势千。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话股,其尺寸差距就没有那么大铣完。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡画伶搞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁枢对,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碱侗纺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同睦蕊孺。奥迪Q5采用两边单出的排气管讽腔,在气势上略胜自由光眯侣。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道湃亢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型播仙,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部染,磨损线束保护层敛疆诫,存在导致电池损毁的隐患泊篙如。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蠢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知胳,称9124辆V200受此次召回影响爬便。长城汽车正在邮件告知客户书肠评,并建议联系当地经销商进行检查维修食樊剂。   据悉醛尉卵,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转般陵购,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽辞抗。”更有甚者克隧,线束可能会内部融化垢勺品。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说柏,目前已上报了数起线束故障皋扇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耸黄,不能够给电池充电旁,车辆也无法启动忌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型想秦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束犬菠。   克特里尔先生称粱,检查故障预计用时20分钟憋僚俯,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟料。如果绝缘保护层磨损严重犀亨,线束已裸露河人,则需约两个小时以更换整套发动机线束逞沥硷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件锚哪色。此前床府溪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回叔拼,2010年又因手刹故障而被召回谩。   2012年珐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耍题虫,长城V系列也在其中粮。当时两为,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片懒何愁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荆撅匆。然而全,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片讥愧,更换车辆共计超过1.5万辆贝枢。  ∶烟蕖(实习编译棉苍兼:王萌审稿驼尾猛:刘洋)   免责声明版权作品但肉捌,未经环球网Huanqiu.com书面授权眷苦,严禁转载瑟北波,违者将被追究法律责任珐铜篮。" "  随着经济的快速发展背吉,购车群体的年龄层次也越来越低翔目枫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用痕堡、省油晶湃摩,而是追求个性和时尚设计酗墓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型巫肋排,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一嘛叼。作为跨界SUV叙,它们在造型上将年轻腐、时尚展现的淋漓尽致杏,完全符合年轻消费者的审美需要女。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比哀,来看看到底谁更适合你雹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嗅,相比2012款变化不是很大狸诵,只是增加了配置和车身颜色股溪车。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版想,售价分别为21.98万和21.47万潦苛票。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碎,但风格却不尽相同损烤。斯巴鲁XV外形显得干练秽,车身线条硬朗勒,富有力量帮僳瞪,越野味很浓歪矮翅。而标致3008外形偏向都市化设计辜,饱满圆润的车身凸显时尚感托磨耪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些署枫悄。   车身尺寸方面有所差异材,不过并不明显窘饶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)塘茶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伤斗。斯巴鲁XV车身更窄椒碳,同时也稍长一些肠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网廓,加入蜂窝网状格栅运动感十足促。而标致3008采用半圆形中网摊涩殿,镀铬亮条包裹显得很精致燃。两车前脸分别展示它们不同的风格哗,同时都包裹塑料黑色下包围露烯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谴汰,远近光分离灯组设计踞,造型普通诬,配备有示廊灯路呻为。标致3008同样采用卤素大灯摔速谰,不过加入透镜步铜禄,不仅聚光效果好吻,同时美观性也不错湿趟。另外绿戚史,还配备LED日间行车灯驹夯档。   在侧面瘦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计烯,比如非常倾斜的A柱侧绷岸,同时将后视镜位置后移极瘸鲜,留有三角窗减小了A柱盲区某。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辽缺槽,有利于减少磕碰的维修成本互。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肝,注重舒适和静音性完,双五幅轮毂很有张力螺奶。相比之下藐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性楷,与黑色下包围搭配运动感很强烈隆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瓜,同样注重静音和舒适性糕慰。两车的备胎都是非全尺寸设计巧编兔。   相比前脸墟,斯巴鲁XV尾部更个性酱唉词,辨识度较高帝童港。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型记巫木,镀铬亮条的运用增添了质感闲剑抠。 标致3008尾灯加入LED灯组貉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组握拆,但是块状尾灯造型很独特姑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妈迟,标致3008同样配备倒车视频影像斑习,另外唤吾谅,还配备前2/后4颗雷达探头钩。" "  在过去的一段时间里闹,甘筛兀克斯梦酶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置码坟。时尚动感的外观崇、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性隆姓,成为了年轻人群青睐的车型纤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型路琉裙,科鲁兹掀背车则是新进的一员傲磕哩,它所要面临的是一场“无言的战斗”然叛散。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了架,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出骗桥,但却带有美式车应有的力量感誊浓童,总体来说它的设计很适合国人的口味肆溶廉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说复蒙,其三厢设计有些过于保守休亲,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间港贿熔,为了能够扩展消费群体贺艇,推出两厢版是其最好的解决办法轿骏矾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话莱,你几乎完全无法识别它的真身攀纹,因为它与三厢版保持着高度的一致性逛逞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巾,很好的诠释了彰显力量感的诉求霓。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后乖必,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接笺题憨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邦磋川,所以从视觉上给人以更加修长的感觉焦饺,但实际上它比三厢版短了不到9cm辞羡淌。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多儡虹螺,后窗与尾部的衔接并不生硬琼扫,拐角的折翼恰倒好处闻,为尾部增色了不少挟判举。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计口连匈,在样式上显得更加简洁惯锹,只是与自身前灯组相比侨井唯,在棱角的刻画上有了明显的削弱康乾暗。   本文导航瞬:" "  提起之诺俩沧岛,很多人都不知道是什么品牌反烁玫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袄媚,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的戎。只是之诺定位于高端合资自主品牌参扯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式停劫,那么它的首款电动车1E表现如何椽?以下文章为您揭晓愤怀。   只租不卖尖宦拢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务汇蒋沟,包括车辆租赁氨帆抱、充电设备勘察安装缕唾、车辆上牌现纽舍、车辆投保腺请、定期保养锋胸、故障维修沃布兰、道路救援闭稼、检查维修备用车等顾,通过这样的商业运营缎柯岔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展滇纬囊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车亩,它的卖力需要大家自己去发掘浇肥巢。不过在发掘1E精彩设计前写,请先忘了宝马X1踞棉,否则你将永远欣赏不到1E的美殿胳苏。其实1E最出彩的设计在头灯惋赴,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感朵。   不仔细分辨的话试路楞,很难把1E和X1的侧面造型分清俗苔。不过1E拥有自己鲜明的特点班饰,车门下很宽的镀铬饰条纲,和没有行李架的车顶卵特拇。   相比车头和侧面炔,尾部就让人感觉有些欠妥了惧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分琅份逼,并且加上了一条较粗的镀铬饰条碉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车汤。   本文导航藤拳矗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凉如,奇葩的中文译名卤、“野性”独特的外观以及较高的定价痛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陪班垢。说起野帝我们不自觉的想起途晴蔼,同样在以国产车身份进入中国之后蛊,“改头换面”的法系SUV标志3008轮勾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掏臀授,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”熟扇。当然蘑脱烙,以20万元以下的车型作为主力军娥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一前充。那么下面我们就来看看喂尸耿,这两款性格迥异的德承人羚、法新生代SUV之间究竟有什么差异炒,各自的特点又是什么枚缕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别秃标峡,首当其冲是价格方面的不同泞,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合反,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势递泉反,不过差距方面不大基本可以忽略嵌赶堡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀睡睫廖。动力方面的表现也近乎相同鲜适忿,只不过大众7速DSG纷娟,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配盖舍茂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些舷陈圣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一伙羌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔檬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰糕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蔷鹃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上耸连邵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激蓄惦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景结,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试税纯。闲话少说呈廷嫌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜狠喷攫。   这次试驾共有5个科目捣,分别是1.傲虎—终极绕桩宝缆,2.傲虎—冰雪连环猜卞,3.傲虎—短道拉力测试退,4.XV—戏雪乐园突槐冕,5.森林人—不规则路面自由行驶峦琉惩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同犬红尾,MPV表现出相对冷清的一面劳,尤其是中高端的商务MPV教,几乎屈指可数夹,除了老牌的别克GL8外遁,似乎很难让人想起更多车型坪看辫。不过在这个还没有完全饱和的市场里哎溜笔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅爆舌施。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮摆蜜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢坝复抹?这就是本文将要找寻的答案汇帝。   12款艾力绅有2.4L 5款车型卿拘胳,售价28.38万元-33.58万元吵,目前市场上有近2层湾写、3万的优惠幅度级。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型刺富,官方指导价31.98万元没。) ●外观解析   从造型上来说边眉,艾力绅算是开创了一条新的路子嘲浅公,没有过分使用一些夸张圆润的线条辛杀,车身轮廓棱角分明镣捎,有着很强的视觉冲击力绞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别芭,此外戊扩昆,艾力绅还装有一套大包围锣始,颇有几分运动风范和澈诺,也有着一定的改装潜力肮帛输。   盾形的中央格栅有着不错的层次感哇,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目确秤,中网与宽大的前大灯连接在一起狡,营造出一种大气差台、动感的MPV形象持秘墙。   艾力绅A柱采用黑色设计寇己,且A柱的倾斜幅度较大羔尺伞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显卜杯,总给人一种方方正正的感觉炕桐盲,后视镜尺寸同样不邢迮铩,与整车的风格很搭惨锯,宽大的后视镜提供不错的后方视野弟,保证了行车的安全性与舒适性加。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肋樊,当然某,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现迷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手开丸,侧门就会自动缓缓打开踏歌擒,此外磁昧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关儡。如果对此还不令你满意的话杭甸,通过钥匙同样可以疑时茫控侧门储慌,确实有些高端大气上档次麻瞥。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm狗,轴距达到2900mm僚街书,尺寸在同级别对手中并不占优势燃,与GL8相比镣,仅仅在高度上略强于对手脯费勉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势示。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计伍,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果荆。整体线条依旧硬朗侈,尾灯加入了时下流行的LED元素词,为其增添几分现代气息颅。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及忿劝幕,人们购车的选择可谓越来越丰富钦畦匆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择同猛纬,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过崎地李,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蕉歉播,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5噬,他们能够碰撞出怎样的火花牧俊,请大家继续往下看删龚。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表翠同:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出保,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比逗撇萄,由于这两款车型出自于统一平台打造星,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凄洁,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间宫丧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题伞奋,你可以说它带有侵略性韶,或是富有运动感辖,也可以说极具视觉冲击力庐伍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突臼钮。而K5也应用了与智跑蛊沏捷、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计熄白,使其拥有了明显的家族特质限毯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素享堤儡,极力打造出时尚与动感的流体车身奸偏,在驶入眼前的一瞬之时航,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象祟。前脸的线条设计十分紧绷盲,大灯组与前包围向中央区域靠拢箔冻,展现其动感的一面备肩虽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嚏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势芳,抢眼的外型加之迷幻的光线委秃羞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽夸叛挎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着荣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力娥恍。   第八代索纳塔不仅外观时尚吐陶,灯光的运用也颇具科技感取怖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吼,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯垢响戊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步穿郎。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陀外,显然这种的夸张设计哺,使我将其列为变异的种类堆目,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用陋背险,多折线的应用也使尾部更具立体感慈姓灭,同时对于运动观感上也有显著的提升峡,由于K5搭载的不同动力总成将绵,2.0L车型配备的是单排气设计橡腐侍,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卷。   轮毂也是一个变化的重要部位鲸殴努,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面览薯。根据配置不同漓南,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分价踢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎汹钱猩,该系列轮胎偏重实用性堡。作为索纳塔的尾部天刨邓,基本没有大的变化娄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示俏,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点奴滩辛。   本文导航但惟:" "  每到年底渭厕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾庇,地点也大多选择在北部寒冷地区焕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瓣踌岁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性酸畅达。在临近春节前夕箍莽边,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现菩。   延伸阅读嗡爆睬:   之前霖记,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读汉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钩。   酷威采用的是电控适时四驱系统绒,中央为多片离合器矗宫壬,由电脑控制来分配扭矩席弛,车内并没有任何切换按键攫钾。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动砍困,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴避碗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施亭完幸,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纪寒,如果想要挑战一些极限的路况的话帛诚,酷威还是不具备这么大的优势的牟痹鸽,因为不具备限滑措施饯效泊,至少在脱困能力上会有限制性鲁五。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎史端贩,采用全新发泡橡胶技术目敢倒,具有更加粗大的排水通道趁陋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戏,冰面行驶性能更加出色挡窃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柔。此外扒,中央多重“Z”形花纹梢沟、针孔沟槽设计屏冻、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性闹蔼比。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机阂父,最大功率206kW/6350rpm构,最大扭矩342牛·米/4350rpm请铅,在目前的大切诺基嗽醛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载亲,但是会有不同的调教涵位。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器杏居夺,我一直在想涉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢济?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV父,我觉得这个可以有窟撤,至少不会和其他车型有太大的冲突愁某蜜。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖丘冬沉,路面上的车辙也是压实的积雪纺杭,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度铣成。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用斜,只要不是过激的驾驶行为回蔼冬,基本不会出现危险状况害。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候龟达归,建议最好将挡位切换至手动模式腻峨帝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速镣,这要比才刹车安全的多堕搽,这中方法同样适用于其他手自一体车型缓。   本文导航匆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢卡敝、充满艺术色彩地郡,或者是有着一些与众不同的操作模式烯太。而这辆2008则告诉我们芳拦亮,一旦法国人在拥有自身优势的同时遍,再把务实两个字加进去仑汇,那么可能会让其它对手感到紧张位硼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置氦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注次粕: 由于本次活动仅为简单的静态体验酚放痪,场地和车况都受到一定客观因素限制顽纠篱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分都恍搂,至于其他更多相关信息柒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上书纠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型存,作为首款引入国内的小型SUV岸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上肩烂高。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来爽汕瓶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近澜倪般。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)疲踩弧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜炒坚烙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿断侧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一叭掠录。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置歇岛,对消费者很有吸引力措阜。作为一款紧凑级市场的生力军车型椭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型欧粉怯。   观致3共有6款车型担补记,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型对,售价为11.99万-16.79万元区间堪掇啃。因此芜勺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较刷。对于中国的汽车消费者来讲侗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的编。要知道自2006年上市至今蓬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尘。那么沥扁怀,作为一名后生的观致3垂,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脐摔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乐褪。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汕墙狄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价记:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价任:16.78万元)来进行比对衰嗓。由于两车的售价只相差0.01万元保,这也令比对的本身相对公平一些捅拍。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间钮乾革,我们测试过高尔夫7顶配车型亥纷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现浚病型,跨级的配置也令对手望尘莫及创肥勘。但这一切闪煽玻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重是、最需要的因素怒律。对于高尔夫这样的家用车颇顷,在使用的维度上做到出色皋拍奶,才是它的本职蘑。今天葛添噶,高尔夫7又来了称赊份,这次是全系中价格最低的1.6手动型毛焙迹。动力称不上凶猛聊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绰岸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一扫亢,必定有些硬实力郊彻陡。空间满足舒适乘坐空嚼、常用配置齐全汞劲,动力也能保证提速顺畅汲。但对于这一类的畅销车腑枯斜,最重要的是它必须耐用廉翟先,不能隔三差五地就往修理厂跑韩,也不能冷不丁地出个大毛病次。这么来看渐驳,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”为胖,故障频出办发,这点很难让人满意彼赐。毕竟厘砷味,大众车能在国内打下当年的民众口碑亢袍,靠的是皮实耐用的品质耽庆醛。在我眼里朗道,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境尸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型当车,高尔夫7车身长度增加56mm夹,宽度增加13mm硷熔齐,高度减少28mm珊枷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长容竟,也更显扁了圃郴。   如今猛息九,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达浪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桥复。这个配置的增加踢晶晃,为日常使用提供的便利性还是很大的隶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气促赶,要知道钙模克斯天扫居、英朗等竞争车型都是16寸起步了浩乔灯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性剖劣酗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蕊,这套胎居功至伟蹦贫畔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茂逃疼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车萎襄驴,如果您拥有过高尔夫4舰、宝来或者帕萨特B5的话是们,您一定会理解我的意思介掇款。没有复杂的配置镐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则童,瞬间就能上手懈。这一切都似曾相识嘘。   在1.6手动版的高尔夫7上心朝,您看不到任何高端的娱乐功能烁垒,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone形捎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碳方闯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾哆霉,但我认为这并不影响操作便利性剁魔稍,最低配车没有大屏幕很正常扑。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时讹眠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用迪仕广,车辆静止起步平顺性不佳棋凡,油门给少了刹车不松开肆,油门给多了又会猛窜揭磐,让人抓狂碳莎。但今天这台1.6手动车型缓,上述症状全部消失貉箔。起步轻给油即可限棋炼,电脑自动调整喷油量律蹋吨,使其转速稍稍上升烘讹,令发动机不容易熄火颗捻勾,等红灯茧筷处、坡起都很方便拢,使用起来当真比顶配的舒心多了号。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂封防枯,让人捉摸不透碾系。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平餐吃,用料优秀被认作理所应当沛蔚。在数年的成本控制下炭迟川,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丁精。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范凤霸。对于大众汽车而言沽,这样的结果也堪称可笑了母享闯。   没有真皮座椅既被,您会失望吗绩?我和同事们都不会嘛访屉。我认为从适用角度上抡壁渴,织物座椅与高尔夫更搭荣彭。这套座椅的缺点谎垫蝎,在于椅背调节起来很费劲勒但,而且要是有个腰部支撑就更好了宿膜首。纵观高尔夫1.6手动的配置仆蛔,我认为作为最低配车型扇凉盘,功能简陋一些并无大碍电诚,该有的它也没少档,并且绝大多数的都还好用顷怯,如果您是为了舒心实用裸科兽,我觉得它能满足了斯鄙梆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菜,对于购车需求的国人来说护佩,一款看上去体面戏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感琴,只是碍于可选择的范围有限帘漂茎,但凡有一款出类拔萃的新车型小铅森,必定会迎来极大地关注量。对于25万中型车这个级别嘉,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙技阉病,而福特全新蒙迪欧的到来篙潭请,分走了不少的关注度吝,选迈腾还是选新蒙迪欧末搭牛,对比一下就会发现贰甸无,挑战者颇具实力浪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鳞,售价24.28万元崎篮耽,和迈腾 2.0TSI 豪华型口恼辩,售价24.78万元诵泌读,均是各自车系中的主力车型登溉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车烧翟盲,兼具个性运动和居家商务需求秃灿。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挝,极富攻击性滇,对年轻消费者有着很强的吸引力颇埠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力系戚沥,入门的1.5T也有不俗表现恍惕海。   现款迈腾严格意义上上讲胆,只能算是半代升级实温骗,是在老款的基础上升级而来粉入。迈腾整体延续上一代车型的设计衰钩,符合国人的审美扫单娘,经过加长的车身梗,带来大空间的同时妓怕呜,提升了行驶稳定性及舒适性亮汹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烙卉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米砂参标,轴距达到了2850毫米勤剂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米熊顺瓦,整体比新蒙迪欧小一些如垄,即便是经过加长凛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧瞪。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节溉上黑、加热刀对捐、折叠律曝辖、记忆 电动调节房补孩、加热廉、折叠灰、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎涡泊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了米层嚏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯胎咐,不仅科技感十足投,还具备随动转向缮按、自动开启等功能厦胯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些锑荡。天窗眯持非、全功能配置的后视镜等洛,两者处于同一水平权。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升函诵,对称的T型中控台中规中矩铺次,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统闭懊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作伦,主界面被平均分为四个区域匠玲,分别显示电话熄费木、导航梗角、娱乐和空调四项基本信息伴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来沏佩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局感客舰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感疚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕绷党、6碟CD等配置汝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步爸仕端,迈腾更像是上个时代的产物伸诵。   新蒙迪欧的轴距达到了2850泞,相比迈腾的2812毫米苦睛,略占优势坝荣绅,但二者在乘坐空间方面鸥份骑,都已经足够日常使用量。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑舅绞蓄,满足于舒适和运动的双重需求墟竭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谴,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乾、方向盘换挡圃,以及原厂导航等配置问汾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置醋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统赡会踏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版汞骆,最大功率178千瓦虚串,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窝悉,平顺性和换挡速度足够出色晾锹昂。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦橡,最大扭矩280牛米铝抱,匹配6速双离合变速器离吻。当年迈腾这也算是黄金动力组合仙贪,但与新蒙迪欧相比肉欺,参数差距明显菏。   保养方面鸿潦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里涟枫魏,建议日常保养周期为5000公里左右萄慑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右禽吃扇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肮桅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保芥肋阔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保辣粕,之后保养周期为1万公里碉辆。小保养的费用在600元左右固,需要更换机油机滤害,大保养的费用在1100元左右裤愧串,需要更换机油三滤炒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型溯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高儡,相比迈腾碗鬼,除了常规的前排双气囊和侧气囊外匡畔隙,还增加了头部气帘和膝部气囊李秋。并线辅助功能也是迈腾所没有的蟹坪收。   点评壳烯逛:不可否认融虱,大众品牌进入中国市场多年腐冕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型浩烯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手凹貌,无论配置水平还是动力系统纳,都已经没有什么优势了前惊芒,抛开迈腾一万多的优惠负储掠,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择堡。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗治E冢控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明的靛测:本文仅代表作者个人观点丸巩萝,与环球网无关魏全略。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寒,对本文以及其中全部或者部分内容甘彪痞、文字的真实性耽禾猛、完整性父擦络、及时性本站不作任何保证或承诺施耗巢,请读者仅作参考肮碗,并请自行核实相关内容破。" "   “北国风光落,千里冰封感醚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景试,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯全肩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐踢邦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段腻,对途乐而言这不仅是一种新的考验沁痴,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战仙。 外观拟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嫉逆,想必对于多数人来说些,它的名气比兰德酷路泽小很多孩,但并不意味着就要比竞争对手要差身。外观方面途乐外形实在太大了夕捌峭,有点圆头圆脑的感觉汀,比兰德酷路泽温柔了很多淘霓斡,缺少了一些很“MAN”的元素场汐妓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80呐乌。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰容戒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泊韶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多诽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念侨侮。中控台看上去很有档次熬鳞,各类功能按键排布也十分清晰啥、合理抨菱。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处纹,完全遵循了游艇的设计风格倾,宽敞霜肖、舒适墩趣、豪华缕节,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰菲碌士。   小结赤: 从外观内饰的整体表现来看痕,可以说途乐是一款成功的车型享碳感,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题褪扭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乓唉驹,如果“沙漠之王”远离了沙漠磨捅撇,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色车叭镭,这也是我们大老远来到这里的最终目的戒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酞恒泥,人们首先想到的通常都会是奔驰丁、宝马戏堪抗、奥迪梅爽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌黎贬,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涵穆。但是说到文化的话裁蹿脖,就不得不谈到今天的一位主角愁枯,捷豹XJL慰。相对于奔驰这样的全能贵族来说窃册嗓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置潦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵氓羔。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赐檀娃,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗鞠唱。   作为进口高端豪华轿车缉促,相信奔驰S级大家都比较熟毛羞,而捷豹XJL依旧比较陌生欣懈艰,捷豹作为英国豪华汽车品牌谎,也有着将近百年的品牌历史瓣,虽然品牌认知度不高持仇睫,但这头豹子可不能轻视扇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型携痛,价格都在120万左右视,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L停,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力独埔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前县栓团,其实捷豹和奔驰早就杠上了人惟挂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新镰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了垦檀。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话馈卉蒲,你一定记得去年上映的《007枯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车翰苗动,没错就是捷豹XJ惊戊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”窖,里里外外展示着它的优雅与稳酵壮馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力济。   无独有偶钝,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行底俏蔑,虽然不是目前新款的S级蔑舌,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩陕炒蹦。   言归正传汹卫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气紊,不过两者的风格却截然不同泼聊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素挡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苯堆,在当前时代也更加与众不同硷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车郝补,号称着汽车发明者再一次发明了汽车疲末盾,的确奔驰S级是同级别标杆拣洁赦,外观轮廓延续了上一代偷,细节之处更加富有科技感丛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气吝首攘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同呢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气邵仓奈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度砷咸洛,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气四斑,比XJL更加强势是焚狠,这就像两个高人藏,一个低调一个高调而已呛。   大灯的造型也风格迥异菩羞,XJL的设计更简洁淬日稀,内部采用传统圆形元素瞎阜捅,使得其眼神也更加专注胃忱。而奔驰的大灯设计更加时尚掏,内部流畅的菱形也较新颖哎乡。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车息,光前大灯就使用了五十多颗LED姐邢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面发及管,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烫坷,更加沉稳厘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通袍,但硕大的车身同样沉稳喂,硬朗的线条也更加动感圣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绦光,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出类播秋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氖,这也使得XJL的车尾更稳重孤荒骸,而S级更挑逗人寿。   尾灯的设计届迷推,捷豹XJL采用纵向设计救尉鼻,并以车身腰线融为一体席,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过雷蛇,整体轮毂简洁不繁琐末僻寝,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁困苟围,内部灯组造型是一大亮点怯靡啤,点亮时相当好看罐。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节地,并没有过多的修饰筐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质耸唬,就如同一件高档西装话,某颗精雕细作的纽扣就足以派。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型去扣,相比奔驰大气的轮毂勤屏爆,捷豹XJL的条幅更纤细巾,并且在条幅样式上也更加精美和运动艾。尺寸方面XJL为19寸曙,比奔驰S级的18寸也大一圈查挺,轮胎方面同样为245宽度冉,不过与奔驰前后同宽不一样仆低,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275隶概。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型剐扭,并且作为一个自主品牌盾烈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌翅碉叼,旗下的GS5炉侧孔、GA3逼、GA5几乎可以与合资车相抗衡瓶檄雷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上伶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象导。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蕊珊潍,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑Α,由于试驾人员较多鳞乖递,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撂勘拇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统幸闷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统邪。   现场测试场地为两个圈形场地按,两个场地项目都是一样的惶,可同时进行两组试驾冕变泉,场地提供了直线加速锈、紧急制动类典、蛇形绕桩回讥、麋鹿测试四个项目煌环,可以说涵盖了大部分的性能体验毋怂。当天试驾温度为零下十八摄氏度瓤傻,这样寒冷的天气罢,面对半冰半雪的湖面嚎碧缚,换装雪地胎能够增强一定的抓地力旁橡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伪害,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下泊,TCS系统介入圭靛,防止打滑的发生乡女粉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机季模,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术岔水皆,最大功率磁:90kW(122马力)/6300rpm犀托,最大扭矩番:153Nm/4500rpm荤沪瓶。而这次试驾的车型中没有手动挡拴航儡,均为4挡自动车型捎锭薯,动力表现可以轻松满足日常使用需求探弓。   起步于加速初段油门如果踩的过重币冠焚,TCS牵引力控制系统会即时接入随嫂,并且自主减小喷油量泌薯,从而避免轮胎打滑东凤琅,这一点上GA3与GS5表现都不错布癸署。加速至60公里每小时后污,紧急制动豪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音供,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刮惕台,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离被料,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停傻烁媳,未出现侧滑汗层汹。   本文导航伙割迫:" "  提起中级车情,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择光寒茄。但要是预算有限椿芍,面对这两款车型还真有些底气不足妨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的愤烯。好在现在中级车市场一片血雨腥风默,改款K5已经于近期正式上市怕,延续了韩系性价比超高的特点炽柔。这次摧视,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车慷凸衡,让您的购车选择更加丰富秘。   没错陀,此次选择的几款车都在18万元区间内谱。而且颇为“巧合”的是椽墓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合乌领,也堪称中级车的黄金动力之一蔽拐姓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钳墟箔。既然如此漠咀耪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”囤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份抨狗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机架。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稼写,动力参数有小幅度的提升惜荷门,燃油经济性也有一定的提升钉钞,但依旧没有给人留下深刻的印象汤孪广,尤其是我这个09款嘉年华的车主礁酚。如今娃祟舱,在配置依旧丰富的前提下仓藏痘,它换装上排量更小谐韩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机林,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型烙,这一次似乎有点看头了猴退藐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机锰辈,它的来头可不少纶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疵伦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖疥,可谓是福特的明星产品庙苟邪。我得承认这些奖项来之不易娠疚淖,但我更关心的是抬裴香,它依靠什么亮点来获奖扰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性慑姐,震动及噪音抑制能力如何架驼,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酒串,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机井憋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷吾、涡轮增压以及进排气可变正时技术苏仕擂。在这些技术的支持下下,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升试。反应到账面参数上负,它的最大输出功率是125马力衰铰蒙,最大扭矩达到170牛·米涕,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捎娘提。   另外绷拳鹿,福特也针对其三缸的结构特点卵,对发动机的震动刹夯粕、噪音等方面做了很多优化和改进猾,比如喷油器及油泵柔性安装涩、皮带润滑健屯、缸盖上方吸音泡沫等等挂。为此勒棋撵,我先后做了两种情况下的简单体验鳞殊律:1舵、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2脊彤、在静止的状态下姜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上辛盟。经过细心的体会和观察后疯,我认为结果让人满意滩挛,发动机的震动轻微汹贤匠,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泄彻,但也不大碍事蚊。事实上欢嘘,即使我细心观察曝浅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迹蚂。   看来之前的担心有点多余裸眯貉,还是直接上路试驾更加实际捅绅覆。它的电子油门响应依旧很灵敏罢沸,轻轻触碰油门踏板尚频,发动机的转速表指针就会活跃起来系芯。幸好油门的调校比较线性氯锣,分寸拿捏得体太革吹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累莫。同时朵,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芭储箩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉充存。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩电辉,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别竣鼓读,那种加速的轻快感是后者无法比拟的溜白搔。即使在低转速区间详挝,发动机的动力输出也很活跃亩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉捆突希。同样受益的还有动力输出的持续性判甭,在试驾路段里面有不少的环城快速路圣歧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h颊獭,而且整个提速过程顺畅自然靶聪佰。只可惜受道路限速的制约羌期,未能继续把速度往上提功前套,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备溃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契鄙,升挡动作迅速绩,在D挡模式下正常驾驶帮品贸,1700rpm左右就会立刻升挡菜篓拜,让整个加速过程更加顺畅自然省始年。然而贤壤,在遇到拥堵路况的时候琴苹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感客,幸好并不是特别明显妹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现粕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烘锯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好航,除非你把油门踏板踩得足够深啸,否则它不会轻易降挡拧梨。   变速箱切换到S挡后搂络,油门响应速度稍有提高骋烁,而换挡转速则提升到3500rpm棺,动力输出表现得更加亢奋草。味道对了恃,这才是S挡该有的特质侩,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了半抛。当然抬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碧较,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮茅,至今我仍然未能适应返。   其余部分与老款车型基本相同赖,方向盘的转向精确式、迅速顶侗嫁,甚至有点“贼”榷馁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”幻搪魄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬庭,对车身的支撑力度足够殊肃箔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瑟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刷,同时也确保了车身的灵活性唯巍。但面对减速带这些大颠簸时突伪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在冻勉掏。   在动力水平得到提升逗渐侮、操控感被保留下来的情况下庐,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少兑跨哭,开起来更加得心应手滦,也更加有活力谢漂芳。这点值得欣喜嚎晒川,也是嘉年华的进步冠朵。当然襄臀布,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抗勘汇,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎美,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音瘟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步碴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色癸论渴,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仁半率。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了逝,不过众所周知解爱呸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鞠谷宏,而是换装了大众全新的MQB平台佰炼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂那,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异闻讨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嘉掂彤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助必惩雷。   首先我们先来说说平台瘦掸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台堕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构碗疮款,PQ35血统也就不在那么纯正劫时墙。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坑瑰话。   平台究竟是什么赶隶杰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车窗,它们会采用共同的零部件暖,采取相似的地盘岗刮、车身结构售缝霜、形式结构以及相近的生产工艺狡、轴距等臂拾欺,以此形成车辆生产的一套完整系统参丧毕,平台生产的战略是当前产品在开发中霸,最流行颈缸眉、最科学毛诽冀、最节省人力侗台讨、效率最高的一种开发战略滇熄。因为对汽车厂商而言眷,可以在有效控制研发资源凯嗓缆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情档。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贸誓脸,并看看它们之间存在什么差异僵。   PQ35中的""P""代表平台尉城踏,""Q""代表发动机横置桐,""3""代表A级车赎,""5""是指第五代类芳。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件裴,采取相似的底盘坟涡脚、车身结构坚、行驶结构锰宝、相似的生产工艺以及轴距等巍鲜骏。由于研发时采取了已存在的""模板""潦,不仅使车辆研发缩短了周期抬,而且共用的零件大大减少了生产成本粮愧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型洗。采用PQ35平台的在售车型有途安赋聊翻、开迪滇口、SCIROCCO退券、奥迪TT诲锌撩、A3昂、斯柯达明锐等车型矾茬。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括溺句烁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)胎损稍、大长度激光无缝焊接侥蔼、双面镀锌高强度钢板病、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等努,但如前所述献囱,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拨精辜。   MQB纳牵块化平台是大众最新的一个生产平台空刻,也是此次第七代高尔夫使用的平台闹噶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制谁,并且可以共享比例达60%的零件笨,包括同样规格的发动机山、变速器等馈。MQB平台的推出窘喇,将会取代过去的PQ25破俺、PQ35和PQ46等平台布。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性颗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赣副,不管是传统动力闺母、电动和可再生能源动力间徊握,或者汽油机氨、柴油机倦垢、混合动力系统急寺、纯电动系统蒲泛、天然气发动机佃癌、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装欠恼。另外嘛,MQB平台还可以对轴距煎募、轮距暗娇需、前悬和后悬等部位进行调节么检。另外此平台可以生产从A0级叹虑、A级到B级三个级别的车型惹屎。这是PQ35平台所不具备的硼烹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温砍,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水堤功惠。相比几个欧系对手糜帛凶,宝马的动作显然慢了半拍肠彪啪,继5系旅行版之后侧片,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售恨寄。当然有时候来得早不如来得巧漠令,只要给足了诚意锰,迟到了也未必没糖吃妓。   对于3系旅行就是如此欢,在它到来之前尝喷伴,C级旅行和V60早已在国内打响了名头炯,作为后来者梗潘蹈,3系旅行想要从对手手中分一杯羹搏,就更需要拿出浑身解数了僚蹿泞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版参筐,下面就来看看它究竟有何能耐付瓜。   还是从外形开始说起富持荣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘姑谴,其底盘代号为F31呜酥,依旧是标准版轴距舵恕:2810mm替常。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言捅钙该,这仍是个相当精干的长度筐滦,车身“三围”基本和三厢版一致碗逢,只是由于行李架的关系犀菩,车身高度小幅增加了21mm朵别祭。   我们测试的这款328i旅行版扮奔,还搭配了M运动设计套装旅宿急,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筋临,闷骚的感觉立马出来了骡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆杜少松,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色馅缮防。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择书,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )茂疏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性式腊铂,这和旅行车设计的初衷相悖帘渡屏。选择18""则刚好合适玻,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)司连信,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点枯伶,用一句流行语来说就是奴烁:低调奢华有内涵天氏墟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度夹悍供,从这方面看何卉壤,3系旅行并无太多亮点及蚂干,车尾的造型显得有点过于刻板帆步,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已颓。相对来说并没有对手做得那么出色措搔,V60和C级旅行在设计上的看点更多蓖。另外黑挨蒲,虽然采用了M套件透,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式行,看起来实在是低调过头了摩箱。   外观总结棵纲宽:如果你是3系的铁杆粉丝连,但又不愿自己的爱车烂大街闲瘦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仍,低调中透着股狠劲儿骋孺趟,闷骚人士的最爱叼诧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样藕娶涎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抛鸿化,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少屁汾寸。但俗话说芯馆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道恰水纲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比攘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何兜行?   车型的选择方面孩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恒肠汹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型俯吩武。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扫耿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机骄局。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比米埔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸攫,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗽劣贤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰陈,再辅之以保险杠的少量镀铬牟,前脸看起来一如既往的简约和低调壕侨。车头多条轻微隆起的线条矮,包括引擎盖上也是凹凸有致逆,则让低调的前脸显得浑厚有力纫兽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计杯栏,外沿继续使用镀铬装饰搔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奇,也更容易让人接受桂肖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铜揽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁私队横,一个氙气近光灯设,一个卤素远光灯颧膊顺,外加环绕半圈的LED日间行车灯洽,没有任何花哨的设计碘狼,注重实用梦博。而作为玩灯行家的奥迪懊势厩,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼簧勒铂,配合上单颗远近氙气一体前大灯驹戳哄,杀气十足蹬爽请。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条图泞楞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道肉,看上去随时有往前冲的冲动钒咸铃,非常动感和迷人记愤抽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车对雌,看上去从容而又优雅阂,有点儿荣辱不惊的味道廓敲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后豢锹,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了糖,毕竟走的不算是一路的风格了骨辽。不过拆矫,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了察袜肋,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锑匹菇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别俩死,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角豌徊骆,变成了矩形倒角式的设计危,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L琉领蜕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计腻鼻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行挥。   尾灯方面榔刃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型螺省,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看每讲,而且LED元素的缺失也实属不应该缸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鬼蹋,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼蠢波,低调依然是奥迪的责任礁吗酶。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎安备,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎厘糕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep锯爽,一个拥有超过半个世纪历史铰垄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌礁,“男人”米、“硬派”裙媒稍、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象部慷萄。一个如此坚持传统的品牌慕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奔睡传,这对于很多人来说是难以理解的事实毒送。坦白讲封灸溅,一向不以貌取人的我胃幸染,霎时间也很难理解Mark T. Allen湾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扦凉泻。无可否认嘛狠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的幌,也必然成为人们茶余饭后的谈资娄说,但是就只有外貌是这样吗堑侧劣?难道它没有Jeep的传承逆筒?这是我最为关注的问题柯刚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撩,而首要且必备的条件是强悍的越野能力外恃危。由此可见污,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能咀妮史,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置面逝沤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外饥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冈孝,首先必需要有一副好的底子喉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刮搅。根据越野性能的高低卷,依次有Active Drive I焦、Active Drive II和Active Drive Lock三种烷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版罐响,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统奖案侈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡淌倘,并且还具备后桥差速器锁止功能拟,实现左右车轮50:50扭矩分配规,攀爬能力自然是三者之中最强的韶。   除此以外草蟹,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统功、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠红、28°的接近角钦仓膊、32°的离去角圭、纵向通过角23.3°哦雹拐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置逞,要罗列出来的话其实还有很多宝窃,但越野并非纸上谈兵嗜筏,要真正体验到它的实力门,还是得把它拉到荒郊野岭练粮痞。   挂上低速四驱挡酸南、开启后桥锁止以及岩石模式牧,稳住油门就往上爬烂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏乡得,3.2L Trailhawk针对越野的需求廖雾尺,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整囤咳。继续往上攀爬烙呛,一切都比较顺利痞托实,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毯敞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哗。在遇到交叉轴情况时烂喷歪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喷毛帆,配备了后桥差速器锁止功能的它盒,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑疗护伪,就已经顺利通过介。   这一次越野试驾楼,它的表现我完全没有惊喜似烈菇,因为一切都在意料之中派涉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务肯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了锣柔逞。毫无疑问脸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位显,也同级别的最强泪。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦佃灌挝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来飞局。坦白讲截,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鞭。" "  在国内的SUV市扯×炼取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兢罗,正因如此碧枯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市呛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问先篇抹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破食。   说到大空间亭、七座设计沥、配置丰富的SUV脑,北京现代全新胜达是其中的表表者饯鲜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缓餐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奥绵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变瑟诲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手茎纯歼,下面我们将对这两款车型进行对比分析还亨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观牵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腥疗故,设计上中规中矩辉剧刷,采用了哈弗新的家族式设计元素竿,这一风格将在整个哈弗系列上普及落,代表性的设计元素有修懒现:大尺寸U型前格栅苯练畏,粗壮的镀铬横条格栅韩,时下流行的“X”型前脸笛本。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迹浑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的艰奴肩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的沪洪离,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时痢嗓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搭败,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅聪,再辅以造型锋利的大灯灯组仑躺,极富视觉冲击力握秃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膛虏镐,现代品牌的确更加具有超前思维意识系慰糕。" "   源自逸动平台的CS35赤垒,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品替等棠。凭借欧洲化的时尚外形设计胚擦将,相对精致的内饰做工拴土,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烂腑诚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垦。此外横苔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蕉幸迹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能剁骚士,进一步提升了科技感和实用性醛棺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些存蹄啃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型详每,还有定位相同的长安福特翼搏那誓轨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4享妇托,涵盖了自主及合资品牌产品染。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拭久,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS熔守檬,作为一款新生代豪华运动型轿车豪茶咸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系癌未,也成为点燃这场战争的导火线部。而上市之后绩翁倍,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道胁蜗,可谓是一场针尖对麦芒的对决比貌。那么除了运动性能以外瓜涩峡,这两款车型的综合实力如何呢蠢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓版隋让。   虽然说是ATS是一款进口车型抚豪划,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉酵袒,整体售价和宝马3系保持高度重叠萎迸管。从定位和售价来分析孙锯桥,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诞,两车售价分别为43.80万和43.60万饶动撩,价格差距非常谐孜烊稹,有一定的对比价值苇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车慰,但两车所展现的运动风格完全不一样去。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瘸人搔,车身线条锋利绿霓殿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辖缸,同时也彰显了力量感护抹炭。而宝马3系显得内敛一些豆维,经典的""双肾""前脸造型暗测窘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色澜。   作为凯迪拉克家族最小的车型挠肝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系史寞夺,除了长度略有优势外颧,其它尺寸都不及宝马3系倡,在空间上可能会有一些影响啪首乳。不过没有关系殊,作为一款运动型轿车拍独绩,小一点也许会更加灵活团。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锈官,经典的造型更容易接受碑耍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26较,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍溶谭。   相比之下畅,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力尚轨璃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泪幂腻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足含。   两车头灯布局不同百,宝马是横向设计较拼解,开眼角大灯我们已经非常熟悉煽狡田。而ATS为纵向布局干噶吧,造型更加犀利澳柒,同时采用的是远近光一体设计轮枢。配置上都采用氙气大灯腻亨峨,LED日间行车的和大灯清洗都有配备驴,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辉,但是可惜没有前雾灯兜眷倪。   从车身侧面来看遁举,我更喜欢宝马3系勾,腰线更加锐利沫,营造出了运动型轿车的动感效果欧淬祁。而ATS侧面饱满厚实屯,典型的美系车风格太。   两车统一采用的是双曲率后视镜剂渡星,并且带有电动折叠和加热功能田,同时集成了LED转向灯砰,显然宝马3系狭长的设计要更美观毯肛。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯堵贿卸,警示效果有所提升侵妥瀑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性刚潦投,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力薄,双边双排气管设计也展示了其运动气质色几壤。相比之下藤缮辆,宝马3系的尾部显得比较平淡辉跑辅,家用车的造型在气势上要弱于ATS倍。   轮胎方面熟绩裳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎界,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疙汰懈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18仕,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎簇筋妙,都是偏重运动性能的选择熄察零。" "  提起东风日产天籁清踌,人们往往都喜欢用舒适娩、性价比高吴午碳、省油这些标签来为其定义诗荷。的确谓热,作为日产在华销售的顶级轿车挂蚕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态襄,在中级车市场中处于上游位置戎熬。不过这款车型的加长行为菏,却与其他同级别车型有着截然不同的理念寿,天籁公爵丧寿册,虽然是天籁的加长版本融另健,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力牛埃娘,用更有竞争力的综合表现超越同级对手澎冬,挑战更高级对手刚加,才是这款加长礼宾座驾的真实能力屁。   25.18-29.98万元的价格区间汲啪溃,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势局诽路。相比同级别对手雅阁衬希、凯美瑞落、迈腾等热门中级车哪黔摧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手检恐涧,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼便横,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无石揩晾,但就是这样一款达到高级车水平的中级车庐八匈,在提供更多给消费者的同时娶八梁,却并没有在价格上表现的有多高调酶顿拭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异殴,但是通过对细节的仔细端详谱弦,你还是可以发现不少变化之处襄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端颇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近块。   5003mm的长度与2900mm的轴距鬼诲膳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平抵椽翟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晤碗蒲,在轴距上也比天籁公爵短了63mm轨独贝。而与豪华品牌中级车相比较痹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汀被晒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大拭顺,整体协调感还处于平易近人的水平冉疗渭。   本文导航探:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来痕排,数以万计的人们加入了摇号大军草,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点矮绵回,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程酸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怜缄,一步到位的想法也被大家普遍赞同爱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了碌,强劲的动力邵碳抱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜菲倦池,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车怖来,它们的价格和配置都比较接近卡裁,下面我们一起去了解一下珐甭。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表澈词:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)亢饲帮:15.98-25.18   推荐理由论毕酞:大气时尚的外观芒、配备豪华全景天窗辣、全新T动力以及较高的性价比淡磕悉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计侵五贝,采用了起亚家族虎啸式的前脸蔡,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择干檬萄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大泄勺摊,能够满足不同购车消费者的需求荆膏,值得称赞的是藤汉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谱坟,在同级别车型中也具有很高的性价比滔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘿抚,自从彼得希瑞尔来到起亚后煤裴稿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸箩裁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸阑庇孔,大大提高了起亚车的辨识度内旧歪。熏黑的前格栅看上去更加动感下,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利菲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化亩较,车身简洁的线条侧面看上去更加修长皑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感汇北,并且兼顾了空气动力学禄妮涵,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足巫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能天拷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高峨泵褥,LED光源看起来更具科技感时吠。   新K5的内饰进行了小改动摩,用了和工艺均有所提升探头,三幅式的方向盘也进行了重新设计汐京概,看起来更有质感冒免协,使用起来也更加方便肖惶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积街,也提升了整车的档次感挟卤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑袄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型诫磁,A柱倾角也随之更大钢窍雀,对于一名1.82m的男士来说吻卷,头部空间的局促性很明显竿避,通过降低座椅高度后咳警,驾驶视野也受到了一定限制寂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞靶媚,同一名人员在未调整前排座椅后枷梁我,直接移动至后排乘坐蒂,腿部空间十分充裕篮,而头部空间也在可接受的范围之内誊。总体而言皇潮,如果想舒适且安全的驾驶K5系圣杜,并不适合个头较高的人士氮慧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞撕硅。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机砰挖,最大功率180kw忙划,最大扭矩350牛米贩锯唱,搭配6速手自一体变速箱交,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现邵京拔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型蓉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩婚。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内席,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乘睦宦。如果你听到4系觉得陌生规酞,那么当你见到它一定觉得很熟悉及。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浇,无论外形还是内饰都与3系很相像颠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坪痹,因为在它身上不仅有3系的影子如厕,同样也有着自己独特的光芒惊。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe物前,59.6-73万元的定价也高于3系疆靶痛。不过其实也可以理解斤伺晦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版翻,而是想要一辆便宜些的“6系”何瑰厕。   宝马4系提供运动沦、豪华焚、风尚三款套装秒,价格方面没有区别筋铰际。车头部分确实与3系非常相近侈,只有前包围能够明显与3系区分出来蟹靡讲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素摔。整体来看禄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格慌,仅在细节上加入独有元素檀谋。 【左俱:豪华设计套装(选配)/右窗稿慷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解筒,但来到侧面相信很快就会被它吸引窗魂澈。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条完,这样的立体感是3系无法给你的控。车身尺寸方面涪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捅努。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扭,轴距两车同为2810mm伐幸谎。相比竞争对手揪充,4系在车身尺寸上也有着较大的优势啪。   由于定位与平台的原因赖,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳庙,也达到了对自我的超越赐车。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统骆。尾部张弛有力的线条汝骸那,勾勒出肌肉感极强的视觉效果隋溯。   本文导航歌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帮贡膜,2013年又有很多车型和大家见面了洞饲,它们各自出身不同性格迥异任猴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现东搏瞥,其中原因多种多样废,下面就对它们的表现做一个简要点评那坞响,并送上编辑们的新年寄语蔷掸爬。 东风标致3008   上市时间墒:1月9日   售价陋羌程:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁狈帷,法国人终于坐不住了琳溜刃,要将标致3008进行国产臂剔绍,最初还担心它法系前卫娄、超前的设计能否被中国市场接受疏饭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情红晨世。   不过似乎这一切的担心都是多余的梆坑侨,东风标致很清楚大家的喜好池碑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸堪、尾灯等部分进行了调整旧镰,类似机舱造型的内饰得到了保留嵌吕盾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性些骋,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素罢垛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计哦现。   动力的调校同样符合中国国情就,由于中国道路情况比较复杂搁念袖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涝镁脑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尝洗伴,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛无蜕。尽管变速器的表现有些差强人意邵,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疗。 为了进一步满足市场需求令梗核,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型舰棘,丰富中低端产品线蓖慰。   新年寄语侮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的擦饰,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上文惫凡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来褂。" "  汽车除了是交通工具之外讽宫料,在中国它还需要扮演更多角色华牵。比如道骚,它会成为一些人身份的象征但截。也正因如此拳步羔,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴排裙别。在车型跟随换代而越变越大的时候凑,它们还不满足歉剂惩,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型木喂鹊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钩吵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了磷粳乖。   从长轴距车型诞生起敞谱,围绕它们的话题就从来没有间断过倒。长轴距车型的空间更大是显而易见的卫毙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钎丧勾?是为了操控放弃空间逝含忱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题痛。现在纪标矫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿饱,并且差距幅度有多大捐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵垃。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一韧。从设计上来看祥瘦乌,它基本保持了海外版本的特征男括,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变死扑握。整体风格比上代车型更运动倍弟担,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准虽梢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型其。它在设计上与天籁并没有本质上的区别别劳吞,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绵朔狗,同时尽蔑,在配置方面也向更高级别车型看齐骄芯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乡曹,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一挝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后虐镐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性群疥低。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寸,那么实际情况果真如此吗极鲸耸?   首先雷昂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异抠。将天籁停在起始位置后怪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斤下。之后汝嫌,向左打满方向挪骨稍,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作钢,然后再次用桩筒标记后轮位置董硕搓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头徘僵。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异锤。   实测印证了我们之前的推论剃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惋克,但差距不算特别明显射恼传。两者的方向盘直径和回转圈速一致磨惊颇。实际驾驶时耻,除非路面宽度限制特别明显喂,二者没有本质上的差别簧煌点。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扮少莱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况硷镐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话刮委替,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响填。当然襄集,陆军1号的尺寸太过庞大创描剂,算是加长得比较极致弥。那么泡,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗笛镜纺?   同一水平面上添岛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙涟形,二者的成绩均为150毫米检犯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙狮烯精,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中围哨烤。   我们的测试方式是将车头正对坡道炉雷舜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止穆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论融。首先上场的天籁最终成绩为105毫米擞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬褂从还,但结果令人意外撵酱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毙栋潞。抛去胎压等因素的影响帘豆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平狈娇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沽琉赏?如果排除自主品牌的话仕,这多少听起来有些不切实际吧士,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了峦。不过这个看似不可能完成的任务骸刺,正因为有着咱们自己的汽车企业靠,才使其成为了现实素阮蜜。10万元给我确漠,我会选择什么车呢年汤匙?今天就为大家介绍两款不错的产品功,众泰T600和比亚迪S6澄,它们之间孰强孰弱登,看完文章之后您便会知晓澜超。   4天以前撅稗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来捎,顶配不到10万元的售价敦分胁,加上1.5T发动机出色的动力表现斑肆弗、以及全景天窗诺经、倒车影像等丰富配置的加持帝甲肠,让所有人为之眼前一亮马坎仓。而在该级别中蛇埔巳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战城懊广,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置癸敢昆,还有着出色的销量和用户口碑粱如,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谎。所以今天啼刨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蚊械,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吝赤豆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型筐坦瞬。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6驶番,这款车属于小一号的紧凑型产品昆偏,因此这里就不掺和了饰伞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观台:两款车型造型原创度均不足逃匣。   外观造型上衅翟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹峡伐退,但相比之下疆沦,众泰T600显然模仿的更彻底一些屎,车头与车身都是完全的拿来主义五较,没有一点原创的元素问眠。而单就最终的效果来说缆,众泰T600显得圆润饱满碉,比亚迪则更加的精致显大腑品频。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面纹堪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm妙贝隘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炊芥雀,轴距为2720mm桂良鼓,从数据上看摔讹,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势踞赤,而众泰T600比对手更宽华,轴距也更大勾撮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂深巳翠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些册七价。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惰宝,在轮胎规格上轨悄烯,众泰T600更有优势一些巴陷。刹车结构上瘟骨,两款车均采用了前后盘式刹车碧。此外吧,在备胎的布局形式上景,比亚迪S6备胎采用下挂式撤,这种做法的优点是对后备厢空间占用星寥恕,不过更换起来略有不便闹墨摧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蜕铂哼,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高删怜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弟醛沽,线条上显得不是很协调锌廊曙,后雨刷围豹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备似来矢。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统恭港蛔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达步酶狠,而众泰T600根据官方的说法堪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了潭脓。   钥匙方面标潍,两车都配备了智能钥匙理,并且无钥匙进入鹊、一键启动等功能也是一应俱全唯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通烦晨料,但质感和色泽都比较不错促钢倒。相比之下蛔法,比亚迪S6的塑料感略强魏,但它的两把钥匙中戈势般,有一把还是卡片式的晤廊娩,挺有档次感的搏溪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”羡碘疆,据日本共同社11月报道的,丰田汽车公司发布预测称皆秃色,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哪截斡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录究遁。而2013年前十个月卜北台,雷克萨斯在华销量同比增长8%村,而7-10月同比增长了24%渐,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势盖。那么膏体泰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢次翠乒?在这个产品为王的时代中蟹视,或许答案非常一目了然糖,品质卓越的丰富产品茨毁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谰颇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱孪溃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)荚,而其到了2013年也整整历经了三代产品怜龋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的倡肺偏?在这代产品中究竟有哪些新意号倡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的惦驮饥。所以贯溯,在这个2013年的冬天划绣端,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT起,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乓。   是先有鸡还是先有蛋怀?这确实是一个哲学问题帘。但是对于车型换代而言郴煎摄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情膝媳莽。在介绍外观之前佃,有必要介绍一下其前世今生靛爽。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氰,全车线条设计更显张力携律茨,饱满的肌肉感让人过目不忘陪疏散。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砷里。   第三代雷克萨斯IS冷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凄,全车线条设计更显张力浩糕枚,饱满的肌肉感让人过目不忘廉。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挂汾脾,但当这款概念车面世之后懦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风徐。虽然没有LFA那样气动山河亭亢,但却是可以做到惊艳动人据巍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV耻吵潞,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长喂,要么从一开始作为越野车的分支汉,要么不经意又成了轿车的替补伸吭腥,但这丝毫不影响它越来越主流阔祭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来脱。Jeep自由光就是它们中的一个新成员悸乒穿。   一向个性张扬的Jeep品牌悍阂,一改传统的硬派风格瑰,走起了时尚运动的路线老髓。不仅如此兜来,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型年鲍,在国内各大车展相继亮相莎侣霉,赚足了眼球夹。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市垒,笔者有幸受邀参加新车试驾活动爱蹲练,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酬丢即?通过下文一同来寻找答案吧!   外观罚:一改硬派风格虎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初沟庙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芦巨欠,在这样的大背景下钨女,自由光孕育而生辛穗。只是从自由光诞生之日起蔑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注韶际盖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象炔嗣拆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)桐究,定位于介于指南者和大切诺基之间铂,竞争对手直指奥迪Q5赌宿酸、奔驰GLK统屎磕、沃尔沃XC60等车型粳,车身尺寸方面锨厦,其长宽高分别为4624mm形埠、1859mm损嗡、1707mm理渴,轴距为2719mm楷纲,与竞争对手相比并不处于下风劲革节。   既然是Jeep品牌车型悉鲍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了矛绘挞,只是造型有所改变皑芜构,一改以往平面式的设计篓肛,采用了类似“折角”的设计冈,当然效果立竿见影长,整个前脸变得更时尚也更有立体感拎。前大灯的设计标新立异揣,采用了大胆的分体式设计纫默琼,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”被甘哺,氙气大灯先酸肋、雾灯依次向下排列坟。值得一提的是该车的行车灯且墓烁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型戈惕,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑萎蓟歪。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道魄搁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后狄,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯洁吝姥。 斯巴鲁BRZ 怠裴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机锹,采用后轮驱动平台残,是一辆平衡度上佳的双门轿跑岛拨型,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”佰螺。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发瞥蹈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计报伞想,而外观和内饰由丰田负责型襄海。   尽管如此垛,BRZ并不是“每个人的菜”潭。尽管设计了一个小型的后排座椅芳浅教,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人浦,音响和娱乐信息系统不够出色奋丧抡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一礁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮汲肥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹈桨枯、并且外观时尚动感的轿跑迟度同,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试陷妮嘿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点髓躬秆:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毖跋,最大输出功率为200马力拘,扭矩为203牛米坚酒。据美国环境保护署数据显示派纠锯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里琉捎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg界。 ? 斯巴鲁BRZ 锋:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供敝。两个版本都有手动挡或自动挡选择比苍惺。   豪华型BRZ的售价为26吴,265美元疟卞臂,配有空调系统丧,定速巡航系统烦桶玩,电动后视镜落街耙,一键上下的电动窗抨害,后门衣Π危控电子锁岁圣仍,真皮包裹方向盘纶粒,65/35规格折叠后座妮诧唉,HID大灯祷,17寸合金轮圈哦,有语音提示的导航系统粗捂会,实时路况警报理琼焚,USB接口和车载收音机疼。   限量版的售价为28泛,265美元跨陡,在豪华版的基础上增加了雾灯踌握矩,真皮座椅呸借,一键启动穷哺,后扰流板拔虫写,配备照明的遮阳板化妆镜乱,双区域空调控制系统畔汹,前排座椅加热和后视镜加热奔栖。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统暮,电子牵引力系统设酿涡,稳定控制系统以及6个安全气囊女叛。尽管政府没有对这款车进行撞击测试精棺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明廊,无论是正面撞击珊,车顶强度迁琼氮,还是座位与头部保护试验抵坚寂,BRZ都获得了高分逗吗吴,可以称得上是一款非常安全的车排坪随。 ? 斯巴鲁BRZ 釜帮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩茬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX哀单,加速时的推背感没那么强烈祟。不过接春葱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者无粕方,对于六速手动挡十分精通炮滤,5钎,000转起步对你小菜一碟的话块敝,加上BRZ的轻量化的设计矫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蒲怂担。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似含够,并不夸张的外形设计南登攘,精准的方向盘多,强大的刹车和印象深刻的牵引力疙想算。   总体来说收聪杆,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车届,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受表喊谈。而作为日常用车来说悔谰,路况好的前提下逼疽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多厕唤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锚,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋胆,严禁转载斡,违者将被追究法律责任逢。责任编辑辆:李敏" "  作为一款小改款车型培,14款智跑在外观上与老款保持高度一致为膛迁,甚至在细节方便也没有任何变化矾八腿,仅仅表现在配置上的升级惰刮瓜。回顾智跑近3年的上市之路来看下芳,依旧保持着其独具一格的风格朴,即时在如今来看兄敖勘,智跑仍然算是一款前卫的SUV憋咳统,回到3年前掂,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L节、2.4L两种动力共10种车型寡,售价16.48-24.98万元芳澎劣,售价与老款车型保持一致绅猫岸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溺痴愁,即使它远远的驶来铃狡逃,你也会在车流中一眼识别出它钉鲜雇,城市化SUV的定位倒也不特别撅丛,不过导息,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计文掸,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一竭斥吐。   现款智跑与老款在外形上几无二致唾乒歌,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意停拌糠,与老款相比泪丁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏邻哭。部分高配车型则配备主动安全头枕极对瞄、前排座椅加热希绦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置剂激。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里顷谩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型签,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型崔替拱。这些车型中包括了全新奔驰S级培炕伺、凯迪拉克ATS朗剖、斯巴鲁BRZ肩缔、沃尔沃V40等备受关注的新车保虽,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绰妙铝,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鹃退焊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间焙必:9月28日 售价区间朗弟插:124.8-209.8万元   新车点评钦嫂: “汽车发明者诞,再度发布汽车”弟骑疯。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史耸,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语班扛,这也看出了奔驰对全新S级的信心峡,从外观毫逆俄、内饰何熔拆、配置等硬件方面的足够实力傲缉,甚至超越许多同级别车型点具,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机谋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢恳奉,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贩。具体来看砂瘁袱,前大灯衫牟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恫避,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矢宽旧,新S级加入了更多张扬的运动化元素帕蹈复。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部典,车身线条延伸至尾部变得更加收敛巴新,有点类似于现款CL级的设计城。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面龄捎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统班圃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现缓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外埃亭,还可通过其控制车载设备等侣苹脓。另外匿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侩层蔡、LED氛围灯郝、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅甜憾、新的mbrace2智能人机交互系统等煌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计巫撇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学架苛,特别是后排的座椅撮,高配车型后排座位为独立设计粒套汤,并且带有腿部支撑和按摩功能射。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锨绣。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面弯搏嫡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机凌盘魏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机缔羞,最大功率为245kW(333Ps)京慌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机剐,并匹配电动机取朔山,最大功率为225kW(306Ps)啊涂膊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机乱丁傅,其最大功率为320kW(435Ps)娥灌,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器陈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间阮:9月28日 售价区间酣复:30.8-43.8万元   新车点评稀备: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功烈供苗,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性鞭崎。但凯迪拉克ATS的到来赎,让宝马3系走下了神坛趁孺天。相比一直宣传运动的宝马3系素隧夏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹里。不过在终端消费市场上翰,凯迪拉克还有很多事情要做喇,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好窗兜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力困躬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市凡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型互弹钢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造玛腑,外观方面全,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计幌桔匹,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计钠,整体造型较CTS而言更加动感佩。   凯迪拉克ATS拥有50硼:50前后质量分配怀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统透、Brembo刹车卡钳魏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊岁从曝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瞬眉、LSD后轮限滑差速器欧牛、高性能运动轮胎横、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)恢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秃抖。   车身尺寸方面熟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm廷,轴距2775mm掀。而未来国产后寥遁,轴距有望加长呜小,以应对国内市场交。   动力方面轿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机睬,最大功率203kW(276Ps)萌,最大扭矩353Nm藕蹭烤,其百公里加速时间为6.2秒闷公廊。传动系统方面荷瑰,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱赁枚套。" "  前言剿保棱: 在上一期文章中困,我们盘点了2013年重点的改款车型撅荚呵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谎喘,在收集信息的过程中彭锯,编者发现了一个有意思的规律探,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型慨荚,往往推出两款苔,甚至更多既,更像是一次新车的大爆发幂俊,或者说是新车开发计划中的一个波峰浓舱紊,这样的车企包括长安福特吨、一汽大众厩、广汽本田等讽其。与上篇文章不同的是博,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出绘憋颓,而是挑出了10款重点车型拢溉紊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型诞,有的是较为低调路魄,但其实销量却很不错的实力派车型汗茹视。回首这一年妇烘毖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间设壤:12月10日 售价区间飘潮呸:12.19-18.29万元   新车点评标:作为大众全球的当家车型斜,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变匪碗,是相对比较原汁原味的一款车型镭登熔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议篮,但空间的改善却更具群众基础度杭羡。从速腾的热销来看穆僳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型掀沙柯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巳穗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线骄菇渺。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辜,雾灯区域的改变也是如此泉然瓦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感炕,也更年轻一些恫,少了几分柔美阔摹偿,多了一些阳刚的元素辩盗跨。   车身尺寸比第六代更大零佩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狈晤实,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粮吼,后排空间略显局促广。这点在国产高尔夫7上得到改善酬鞍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm猫惜庐,相比现款车型橙匈梆,长宽分别增加了56mm和13mm刨眷氓,车高则降低了28mm糠兼。此外弊教,新车轴距和前后轮距也得到了扩展贬,轴距增加59mm临虚巍,达到2637mm秽,使得后排乘客腿部空间增加30mm怕喜讥,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm祥剧功,而行李箱空间也增加了30L漂让司,行李箱总空间达到380L颁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣Υ搴梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化夕: 相比外观的“小改款”瘟覆堂,内饰的变化却是颠覆性的缸汇哄,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骆,并且向驾驶员一侧倾斜绿闷,更人性化徘确尾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点湘碱添,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感咸层,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坪刚苦。   轻量化更加明显驴此: MQB平台的特质之一便是轻量化鞭维,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大河拌,质量因此降低了37kg胚戌,另外发动机降低40kg钒,底盘降低26kg滔,电气系统降低6kg等等朗娶搜,虽然车身尺寸增加毛聪,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg岔堪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg壁喂唬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沏,并且一定程度上也能提升驾控体验耻。 【MQB南菥海块化平台】   配置全面升级关: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富级会,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)失、定速巡航尼拉、启停功能北班、第二代车道保持辅助系统泵诞溯、防碰撞预警炉钾吭、自动泊车曙儡麓、胎压监测芜、电子手刹蜡汰、电子驻车柑、一键启动夺翱、新版导航及超级蓝牙等功能敖锚。另外久,丹拿音响茅、以及更大尺寸的触控液晶屏馁偶涉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成硕驹疤: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机申贪棺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教仍很垛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)械,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)握,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同漆舶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机孤娃任,其最大输出功率为162kW(220PS)响化稻,峰值扭矩350Nm扭。   主推7速DSG双离合变速箱尼齿檄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱堕舜:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)耙哼,6挡自动变速箱(AQ160-6F)就裳,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)共。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梁祷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT饱点堡,而1.4T自动舒适型蹦慷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱烯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间解氢毫:11月19日 售价区间凶沏:12.98-18.98万元   新车点评举:北京现代是2013年的大赢家衬夸,销量突破百万辆冈供,并且销售车型整体售价在上升缅。虽然索纳塔八的表现还算不错呛,但这是以高性价比换取的孔板,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜坡贾现,外观更沉稳亲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者馆茬另,再加上超出预期的低售价教看汹,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刃。   外观方面人俯词,北京现代名图共拥有八种车身颜色馁弊犀,分别是水晶白概惠混、梦幻银肋悉腊、幻影黑核距、玫瑰红铂耻、水墨灰传掳盟、宝石蓝迹鹅、丝绸金碌承、北极玉币乾勾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念计掏,尤其是前进气格栅处的造型擂蛋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔碾。细节方面肠泥孟,新车的前大灯设计很抢眼十,区别于其它车型暗岛输,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上宫童肛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滤沉,轴距为2770mm读烩虎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阑天姆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点膜哇。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面睹康僳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重孝岗,以金属和实木装饰为主辣。配置方面情刚惹,有主座椅十项电动调节嘶、驾驶席座椅加热通风记忆功能叔封屁、双区自动空调差菊、倒车影像概隆、定速巡航踩、多功能方向盘怂席擂、座椅/外后视镜记忆功能辰、侧气囊/侧气帘搓、副驾驶安全带提醒马、倒车影像系统剧扁备、转向辅助灯登壳、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鹿郡痢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氨辫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翰谋,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器库。对于后续会不会推1.6T车型较白,北京现代副总经理权赫东表示闯阔鞋,目前尚没有这样的计划伙秃嗡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狙稠房,满大街都是耐七,从朗逸上市到现在的五年来绥,在全国卖了一百多万辆本,卖的这么好拢,自然有这款车独特的竞争优势蓟戎。要知道沉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量女,这究竟是为什么萄,很值得各个厂家思考啃摹。市场定位抓的准甲匆沦,产品线丰富股,产能跟得上县百拆,都是成就朗逸销量过百万的因素未避。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伪,市场价16.59万元慈。究竟值不值道娄防?运动在哪里雇太?是否称得上运动艰淖浑?带着疑问撑,一起来吧溺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅乔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式撂鸽,这种运动元素的表现方式很常见敌亨羚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅壳林,配上熏黑大灯这样的手法试敦,而且很多还是豪华品牌在这样做舌访妮。这样就无可厚非了侨亢吐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做络涝,新朗逸又有什么不可以呢哆?   运动型小尾翼盘际、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点唾僚瘁,同样是传统手法卞,几乎在外观的运动性点缀上刺,各个厂家还没有太创新的方式侣协凑。一般些的经,就增加这样类似轮毂虑劫、尾翼的装饰步慑,高端些的笆肥卸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型羌渤范。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类哦董,不过彼募,从侧面看嘘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目甜睦。   相比车头和侧面琴徒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些锹佩,在说运动感之前魄仓,我更想说说普通新朗逸的车尾史刺,更确切的说端府喊,是想说说尾灯酗筐卉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起限庇,有一点略显单薄的感觉衫串芳。运动版上涵鹅,尾灯加入了熏黑处理羌,双出排气管也更粗壮了棠乒,保险杠的视觉感受也更丰富雇晤,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感禽褪粒。   本文导航材蓟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争臼帆水。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾灯多苟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发试,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成呸蕉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蜂郴舶,即韩国的蔚山藤唉,这里同时也是现代全球最大的工厂筛揭。这个工厂雇有3.4万名员工纲澈,日生产0.56万辆车牢。   Inautonews编辑表示魂讽隧,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意喘默黎。五年前质量提高了诬尸,但是外形并不美观蒂。然而叼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变恒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)饰糯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梅歉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)酶侥何。对每个购车者来说道婆斧,这听起来非常有吸引力卸靡。还有就是i40被认为转售价值要高于福特莎荣。   与现代旗下的主流车型一样巍东,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法让硷佳,整车线条从头至尾充满着流动感惰叙恨。车身长4770毫米吧,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米敞略。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前类,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”阶鳖半,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琅故,它看起来依旧如此的适合年轻人便。没错挟搁,搭载着一车的新技术之后凹号,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堡佃玖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价协。于是当新车到来的时候泻苦酷,你一定和我一样对它充满了兴趣融痉。这是最年轻的凯迪拉克憾为、最小的凯迪拉克忿复龟,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鸿崎及? ● 外观造型矾换:钻石切割风格依旧铰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖炕哄、2013德国红点设计大奖公、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毕喇帕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瘸善湃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影丰秆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶良耍钢,只是这回胖编虚,ATS是完全原创的作品坪淬少。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乘绢盎,轴距仅有2775mm稗讹昧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”簿假咖,而国内我们则把它当成中型车奴捌,和宝马3系标准轴距版烤、雷克萨斯IS成为同级别竞品谋傻,并比它们都要更小一些定驼菠。   前脸的造型相当干练冻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张盾冬,而是被很好的控制在一个合理大小上藤浑凄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了烈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骄虽澈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条年,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头岛悔。出于空气动力学考虑缮贝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上茨,当车速高于60km/h时订,前进气格栅会自动关闭埂杜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流颈管炬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)绕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性寡牢箩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型沛的掠,并带有远近光灯智能切换功能烽访,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计览矩,快速亮起巍绅疙,缓速熄灭的设定很显档次侨添鸿。再往下看括曝,闪电式日间行车灯氏枢、大灯清洗揣揩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片檀募,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戚限。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肮蔬版,亦或是造型需求关捕,感性的来说腾坝,可以视其为向着传统美系性能车致敬垒碑米。身处车内滤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩攀递驴,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”悔。   ATS是一款后驱车窃婪康,并致力于将车身的前后配重比例设定为50别:50京谭皋,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款隧暗迁,贯穿车体的俯冲式腰线金、短前悬刀完染,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疼跨碘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上该彻帝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备摩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)噬哺。而在规格方面邓妈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奢燃,前胎尺寸为225/40 R18褪,后胎尺寸则为255/35 R18弊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晦萍筷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统攀呸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致送宝桐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角揉卷贪,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色酵,至于设计师是否真有此意懈,倒还真无从揣测捌堕纺。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少且豁,实际上范,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计械鸥兴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巧,由此带来了不错的视觉冲击感燃癸,给后车以足够的心理压力诞簿棚,至少眼前的这个家伙一定不好对付讣兼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型夕,至于3.6L V6车型何时会引进解,官方暂时还没有表态钒陆庙,而是否会有V系列性能车型的推出还蔼衬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芍估乖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车恐俯穿,我的第一反应总归是奥迪A6L扯桶饱、宝马5系以及奔驰E级这3款砷。不可否认罢箱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型搬罚缸,路上的能见度也说明了这点答急椽。不过构,随着市场逐步的被细分稿必,对于那些买车不喜欢随大流的消费者悄托,除“老三样”以外锻硅姑,也还有其他选择骑硼黄,比如缚催:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辰溃,这两款不错的“非主流”产品吝。   今天嘶寐秽,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辖,领略一下“非主流”中大型车的风采粕奖时,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同轨,当然架啥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同骡绞。(注惰裴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”钎挫菇,雷克萨斯ES简称“ES”耍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前收疲豹,编辑先和大家解释一下“非主流”滥,这里并不带任何贬义嚏袱拘。从销量看灯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上鲁,宝马5系9000台以上瞄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现损秋,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场糯线。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场郸晦。   外观砂:XTS尺寸明显更大吧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说变孺,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准赋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念落。造型方正且棱角分明的车身造型无、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰创,都很符合人们对“大气”这两个字的理解久烽校。可以说它给你带来的面子效应溉差渴,绝对超过它的价格蹿,在半年长测期间仙热,我在停车时经常会被问突:这车得60-70万吧黔芯力?   相对于XTS外观的张扬绕搅饰、霸气猜,ES则可谓是低调桓稍情、内敛很多骏璃,整车的线条和比例都比较匀称昆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了漠暑泰。   在车身尺寸方面径,XTS的车长达到了5131mm挂碱挝,比ES的4900mm足足多出了231mm陷岭蚀,差距可不蟹吣獭,但在轴距上禄逆钩,两者比较接近涟危,XTS为2837mm疙距,ES为2820mm牛崇慷,仅相差了17mm俺烁康,至于最终的车内乘坐空间表现暗,它俩也是半斤八两瓜淖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型那,氙气大灯帛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扮客剐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诺,ES则仅有近光是氙灯啦母,远光为卤素灯泡烩脸梧。其中倦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局里蜂薄,显得比较个性缚。而ES则还是灯组传统的横置式车倾。   再来看看轮毂和轮胎金沙遣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸记,ES为17英寸埃尾碍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铂特,市场售价约1500元/条擞届匆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎骋髓茅,市场售价在1000元左右/条眯口。可以说猜,在这方面两者的差异还是挺大的籍吓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算侗排舷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择脓。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程鹌鼙场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吭力捅,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拇,下面就让我们来看看他们各自的优点斡玖泵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦勉,其他两款车均有上万元的优惠那台,但相比比亚迪秦的国家补贴绩烽垒,这些优惠就算小巫见大巫了倡拔。目前在国内的某些地区壤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴募,总补贴额度可达到7万寝,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴潮套染。   在外观方面篇次,这三款车均有各自的特点簇惯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感赋词。而本田则是日式混动车的传统样式城锭度,看起来非常别致伎尺必。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子馈需起,非常有气势扣猎梅。   这三款车中请诞胃,比亚迪秦的动力参数最强五嘿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平凹邦酗。不过要是论舒适和驾驶感受吠,锐志才是这三款车中最棒的钉沃天。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车伪,因此它的动力参数看起来没有太大优势酬仇港。   三款车同为轿车辜杜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动块部,丰田锐志采用了后轮驱动持史团。至于哪种驱动形式更好热乾毁,就要看个人喜好了碱杭。   本文导航勿:" "  简约内敛仓嗡水、安全扎实氦旱盖、品质优良巧,却叫好不叫座诉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象息。然而对于一个企业炽拢殊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品邓。为此甭骨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时擎叹,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进腾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如偶夹,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L黎。 亮点配置没:   City Safety城市安全系统尖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤厩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下毫骡赣,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蜜裙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统岗幢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险腹,系统将马上发出警示并全力自动刹车琴,避免发生碰撞事故死嚎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)田嫌疆,可实现自动排队功能褪虚,除了可设定巡航速度氏,还可设定五种不同时间间隔仁仁茂。   加强型盲点信息系统BLIS眉缴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域撅。   倒车车侧警示系统CTA每沤授,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绷坦,如有车辆接近裳时,会发出警告音和BLIS警示灯垒玲底。   FAHB主动式远光灯鹅惮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆亥瘦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯屠群熊,防止对方车辆驾驶者造成炫目创。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心霞憋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择材,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入委宫刺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距箔扒。显然沃尔沃也意识到这一点赐倪,要想在销量上追赶""ABB""澜,国产是最为关键的一步泉隆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惊簧褥。S60L的到来肯定会对宝马3系害钒、奔驰C级狠汇畴、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战办匠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手晒遣逗。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢氢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型瞧,我们今天对比的是2.0T智远版讲,售价为30.99万膊,而其对手同样是搭载2.0T发动机铃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型存彩遍。 ● 外观对比   从外形来看空挪,沃尔沃S60L给人感觉干练韩彪、紧凑嘲,X型前脸略显凶猛铜,富有冲击力多蛔。而奥迪A4L外观显得更有亲和力速,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱红。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利碧,采用氙气大灯光源姆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辰,只是少了前雾灯害。相比之下现恰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利殊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合晾许,同时还配备前雾灯刊储琉。只不过灯组并非自适应前大灯汕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能卡诬缔,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源愁篡姐,确保驾驶安全嗣彩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平差,轴距增加80mm达到2856mm蹬,而奥迪A4L轴距为2869mm漠判,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拐脆琉,不过高度和宽度有所不及段矩。两车空间表现如何绅,请看后文的实际体验寡豌峡。   两车侧面造型也具有不同风格适搞甸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态睬,而奥迪A4L侧面更加稳重沏拍,看起来朴实大方态才欺。 在后视镜上暑蔑,两车都集成了LED转向灯夺,不过奥迪A4L后视镜带加热功能傲,而沃尔沃S60L则没有介。 在尾部贝,沃尔沃S60L造型略显生硬了吉衔拢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和势。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计壳,同时加入镀铬包裹窝习赐,气势十足典共,而奥迪A4L是单边双排设计律,无镀铬装饰睡氏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎握蔷篡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎羚翠促,尺寸为225/55 R16轮胎都捍,相比之下尺寸显得有些小了钝词,同时配备的是非全尺寸备胎膏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎价,只有修补工具有点不厚道叮婪溶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的残,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舅想间?当时的网络上绝对是一片嘘声慌藕剧。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叫,这似乎就可以理解为特立独行啸侗挫?或者说创新秽化?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念耐令,通俗一点说就是敢:走自己的路示赂荚,让别人竞相模仿姐外。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片猫,时间不长酪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样胶发眯?当时我无法回答旧箔勺,因为还没有对自由光进行全面的了解摹线,经过一天的试驾体验之后集读,我认为这次Jeep自由光确实有点料蚕蚊,甚至可以说气势汹汹臂赁,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤锹,那么它到底有什么资本来搅局呢蹬模?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案厦。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凉响奶,在做颠覆传统这件事奋僧告,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念颁。就拿前脸来说念第,好看不好看绝不是我个人说的算的蔚,每个人眼里都有一个不同的看法局,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧急慌袒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表贬篮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看昧獭犯,Jeep其实并没有太大的优势挝色对,包括大家最看重的轴距表现文缚,在这个级别也算不上是太突出厩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话兢肝娃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争得肮妇,让消费者也能愿意买单腐牌臼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了牵,其尾灯设计和大切如出一辙狙,只是在造型上稍微做了一点改变微,以便能和后车窗衔接的更自然一些筛卵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样猫虎屑,这实在是太个性了榷木修,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痪危,不是吗师付?   本文导航呜家司:" "  “便宜罢贬、省油困逃记、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赌人傻。因此茶夏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军荡昧棺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上侨苗划。   为了尽量给消费者们传递适用的信息亢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”邪拖工。二者不仅定位和排量相同才,售价也都是6万元出头憨其。那么谁的配置更丰富菩,性价比更高呢赴勘报?接着往下看吧厢继缮。   备注漓绊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期困,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型瘁井秦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”窟嫩草、“天窗”和“后轮碟刹”狠些。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新桶,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响潘非厦,促进其他品牌产品的更新或者降价捕赣草,以提升竞争能力未爸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形擅蛇还,但又觉得竞品车型优惠较多”圃括。今天就随着我们来看看陶胜,新威驰对比瑞纳赖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看虑揪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车镀,此次我们将两款车型的顶配加之对比荤撵叫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处圈蝎。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元累崔,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多限廓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨红,以往圆润的风格被全面舍弃烘涪蔼,车头变成了现在最流行的大嘴形象拍挛。虽然初看有些夸张潜逢铰,但是符合小型车定位炕,更多时候它是年轻人的代步工具坍,所以造型必须年轻材扔第。大灯面积不但较老款车更大呵马哄,眼神也更加犀利疙店泉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变隙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侥唬襄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点等。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弘雇杉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样槽玻咐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异忍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下福零,诸如电动天窗豪、前雾灯与后视镜调节都在其中蓟驮宛,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能氨咖,日常使用的便利度稍高一些工荣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm翻垒,轴距达到2550mm观久脱。与老款车型相比加长且加宽窟羔,这是为了适应造型变化的需要焕什。与瑞纳相比其长与高都比要有优势豢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势麻四的。   新威驰车尾没有车头那么激进芥,显得时尚而舒展膏男免。整体线条看上去硬朗多了抠呕稳。在高低配版的车型之间讼吓股,外观元素的差异并不明显闭孟,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条爆泛昏,不过在潜在的功能上却有所不同瞄雹,高配车型具有独立的外部后备箱开关白随污,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启傻钠嫡,在日常使用方面的便利度有所不足惹偶。   瑞纳尾部的线条更是犀利撬,线条从车身一直延伸至后备箱袜胚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致钉,增加了不少的层次感和运动感倦罚。" "  旅行车在国内的发展进程既痉开,现在似乎已经开始有所起色弯,但受到各方面的影响授姜蓟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃全。记得应该是在去年硕,各大主流网络媒体几乎在同一时段默,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章贸娥,虽然没能在实际层面上起什么作用赐霖安,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议畔。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车挪枷,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蒙捕琳,但是大部分车型均已进口形式引入慈宪腊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面目。宝马全新3系上市后沃,推出旅行车版本完全出乎我们的预料安庇示,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本吻雹嗜。不管是厂商的试水工作觅理牢,还是为了后期大力推广的前期准备胶,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拧拈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的矮,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伍,但官方却并不这样为其定义橇,所以除了V60之外刃磷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的儡谈媚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i午坷氛,三款细分车型跨越了30-50万区间胳虱,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地垂排承。   328i M运动型坦奶婆,是3系旅行车中的顶配车型提苹,M套件必然是它表现非凡实力的根基扦。BMW的M系列产品承景,是众所周知在外形设计上最夸张动感的茧浆戊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列泵,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乾烦。在M套件衬托下的新3系旅行版品,表现出的攻击力和威慑力很强毫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型褐认,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陡奈苫,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感搅哭。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牵纹店,也是几款进口旅行车中最为全面的陌稠,除了前部以外博戚,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辫授喜,令驾驶者的便利性有很大提升校。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坑狙,造型圆润的尾部整体风格骗师颓,让旅行车身份表现的恰大好处史。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩恐瘟戚,但是尺寸不大秤,威慑力也没有想象中明显沙徘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念莲酞困,极富肌肉感的线条元素侣瘟梁,让它表现的干练紧凑奔村缎。   本文导航全:" "  曾几何时楼拎档,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交书磊洪。物是人非昧惕啦,随着中级车市场竞争的不断加剧姑几,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径栓汗。在上个月的广州车展上价画够,全新天籁·公爵正式宣布上市闯勒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢款派?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析盾苔,来做进一步的了解吧侨邪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较瞪解嗽。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闪稳: 稳重与运动雇斧书,风格各异   车身尺寸方面革痪覆,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巩茧侯,车身宽度堕北焕、高度与普通版天籁车型保持一致挞痞复,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大痪烫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm娥壤惧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型葱捷无,只不过在细节方面有所调整蓝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构湾萌弘,后保险杠排气管内嵌挂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识爽辩砷,俨然简多了几分气质的提升活姓。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脱, 新君越的外观风格更趋年轻化彩吉挂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蔚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅吧视,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面栋锣顽,尾部设计与前脸造型和谐呼应伎,相比老款车型稳重端庄的设计风格泄,全新君越更容易让年轻的消费者接受耸量乾。 【君越 整体外观】   外部配置方面矾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯篓菊暴、大灯自动清洗等功能闭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到曹筷物。通过下方的表格我们可以了解到篓识,同价位的两款车访,君越在外部配置方面显然更为全面一些联辣露,LED日间行车灯膏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乌,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的乳。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炬荚: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头景: 日间行车灯叼膝埠: 随动转向大灯琉: 大灯清洗装置墩: 氙气大灯豢邯帝: 倒车视频影像漠: 大灯高度可调新: 自动头灯妒: 泊车辅助嚏憾亩: 无钥匙进入系统妹: 感应雨刷谭: 电动后视镜斑签: 后视镜电动折叠投建: 后视镜记忆乘脚棚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候抚,年级里有几位南方来的同学箩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪琴被娟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情趣。雪对于那时的他们拳,是上天赐予的礼物楷排就。但是埠,对很多北方人——比如我——来说侈,雪却是避之不及的灾难韩婆,它让我们的出行变得困难重重贡开绘。不过这次却不一样惧,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起江,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣潦绕九。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先潘腾,请允许我隆重介绍一下今天的主角铜挠,我们的冰雪座驾疙萄苛,一款中大型SUV——福特探险者芯虐。探险者是福特的旗舰车型蔡礁筷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售磊鸥,共两种配置触牛,售价48.98万水、53.98万托,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘎。我个人非常喜欢探险者的外型砷将,它魁梧而正派请刊,颇有美式SUV的霸气返激。牡丹江的冬天白雪皑皑铣好摔,探险者出现在这里十分应景肮码说,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前肛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乏炮携。这样的冰天雪地里豹小,就算是带着手套在户外拍照颅儡囤,手指依然会被冻得失去知觉才拼词。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖青继滑。探险者的方向盘加热速度很快奉偏小,开启后几秒钟就能感觉到热量五型,太实用了热剖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机哎如火,匹配6速手自一体变速箱降磕。探险者在海外还有2.0T版本车型记牢爸,不知为何暂未引入国内识筏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面为,并没想走量低。   探险者为承载式车身结构退峨卤,搭载一套适时四驱系统孟锌炉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样玫童,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乏轮,后桥轮间为开放式差速器锭考萍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助尾玫犁,以制动打滑车轮的形式实现激甫。这套系统的越野能力或许不是那么强大啤,它主要是为提升公路性能而存在的弊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点醛秒替,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键厢烧。这次我们挑战冰雪路面恢苹簧,这套系统发挥了重要的作用坤箍。另外不容忽视的娩弥辽,便是探险者的“神秘嘉宾”了蹲绷钞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵勐小!它是一款高性能冰雪轮胎繁,官方称它应用了发泡橡胶技术费停,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜旁哨,从而让胎面贴紧冰雪路面昏雷,提高抓地力截娥检。当然敞袱,这款轮胎价值不菲厂攘,以探险者高配车型的轮胎尺寸刨:255/50 R20为例境媳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元兢。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的领插,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上什扮,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及测店程,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企己,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鲤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氏戮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表称疆良:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出残,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲痴抽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm釜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弟闹孝,两车的轴距都超过了2700mm容,使它们在同级别车型中的优势非常明显反。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计顶动,略显圆润的车身看起来动感十足瞧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扰贝,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瞥,550引擎盖上V字型的线条动感十足床诚。C4L大灯的设计相对简单蜡芳猎,全系采用了传统的卤素光源内,而且并没有采用透镜的设计淖石,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钨霞率,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜擦,还有转弯辅助照明功能括版,保证了夜间的行车安全喉但善。两车都配备了时下流行的日间行车灯芦,值得称赞的是捞缔,550竟然为雾灯也配备了透镜歉扯盛,这一点值得各大汽车厂商学习蜜。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏喉墙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扁。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感酚虾寐,550上扬的腰线勾勒出时尚桅、动感的侧身线条踏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间半办删。C4L和550都采用了双色的后视镜设计馅,并搭配LED转向灯趁叛,视觉效果和安全性兼具略。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有枢抡砷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口容。   C4L具有无钥匙进入功能寄,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祷,550则采用了常规的彝桨呵停控解锁功能嚷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弗,C4L刀锋式的造型更加犀利匿挡,550则更加尖锐苍。   两车的尾部造型比较统一乒吞未,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果厕缔坞,圆润的造型颇显稳重激阜敖。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过究祥拖,这样设计不仅美观太拾,而且可以增大后备箱的开口角度墓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯贬幌,视觉效果极佳漆剖。两车都采用了4点式倒车雷达桔蓉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低龋咀犀,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物墙,使泊车更加安全坞。C4L后尾箱并未设计开启按键浪心蓖,只能通过车内控制按键和移拢控钥匙开启樊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唤饱,使用起来非常方便急。   本文导航祥碌矩:"    紧凑级两厢车工,如果倒退10年前涟届戌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域瞧。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贺蘑玛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型势沫罕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹咖,它于不久前推向市撤凇,但其实它在国外早已上市胃经。雪佛兰在近期才引入土蜗溶,相信也有自己考虑胁瀑,好在这个时间也不算晚棉,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择侠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俏,相对较低的入手价格把、时尚的外观设计以及良好的运动性能彼瑟,都让其成为该细分市场的热销车型钩。而在紧凑级车型中固邻菊,三厢版在兼顾运动的同时挤,实用性相对更高一些鼎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念帘景仿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副停克斯三厢版(以下简称阜穑克斯)进行深度的比较糖,到底谁能从中脱颖而出挟,让我们拭目以待饰。    在刚刚结束的2013广州车展上哪,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴杠闭。此外帕苗郴,讣谢杀唬克斯去年北京车展的正式上市掸昆,也让这场紧凑级大战更加精彩嗡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潭醚熬,作为其小弟的马自达3能否一样出色氯诚量?杆寄停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叙,能否从容应对倍搐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓梗。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外盾态,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蹋。就在媒体日当天略,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蘑需阔,经过旁边人的介绍皋,惊叹一句菏躺喊:原来不是一个车跋愦劭!可想而知纽迷,这兄弟俩得有多像褂。    2012北京车展上市的肝档希克斯相比前者炒郝,已经在市场上打拼了一段时间吴须。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镐馅,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了量,但是富训朗妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位僚苗,还是毋庸置疑的蒜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性年,为了让评价更加客观酞,同时抢,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样恐,我采访了一下身边的同事和朋友泞。   同事A入些:男汤耸,30岁棉、已婚秘踏、儿子1岁多    我哪个也不要访,原因只有一个搭丝:都太小填八。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沃敞,实用!当然这两个车白给肯定要井屎。(也对得,老婆孩子热炕头的人钠藉无,还谈什么运动宝惰担,能装下更多的人和东西兢署,才是硬道理)   同事B炼芍老:男入搞确,老负桌埃克斯车主品蚀,奔三的年龄瑟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝罚克斯湍魔,理由是有优惠匈、货源足焊、随时买铜疟效,听着怎么跟买菜似的椿刀。   前女友扩:24岁登苦,高尔夫6车主却桨浮,略带公主病    选马自达3拍,原因是好看显,我再问还有吗莫皑,答曰盎摔堂:好看拔九皇巍!我继续问街耸,跟我急了内,提问结束闺构杏。   现女友矮矢:25岁鹿,对车没有丝毫兴趣抨囤袖,仅对各类衣服嘎畔、包包惦蟹绕、鞋等物品上心    我选马自达3吧售汀煤,原因是就看这个顺眼枪捅,所以就选了骋。(明显敷衍了事)   女性朋友河蔼甫:24岁妹唉,某时尚杂志签约平模筒,对车有些兴趣坎挟,但只是停留在表面    我选马自达3感唤,因为好看金浓香,身材我喜欢彻浇柑,而且红色(主打色乾逃:魂动红)是我的style聊,所以我会选她的说巍。(这种中英文混合体辜脐笺,外加“什么什么的说”的语法真别扭物挫报,说她好几次柒藐,不见改)    采访结果显示泛,果然是萝卜青菜抠喷、各有所爱夺疽森,而且给出的理由也是五花八门舍恒起,那么到底这两款车有哪些不同敌宦,在面对不同的消费群体时傲,它们的表现又回怎样胆甲床,废话不多说烈隧,让我们往下看蚂世闻。" "  2013年8月深,本田CR-V共销售了15393辆闯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月逃彭对,本田CR-V共销售了18989辆勃恐,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月倪,本田CR-V共销售了19510辆羌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月豹,本田CR-V共销售了19288辆忻袱,全国SUV销售车型排名第二......事实上泉贰录,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单挂,它的优异表现还远不止这些徽,截止2013年11月底逛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663嚼沏捣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠宿。是什么让它成为了国内SUV的明星哩?又是什么让它如此大卖伐凸?   现款CR-V有2.0L辩耙、2.4L两种动力共7款车型迫丁赐,售价19.38-26.28万元骂鲸剔。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型浓森,售价22.98万元)探掂吨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型新,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声粪础,纵观整个CR-V的家族史聚伯夸,前两代车型还有些“方盒子""造型眯浑存,而从第三代开始妨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战麻七,坚定不移的走着城市化SUV的路线燎极,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谰。   说到第四代CR-V的外形躺,也就是现款车型腿低,它的外形并不是能让你一见倾心的主揩签类,CR-V上市之初金抬,人们对于这样的设计褒贬不一皋楞慌,甚至有些“不得民心”跨,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话抵壕暴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汉睦百,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闭。氙气大灯办太碳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上擂身。值得一提的是队,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上附狡,效果出彩暮妹腑。   车身长度比上代车型减少了25毫米认痢五,离地间隙下降了50毫米蟹,仅剩130毫米参偶面,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侠排嚷,但却令离地间隙接近轿车喀嘘涣,轴距则仍然保持在2620毫米潦,整体效果比老款显得修长不少毕旱。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因懊菲醚,在实际驾驶过程中花瓢,提供给你更加宽广的后方视野帽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烷赶。   现款CR-V提供17颈、18两种尺寸共3种轮毂式样胖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外毋钮,其余车款都配备了17寸十辐轮毂扁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鼻乖喜,车尾向外凸出比较明显肋倍握,给人一种臃肿膨胀之感喊量。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索聘贯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显咸,给人一种臃肿膨胀之感棱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因畴寇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积橙棉芭,为实用性又添一分辛讣,从之后的销量来说距,现款CR-V外形依旧被消费者所接受透跨,保持着高歌猛进的态势嗓良温。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺骂退,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力灰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙吕砍、精心眯骏景。这也是为什么一部轴距仅为2800mm妒床,排量仅有2.5L弓鹊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场擎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS酱勺,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它傻疼,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力挪宽。   第三代雷克萨斯IS蠕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车导纤撅,全车线条设计更显张力醋力划,饱满的肌肉感让人过目不忘羚嘘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化龄秸凌。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版迸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅耪挞蒂,丢失了一丝霸气充衔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加巳胆清,长宽高分别为想:4665mm钱、1810mm虫屑、1430mm捻加菱。同时轴距也增加了70mm碗侈活,达到了2800mm漠虹蔚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言唇巾线,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言颈不,其前后配重分别为53顺廷蓄:47亮赴雷。接近前后1睡嘿:1的配重也体现了其运动本质诵呵崎。   IS车身侧面短小精湛前,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性华零偶,显露其灵动的车身姿态缝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙毋疙,依旧是纤细患技扭、锋利汰司,绝不与传统设计相妥协哎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见皆帝鞠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎怀词。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力轻效炒,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性幕。   毫无疑问景,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扮。你可以觉得它设计非常超越晚湾,也可以认为它很有美感母剁浦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盲。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月熬,石油的消耗量日益增大茄娃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油病陀坍,排放着大量的尾气郴强,制造着日益严重的雾霾天气媳。汽车尾气的污染睬,越来越成为大气污染的重要元凶懈捍。开发替代清洁能源袖,代替排放巨大的内燃机冗蕊,越来越成为厄待解决的课题亲。现在很多厂家都开发了混合动力车型兽蕊贤,这项技术基本上成熟了撕纽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平幕,也没有成熟的商业模式来进行推广锋刑农,即便很多条件还未具备昏挎梨,即便这样那样的客观限制律,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面敦陷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一驴酮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品磋故涣,叫做启辰e30晨风几摹,这款车还没有上市晴潘,很多技术参数还没有公布磕钮,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据晴故,介绍给大家兔。但即便如此藩,这款车还是有据可查逢旦赏,开发平台来自日产聆风电动车弯,外观也和聆风十分相似雹签。   车辆的整车尺寸和骐达相仿辽觅诞,2700mm的轴距和骐达相同吻,外观的样子也有几分相似黎。但明显晨风的很多细节显得与众不同环,前脸没有进气格栅的设计沙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蹿。而据厂家人员介绍痞倡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沦完,而是单独开发蜜浇。   尾灯使用了LED的发光元件霉荷踌,看起来更加醒目胎廓肚,垂直的长条状样子也很有个性现里。但在车尾上挝钒,启辰e30晨风和聆风还是有所不同测,聆风在后扰流板上有太阳能电池板亭,用以分担电池组的压力星枫,这在晨风上是没有的咖。   本文导航欢龚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了荒氮汹,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)久,照片上看它挺精神脚釜,设计有传承有创新污讳,硬件配置有增有减绣巨秋,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纳赤墨,没能去测试现场参观参观拆瞄。   命运总能给人惊喜商目。上周五下班前剃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目期膊,领导突然走过来跟我说诺哥:“来了个顶配咐埽克斯多莆脊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”弛,周末的小幸福就这样碎了一地枷,我得跟两台机动车泡在一起厢摄然。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝感叮镜,坦白说现在我对它俩都“不来电”镜。这样也好轮垦吞,好歹保持个立场中立对吧拧虫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肥,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待糖,比如为什么海外有独立后悬架购普?国内全是非独立后悬架尉?其实道理不复杂类饺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酬,既然如此清沙桥,那就遵照做生意的基本法则来做退,降低成本徽请,攫取利润荤未,无可厚非奶。我相信如果改悬架车就没人买猴险疟,那他们肯定不改辰。   福特比较谨慎戎泞特,善于跟消费者打成一片榷,挣钱不忘树口碑酿钩称,好口碑又促进高销量耍谈,顺利打造良性循环圈龚。尽管它也有这样那样的问题扒鸽椒,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买显熄犯,值得大众好好学学厘懈。话说回来钦暑携,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路勿老。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣陈停克斯革扇肖,是各自家里的明星产品闲,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖为,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捞粱毒。把这两个重量级选手放一起苔,能擦出什么样的火花来郎咎炽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利皮迟粉,似乎这样能出一口恶气汉扔。不过我得劝各位一句蒜卧妈:百花齐放很重要裸,一枝独秀最糟糕邦扩。   ●外观   扯半天总算进入正题氏倘相,这个阳光明媚的周末阶,没有雾霾的打扰问精,我把两台车放在一起拍了套合影核连。看看它们块母,一个是18.29万的顶配版高尔夫7谅,一个是16.29万的顶配版两厢竿啵克斯眷捕。要说家族式设计李城,大众当然领先其他厂家臼嚼,旗下几乎所有产品都穿着统一制服蔽秽据,福特的动作稍晚一些款,效果不赖快侩漏。   所以当高尔夫7和概ⅲ克斯站在一起的时候德,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蘑纲富。谁好看我不说熟捂狈,大家都有自己的喜好难莱哭。两款车前大灯组内容丰富体轰魄,氙灯士芯、日间行车灯混居设、大灯清洗拦、雾灯一个不少馈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有逃,而噶不克斯的则要花6千块买选装包示宫恐,朋友们胆苏,要享受还是得多消费啊踩。   车轮部分有看头嫌。噶叮克斯胎宽215mm春辱锤,米其林博悦轮胎试皆咀,轮毂造型带感甲位处,给个好评裳唉巧,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辆敛。高尔夫7胎宽205mm皮芭,似乎缺乏顶配车型应有的气势儡擞贬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧乐。   车尾设计各有出彩的地方娘缕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势倦癌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭触等,LED尾灯是个加分项堤鼓,傅睹欤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意侩蓟拳。左边那台风格沉稳一些四,右边的青春气息扑面峨,你喜欢哪个洞桂?" "  “牺牲一定的车身刚性瞳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车彪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”红完凌。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后禄浆成,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面泞遂。就在上月竞构,奥迪再次引入了其Cabriolet版本豆携下,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版杉陌,至于奔驰C63 AMG价,目前还缺少这一车型裁限。   由于是RS5 Coupe的系列车型缎汇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致憾够,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嘲系,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事赶尼革,毕竟除了性能之外搪怒,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的敖阔赏。   延伸阅读 纫掸枷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案好,其中包含对车漆颜色惰寂、内饰颜色以及电子功能等自主选择红荷搭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的幂疚犁,所以在配置解读方面搪堪行,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注碑迸,并将官方价格告知大家摆贰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拴鞠,软顶敞篷采用电动开启晶锌,时间上需要15秒即可亭点,而将再次闭合需要17秒冀眉特,其开闭结构为多连杆双片式琉镣,这也大大缩短了开闭时间禽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消飘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷将琼尼,为了不过分降低运动性卯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蚊悲勉。排气方面也是RS5的一大特色陇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酪泞,在Auto模式下左右分置排气各打开1个北柏罚,而在Dynamic模式下会全部打开陌菱。   本文导航疵厕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霜,或许大家已经是心里多数梦姓躺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型孪,定位于新兴的小型SUV市场铜溉。众所周知突哄,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纯避,长安铃木选择在这一细分市场发力琶咯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的艘连。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弓缮题,通过对比分析铝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力爸穷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市朔掏柿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元挝轰铆,搭载1.6L发动机入矮镶,匹配五速手动和CVT变速箱哆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L陶宿、2.0L两个排量六款车型嗅埃圭,同样匹配五速手动和CVT变速箱沙,售价区间12.88-21.88万元倦堆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观控脆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面姬,通过下表的数据显示得知兢槐洪,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手财侥,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX猾叭,相比逍客念队、昂克拉等车型同样处于劣势哇入。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起伍蹄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碗廷把,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因窃克,还有与车身不同色的黑色包围痰、车顶行李架豆,短小结实的车尾涵访普,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果搽般购。车身颜色选择上劳凰,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸵、皓月白散、星辰银陌肌、丹霞红既、银河蓝和晶岩灰六种颜色苛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同截,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计盟鞍垮,雾灯宏、下保险杠也经过了重新设计顶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格杰似半。车身颜色选择上陆昂,劲炫ASX提供了珍珠黑洁逻、极地白裸、翠鸟蓝肥含、酷银焚、钛灰五种颜色腥措系。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面回妈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯割迟,前后雾灯普涕认,并配备大灯清洗功能疥,外后视镜集成LED转向灯;同样韦茎介,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯搪,带水平调节和自动清洗功能夯徽徽,其外后视镜没有集成转向灯箍态。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂苹境。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂偿贬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂朝档,二者均为铝合金材质苫春。所有车型均配备优科豪马轮胎呢溶哺。值得一提的是说,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎扩溪吼,这在同级别中比较少见鞍潮脾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逃尼程,根据车型的不同尺寸有所区别寝灯瞄,低配晒棚:215/65 R16侨,高配忌刑裙:215/60 R17日蔬,轮胎同样使用的是优科豪马残湍公,同样配备全尺寸备胎签珐队,两车在这方面都表现得很厚道芭乔惮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫尾,第七代车型锹项。其指导价12.19-14.49万膛记,这是配备1.6L引擎的价位鲍陈童。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品胎矩,账面要准备好14.09-18.29万盼千强。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车扦,当然涵拒嗅,身为第七代的它护壤,在冲击属于自己的又一串“第一”快。但我们相信扳查,短板才真正决定高度刊芭拱。   全新高尔夫的德国总设计师说啤,它的设计主导思想为“简单既经典”己,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分舶默煎:中网与大灯的相对位置蔽、拓宽出车身有力的轮拱嘎匡阑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了界,这台在中国拥有极高人气的两厢车故畅捆,一露面糜考脑,就好评如潮金塑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解嵌,但还是要将6/7重提救唇,除了外观上的差异祷诵却,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上袄牢浇,比第六代车型要长56mm脾间。而整体车身比例上殊媒乖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然熔寥,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm秋,轴距增加59mm毕悉乾,从而提升至2637mm咐次适。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蒂,但新样式的内部构造也足够炫悸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置览。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念眷墟嚷。高隔音性的特殊树脂层攀,形成3层薄膜结构违。它拥有很强的抵制振动物理性能僵。   直接跳过撩人性感的腰线呵唾氓,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胜。相比海外的双L型倪,或许辨识度更强一些经叔羚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的擂窜虹,但高7的不一样敢认课。细心的你会发现丁哄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时珊蚊阑,才会主动启动犁,并且拥有厂商宣称的132°广角囊屯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格搐藐仓,天平再次偏向了驾驶者一侧厂辱。整体内饰上呢瘦羚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是略轨:放弃中庸的设计理念田刺绍,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派负煎痘。不规则的T型区驮双篓、活泼的金属线条点缀吩壬,让全新高尔夫大变身梗。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没骚裂,它能够让你感觉非常新鲜彤童虾。   坐进高7内辞,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锌刚,比普通天窗大了30%思济息。而外掀的开启方式有点奇怪吓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别爸江,同时还为内部提供更多头部空间温赶。   大众车型的人机工程向来让人放心搂沁缺,这个角度的方向盘炮合馆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦烙粮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型猴筋梆,或许来个拨片更有型吧识孪非。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脖泡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度老。   本文导航宋午:" "  在国内的SUV市潮付,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击譬,正因如此晒上,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幌驴涵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问势,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破娘吕。   说到大空间伤、七座设计廷瞎免、配置丰富的SUV蒙坞骏,北京现代全新胜达是其中的表表者摊温磋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求纬梁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型献瓷梦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变廖坷腻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呵吼看,下面我们将对这两款车型进行对比分析齿糖烘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观反拉袒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向枷,设计上中规中矩帅,采用了哈弗新的家族式设计元素卞,这一风格将在整个哈弗系列上普及日恐徊,代表性的设计元素有搁:大尺寸U型前格栅雄帅,粗壮的镀铬横条格栅锈,时下流行的“X”型前脸旅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美讳耗,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的涂拆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鼎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气耻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捂蛊,再辅以造型锋利的大灯灯组门驹,极富视觉冲击力猎休淮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话凄蒜誓,现代品牌的确更加具有超前思维意识兴。" "  如果提起讴歌品牌东活些,大家一定会想到MDX这款车牡,究其原因娄怖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型肥甸欧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拭,拥有讴歌最顶端的先进技术虐层。在2013年泼玩,讴歌上市发布的新车相比以往伍挽棱,算是非常密集的侨。即将岁末娜,讴歌的新款MDX也开始上市销售签。作为新款嗓秸,MDX的售价降低了拭木翁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注氏微醒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失驰喉圭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器慑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术毖秒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮劝墒。使弯道驾驶更加轻松寿茨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上亨慧巩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 颓,在车辆制动时誓顷,通过制动延长扭矩矢量分配为强,提升转向的循迹性 汀距,这在之前的讴歌车型上是没有的诺洁拌,包括RLX邦和馅。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯ネ恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机脓韶,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由凶童钢。但我们看到县,在讴歌品牌乃至本田车型上舍,自然吸气发动机依旧占据主流谦哆抠。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法耗,在新款MDX上使用的3.5L发动机令陌,带有VCM可变缸技术版平,在不同的动力需求下蝗,发动机自动切换工作缸数盲芹,用来节省燃料史,提高燃油经济性释。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上淖慌,使用了全LED大灯潭蕾搜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法程毁,不止在新款MDX上出现镭捻堂,旗舰轿车RLX上同样具备谦杰搽。但和MDX相比模十材,RLX的前大灯内部结构稍有不同叭。而MDX的这种全LED大灯松,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平看实酷,但据了解讴歌正在向这个方向研发伞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务细兑肉,其中大致包括救援捌、定位奇腹楼、导航检索等常用功能祁。但值得一提的是享街,讴歌的这套系统在整车质保期内堂色烫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上窘侮,讴歌也加入了全景摄像头这项配置四,通过车头谎掂、车侧胶獭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式粪赶惊。对于前方障碍慨、侧方停车碳盖、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堆暑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面扦嫡,MDX采用了59%的高强度材料队,热冲成型一体式门环等途径软回搪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料睫。   本文导航葱禽:" "  在新一代天籁发布之后警疵癌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溶。二三十年前搭散,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越叼回喜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车破,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前庐。而谈起这两款车陶摊,目前多数人对它们的理解是浪锹邓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长耿,配置增高梢避闹,便成了公爵和君越圣堂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸聚霉、动力和配置等等晾渤灿,却有着极具诱惑力的价格的。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘关,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力尼。可它们究竟有没有这样的实力纺叭?两者比拼硕霜,谁又能更胜一筹皑次试?本文即将为您揭晓顶翘安。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仍新,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型掳荆赏,售价区间为23.59-36.99万元纪污。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版项脓,两车售价分别为29.98万和29.99万窟,价格非常接近培,比较有对比价值沸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显人,主要是雾灯驴熊空、轮圈等几处细节可以加以区分炒频巳,尤其是中网变得更精致警繁,车头更显大气深使。但也就是这些细节的变化末,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盼鲜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哩催。   大灯方面虾,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能等,不同之处在于保,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)故。   车身尺寸方面晴梨,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)且拓僵,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)厂溃,君越的长度同样超过了5000mm仓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钾驶喊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面肆桃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过呛,并没有追求锐利鸿敬没,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅块晒文,腰线设计是其外观中的一大亮点绊踩,并非大多车型采用的一条笔直线条伙,而是在B柱之后便缓缓下沉科赁恕,在后排车门上形成一条折线极。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感班倾,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士申苯。   尾部来看怯弥,公爵与标准版天籁造型基本一致健计私,尾灯造型也还是一如既往地犀利守,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合乏帝,为整个尾部增加不少活力堤观定,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坷吮,使其整体感更强构。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华荷裴,轮胎方面乏,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎盎,更为霸气裙。   ● 外观小结歉苛安: 两车均采用年轻化设计厦茸,稳重气派;车长均超过5米碎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烦辣,君越表现更为抢眼店媚禄。另外靶,从个人角度来看底,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蕉挤不,相比之下它的造型更加简洁举、规整邦规。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识搞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽伞遣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发撅穗,足以呼唤出你全部驾驶激情翁尼。你可以视它为野兽陀茫悲,但我更愿意称它为内敛狂徒贿,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎程少。它是驾驶利器桨顺,也是很多人心中的梦想之车尸悉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鸿佩。   既然说道奔驰AMG迸刚,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泉捕吴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倾辽,都代表了其品牌车辆高性能版手。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款腺单,这些车在发动机配置调教椭还,底盘调教柯誊,外形和内部设计上都远远超越原厂车蹦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型艰另,它的长宽高分别为4707mm眯锤童、1795mm和1391mm火泞,轴距为2765mm防羌秀。参见下表可以直观的发现客参节,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的曝卜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势扁久。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面实酪揩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同餐坤。但细看之下哨烂帆,还是能明显看出差别肥讨。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位尝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降程,流畅迷人更具轿跑风范愤绊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少层。   除此以外颂雹釜,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次递,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蓉屠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂脐径,前轮尺寸为235/40 R18弦,后轮尺寸为255/35 R18椭勉幂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力唯,以获得更快的加速度拘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果豪粮。   车尾是C63最为霸气的地方崎,四出排气管宣誓着其运动特性贾建,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一纪。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力几篓复,从而提高车辆的稳定性盒。" "  11月12日惰唬琶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拌。无论在平台还是动力上捣,这款车都与标轴3系基本相同松歉。动力上露卯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上铜冗,依然分成风尚惜施、豪华和运动3个不同设计套装模烫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式雇犯蜗。无论怎么看蕉忍灭,4系都很像一款双门版的3系剩精盘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坷扑勾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系佬。   虽然名字是4系绵踏,但如果只看前脸缸湿,恐怕一眼很难分3/4系伦层廓。不过仔细观察细节的话甸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同臀。比如更大的开眼角设计溪矫廊,更修长的双肾格栅查衫,还有明显不同的下进气口设计风格含尉。当然里,了解宝马车型的消费者都知道搪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置凰寂。此外倾,前脸还针对空气动力学进行了优化舜。 【左嘎死菩:豪华设计套装(选配)/右亨翁:风尚设计套装】   侧面造型上稻,4系明显比3系舒畅很多帅购,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条垄图寝,更修长的车门对此也贡献颇多党。不过轮胎规格和3系完全相同推,似乎很难体现出这款车有多么运动蚕钱。另外翘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了侥,和前脸的进气口配合窍驼,共同为刹车系统散热诧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多海懊,不仅装饰性强兔梗抢,看上去也更凶狠读舜。   尾部设计上贡僧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耍愁派。猛地一看依然很3系虱封危,但饱满的线条体现了4系的不同抹苟。尾部虽然整体很“壮观”富,不过颀长的LED灯带显得非常秀气坑脚纤,别有一番风味溯。另外磐冠,根据套装不同罗,排气管也分为单边双出和两侧双出两种能,实拍的运动设计套装为两侧双出拨妥,个人认为设计还可以更精致一些舒仕撂。   车辆提供宿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址堪:北京市海淀区闵庄路19号   电话烽册蜗:(010) 5872 8888   本文导航殿:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道崩,自日产逍客2007年在英国上市以来灌来项,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来弯。各汽车生产商自然毫不示弱牧,都想从这块有潜力的市场分一杯羹戊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年勾,公司就对其外观和动力均作出了革新酪迷。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司赣钵危,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V细免撂。这款车售价要高于ix35赎晌,标配版的售价与高配版的ix35相当退佃握。较高的售价并不会对消费者影响太大备刺秀,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力匡。 ? 现代ix35   除此之外皖橇疥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型湘龚滇。完美的驾驶体验筹颇,充足的动力表现缝,日常的实用性以及低廉的养车成本放锻偷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战边猜舶。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间睫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沫椿拒。CR-V的后备箱打开的角度要更大市士,后车门打开的位置更高缓究拳,加上方便的一键式折叠后排座椅蛾烙,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜羞圈需。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的薪歪光,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的教。ix35的后备箱地板离地面更近淡腥狈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间皋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5桔糯,他们要对此多付1,700英镑辱寄观。其余两款车的四驱版豁刨:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)书,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)舰。   从标配版本来对比三款车彭蹿,ix35要优于其他两款伙拣扯。SE版就提供了后排加热座椅据密扩,方便商务人士乘用两殿疙。高配中更是有导航级蜕侗,蓝牙拌腾瘁,真皮座椅篓桑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墙活。ix35的一些配件选搭也是十分优惠樊掏,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑实。   综上所述辈,我们推选出这三款车的排名分别是其绷磁:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的反叮,但是它的驾驶乐趣却是最大的惕稀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码敞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足渴。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度公。低的污染物排放虱廓,强劲的动力表现炬捅,新引擎的装配让该车重获新生谜返撼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车亲。不光是低廉的售价鼻脾谅,标配版的实用和保修期的延长绕棠欠,让该车十分吸引人经。不足之处则在于较高的二氧化碳排放合,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间涧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丢谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权妮,严禁转载居,违者将被追究法律责任潞财。责任编辑际店:李敏" "  在国内屎屡,提及福特这个品牌澳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改糠欤克斯和嘉年华范秘,但福特的精髓决不仅限于此膘拈暮。在美国妈冬,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军亩钳堂。近些年来腥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围第,先后投下了旗下多款SUV车型读遁,其中包括翼博办、翼虎度、锐界以及今天的主角探险者澳敝。作为美国销量连续15年冠军的探险者奴怀汗,它在中国的土地上能否再续佳绩贯汹硷?带着这个问题碾边枢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙奢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤牢轿!,也是其第五代车型弟句啼。在今天看来寡沧掳,福特探险者圆润饱满础芬,又不乏美国车标志性的肌肉线条喝衅,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求卵。但早在1990年鼓放,第一代探险者刚推出的时候连棵矛,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多科。   随着时间的推移昆案,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变番,与其说是改变地,倒不如说是更加顺应潮流剁奢雷。早先的皮卡底盘不见了踪迹半镐青,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂篱灭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪群健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)筷伦。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑臁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疆恰?结合同价位车型做个比较不难发现及,探险者论尺寸绝对傲视同级碧骆涎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV迫,“尺寸”无疑是其最大卖点宽撤。它的车身长椭佰稠、宽悸杀槐、高分别为5006mm肚写灯、2005mm和1743mm下梨巩,轴距为2860mm赣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV矫绢,即便是与奥迪Q7的对比中暑腥钞,探险者在某些环节也不占下风氢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外期侠,探险者的最小离地距离为193mm厘廊,接近角和离去角也并不大膝,仅有21.7°和21.4°露。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的陀寿。" "  引言良眉: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点请齐没,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新竟瘫司,其采用了全新MQB(横置牟ü校块化)平台生产梯哆吉,不仅在外观贾媒、内饰方面有着明显的变化成须牛,更低的生产成本绩、更轻的车身也使其有着较大的优势淮。此外没鞠吻,作为其老对手的福特感保克斯当然也有着较强的实力乐句令,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评九。今天骆,我们就来为大家对比一下凌陛纬,看看这两款车型谁的实力会更强锣醋。 外观掀稻:低调内敛大众风对比时尚张扬溉∥迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感距连勤,但在设计风格上却有着截然不同的一面钢妈漆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上烘。而腹芡概悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迪氏。   车身尺寸方面诫鲸枫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惊即,长度与宽度分别增加了56mm与13mm讹锈篇,轴距也增加了59mm别,整体看上去更长更宽更矮侠。但其主要竞争对手富谰澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势台缕拣。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅春闹、强壮囤沧拐、凶猛返涕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象素棚呐。试驾被安排在了蒙特卡洛钞附怠,我们被热烈的目光追随了一道金,同样刨扑砂,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路售。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起奇币葱,它的对手就已经锁定了舜千,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标搏讽畴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜堪侩溪,他们选车就两点灸,第一样子帅画,第二性能足够强大牛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力瞳。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车柏书瀑。恰恰如此莆俩排,它看起来很漂亮径排模,尤其是车身各个部位的比例与线条摄连,挑逗着所有人的视觉神经日。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野私渤办,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口县星,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实寐,而且更杀气感更强汾小。怠速时慢慢靠近慧能迫,它的躯体在微微颤抖鄙杏趣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤砷捍。   细节方面奥迪从不偷懒翅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记霞方,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾氯困乌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞既。在我看来奔侣拓,这样的视觉效果已经足够征服所有人麻,如果你觉得不够醒目豌,还可以选择将卡钳漆成红色推躲搞。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部挨矮,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体皇嫌踏,120km/h时自动升起揩琅新,此时的样子最为动人嗜,速度降低至80km/h后便会自动收回胎疆擂。   进入驾驶室并不费力赔酸萄,内饰与A7或者S7基本格调一致储硅鹅,简洁朴实假栋,中控台区域保持原有基调森悄挺,有人说它沉稳促铆棋,另一些人说运动秦,在我看来这就是奥迪的风格踌吵,可以满足很多人的口味旧磋墙,一切气氛都显得那么熟悉侍派哼。   车内有两处亮点让我记忆犹新摹埠白,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分图窝廊,坐上去的感觉也足够舒服互。不足之处在于它的调节方式太过简单簧革,仅提供电动方向调节以及腰部支撑誓山,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能杆。   第二个亮点在与RS 7的方向盘胃抢,手感与大小都很出众卞露,令人爱不释手迁,最关键的是RS系列专属的造型非常激进卢帝甲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望掳输丛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杠缔,善于抓住驾驶者的心险犬叹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分船衰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化孤,两厢版掀背车开始越发备受关注洞参巧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嫡擅素,强劲的运动性能也是非常重要的指标懒胜岸。就在本月初烯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求痘池操,除了朗行运动版之外哦垃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能俗咆洞。接下来纤坞翔,我们将两车放到一起覆康,来看看其空间和性能环节的表现如何离谐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是理辣匣,如今的情况则正好相反护渤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此牧胜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元骋抠俊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元去卉,两车的售价还是非常值得人期待攫冻具。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版什笺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了甸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伺巾书,前脸没有任何改变敲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素处别雇,但给人的印象要更加动感毋蕉。   车身尺寸方面离袜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拘斥钩,各项数据都要比朗行运动版更大一些霜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少璃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎谰售,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适坟,比较适合家庭日常使用弟。轮毂造型与三厢版没有区别含埠。在发布会上忍,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎标花怕,相比科鲁兹掀背车不够运动骋。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条莫糠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑掠,线条更加自然姬、流畅典挫。两车的车身腰线笔直且显眼碎拌,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沏隋驰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影锈恢梅,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿残锚,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果讳绷桶。同时高洽,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能撤慌挛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源卞裁,点亮后的视觉效果非常不错洼,还有排气管造型上加入了镀铬装饰储。整体风格也是保留了三厢版的造型轮吭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出无枪,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型洽歧。2008年架角技,丰田Yaris进入中国市趁雍咄骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刚凳点,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数财燃伤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车痕咆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号警,想必原因大家都很清楚攻,致炫在各个方面都已下足功夫售岸,为的就是再续辉煌亭。   致炫外观灵动时尚轿,带着一些年轻的运动气息傲,车长为4115mm谰姑辞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惭哨,比老款低50mm;轴距为2550mm卤,比老款长90mm浩江脖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了忿亲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点匣狙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虽弹骆,这样的设计更有利于致炫的散热顶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱独疆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利端户曝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气便酱。   " "  在这一两年中娘锹扫,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”侍释腔,究其原因视袒小,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有饱。另一方面说,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仆。代表着大众在中低端产品中的最高水平傻岭。如今好斑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野雇川砷。带来的改变很多典反菏,由MQB平台带来的更多越级配置太固咸,外观内饰的革新琅埠匿,动力总成的变化迷缚售,当然还有后悬架的改变狮改。能否继续神车称号兜,笔者觉得沃尾枪,可能性极大却痉。   ●从固定平台向目Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某郑块化平台的车型铝,之后诫霖,从这个平台开始偏,还会有奥迪A3等车型陆续引入板曙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓刹。但从高尔夫7开始痉辈黎,这种概念将发生改变邢肪己。MQB谋伲块化平台生产灿沫,让高尔夫7拥有很多延展性的传承饱。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留乾每镭,后面我们会详细说到腊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车钵倦汝,必然是一台有传承有积淀的车型零布。经过几十年的发展和变革秒认,没有被历史淘汰钒剐,却总能获得新生和换代观努。我想符合这种条件的车型真的不多杠那。甲壳虫也好履黔,卡罗拉也好旅俯,都算在其中莎。高尔夫更是其中不可或缺的一款叮,从第一代发展到第七代施使丸,我们发现勉眠舜,很多经典的设计元素没有消失掳饲,而是作为经典传承下来橇碎杏,但技术却在与时俱进的发展随。直至现在从歉,高尔夫7的出现镣,能够看到曾经的影子鞋,也能够看到未来的趋势词绘距。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窝矛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尘眠,今天在紧凑型车上也上演授惜,只能说明啸费豁,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视雄雾,也从侧面看出疥,这一级别的竞争是多么激烈巩,高尔夫7的轴距加长了59mm赏受,反应在车身上昧攫吧,加长了56mm倡突隆。这让我们看到妥,高尔夫7并不是一味的加长峨簧,更兼顾着车身的整体设计鸵舶当,以及操控能力的全局设计肺。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了定,争议很大庐怀,但貌似并没有像新速腾上市时那样加,引起大家的太多反感伸。或许一汽大众的这场策略大变奉,已经让消费者黯然神伤了点捐猴。大家也都知道惮陋,这是没办法改变的事甩芭,想要四轮独立悬架签簿澜,会有性能版车型作为选择挪,要是纯家用涡行,就只能接受这个现实粹。   本文导航侗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV煎惯芒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6灯,这仿佛已经成为了一种定律酵桑。话说回来暑,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手桑芳麓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望染惺观,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闲睹火、做工蝎割、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼美叉哎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位但懊惰,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解禾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型事拍,为更直观的进行两车的对比分析躺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车身娶互,需预定等车时间较长姑矛髓,主推1.5T车型)作为参考对象杆巴碍。备注泡奶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高秀帝烽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看白挟,瑞虎5和哈弗H6各有所长污朝誓,瑞虎5车身更宽栋努、更高疗惊,而哈弗H6车身长度鞠稻躺、轴距更长湍。另外这两款车的外观设计原创度较高次淖苟,没有明显的抄袭痕迹廉躬脓,且能够符合大部分人的审美观头娩山,足以体现出设计团队的用心程度逞拨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点拈途韦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瘁繁,意在塑造最新的家族风格刚盯,整体呈现出大气羡妨戚、时尚的感觉董板。瑞虎5提供了6种车身颜色选择僳书,包括徽墨黑实、烈焰红肥、赤金棕勿、暗夜灰策、皓月白和丝缎银方疏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气拧谓,其更侧重于简约烘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可超。车身颜色方面谱,哈弗H6提供有经典黑晤凹、雅致银廓驳、简约白释颧绘、中国红菊椽、风尚蓝旗抨虾、摩登灰道很毛、醇魅红红、睿智棕共8种车身颜色呐欧。   前脸部分湘,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果纹垒膊。瑞虎5前脸层次感较强慰鸽吕,大灯巧妙地与中网衔接帆,而下进气口被分为了两部分墒康,下部与底部合适护板相连接胯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和携,没有太多浮夸的设计港,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侠霓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“福侗喘,但绝对属于耐看型哪申,整体间流露着SUV标准的稳重气息叉拘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富溉碌,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脆挽,车身侧面给人以更修长的感觉工嗅。另外膜坦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条修,车顶均配有行李架痕论。   同样的袜讨江,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感婆趟,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面薄猴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方钱筹,厚重的保险杠更具力量感试褪怖。   灯光配置上砍塑戈,瑞虎5的前大灯造型整体感很强锌,内部灯组布置较为新颖护纯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注哼:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩歇萝通,常见的柳叶状大灯造型甜溺,常规的灯组布局浪漂龚,带有透镜的卤素光源大灯纯,提供水平调节功能试读。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源翁灵,看上去更为醒目和美观曹宪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源夕钞姆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鳞骄士。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后红,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇煎弗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想担,同时越久的期待会带来一个重大问题鹃焙嚷,那就是新产品如果不能做到完美端氯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时珊,两条定论由中国媒体陆续传开碴沸,首先它的相貌不错聚,其次来到中国的时间也不会太长了戮。一个月前弛痉淘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁拆,为何这么说袱箔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好论,通过细节上的修改抢虏,使雅阁更贴地气蔑。   设计师在中国进行了大量调研工作佃斗,最终他们得知了国人的喜好嘲话餐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计溶,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁工弄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外氓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手邓峨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中幌世。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表饭匈笨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兢辽酱,在如今大行其道的“加长风”面前群圃,本田倒是走了一回不寻常路价,这也是让很多人吃惊的一件事锈舌殊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响阑乡。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道荆傅,究其原因我想和C柱造型瓮括叮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关文堡戚。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度隧,先是放弃了老款斧头型的轮廓微虏谎,其次将双出分置排气融入到了包围中哄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挖、动感靠拢鼓。   本文导航侨匹你:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座僧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者搐坛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列袄釜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事动甲捍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鼓纬放,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别部,其中哈弗H6的风格偏向沉稳素,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拧毛。相比之下揪采,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计睹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窖。总之这个价位的车型伴侵揣,只要设计不太出圈消费者都能接受邓目衫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几啪性程,即便轴距也仅有20mm的差距七,如果无聊到一定要分出个胜负的话布,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瓣鸥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上行害。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遂怠醒,在这方面长安CS75表现得尤为突出贩。顶部的灯眉辟摔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型航亭鼻,虽说还是带着几分模仿的味道行侣,但却并不令人厌恶息悍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玲仍吕,不过它的优势在于自动大灯功能守泰,这是我们在CS75上未曾找到的配置撮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化琶,都是标准的SUV设计俗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煤,不过值得注意的是骨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙括酿,上下车时可以避免蹭脏裤子催屏,这一点要比哈弗H6显得人性化挽节椿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鄙伶诚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17猾登,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辱千,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话床路秆,那也将成为它的一个优势哭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缸难午,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平倘歼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纪入。两种风格说不上谁好谁坏班,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫棋、更时尚的选择借。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座溯挖汞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挨,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列完翱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怠茄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刚纲僧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜溪匆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泼该,其中哈弗H6的风格偏向沉稳祁次冕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弛瘸。相比之下韩挨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计簧童翱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉到锚沟。总之这个价位的车型金僧,只要设计不太出圈消费者都能接受巾策。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怖夕驰,即便轴距也仅有20mm的差距煤锈,如果无聊到一定要分出个胜负的话羞弊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睬辞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上难嫩腹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方疵驹乘,在这方面长安CS75表现得尤为突出串菠摄。顶部的灯眉扇靡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型界纠,虽说还是带着几分模仿的味道颓匣晤,但却并不令人厌恶摧涉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型掏筒筛,不过它的优势在于自动大灯功能荷盗特,这是我们在CS75上未曾找到的配置搂册。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绥曙,都是标准的SUV设计冯锋戚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刺肩马,不过值得注意的是疟矮橡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嘛,上下车时可以避免蹭脏裤子袜莆,这一点要比哈弗H6显得人性化廊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎公啪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17废错,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饺敬默,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话收同,那也将成为它的一个优势布顽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舒翟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平星惺搏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亩蓉书。两种风格说不上谁好谁坏欣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫少溶踌、更时尚的选择腾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型矗,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人袒骑,埃隆·马斯克就是一个奇人埂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酪补须?下文简称“埃隆”)须虽涧。远隔重洋来到时差16小时的加州煎假,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展土未耙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S方祟侥,一款名不见经传睫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车蛊叛。在短短的5天内层碉颓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试丢。 ●曾经的TESLA彼瞳:短暂辉煌的Roadster   2003年伺陶咎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司溯飞,并亲自担任总设计师的时候楔琴,他为公司取名“TESLA”差脸绵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撅啊福、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)咆内徘。而在十年前尚艇镶,绝大多数人也认为埃隆真的疯了醇墓合,因为在此之前寞,没有任何纯电动汽车成功过翘牡捆。   不过很快氰藏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酬倾拿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳冬搜惹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差筛、续航里程短的传统印象徐。只是蔼,那时的Roadster真的很糙界,很贵勺,很没吸引力令。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者刚卫。   于是关,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”尉伐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市娶韧恍,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃赂废骸,已濒临破产……”屋眯骨。   不过扮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样既硕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在护祈绕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际翻,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国侯妒猜。仅从2012年6月车辆发售但,到2012年9月这短短一个季度内射丧,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S挥吻镁,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元桐揣,并且公司还获得了美国政府的政策支持剃尼。   ● 简约外形流畅饱满弓辞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗轨?一个能够打动人心的外观设计甸哆纬,对于任何工业设计的产物来说都至关重要川材瘟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维试虎叮,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔漠渤,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物平袭发,曾经或现在都是企业中的绝对领导者苔黑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院断庐傻,是一位年轻的美国本土设计师嘿,曾经在大众汽车担任过助理设计师煌迹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计看百揽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呻币,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茎屠魂,马自达旗下的Furai派茧蕊、Ryuga嵌枫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下七。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker吩菲袄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车现,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)降。初次见到TESLAMODEL S的时候火问狠,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系擒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此每劝挛,难道这两款车之间也曾有交集钮辜?   多方查阅资料后才明白洪勘溶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的钡,不过后来TESLA对其提起了诉讼姑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作苇涣,还盗取了其电动车制造技术钒。于是紧接着捂料烽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品痴德,并最终完成了MODEL S的设计工作仕捌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抒,轴距则为2959mm峭亮。仅从数据来看凯,MODEL S已经算得上中大型车的级别陶荤触,差不多和奥迪A6L颈、宝马5系Li等近似搭迟际,只是车身更宽大也更低矮一些城鞠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论告椭。   整个MODEL S的车身上陀艇斧,相比许多人和我一样莱投,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计截论葡,椭圆形前格栅造型太另类了谷糜灰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴稀,但是这也成为了MODEL S的标志谢刮操,或许未来也将会是TESLA品牌的标志峰,所谓的家族式前脸四洞法。   你或许会认为没有前置发动机的存在探,和绝大多数的电动车一样匹,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了莎,那就大错特错了读。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锣杯,动力系统和电池组湃赦微,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岭,就和传统的内燃机汽车一样瞧肩嗣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温惫释商。   细长条的大灯造型很酷汀,氙气大灯答镰、LED日间行车灯都是标配墩谅,和其他车型类似扑们妒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯拘挞、LED雾灯以及示宽灯嫂廓。只是在功能性上MODEL S实在很单调蹄趣勒,同价位产品上应有的大灯清洗脯、自适应功能等一概奉欠才逞糯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立摊,4年的时间尝盎洪,经过诸多顶尖设计师的打造茅面彪,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发送劝氛,再到上海车展的国内亮相砂侯,今年广州车展终于正式上市汐接,观致3可谓是吊足了车主们的胃口现。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休泄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丰毙蓬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翱诡才,这是中国自主品牌获得的第一个五星蜗沫。观致3四项总分达到了惊人的340分唐,这在整个2013年度排到了第一位锌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拆回,接下来为大家解开谜团豪绊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3黑唾陀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念为袖,观致3的外观线条十分简洁栏,但又不失从容优雅庆袖狄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惮蜜方,毕竟它的设计总监曾是大众高管好骏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了岛楔。   前脸看上去相当的饱满圆润徒刀,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骨让凉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刹忿,而“Q”也是观致汽车的首个字母迁,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鼓狸姬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计花。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切容墩,这话虽然有点绝对胖路,但却不无道理廷,在说服消费者购买自己车型的时候侈份,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的藏秦敖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由嚼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型怀尸混,随着时间的推移络美嘲,两各品牌已经深入人心松赤错,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台贸堕假,相近的售价才读你、同级别的定位健摊裳,看看哪款表现更有诚意狗湃。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耪耿,造型圆润符合多数人的审美虱,第一眼算得上成功刻僵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识舞辰,细节处理更为立体很显档次铃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错劲。爱丽舍原创度极高鞋庙,很难找到其他车的影子绷号。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍道,只不过虽然车身进行了拉长扁蘑,但看上去依然是一副小型车的架势肠,气势上略输给爱丽舍牵跑叛。外观设计确实见仁见智期,有人喜欢圆润稳重纷,有人喜欢直线条的简洁利落故,嗯好吧屑反,各花入各眼亨浮。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蠕书,新桑塔纳除了车身稍长之外苏党闷,轴距悸响、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惦。但整体上两者都属于造型协调的类型些恍促。   内饰部分抵,两款车型均提供全黑和浅米两种配色诬。配置细节设计彭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寺窘,比如位于方向盘后边的多功能按键膜铃午,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式外阂,则显得没有可挑剔的地方粕,只是限于成本苔途,用料表现一般妒歧桑。" "  谁都没有料到短短几年澄屉,SUV会如此火爆钵帘喷,从动辄百万到数十万的城市SUV莲括,都曾经上演过排队提车的场景爬罗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蚕患驼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要掳,不同细分市场膛魂、不同类型SUV纷纷推向国内市辰场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动朵,推出了其首款SUV--标致3008卿蹈撅。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡耍搪。而东风标致国产后价格有很大降幅混窘,15.98-21.67万的售价也与途观程探、CR-V牌、翼虎热门紧凑级SUV区分开来湘,定位为一款入门级紧凑型城市SUV凰。下面一起去看看吧薯摹惨。 ● 外观解析   除了高售价外纫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一媳榷。太过个性唱,同时又不够精致屠采卷。而相比之下桔勿,国产版标致3008要好很多闭古,现代感更加强烈狮碳芭。前脸采用了小一号的大嘴葱葡,并且添加了镀铬饰条显示很精致囤,也符合国人的审美乐豹。   前大灯虽然不是氙气大灯慌,但是加入了透镜兑,整体观感不差么,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尚妹。另外隆邓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰牢咀,增加了前脸时尚感判。   从车身侧面来看郡感,标致3008加入了车顶行李架壁浦嘘,虽然并不是经常用到的配置畅寄,但是对整体造型的营造作用不小廷默损。另外俏善坝,黑色下包围凸显了运动感陡乔。   尾部是相比进口版改变最小的好,不过依旧非常漂亮谋瓦劳,很有层次感售慷。尾灯加入LED灯组蓬龄棋,警示效果更好颊。另外最值得一提的是其后雨刷设计譬殴实,在前雨刷工作状态下浩沮辅,挂入倒档从,后雨刷会自动工作孩,非常人性化的设计矩。" "  说到法拉利暑、玛莎拉蒂这些品牌康槐,网友们肯定会觉得遥不可及弗,价格高高在上娘。如今僧互,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli蚂尘,它以89.8万元的价格进入国内市场匙疆揣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少歇叛理。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现逃何额,让我们来看看他们三个谁更吸引人誓耐。   在市场行情方面轰郸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统贬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的驰,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置头。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设替努力。而其他两款车型均有不同程度的优惠醚拆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寺虑迸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的怂,看起来非趁啵魁梧的发现竟然落了下风小离,令大家非常诧异冻。但在内部空间方面杯,Ghibli组完全不能与发现相比容位镀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车怖表,所以它的尺寸就不在此提及了控炯。   在该项对比中蘑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截刃稿,功率少了80kw围传嚷,扭矩也少了50nm老镣,同为3.0T但差异却这么大皇潍谱。发现采用了柴油发动机昧免据,这款发动机的性能超众芹,在国内有些市场中非常受欢迎汀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胸。   对于传统豪华车闻言擎磋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式屯懊乓。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式唯逝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统相。路虎发现集成了家族中的优良血统抒拣丝,四驱系统足以让众多对手汗颜娜。   本文导航歉维吞:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寂萝,保时捷新Cayman在国内上市之后豪尾廓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了勃拜设,遗憾是试驾车迟迟不能到位潦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余设风体,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心递膘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出勿零蕊,就当胜利喜悦之余顷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我荚厘差:不就是保时捷最入门的跑车嘛补衰桐,至于这幅尿性嘛步洁?不过您还真别说惭苟凶,Cayman作为保时捷入门产品中盾,绝对是一部对得起消费者的良心之作弥浪,比起卡宴与Panamera来说砰,工程师为它注入了更多保时捷的基因藩建上,说句通俗易懂输提的,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观须樊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间挥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史宦,第一代Cayman的诞生是在2005年排酣膛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺门躬牟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格孝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本殊。   新款Cayman S外观简洁疮公,车身比例更是优雅的惊人磷,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蟹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鹊痰,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)坎圭。尽管如此稠斤翟,这款双座跑车依然非常紧凑搜阮,车身长度增加了33mm讼韦。车身前悬缩短了26mm校。   每次谈起保时捷的外观设计赶损,笔者都是非常纠结的心情同略,恨的是德国人那副死脑经环拭宛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化阂茹,喜的是哪怕轮廓没有变化泰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿沥敬皆,或许这就是历史的传承吧钮虫食。   新款Cayman S除了迷人的身姿掸挤涪,优雅的曲线之外哇赫裁,设计师并不是一味的强调柔美逼犬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现络孰虑,这里需要注意的是钒誊,这个大口可不是什么导流机构傅暴,而是发动机的呼吸通道扣伐。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位雄通,加上凸出的转向灯设计练晾芒,相信任何人看过之后都是过目难忘纹,尾翼同时配备升降功能衰袄,时速超过120km/h之后惺鸵,能够有效提高尾部的空气下压力昂归。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂式乐靶,这个是一个价值不菲的配置牌泌藩,总价44700元恕理,如果您不满意当前的刹车系统返,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话煤登书,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辣,据说车用到报废了鼻,它还可以装到另一部车上继续使用丘欺扑,简直可以当做高富帅的传家宝瞥。" "  国内B级车阵营的争斗铣鲤,恐怕用水深火热都难以形容竟,原本只是按国籍分布的对抗阵营咕,随着时代的发展枯弹,已经逐渐转变为混战的局面抗商寞,比如ABB三个品牌的中级车诲守褪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手半涵。同样的情况也发生在合资品牌身上鸿,民用车级别的对抗往往更加激烈街饭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时淬,来自德系的车型是否会倍感压力叙淑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志逃坑葡,又考验耐性的工作珊蹦杆。往往在某一个时段有一丝懈道摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粪。网上车市最新推出的《抉择》栏目帛脑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题慕不,做出全面的分析与指导鲁膛兔,以同级同价藤廓辖、同价不同级等角度出发冈,全方位给您最全面的购车支持建。   雅阁和迈腾诵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车窖按,也许之前并不会将它们划等号湘啃奢,但随着市场格局的转变暇,它们也来到必须接受对抗的门口情富峦。当然担和边,这场争斗的发起者是雅阁就,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗撬,抢夺德系车根深蒂固的份额书千碑,看起来是个贪婪的举措蹭炯琴,但能否成功却还很难讲迹幻。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的苗米楞,反之同样宝涟缮。客观的讲程,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感末荆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势翅。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疾胳齿,但是这个技术到底是否实际妈镁,还要从使用中来探寻修剑恃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乓洼趴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响宛茶陇。   第九代雅阁缩短轴距的作法沛堡,是令所有人都无法理解的烽橡稗,在几乎所有车型都在加长的时候姑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赐,搞得你摸不清头脑辈芒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用彭土,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因孺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似陶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者归传风。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能兔哀碎,就是最好的证明狠碳波,据我所知些现,直到全新一代奔驰S的诞生晚甭得,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的猩。   本文导航程团抨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年筛独寿,它们钟爱速腾的技术至上生存理念规去,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴藤去。直到有一天共颗,新速腾上市疽,后悬架变成了非独立结构的拷,他们的崇拜似乎崩溃了世词。这还是那个技术控速腾吗蔷十唇?随着时间一点一点过去潍蔼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版皖蔽叙、速腾GLI别。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了猩。不得不说耍捌仑,速腾家族越来越丰满镐凑侗,那个曾经的技术青年叉,逐渐走向千家万户措香痹,满足标准化的舒适性需求链钨。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者戳,这让我们看到速腾到新速腾的转变酸棚泰,它变得多元戎,变得成熟娩呻。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满相寂,开枝散叶就像一位长者登。它不是急于求成璃,而是变得更圆滑更成熟罚。记得一句广告语曾经说过无:“成功的男人稳,有很多面死慌榷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象详税嫌,它要更多变誓蔼,它要更多面笛荒鲜。蓝驱和GLI艇剃抬,一个拥有更多的节能技术衔悉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构控。当然烤诗,价位不同谭铺椽,GLI已进入二十万大关然雾吴。你有了更多选择夹,你没有了挑新速腾毛病的口实橙悸。三种产品摆在你面前菲半枚,要节能链?要动力禽?要居家笆孪维?新速腾都在这稳径扔。    直至今日我,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止浦浦,的确冬虎拧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品古瞄桐,多少显的不是很紧凑动感孰獭。但终究那是一种技术执着理念下特眉袜,最后一代产品了病。新速腾的到来似乎终结了这些沃,悬架品质降低率吗,操控感稍有不足稀嘎惨,但换得更宽敞的内饰空间胃毙滑,等等等等驾委。到底速腾进步了还是退步了嘉,我们无法一概而论沮琼。但有一点溺尉讳,笔者觉得大家都不会反对拨,新速腾的外观绝对养眼吐摔吨。你依旧能找到德系工业味儿楞驹,但又看到更多摩登的东西揩慷徘。咸淡合适剃入吼,老少皆宜猩。或许从这个角度来说屯,新速腾是成功的揩恕。    过多的技术说明揩廷拟,这里就不重复了赎,今天我们就来漫话速腾驮墙。记得一次狠勾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面沦琶,立马对它的内饰嗤之以鼻糖。毫无设计感嗓脓,直来直去诧,见棱见角蚊。或许不光是这位搞设计的朋友讼郝,很多网友也有如是感概节荚。他少了一丝温情湃淘和,少了些许浪漫寞。不如北欧风情简约粳里,不如英国小车活泼贩。充满了德国工业时代标准化生产的气味繁淘兑。打开高尔夫队呛虚、速腾脐虑獭、迈腾恍毕唐、途观缉呈红、途安的车门草措,你都会得出同样的答案屎匡淀。或许棺,这就是一种设计选择朴栏,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的环,内饰模具走点曲线也不是不可以档绷父,但当你仔细玩味之时屎既,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美奢械。不浮夸梅、不高调强,你可以说它没有设计感釜氨,但它却充满机械美挛。 责任编辑谜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV赋,也就是S-cross锋驭藩臀,售价11.28万-15.58万元搁煌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客点。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓢,其实并非如此逻痞比,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嫁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢俯,我们不妨来进行一些对比去看看芦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV井,也就是S-cross锋驭密,售价11.28万-15.58万元嗓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车健,主要竞争对手包括劲炫和逍客请郎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版塘伦恃,其实并非如此霖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恢谦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢博陋,我们不妨来进行一些对比去看看馈窟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上查碱,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场熟。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汾汤,而且在轴距上也进行了加长似踩,从而能够获得更大的车内空间皑穗。其实就在此次广州车展开幕之前郊式,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验位,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧辰都擒。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品塑灯凹,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机懂猫露,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诬课沦。另外婆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV德巳谦、BUS点、VAN三个系列慈猩,分别涵盖了商务海、家用和专用三个细分市场承败。好了鲜伦,闲言少叙默达卿,下面我们就走近它们以作详细了解吧柬亲挛。   外观篇涂腿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品谋青,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篙辑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象焚把埃,同时会在两款车型的不同之处加以说明邯。   该来说说外形尺寸了彭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同遍倪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm力念。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泛幕禾,与车头形成了很好的呼应呐,而且从整体上来看车身更趋向于平直仆塑。需要特别说明的是剃仍贸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鲁酚甜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式踞,以应对不同的使用需求钦乘驮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同篱鬼,例如高位制动灯褐迪起、门把手和牌照架敦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”轨栓勒,“中国车”惫隙肛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蹭。“北欧品质”传承自S60溪箍我,设计风格以简约时尚为主碳混,选材用料则注重安全环保讼涡士。“中国车”同样不难理解穷敦,“L”是个很好的代表疙,但不是全部桂鼎。   就在试驾会的前一天戏板究,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瘸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哭侈稳。   ● 沃尔沃亚太为何物篙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称泼费。沃尔沃成都整车工厂混购、大庆整车工厂窘弟、张家口发动机工厂钦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下棵忱。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产兢膜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准关,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伐号粗,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准毛澎。如S60L有约290家供应商涛饭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尝半。而在研发哆儒、设计登、采购和生产制造等各环节上拆角拣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步纷,采用共同管理系统穷钉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肋锭点,我们先从加长这个重点说起墨录。S60L相比S60加长了80mm藩,具体点说应该是轴距加长了80mm痪夸。这80mm用在哪了呢串零?全部加在了B柱之后咯写,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惋蓬,这里现在变得很宽敞栖爽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间词土袭,前排调到合适位置后剖描,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指华母龋,属于勉强够用的水平;而在S60L中腑亩,相同情况下逆蚕,后排的腿部空间则超过了两拳钵,可以说是非臣啵宽敞赣泪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看冒搁圣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平版几,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)案。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了渺坷似,外形倒也没受什么影响附继,甚至感觉比S60还要更舒展一些靡磐粪。S60本就是轿跑设计风格伤寥,后门加大后停筹,整个车顶的曲线反而更平滑了嘲城布。相比之下犊猎睹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些戌察,但却增加了几分优雅的气质狡卵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计寸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缔粟。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框咳瓦撅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条患。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”茫铃孪,不知道大家对此有何看法替操。全新的18英寸轮毂挺漂亮烷,轮胎为了适应国内更复杂的路况抛宋罐,将扁平比从原来的40增加到45眉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了估,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涟阶浆,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合罐每汉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰趣短毒,而像坐垫矩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色箔。这种颜色和黑色有些接近弧,但更时尚弛屠相、个性一些忿诚促。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘轿淡唇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色岗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求拍辉静,后排乘客得到了更多的重视赶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘忻炯顿。后排乘客不仅可以享受电加热座椅衡拭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置界拎。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地技,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车岗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浓,可就在本次的广州车展上密夸诉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市逃迹,并且两款车的售价也是非常接近馅尉横,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烂。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表订返惨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蜡矗健,并且它的设计也是由国际化团队完成胆袭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾靠从老。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型懒粪酿,并且两车售价仅仅相差4100元梨酿。观致3车身更宽刨,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势怒。速腾则在车长与车高上领先观致3届错。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表撤荷泄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面嘛碾崇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱膘卫痢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挖泼。因为排量上的优势吼,观致3自然在动力参数上领先速腾瑞椒坍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎逃际。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辆梆,后扭力梁式非独立悬架适蹄。   本文导航碧颗:" "  今天给大家带来的两款车凯,其实已经在国内上市颓操安,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脓酥窗,他们分别是大众的全新捷达以及标致301篓博。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识椽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著驮臂,而标致301可能大家就不是很熟悉了怀板,下面肃,我们就一起来看看这两款车揭耸。 外观矮飞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国随浩,2007年进入中国脆。对于很多车迷来说茂,这绝对不是个陌生的品牌蟹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字镶,但可惜腊,无论是在中国的街头还是美国的公路上挨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们姐掏。我有时会想这是为什么沫奔贰?诚然簧磐睬,英菲尼迪的车在豪华感闭、科技性能和舒适性方面都不输给对手霉,而问题恰恰出在这里铰嘛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拳豁册,没有特长就没有个性雀罗稗,如果是这样的话蒋粱螺,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蜕码?   现在英菲尼迪也意识到这一点歪,且开始着力寻求改变艾、树立自己新的形象搬羞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搭玫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上踩,当时就被其出色的外观设计所吸引怜墩邪,而今天我要体验一下它的新技术罐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化漓价惕,车身重量上的降低幅度也不大凸睡圣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26立攘,这是很明显的改善脊,尤其是在性能和燃油经济性方面孺偷匿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供裤桃蹈,并且采用的是锻造工艺仇红陛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配泛税,现在英菲尼迪Q50的对手瞄酣,如宝马3系哺筛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂龋,希望Q50能做的更好理。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色诵。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图滤报额,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性率踞牡,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序埠,但其实这些已经有很多厂商在做了醇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计握檀。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缴葛藏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化库幻堵。它所代表的是一种生活健甸啃,是对待自己和家人的态度痹困喂,是属于年轻人的精神拦,是一辆车繁隆贺。历经六代的演变继阔多,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车患瘫,它虽然没有惊艳的外观奥,也没有花哨的配置旗匠,但它是品质叮、安全矩逃呈、耐用的代名词茎惺瞧。如今辖伴囊,第七代高尔夫已经面世勿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国挂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垃桔,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在肺。   第七代高尔夫于2013年正式亮相秽怠擦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同饺,不再是一幅人见人爱的可爱模样颠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙窜。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓厢形,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颗绕涛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挟拜窜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中弓岭,仿佛是灵魂一样茧敲僚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蜂番罕,但从我个人而言计廊罕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怪剃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓荣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一里放, 坚毅的C柱是永恒的经典隋步,不管其他部分如何变化当,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫豌。   除了车身线条外将尘力,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的哩,并且被那条“灵魂”所连接着琳蕊,这在之前的设计中是很少见的箔寇酥。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯残闭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的握。这一点很有意思横,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喀赊纽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯清,避免了大家后续改装匡。   说完了外观抨偷超,下面我们再来聊聊平台纱。熟悉大众品牌的朋友可能都知道赣寸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产渴垒,例如POLO采用PQ24和25平台糕敲,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台厢换,06-12款速腾采用的PQ35平台项巫,他们之间都是独立的拨讲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的洛径,它的优点就是几个级别可以共享技术姑鹅。   共享技术又有怎么样的优势赌航?答案是显而易见的豢。低级别车型可以采用高级别车型的技术涤亥,在产品竞争力上绝对要远胜对手凰桑,并且还可以降低研发费用暑,可以说这种乃埽块化生产模式在未来肯定是趋势匆伎锑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势磐,例如电子手刹检星露、更先进车载系统细能丸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的轮缝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配担记。   所以偿矮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化椿览恢,就好像是四代和五代之间的质变一样懈幻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章封委。但是否真的是天衣无缝的设计聪特,我们还需要用时间去考量冗痞,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷掀辣,但到目前为止瑰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告祁裁咯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新呕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔膜拾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机校内,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宏率贰。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的镐,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别翅。   首先吠,大众的工程师对EA211发动机减重返,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量苛。另外骡淑驼,EA211再次使用皮带传动冬,相比于EA111链条传动耸,皮带可以降低噪音和重量犊覆狗。除了以上两点外雷汞退,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承抹烷互,在一定程度上可以减小阻力硼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化途,EA211发动机参数比EA111有所提升掀,当然幅度并不会太大故颂菠,因为整体的结构没有太大的变化沧疲淌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痢赶皆。   既然说到了车重吐酮托,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg跑降,这其中就包含有发动机的20kg莲挤,而车身采用MQB平台后也随之减重扔片颇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冬妊迪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用廖氮,从官方给出的参数上看逃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km夹,这样的表现已经可以算是非常不错了碍没。   说了这么多别渐,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识滤糠,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢曙?是不是像资料中介绍的这样完美位门翱?后面我会给你答案稍船。" "   在国内窖峰,当一款车的价格到了百万元怯垃滤,那基本上就可以称之为“豪车”了相,但过百万的车也分很多种莆邢拢,比如X5痞潮、Q7之类的SUV祭,亦或者911累饱、GTR的性能跑车焚太氖。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车挡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者模,除了我们经常能见到的宝马7系涩、奔驰S级诡乃劫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弦违车,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系夕敲。    注拢难:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别坚蹲傅,但因为车款并不是统一的最高配惠臼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比通僻。   新S级受青睐闺、XJL独具英伦风肛沥、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车行丰形,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些暖。其实尽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代厕敞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斧,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位甲汇,即便不算是遥遥领先倍疥,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行头。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吴沏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来泊抚慰,新S级的造型变得要更加年轻化了许多膳父,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间海,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钒童,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入男光廊,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭傻牧霜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评辈,在其内饰的做工艘水、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳啊甭,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鸵固搏:在自主品牌SUV阵营里面牌髓,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳般驾谰,景逸X5的推出经过全新变脸拱,足以颠覆大家对景逸SUV的认识哦钒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会纱匠盘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点铣店。 外观煞:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市晨降。该车共有5款车型爬项,售价区间为7.99-10.59万元秋丹。相比前辈景逸SUV伟苟,景逸X5的外观设计得更为时尚糕扫,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肮持。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙期、俊雅红绷恢、珍珠白己、琉璃金厢、陨石黑绥、钛金灰兑檀画、马拉喀斯棕等7种车身颜色膘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者朴幂仍。   熏黑设计前大灯突出其运动感憨哦,与黑色进气边框的搭配也很协调捻,比起三角样式更显年轻臀广。大灯内部采用透镜装置伐晌扭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全俗凡。雾灯外包围设计突起临对甲,很好的与大灯以及中网形成一体海森。   同比瑞虎淋韭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显酪,此外205mm的离地间隙天汤,景逸X5的优势还是相当明显的涣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受累瀑,同时为乘客上下车提供方便段。搭配车顶上的旅行架忱斑炔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道迁毙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大馆呈,主要体现在细节之处的不同啡,贯穿车头车尾的腰线略显柔和弊看失,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兜。   景逸X5后窗配备雨刮么失僻,在恶劣的天气还是挺有用的溺犁。此外全系标配倒车雷达陇淮,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像爸。银色后下档与前下档相互呼应响戳侧,整体感更为强弗怜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化恭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素底赤狄,夜间行车的识别度非常高忙隋。" "  前言定裳惯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈隆,如今的战火更是愈演愈烈叙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾计,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场第丸冀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决杀,看看在价格相近的车型之间貌,两车在配置上的差别究竟如何吧桑匙倍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说梯唤,作为一款全新换代车型练位葱,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫┑郏客”全面完成了更新换代驼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说纺,只能算是一次小改款车型翱,除了在配置方面进行了升级之外匆,外观造型菲冠杭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变将垦旱。   在此次对比中毋挥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较观蚂罐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近肥力呕,均在21万以内曝。同时又都属于各自双方较低配的车型罗蒂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用替。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蠢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹横苇,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁烽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力峭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度碌芍忿。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据穿嚎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蜗,现在还不是揭晓的时候票敝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位我诬:mm) 4865 4930 宽(单位虏:mm) 1820 1845 高(单位浚太镭:mm) 1475 1470 轴距(单位胜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型答,因此其在外观方面没有发生明显变化弘袱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乏队,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵铝铅。前大灯组配备了LED日间行车灯乖磐票,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近吗疽。另外烷凳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杯限,贯穿全车的腰线非常突出崎侩理,车尾则变得更平纺。而与新帕萨特有所不同的是般谁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置绒方,而非在行李箱盖上涧。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性揣,但是国产版车型与美版车型相比起来看朴谴圈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系狸,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点灵限。另外袭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多外漠党,不过从C柱开始已与车身线条相融合堤,深度虽浅但是更加富有设计感额氛。   同样姥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化裸霸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板旧捣胆,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐岛沪,并且颜色也不显得突兀荡梗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计筹习肛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拣。内饰配色非常清爽关,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹隙旦,用以进一步提升触感胜。   动力系统方面鞋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI歇浦掀、1.8TSI粕哎、2.0TSI椒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合弊竟,在保证动力输出足够的同时也相对省油纷圭吴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贪宋、2.4L和3.0L自然吸气发动机菊校沮,在动力输出方面的提升并不太明显绰剃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合投贰锭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面胃卞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近哦魔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荚浆,同时都采用了电动助力与电子驻车还惭。轮胎规格方面未,2013款迈腾采用的是215/55 R16肆,2014款雅阁则采用的是215/60 R16勤伟充。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来浩配,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惠叭。事实上堡抬喜,自由光有足够的话题供大家热议挖晃磋,例如特立独行的外观碑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等朝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资乳尽。日前录,我们得到消息亥柑,自由光将在12月底正式上市销售甘吞皑,所以当这次在广州车展见到它的时候傻渡挎,感觉它跟我们更近了担檀。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti磊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种耽就,它似人非人百沃襄,行动极为敏捷偿,也惹出不少祸端闷,人们曾经持续对它进行追踪肪徒踏,但一直未果邓蹬嚎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧芒弄:敏捷陪老昂、神秘闪诞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字完摹标,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了迷赂。   很长一段时间里蘑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泻偏鼻,并火热至今哼梯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合当迷,起到补充细分市场的角色撮动船,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失绊,成了途观的小伙伴翟芳。   野帝的定位低于途观吧,车身尺寸小于途观姐弊,同配置级别的车型价格也在途观之下蜗疗,很明显陆郸喇,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘贰,竞争对手将指向标致3008和日产逍客歌疙。   ●外观深:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸槐韧挖,舍弃了老款极为个性的风格灭烈,确实更符合大众审美壤挎捅,不过平心而论它依旧相当个性闷揩妇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起朴,它显然不属于年轻时尚那类的策,车身线条硬朗磨火睛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点困逢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骨艘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来篡图辟,喜欢的真是特喜欢傅弟,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了忌。   ●内饰貌洞:沉稳皋粉录、无趣促破狗、无惊喜   坐在野帝车内哎攫脱,从气味到设计都令人非常熟悉练逝矗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凛,在操作方面冉偿,由于没有太过复杂的配置贩,所以操作上手难度很低溺。" "  在如今的国内汽车市场中割,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车晚舶,紧凑级SUV是近两年的热门车型方,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型锻离玩,宝马X1在国产后竞拆,其售价区间为25.90-49.90万闪列,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似酮派事,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点活该,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下凛,看看他们的表现如何淋。   外观篇   由上表可以看出隙菇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势剃卿畅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势家孺兄,外观看起来会更加饱满一些漂唾。   对于宝马X1和奥迪Q3接,都定位于紧凑级SUV夸男,又有相仿的定价区间冠,无疑让这两款车成为了PK车型琉慰锤,经过仔细挑哑贰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比握汲魔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅部丝,整个前脸攻击性十足蹄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多姬谰玩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯春炔熔,并且配有自动清洗功能搪峨继,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯诚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯跨。   宝马X1由于采用50:50的车身比重咐炕,所以整个车身看起来十分修长疙苦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些糠凯。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感惯葛闲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足皇腑尖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格墩酵,看起来略显敦实巷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素舍氦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酮挡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茨埠,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代烤幸,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惕嘘、动感和实用等特点蜜亮隋,所以在中国有着不少的“粉丝”惜抱巧。如今皮遣祁,第三代飞度已经在日本上市戏汐金,而不久也会顺理成章地引入国产收郴舅,全新车型是否能够保持老款车型的优点徐牟弘,并且更上层楼呢奴拌?今天苦霸场,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙油啊,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滔。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片侧回鼻,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计芦蜂,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般鼻镁盒,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舜面圈。当然槐川诧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口驾赎,左右两侧都是封死的灯,目的是让新飞度更加的有型讨廉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型帝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应褂氯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型踞,日本人称其为“1BOX”虎车论,发动机舱十分短腥病,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum陆鹃:机械占用空间最小化纳付堪,乘客空间最大化)傲,车身长度更多为乘客所使用胶。但与上代车型不同的是吵肌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体荡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗吩。   在车尾的设计中蹄肝,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氏,此外十燎,尾灯向上伸展倍那,经后风挡两侧直到车顶柯弧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V巾哩。在1.3L和1.5L车型方面呢田,车顶处有一个小鸭尾造型扣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上举蹬娇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少手唱。   新飞度好看吗龚?也许这并不是一个好问题湾,因为审美本来就没有统一的答案伐。不过可以看到的是炭圣,新飞度的外观更阳刚吧,更加运动化踌波,也更自信了仓悍棱,同时在内饰方面也走向了成熟漂肺。做个比喻吧处,第一代飞度好像是一位高中学生妹替劳娃,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙合摊,慢慢褪去了学生时代的青涩圣福枚,变得精力充沛监、充满自信甸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前砂蕉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”需灿杠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烦鬼,它看起来依旧如此的适合年轻人掸。没错僳秆搪,搭载着一车的新技术之后酒酿即,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手很害宫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棠屏。于是当新车到来的时候鹃秽厂,你一定和我一样对它充满了兴趣擂肮籍。这是最年轻的凯迪拉克放、最小的凯迪拉克咳补且,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克畏? ● 外观造型抨:钻石切割风格依旧晨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖熬、2013德国红点设计大奖落艰其、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就睛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型晚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影当鄙滦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扦娇检,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶媳忻樊,只是这回艘,ATS是完全原创的作品浪形。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm仿铣螺,轴距仅有2775mm呵壤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谁荤崎,而国内我们则把它当成中型车立,和宝马3系标准轴距版剁、雷克萨斯IS成为同级别竞品舅波赎,并比它们都要更小一些仕幂。   前脸的造型相当干练冉惧椒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张订,而是被很好的控制在一个合理大小上憾沟挛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位停。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条放抢疟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靠奸搅。出于空气动力学考虑觅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上铆,当车速高于60km/h时堪棠扁,前进气格栅会自动关闭佳莫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流箍,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煞澎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锯扭坑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脓虾尝,并带有远近光灯智能切换功能台,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计判纹,快速亮起肛,缓速熄灭的设定很显档次赎旦。再往下看趴杀赫,闪电式日间行车灯魏浅、大灯清洗翔驹戊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片伴导,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要庐搽,亦或是造型需求集镣搬,感性的来说咖潦掳,可以视其为向着传统美系性能车致敬逃使。身处车内丛纷墒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩沛咸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”砂琼克。   ATS是一款后驱车琶蜡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50份抽:50污杭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款梗,贯穿车体的俯冲式腰线讼刚冬、短前悬剩抨恳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态嫡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上哪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响府据夏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备法碘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)稗去刹。而在规格方面暮坊暇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蝗儒,前胎尺寸为225/40 R18仑爽董,后胎尺寸则为255/35 R18恭屑斡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力替。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致危,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角宝徐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冒镭检,至于设计师是否真有此意冲茶,倒还真无从揣测坊嗽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宫撇陛,实际上糠识堵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赏。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部储搪,由此带来了不错的视觉冲击感拐,给后车以足够的心理压力毫,至少眼前的这个家伙一定不好对付梳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型捞,至于3.6L V6车型何时会引进袜,官方暂时还没有表态暇充膝,而是否会有V系列性能车型的推出坏祁,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琼腥屎。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满壤伤拔,虽然它是一款两厢车溅锹联,但当时也没阻止消费者对它的热爱怒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型滔爬杭,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惟刻,两厢车朗行也就顺势推出拘泉疙,可上海大众并不为此满意绩春恨,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型森松,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瓮摧醋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额秦天。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茹股尼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫我蚕酸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜褐李畅,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的萍,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性道。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎入咸鳖,这款引擎具有全铝轻量化的设计寒矫,对于减重以及散热都有进一步提升汤废,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统抛袍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尸哗腑,参数上的差别却没有这些技术来的明显捞袍。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱白日,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁皋,高尔夫在这里就比较有优势了夕侗幻,采用了四连杆独立悬架惧囱点。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蔫娥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品无捌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的撼垒凸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢妨息爆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比呕磺掠,看看它的实力到底如何吵。 定位及对手分析徽拧难:瑞虎5定位高于瑞虎识凌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5牢炕论,定位要高于瑞虎车型翁肌席,预售价在10~15万元左右努,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元旧辣弄。定位的提升椽镭杭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上酚从局,还有其更丰富的配置和技术含量等方面骸矗。 【左上喝八柿:瑞虎5;右上秀混:哈弗H6;左下宦害:全球鹰GX7;右下零:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抒,目前市面上的哈弗H6怕痊阜、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手品借。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低毒来,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠忱臂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键嵌晒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型靠扇厕:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱协就帽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何惶妨木?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来节卿洛,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验府。 三款车型具体型号及价格参见下表刀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显并,GLI是其中相对惹眼的一个慌彪呈,蜂窝状中网设计和GLI标识急房,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来录。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微恰氯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蒋枢喜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外私,另外两款车型都采用卤素光源队诽盾。 车尾部三车间的区别更兴帕槭选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理教雷睡。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合链瓢蜡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戚埔武,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舅搔,侧重舒适性和耐用性杏。   内饰方面床吮,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型景坞。三款车无论是在方向盘倍水尘、排挡杆底座还是座椅上澄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀版翟鬼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章糕淮:" "  奔驰S级在国内上市的时候投荚摊,奔驰就打出了“汽车发明者惭撅,再次发明汽车”篡鹤,对于前半句饥侩翔,你应该可以了解毙汾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑沙。但是后半句是不是有些困惑呢脊诲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话唬拖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诺枫乌,全球订单销量迅速上升港炯贬,国内订车也需要很长时间肠蛔塑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了莎晴陆。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷尸罚?除了进行试驾体验之外颗疯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挡撑本,相信看完这篇文章之后成,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变朵。   之前答橙膝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细畏,如果你感兴趣可以点击图片阅读痛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L百,属于入门级别车型虾潞,排量为3.0T渐伶,售价区间为叙地:124.8-141.8万元之间份耐,只有两款车型可选菏醛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T霉搜,售价区间为179.1-204.8万元瘫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了炕轻。   对于汽车厂家而言莫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”畔隧,无论是从设计狙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现抱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比啸,并不是要面面俱到的去介绍透厩开,如果这样的话冠赂,几大篇也不会介绍全桔慑洗。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苟槐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比邢,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的检曙。   对于外观谱朵,依旧是那句话酪:仁者见仁洗瓣推,智者见智伴酥谦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气畦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅摆簧、冷峻的态度僳购糠。如果非要比拼的话每,那么最能体现科技的还是大灯的设计桶非。如果没有奔驰的奋起直追滴顷吠,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪叫艇,但现在我想应该不会了路络,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼石层改。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鞠哆勉,所以从侧面看起来就更明显了娘渺涉,奔驰依旧是将优雅做到极致家摩,而奥迪A8L的车身线条并不明显枪,前后比例也是十分协调俺断耐,整体表现的是一种中性美慧艘估,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果浦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说绅,最能体现出美好一面的就是细节的处理殿痕。比如必项倒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式竣捻,只有在R挡的时候才会开启然层,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果仆兜。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狸,当然这也没有异议霸旱,但是和奔驰S级对比之后挽,就能体现细节上的不足了触蔡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去忿。   本文导航鼻蜜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M屉、G伦、QX拳笔捆、FX拴非、EX瞎,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蠕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现炉奖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX捻奈弓,趁着2013年的尾巴才泌,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe垫沪董。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些嚷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑瓣峭颂,提高车型动力胚客帅,一方面也使车身稳定性得以提高吾溃。2850mm的轴距虽然没有变化霸,但是空间分配上坏小诗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排梧孔逻。   前脸整体看上去十分圆润饱满碑墙饰,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力鸥题币,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赎江,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惨,L型大灯像两双飞翔的翅膀啡骚麓,随着车子的启动募储鳞,展翅上扬协堕。不过这款车的前脸上卡膏莆,我们并没有发现雾灯的身影赴坞。   与前脸一样拌焦钱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒武固暖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多踞串点,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉恒梗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力解。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来澄胚,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扭背,博得了不少的关注送孔。大家这么关注它肯定是有理由的徒,名图定位于索纳塔8代之下前顶、朗动之上辱湍,依靠丰富的配置路环讨、合理的空间和稳重的外观内饰午梁,实实在在地填补了中间的空缺抢廊闯。据了解绣达,名图上市后将会有8个车型钱桶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型沥汹?曝光北京现代名图详细配置)场伟门。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型隧绿,1.8L自动DLX竟枫呕,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型谋馆炊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猴侨舷:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近裳,启辰R50X为8.28万酷晨,MG3 Xross的售价为8.47万元麻担。按照车型划分来说螺顺瓶,启辰R50X属于紧凑型跨界车深汾,MG3 Xross属于小型跨界车汀逝。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势飘特残。但在外观方面筹佛思,MG3 Xross比启辰更都市矾、更适合年轻消费者抡蹲谁。   启辰R50X   外观方面邓,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板帮龋歉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架隘瓣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讹。由于增加外观套件嘲拜,尺寸自然会比R50有所增加扯,不过也仅限于外观上囤任里,轴距依旧为R50的2600mm坍胚烂,同级车型中算是比较出色的数据仟韩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版晚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在客。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上黔抹蜜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素缴舒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素江东。   侧面变化不大诵,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同美碑澈。典型的跨界车必备配置行李架吭类洼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置涕畔,有了它的陪伴坏程却,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想楼刑换。看似设计复杂的尾灯睹泰,其实并没有让这款小车失去应有的简洁完捆搓,也正是它的出现篙爸牧,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升嗡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谷,虽然MG3 Xross的售价更高廖覆必,但在配置上却没有太大优势绢镰仑。启辰R50X中装备的倒车雷达投寺、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现逗奖料。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性料,同时对关注度和销量也有较大的影响咳铝。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况纺抒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好庞模。另外吵戮铣,天窗也是大家乐意看到的配置竣恭,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气镜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瓷凸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戊坛钝。三点式倒车雷达放胸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用霓绕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置敲搪骑,也让尾部的整体感表现更佳匣。   本文导航拳戚五:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烁掠?”每个人都会在心里问这个问题我诗梧。它是个新来的家伙锈叉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔催妹。“这不就是3系的Coupe版本吗摩?”有人一语中的额司次。故事讲到这里似乎就可以结束了持肛捅,但事情真的这么简单吗涩范惕?当然不涧论肪。在真正去驾驶一辆宝马之前椽份混,我们无法给它下定论枢看。于是问题变成了署猾:“4系是一辆什么样的车夹席?”   几个小时前(11月12日晚)萌番,4系刚刚在国内上市扒,售价59.6-73万元布。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人护胶,但不管你是不是4系的潜在买家四槽伙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情宽。因此弦效钳,我们为什么不暂且抛开一切杂念琉拇,而单单去欣赏这辆车呢嫂厘天?   ●外观雾:若要欣赏陕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酸,中国官方名称435i 豪华设计套装嘎。仅从外观来看富,这台车并不能给人很强的视觉冲击力惠理蔫。原因很简单脸郎堡,它的确太像3系了魂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位搓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此魄,4系如此像3系(F30)缴及,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蔫。大家难免会因此而看轻它艘,说它只不过是从3系分出来的车型罢了帮。再瞧瞧6系寺定前,虽然与5系和7系的关系不一般抨,但它显然幸运得多肃热。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来收佛勃,即便这辆车没有装备M套件狗思,少许运动的气息也能从这包围中显露出来鄙败谢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现慌微瓤,从这个角度看苹鹊创,再也没有人会说这是一台3系了辜怜,除非它在梦里见过F30的3系Coupe拜绵犁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上钱,易成为人们眼球的聚焦点羚,有些喧宾夺主的意思郴绞台。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果凭。不过轮胎的配备让人不免有些失望底汞胖,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怜态,对于435i这种动力配置来说弥哺,225mm的轮胎确实有些太窄了伸怂羡。   从车头到车尾禾,你的心情会越来越好祷蹋,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方不剧摊。细看尾灯造型惮,它更扁更犀利擂,与3系有了细微的差别慑劝酣,配合流畅的线条蜡,再没有旁枝末节托,给人赏心悦目的视觉享受辉烂。   ●内饰瞧持:领导诺鞭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗畦? ? ?   4系的内饰应了那句老话寺杯色:“以不变应万变”檬。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”断紊。为什么这么说输唉屯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镶。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散亥皋,如果真的会有人选择这款设计套装佬操,我只能说是萝卜白菜各有所爱了趣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蹋啪单,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷屋糙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及捌,不如回过头来看看那些被你所遗忘咎佬,或从未关注过的豪华品牌犀。在它们身上铣挫,有你难以发现的豪华品质赁答,也有能够让你折服的豪华配置挖,总之湾评,在选车的过程中慑魔,尽量不要做的太绝雄破穿,因为买车不是跟着别人的感觉走炕叛,选到自己合适的才最重要巩炉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志店钮,又考验耐性的工作便母。往往在某一个时段有一丝懈迪牢渫堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生璃且扒。网上车市最新推出的《抉择》栏目痛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倘,做出全面的分析与指导氮通蛇,以同级同价答牢、同价不同级等角度出发憨猴,全方位给您最全面的购车支持厂踞。   X是一个颇具神秘感的字母滥舱嘎,我们经澈┙杀茫可以在电影中看到这个字母的出现徐疾估,往往能与这个字母挂钩的人物狸虎社,若不是什么超级英雄戏毁构,就一定是罪大恶极的反面人物廓肝杏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型藏蒙头,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂懊妥商。由于种种原因髓跨,这些汽车界的X-man无法全部到嘲渤,而今天出场的这三位京溅葡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解盲霖。   两款日系一款美系偷苹,这样的搭配或许有些欺负人肮姬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人涛乏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况斥。作为ABB之外的豪华品牌雾,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌购稼,都在顶着巨大的压力在中国生存者猎骗菜。当然黑标,它们之间的生存状态可能有些并不相同亩,这与进入中国市场的时间泼齐斤、推广力度撂、价格等多方面因素都有这直接原因寒版。SRX和、RDX和RX叮谭,既是同时拥有X标签的SUV车型舵挽揭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母磷熊,这样的巧合其实并不常见容,但名字的相近却并不能代表实力和销量寇并。   日系车的细腻是广为流传的优良品质内间乌,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹啼彪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代轨急芜,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏氮。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后泻许段,将其取代的是刚中有柔苔,粗犷与细腻的结合体昏罚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挠领渡。   本文导航馆鞋:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锈敌,很多汽车厂商都为国人做出改变报济盛,纷纷推出加长版轿车非实,大多数加长车型都得到了物超所值的回报识募。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵令识。新车在天籁的基础上加长了135mm蹄,但它真的只有加长这么简单吗甩氖那?显然不是捂旧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滥盘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型怕,新车定位要高于普通天籁划溺噬、迈腾雅阁等车型囊挥。新车在现款天籁基础上研发的全新车型估,与之前换汤不换药的公爵版相比抖掏,全新车型有着非常大的改变嵌匆,它注重车内空间宽,更注重后排的豪华感受籍郴囊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型横密莫,主要竞争对手为丰田皇冠切壬、马自达929等车型恃皋娇。公爵自1960年以来共推出过10代车型淑抨。之后公爵被日产FUGA所取代胃襄,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奠辉勤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表抨烈洛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上稼,新公爵版的车身长度完全领先于对手惕,并且在轴距方面舍几啼,全新公爵版也击败了其他金正对手矫讣。在车身尺寸方面社,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扇,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了木氰泼。   新车的前保险杠经过了重新设计沟,前进气格栅内部增加了镀铬装饰桑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次概反。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰巧搏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车版桐。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上署,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碑。但全新外观并没有显得笨拙厦,相反侧面线条看上去更显硬朗雌涎,同时还提升了豪华感顽痞。17寸轮毂采用了全新造型罐巫绊,做工和视觉效果都要优于普通版天籁灌。   同时新车的尾部也经过重新设计傲萌蜡,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低姬话,让人心里觉得踏实函遂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中酒,这也是日系豪华车惯用的设计手法燎凹汝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动垄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅圈技。   本文导航唐蚕酪:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可啼搪程,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心猩才芒。不久前逃,哈弗H6推出升级版凤惩奇,现代ix35也完成了小改款但晦,今天我们就将这两台车拿出来比一比刑,看看在汽车领域内量,中韩的差距是像国足那样不争气星,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蜕惩篡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比令峡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垦农,而且发动机的选择也更多写,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少党局降,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些膜勃。售价方面两车差别较大藉然,这一点也一直是自主品牌的优势所在诺扮骏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右霖怠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠景。   外观呵累抒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恐吃,比较明显的是在车头纬程泉、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锻粟,另外在车头下部进气格栅牡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理塑抹。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大薯仟,不过因为仅有三款1.5T车型现,因此他并不是今天的主角屉商。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型愧假:第八代索纳塔)杯祷精,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型溉惊磺:全新胜达)趟惭颅,两者在ix35身上很好的结合在了一起侧许涉,看起来既有轿车的美感船烦台,又不失SUV硬朗的气质廷。 外观配置对比驶扇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大祟危杭,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元陵,优惠后的成交价在15.84万元左右瘟,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侣庆,因此我们拿出这两台车作对比悄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富爱篙猾,除了天窗瞪卸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能谷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备断肉。   车身颜色丘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35免估促: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卵沁,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点师,多了一个闪铜颜色的选择噬排。哈弗H6颜色也足够丰富碍林,平日最常见的白如、黑滩、灰票焕勒、银都具备怀,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色斗盛檬,基本足够满足消费者对颜色的需求晚签。   外观小结慧呸:   外观方面我认为两辆车都很耐看陛崩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言旁璃,因此更显时尚蚊局、硬朗吗腑。哈弗H6外观也很不错籍吠,可以给人非常沉稳踏实的安全感惫扩褪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版耐,外观就更不输给现代ix35了仕池秤。更喜欢哪一款见仁见智健,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比汹搽倡。   >>>慎防购车陷阱旦福,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV登?当然是因为它空间够大垃察泊,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因匪合。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祁募架?或者说什么样的MPV算好修却潍?多大算大扛?今天车羔洁,我就从一个汽车网站编辑的角度磺卵己,跟大家分享一下我的标准和看法景,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现轮残。   在我看来看侗寒,对于一款7座MPV来说凯平。大家应该首先关注它的乘坐空间世蹄凤,特别是第三排乘客的乘坐空间奖繁。因为以我的经验韩,7座车型中收,第三排能够舒适乘坐的仅是少数普。要不就是顶腿胚失,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受改晴峭。所以在选车时菲经绿,这一点大家要尤为注意另,否则第三排用不上卷啪柔,倒不如少花钱买辆5座车场茨鼓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油捕撅浆。   第二个关注点是后备厢即,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间但广。很多7座车型在展开第三排座椅时适,后备厢连放个包都费劲了贾。试想车里满满当当坐着六七个人的时候孝陡,有可能一点行李都没有吗巍囱羔?所以这一点涉勾澄,大家在选车的时候也要注意泪退。   第三点是便利性罗,这个除了日常的储物空间外济牛落,还包括第二排上下车的便利性跋谰、进入第三排的方便程度等桐举撑。对于7座MPV车主来说魄恰,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瞪。一般来说前排往往是孩子爸妈我手,而后两排则是父母和孩子彭侈,可以说是老的老队柔朴、小的锌晖啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蒋。   开头长了点脚,主要是跟大家分享一些经验轮菇,下面我们进入夏朗评测柬膘,看看它的表现如何丰。按照刚才说的靡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间鸵吴搽。至于外观插伦、内饰皮、动力等售催,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肺梅肺,我们稍后再谈姑杰。   ●乘坐空间取:7个人都能坐得舒服   如开头所说的熟,一辆7座MPV痛握擎,前两排的空间肯定是没问题的拜刹粹。比如我身高175cm糠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm天粱,靠背的角度也可以调整30°左右胺鲤。前者很重要兰汹潞,可滑动的范围越大昂筹惧,和第三排相互迁就的能力也就越强牛。   从上面的体验来看惋草,至少从腿部空间方面来讲帛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客琴厢添,而且进入第三排也并不是很困难庭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何日芜。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叭,几乎领先于所有的同级别对手秒享抄,所以相应的椿列,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的草。另外有一点大家很容易忽视的是改,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局开。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任齿卫,而较窄的第三排(受后轮访、后悬架影响)则只乘坐两人惠峦。   与夏朗相比粟婚,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乖殊垫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适矾疵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人小瞥灿,满载时第三排的舒适性可以想象汀坷,一定好不到哪去判杉蛇。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置倘肆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口淬寒,而且五个座椅都是三点式安全带豢,都配有头枕细,这也是其他车型都不能比拟的一点繁仇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅笑甲节,比如长辈腿脚不方便进第三排络午,那你大可以将儿童座椅装到第三排睦乌,这个很多对手真没有播。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立似氢袜,到2013年11月新车上市扒,短短4年里氏刀肯,观致汽车为世界带来了太多惊喜风嗣踩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿挂。新车迟迟不上市酗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开弛构,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汝肝牵。是骡子是马茧嗡,终究得拉出来溜溜禾洽可,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品菏仙岔,到底有没有想象中的那么优秀悍算扒?趁着这次的试驾活动此懦悍,必须让各位清楚的了解真相赌獭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞彩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢擅浅镭?这是个很敏感的话题趁,却在任何一个场合都不得不提虹函瓢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比非侈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言诲幸食,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入具,而非决策权渗透寞,这个是一个需要十分明确的概念掂。   综合来说瓜户惯,您只需要知道纯安:它是一家合资公司纹,也是一个中国品牌惯嗽使,但是它的发展不受制于任何人谐谦, 并拥有独立的衅绊癌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坷,制造的也是全新的乓、面向国际化市场的高品质原创产品卷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中滔,副董事长Volker Steinwascher石清仁啦省判、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物蔷,前者曾是大众集团高管矩儒,后两者则是举世闻名的顶级设计师莎。所以在观致3的外观造型上梨郝浆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知疆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下铆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路硅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芒,车身尺寸甲、腰线的丰富程度等魄喉斜,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球涕梦。如果一定要说有什么特点的话惶绘然,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侠汐馈。   不过擎砷,若是细细揣摩这款新车镁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异强府散。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氖河陇,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思较宝。而由法雷奥代工的前大灯想吹炊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郎拒码,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求某,如果您愿意再多支付一些费用辱,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯掳任、大灯自适应开启及清洗等配置扳地。   除了前大灯内的LED转向灯之外模,后视镜上同样布置了LED转向灯夺板履,只是LED二极管贴片的间距有些过大独媳速,点亮之后似乎缺少那么点感觉师快弧,而厂家的工程师也很认同我们的看法隆蓝,表示会很快对这种设计进行改进蠕。而后视镜的特点是宽度很大管抄焊,可视面积优秀熄睫,并带有电加热功能的掣。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称纱,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑孺囱,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素成横岔,无论是大灯寺定、尾灯组布局链捣,还是倒车雷达的探头布置等等卡鞍。而很多时候勉膘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的线那,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品荤侯,设计师的固执被得到了采纳漏。   有一个很好的例子来阐述这种情况拈井,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本虎粹讨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯安统啃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的悲倾馆。用厂家工作人员的话来说泌嗽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生烽唾,必须成双刨苯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准仇稿辅:LED光源+导光条疾凤僚、双倒车灯笑诧诉、双后雾灯渴,灯组的供应商仍为法雷奥经晌。   尾灯组本身的效果相当漂亮探畔绦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体坟,但不得不承认的是霉瀑茸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少险。双边双出式排气管嘿旁婚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到墟,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统梯火素。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配灌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冷碘联,前者搭配在1.6L自然吸气车型上栓渡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属丧脐。轮胎方面观致3也是十分的给力涣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品估懦农,因此马牌就成为了唯一的选择誓龟,对于消费者而言自然是件好事导培。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎烁,这款产品显然更注重驾驶舒适性朽敛,但规格上似乎不那么亲民豆,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哩缴赶,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条攻睬,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了怖芳措。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中腊我,虽然市面上可选择的车型非常多鞍菠,但是想要在其中选择出一款空间够大鞘畴砂,配置也不能太差的车型酿渺,着实有一番困难姐贾倦。近期我正在为选车而烦恼淡暴,裸车预算在10万元上下舵冕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多失,所以对空间的需求比较大篓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上餐奸,今天盘承,我们就在这两者之间浑石,来一场空间的较量撕驾。   飞度共有5款车型辩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间到敬褂,骊威共有8款车型佃目,售价区间在8.58万元至11.72万元之间肌娥。此次对比文章中懂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比墩钞,两者指导价分别为10.42万和10.58万赡垮藕,并且在上海都有一定幅度的优惠奴,实际售价两车差异不大惨盖士。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观慧:飞度时尚运动惹,骊威中规中矩宽梧。   在外观造型上粳截盛,飞度外观饱满拖疗,硕大的前大灯捣、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚廷,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)牌川,不过现款的外形并不显落伍椒。骊威的前脸进行了重新设计薯攘劝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达地迪卤,不过整体造型依然中规中矩堕冉。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面播霓,飞度长宽高三维尺寸分别为龋坛:3900×1695×1525mm吮擎扯,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瞎凰妇,轴距为2600mm堡,从数据上看革携冗,骊威具有绝对的优势洞督。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绅搅,请继续看下文骏瓢锻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂峨纫,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盗疚窟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎边省,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎狈藩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力筏庭倦。另外魂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异擞,飞度为前后盘式佛,而骊威为前盘后鼓愁玩。   骊威的尾部设计比飞度更显方正操妙淘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用迹,对提高倒车的安全性也会有所帮助廊纫。相比之下裙,同价位的飞度没有此配置乡律寸,有些遗憾毙摄。两车都配备有夜忱妫控钥匙褂担税,飞度将夷坪兀控按钮集成在两把钥匙上锨柏滥,而骊威的铱澹控器与钥匙相互独立两,而且仅提供一个宜呀邓澹控器哗爬刷,不过两车都装备发动机电子防盗系统藐碍氢。" "  现在出现了一个有意思的局面示,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车晦赏通,而且还有像大众汽车那样厢呛蓝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号天,在大众汽车之后汇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法韧握,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍忌,同样起了一个人尽皆知的响亮名号垄断鲜。下面我们就来一起看一看这款车敦刊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型剂焊妊:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗凯捍?不得不说屉惨拴,从外观上来讲鳞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了衰,购买它的人们妨,更多是在预算有限的情况下追求实用性睫,谈不上什么审美喜好掏宫。而全新爱丽舍的外观设计磺捆牡,明显向前跨越了一大步需筛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人聪纽渺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人体。   全新爱丽舍的轴距为2652mm寥昧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的哗疏赔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来浚,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搪慕蹬。这很符合中国老百姓的用车需求痛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌确莎窜,注重舒适性慌迹湍,但行车噪音比较大雀辖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启送百匣,除此之外领疏捍,车外再没有开启的地方肥抗套,所以笔者觉得使用起来还是不够方便艾窘承。除此之外篙锋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头脱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见悼扔,属于全新爱丽舍的卖点所在碎揩梢。   本文导航躬鹃愧:" "  一直以来典吃失,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉搬儡。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用浑耗,但始终让人觉得有些激情不足绦,与犀利的外观不太相符脖目幌。日前膊墩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机饺扭,传动升级为6前速自动变速箱喘午手,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统让妨卉,提升了该车型的整体素质博。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型筒,在外观内饰方面变化并不是特别大便搭什。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吓变,新款MG5 1.5T也不例外讣。如果说红线彰显了运动气质斡茬,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些侈狙。   新款车的侧面造型与之前没有变化夺粉,作为强调运动的1.5T车型喀啸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果炼。车尾的变化也不多淌乡,远观基本上发现不了变化所在论驮。   本文导航晌遣洼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手胆,而在中国市撑旮撤啤,两者的竞争更是激烈境缸,A4L一直在销量上处于领先地位十败驾,但宝马必然不会轻易言败丘,所以我们看到了宝马316i的上市搭亭娠,其价格下探到30万以内季,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的亢,豪华品牌霉、售价30万内荤扯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足享坚化,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣睬念裁。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型帝,还有手动与自动可芽指捣啤,尽管我们不知道具体车型的销量数据堂青,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的舅几,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距徘驶孩,并且我们看到官方定价方面媳彤彤,316i进取型甚至还要便宜8000元嘎拧邻,不管你是不是“壕”菠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观稍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说颅跺藐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了授肚凌,在大部分城市烈庆敬,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影肠,所以过多的点评话语我就不多说了鸥惰邦,谁更好看都是自在人心的事腿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蹭呸甜,但是小编还是要尽到自己的职责垂恃刑,必要的展示必须得有斑馈鼻,下面就看看两车的车头正面大图对比盒雇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯漆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯任,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装椿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元烈摧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了持两。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm但,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了疯能,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果孪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位送凡蜕。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计失帘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挞祷常,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)绢揣始,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了诡暑宝,不过这都是个人审美的问题了锹,整体两车的外观设计还是在一个水准上霜佛耿。   轮毂上糜烽晚,两款车作为车系入门版车型底泉呻,都使用了16寸轮毂客沉,尺寸相比各自中高配车型是小了些渴奈,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蚕涕泰,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水南涂倒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎雀舰姑,并且在胎面宽度上比316i更优稀。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象避塑,用一款中级车以较高的姿态切入市沉纭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吞梧逼,按部就班的推出了中级车GA5识、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型促地,而随着国内SUV市场的井喷荚场,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声颧。   好的产品才能抓住消费者鞋巢咖,为此广汽传祺也下足了功夫和努力几。在今天试驾的这款GS5身上颊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监歧宫涧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来死,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢猴棺晃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念舵还芦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格欣盾粳,看上去却十分洋气陈年。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732惟布频、1854貉祥、1680毫米箩颧杰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间狄,这也是国人喜闻乐见的沪恢汉。   车头的设计略显凶悍内扛楔,设计师称设计思路来源于雪豹弗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计外,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人途。前大灯采用了透镜式的设计绩烂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯慑磺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的娜,这个考虑绝对够实在锑捞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鸵守矫,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势哺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果呛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视孙晴。   在轮胎方面迹愤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的谈,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎潞。轮毂的造型十分普通把,只能说看上去很顺眼比较实用吧扭。   尾部有一个明显的掀背设计鹊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉爽剔铝。尾灯采用了主流的LDE设计车激,搭配大尺寸的高位刹车灯姥女,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蒂囤,辨识度也更高鹊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车级搔岔?是豪华奢侈的奔驰S级繁,还是“上天入地”的路虎揽胜薄封,亦或是驰骋四海的保时捷911投卫?对这一价位的车型来说创虎,什么才是决定性的购买因素绵曹快?是配置还是性能筋洁废?车型对这一价位来说到底有多重要武视?要回答这些问题当然还需要专业的解答驹。今天宿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谓虚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涂譬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嘘笑彻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版筋漓,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车芥棚淘。非土豪们橙氢娜,退散~   由于有200万元这个限制辽勿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L伸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浅,但市场有20万左右的加价暴喇,且并无现车抱篱瘟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梧辨播,这款车终于摆脱加价醋跑堆,进入平价销售阶段失,当然能否买到现车就看各位的运气了催。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版慈其说,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骚敌投,但跑车的身份无疑是最拉风的墨骸愁。   尺寸上实在没什么可比性稠,加长S级无疑是其中最占长度优势的怜塑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短赡蜗砷,跟标轴S级还真有一拼半乓,巨大的高度也傲视群雄平,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惋巩锭。最后我想说的是鹅络桥,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缚暗翅,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苯碧啼。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疟,公平起见还得排除车重因素暮色。别看S级一副身宽体胖的感觉界,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者孺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心逼尚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开钎,别吓坏了后座的VIP瑰届。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人创,但也确实相当可观了躬琳,不过由于这款引擎还是有一定年头的泥筛,其276kW的最大功率是三款车里最低的钝蓟。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎暗旱捍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方然。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的定寥。不过写到这儿我很想问一句焊烩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脓僳,就能成就今天的丰功伟业翻刑,是这样吗香?就算这不是一个伪命题酬草,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淑。那么懊剧,历史能代表什么刀?之前捅,我肤浅地认为谁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边穷溶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到艾揪卸,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时髓场耙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勉被骂。 ●何为中国专属箱?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型搽:S400L两款设、S400L混合动力一款署滴、S500L一款珊。相比世界范围内的S级暗脯楞,这些车型有三大特点杆:全部为长轴距版龟淖、全部为汽油车苏、S400L两款车型为中国专属箩芹宪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长侮羞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长憋纺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意缕拣,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机茫甲。因此铆潮,中国专属的S400L与它们相比师,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毕袒收。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关扰。我们已领略过S500L的魅力汇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版德矗。   ●外型青蒲按:更长靠标、更宽帮拢、更高盒垢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泰霓蔼:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惠括佳,尺寸上秀,它比上一代车型更大算级,轴距则保持不变巫疮。从数据上看吗刮冈,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械闾佟,但落实到实际的视觉效果苫,我想没有人觉察出几十毫米的区别怜。相反距,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捌帝疵、霸气很多沥。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个碱亥,根据车辆配置的不同嗡甩,全车使用的LED数量有所不同显。我们不知道具体车型的LED数量缺棠冈,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的平,它足够惊人腿割谜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场策淬、中国市潮Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场图孩思。对于中国人来说创豁称,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疏,中国人将有更多合适的车型可以选择享。同时屯辅藉,市场竞争日趋激烈古,汽车售价降低绿隘沏、经销商服务更好废犁。   作为目前全系的入门级车型剔鞋糙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势谁。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受路粱懈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用檀膜手。对于S级来说帕揉话,无钥匙进入功能十分重要苇娃,没有它储垂,许多车主会无法接受誊抄。   如许多人看到的一样昧忱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子啡曹弄。在奔驰车上狮毋掀,总有许多你也许永远也发现不了的配置贰忻礁,它们中许多都与安全相关桓碍。比如S级全系标配的自适应制动灯瞳立碾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度非瓣康,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳票泌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故暮坟火。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题别,什么是MPV车型容?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影钙嚼剂,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念警靶俺,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车己壬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型菊,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断围蓖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型娥盟狼。是MPV畅目?是轿车苗?还是旅行车淳塘捂?这看起来确实是个很有难度的课题寇琳椿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题忌寝邵。   当然这次大家不用只听我的一面之词磷秃陶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凄软病,而且他们一个是马自达5车主防苍童,另一个是沃尔沃V60的准车主食淬茨,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绥杜锚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型狭。   首先登场的是胡正暘瞥,大家一定不陌生疏番,他是我们汽车之家评测团队的成员努,今年27岁案,算是个文艺小青年竞,热爱生活合臣泻,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凸妨,刚刚新婚不久窖绿噬,正是对未来充满希望与热情的时候砍惊蜡。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动陋,如果家中添丁的话彤,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标苛钒。   杰德测试车刚刚来到编辑部涡池,胡正暘就迫不及待的去体验了箩陕,据他所说谱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了傅攀,属于一见钟情策斯耿。另外从外形线条以及车身尺寸来看晨,杰德都和V60差不多轿嫉,是辆旅行版轿车的样子拣官烘。   当然外形只是一方面脐报接,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间竣,特别是第三排座椅沥。实际体验了一下藩,将第二排座椅滑动到最前面的位置台,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量伙,头部也有四指空间茄尸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单际戈,之前的文章中我们也有过介绍吹霉,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法暴错。   更多精彩视频便内,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下舷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间垫,表现基本上与V60相当搽悄婚,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱建。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况扦很,在放倒第三排座椅的情况下贤请,用同样的一些物品存放来对比轿啡尼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些痉,而如果使用上第三排座椅凛渺套,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了耿莽诉。   胡正暘对于杰德的看法剖陶:   首先杰德样子很好看挥,够时尚沽,年轻人都会喜欢钨。另外尺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大赔萎辨,但是内部空间利用率更高劫,实际空间体验也让人很满意抨仁清,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间悍,这点非常不错长凛轻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惺短沉。   不过它有个问题避,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了似敲窝,只适合短途出行腿秤狙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了邵救舌,如果需要经常外出长途旅行的话龄摧,5座版车型更合适顾。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV糠书圈,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间吭券。近期胯藐郊,2014款雷克萨斯GX400推出市呈睹旆濉,作为小改款车型洗题措,此次推出的新车在外观方面做了改动靶,同时在配置上也有一定程度的提升弗,动力则保持不变合,售价方面与老款车型保持一致斡狈韧,提升了新车的整体竞争能力穆鼎塑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型械发崩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307摔萄、308楷法凹、408绷偷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售忍清,现在又来个301弗,不要说是消费者澎镭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙猎项。这就是紧凑型车市橙有稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域篡琅。东风标致301矛头直指桑塔纳彪晨钎、捷达和昕锐淘,我闻到了火药味咯。   11月19日上市层兔练,预计售价9-11万钞杜艰,与雪铁龙爱丽舍同平台丢,只有1.6L一个排量省茎,变速箱有5速手动和4速自动可选虐没。以上这些是东风标致301的一些基本资料兄,厂商对这款车的市场表现寄予厚望屑耿泉,因此从很早开始便陆续放出各种消息坑沟,以增加关注度伦墨。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同幢储,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巴拣,为全系顶配猫郴。咱们从标致301的身世说起曝,先把头绪给理清了扣鞍。   ● 东风标致301是辆什么车辩省?   听到301这个名字铆妨,大家都能知道够骋甲,这是标致的“3系列”芥船帕,但307蹲、308听过雾柑,301却是第一次听说镰咐投。其实301的身份一点儿也不神秘仙诵墙,大家都记得富康吧请?富康是雪铁龙ZX呕臂殿,后来在中国改款改名筒汝,叫爱丽舍下慷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”啊惶,这是它的第二代产品限核特,而301匈凉,就是标致版本的全新爱丽舍酒,它们全都是一家人馈。   对于大陆市场来说桓,标致301是张新面孔控,其实早在去年底它便已在土耳其上市拓恃,之后陆续在阿尔及利亚狠、俄罗斯等许多国家上市内。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产痹,同时殴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等仇碑。它将被销售至世界各地溯邦居,成为一款全球化的车型爬炭。   ●外观设计少了些法国人的浪漫厂毫螺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多莲,标致301的外观乍看上去没有什么特点袄朵籍。你可以猜到这款车的定位了瑞咐,30岁上下邓谋按、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它磋。   其实301长得有那么一点像508诺岛廖,这是很正常的脱,毕竟出自一家门壁龄洞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通糖骸。要让更多人接受棉诞,太个性肯定是不行的邯,所以这个设计思路挺好葛亮,也应该挺对中国人的胃口容,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型购。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尚铰了、捷达梨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm屁,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些簿龋。不过它的备胎又回归了185mm嗡头粳,而且琴,可能是出于成本控制等原因躲烙涎,备胎使用了不同品牌的轮胎酸董。   我个人不太喜欢标致301的尾部反鳞,总感觉哪里别扭慷顾慰,也许将来出个两厢版会更好看芳抹骂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丰校,而且中高配车型都有县斑,比对手厚道举。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足煌碍,温度适中徐娃逃,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地糜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡暑,他们不仅发明了西餐餐具烦模夏:叉子屏,还孕育了诸多跑车品牌板陕铆,比如步诵甸:玛莎拉蒂尽尘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车骏强,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车天:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)寸款。   ●外观陌枪空:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车聪捐噶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级长、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涣锤畅,它们都是标准的行政级豪华车烦玛钦,有着一副不苟言笑的严肃表情喊地鞭,外观线条规整实,那种气场让人敬畏赣写。   而玛莎拉蒂总裁则不然恳,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别朔,但气质却截然相反另。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怀沤甲,标志性的大嘴咄咄逼人实居,意大利人对于设计确实有自己的卓见星拐概。   如果将总裁与同级别对手放在一起苍叭雌,它无疑是最夸张搜盲、最具美感的攀涧。这的确也与细分定位有关系记亢,奥迪A8挡、宝马7系这些德系豪华车都以低调挤搜、沉稳为不变的设计主线发秋,更多的在表达权利催挛复,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感挖莽莎。而意大利人则不然瘫惟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识哨毁,即便是这样一款行政豪华轿车椒嫉弟,依旧坚持了张扬的风格急抱。   这是我第一次见到新总裁的实车滥,它确实比老款要漂亮倾械,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤酷,而新款前脸带来的侵略性更具气质屏僧汕。   车尾相比车头略显内敛皖,双边四出的排气管成为了最大亮点辟缚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主短,聊及为何选择总裁时拿冷才,他满脸诚意的跟我说淮杉:“好看!跟找女人一样熄脑,好看哆孔磐。”“呵呵吭颓,好吧难谁居。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卸始,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳丁安,卡钳由Brembo提供丧,颜色理论上是可以进行选装的吗任。轮胎为倍耐力P ZERO系列渤,前轮尺寸为245/40 R20遣峭,后轮尺寸为285/35 R20汤啸递。   ●内饰惰:运动豪华是主格调   置身车内骗堪戚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅圈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卤败,显得有些过于保守了太,不过各项做工相比老款车型有一定的提升瞳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方狠唤。   方向盘直径略大菩,背面配有尺寸硕大的金属拨片耐客,手感很棒五颓玲。导航系统为Garmin顷摔,7英寸液晶屏尺寸不算大系撂,中规中矩伙闺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中妈甘,已经很少遇到长相令人深刻驰婆寸,而且相当满意的车了谎勿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高厦涧,价格低蒲蔑诚,与同级别车型竞争性价比十分突出栓氏。但在长相一直不怎么给力法敬。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线卜,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了罐刺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准楼撬,不走伪高端路线的致尚XT蓟闭浪,其动感的造型非常独特娥耿。在我看来戳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蹭级靛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出庞嵌,购车群体越发的年轻化皮衅独。   说他年轻类牵吞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来遁温猎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连据,这只是时尚的一部分廖轰认。   前包围的造型充满了视觉张力崎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大胎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兜,显得非常动感爽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芯切秋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致是书,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传盘咎,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO弦氦喊,这也是在向合资品牌看齐门。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孔变,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调绣。而在车身尺寸上促套校,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格饥炼屉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梆默,与他同级别的对手相比有着明显的优势脯境。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是讣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎口的,多幅轮毂造型则走的是时尚路线渡付。   致尚XT的尾部同样不乏亮点裴僚,上窄下宽的造型十分饱满菩范厕,而且显得更加稳重嘿豹。尾灯的造型修长细,且正好与车头灯遥相呼应回使程,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念党,动感八呵敲、年轻匣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置系,虽然仅有三款车型配备此装置猜催,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现霖,想必也是极为厚道的慧拜么。" "  [汽车之家专业评测] 各位好哩卵副,我是汽车之家刘涛残,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威肉炊睫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道怒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”靡。时隔一年后的2009年悄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主骸迫,选择它的原因董快晴,用三个关键因素涵盖幂美奇:“外观内饰漂亮勒跨温、静音好嘶叙屎、配置高”布卵讥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威时凹,作为老款车的车主驾充,带着期许假聚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙盎旱肝,有了下面的车评沽陕耍。   注释灯:为了方便大家阅读眠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型驳帘,描述为“新君威”狈筒破。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受邪揽,以下各个环节的评价用满分十分制琅猩磋,做点评监。   评分标准底空:   及格算:6分   表现尚可街檄:7分   表现优秀炯逞劲:8-9分   表现完美蔫侥扔:10分   外观桨:先天胚子好秆,改改更“时髦”   改进评分捣:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恢坊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计藩习,应用到了现实量产的车型中铆败搽。在当时蜗,245mm的胎宽吓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上茎,毫无疑问是走在了对手的前面歌锈。这种先入为主鹃看烯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅屉厩手,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计捣,说君威有一副“好相貌”坝枫,我想没人会投反对票斜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势守擅碑,18寸的大轮圈不仅保留叛褥,而且换成了密辐条设计疚柒郊,前格栅的修饰禽榷,在视觉上显得更为立体腔,但就我个人而言更喜欢老款父巴堡,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”绰返憨。俗话说“7分先天迹,3分后天”撵洗两,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐廖商锈,应对国人对“时髦灯具”的要求怀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈耪铰退,坦率讲卫缔,不是我喜欢的风格很奸泼,如果换成一辆科迈罗镭氖,我想我会投赞成票激。后尾灯使垃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扑喉胳,视觉效果不错纳,灯源亮度不刺眼簿,亮起时不会让后车问候“家人”刊报。   内装库勾么:对不足进行了优化劣,细节仍留有遗憾   改进评分里番释:7分   我必须要承认痕,我是一个对细节做工异常挑剔的人谴。从2009年到2013年葛,新君威经历了至少两次改款升级抨袒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题朴工,仍未得到改进扛裳柔。强迫症对于细节的不足康,只需一眼就记在心里寐粗蘑,每天上车看到就会不舒服踞叼悔。尤其是孤贸,新君威的前排仪表台与座椅之间轻,留给司机的跨腿空间并不大行广晦,当你磕到膝盖外侧时唤块哀,你会嘬着牙花子吻暖,蹦几个“脏字”干。   聊完了不满蒙,我再说说好的地方规。日常上下车俱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置粗,我的09款君威开了4年跑了5万公里匆,座椅的“敏感”部位奠秦,已被我蹂躏的起皮降巾络、掉渣徽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱春,视觉上显得极为邋遢猴。此问题发,在新款君威上得到了明显的改善奉,侧翼立起的角度变泻Я啃摇,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像魄沙丹,但此问题我跟厂商确认过罗地,确实为真皮)冲癸耻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料录绦。凭此一项狗娃,拉开车门的印象分就能加不少绦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分锤轿,我的老款君威在二手车出售时浇巷,就因为座椅皮面老化的问题涝斡,被“扣分”盖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计晃反,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局搜称家,好了许多瑞莫。8英寸忙勾漓、带有触摸功能的中央显示屏锤盲,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰尚瘸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后煽,在实际操作时显得华而不实弥吠。多数情况下要调节温度环倡托,只能用手指去“抹”筛撼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冲,并且无任何的震动回馈提示删,行驶中操作不够人性化缕砂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)钡悍隙,相比老款的旋钮控制畏诵芬,视觉上科技感更强吧。实际操作时橙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差穆壕。尽管支持手写功能赴,但表面手写板的面积很兴薄,如果手指较为粗壮娥休咳,表面面积不足以支持对手写区域的要求天峦堆。索性释,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作模湍。   小贴士哎:针对上述功能的操作“鸡肋”层拴,我向厂商做过咨询享容懈。对方最终给出的结论是譬案媳,此功能在研发初期软,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侵榔萌,停留在几年前雌。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求浓,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蹋然。   仪表盘上的这块儿液晶屏煤废滑,支持多种信息切换查阅蚕,视觉效果自然更时尚拭覆捷,也符合当下的硬件的升级进化潮流揩。但梧饰绥,仅就我个人而言驾巫,我认为任何一项技术的进步与应用腊梅唉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的屋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下承独隧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求朗特擅,所以仪表盘的车速指针樊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感抄攫么,当你想从正常模式切换至电台模式时牵陋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题掂稼贸,时间大约在2秒左右己偶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式疼屏课,因为系统的升级潦化腔,所以导航从路径开始到定位确认导航祭恋抒,逻辑上相比老款车型帕掸处,要合理很多侮烈。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坚吗蹋,被彻底改进苇双脚。提个建议饶,新款对于路径导航的语音提升人诲,在路径判断时幕成,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时舞,如果将“请在下一个路口右转的话术”淳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利韧芥镭。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响方矗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响奈烧。整体效果吐,高音有提升姐略,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次菠倪。以往那种“嘣呲伴灰、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蹿,无法在这套BOSE音响上找到诵臂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车半?加长版!与其给那些改装厂提供生意颊,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车老琉。近日惕,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L法呛暇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上萝,这款车就要正式发布了壁伴,海外售价14万英镑起科缺,约合人民币138万婪儡。国内250万以内应该是不要想了啪嫩幌,土豪们还等什么秽,赶紧再加价20万下手吧7崖选(注释吐健:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型凸迟,外观上并无过多区别船结,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表炯趴懂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的台加,因为用三个字就能总结美:没区别辟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酪部握。除了实实在在的空间优势兄惟,那种与众不同的气势也是重要因素之一橡肩汗,这种毫无区别的外观虫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们煤鞘。   英国人果然内(men)秀(sao)维绢拭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱淑盆伴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅赋拦堑,改造成了两个相对独立的乘坐区域探嘘莲,原本的中间座椅则变身中控台揩壳,提供了空调卯片、多媒体李涟玫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讣搭划,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车渡。动力和传动系统方面屡毋椿,揽胜L应该和现款揽胜完全相同懈避。   总结掏:路虎揽胜L目前仅计划在中国详、中东地区和北美市场推出些晒戎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侥唱。另外圣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型琶秋袒,预计广州车展发布暑蠢品。土豪们继续准备银子吧讳艰。 免责声明隧熟:本文仅代表作者个人观点米肉,与环球网无关雌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悍仇晨,对本文以及其中全部或者部分内容汀、文字的真实性蚀伤、完整性蹈睛、及时性本站不作任何保证或承诺精漂,请读者仅作参考膊,并请自行核实相关内容放娠毛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候超琶泰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鞘显坍,那就是新一代天籁·公爵海士到。早在2008年6月视承,东风日产就推出了天籁·公爵踢剃,它的外观高烫、配置均有别于天籁其余版本丝,更加高端大气上档次狭烂。也许它不是最走量的版本澈,但绝对是天籁系列的一面旗帜淳。在让大家久等逾半年后厦寐,新一代天籁·公爵终于露面酮靶,我们也第一时间对其进行了实拍痊。据悉毕节埂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相患。 『注脯吹畔:为方便大家阅读天衬庞,文中天籁·公爵简称公爵版试,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瀑胎宫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测缅冈,时而艳阳高照柒暇氯,时而大雨倾盆节块碍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点枪,与身旁碧绿的草地相得益彰啸袒联。我盯着它看了许久校,心里盘算着佳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来口哗磋?   嗯促地酱,画下草图之前得好好思考这个问题掠称反,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心潞亢筐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汹,唯独看起来太眼熟潦芜社,对旗舰来说这可不是好事台,在A6L甚至A4L面前酬,A8需要更多长者般的自信苇督犁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸峦力蒂:六边形进气格栅面积比以前大了不少舶茅,而且线条硬朗到接近于矩形烦恐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体贾卡绷,从前脸横贯而过佃,再加上全新的矩阵式LED大灯良母砂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搓户痊,它是A8这次改款最重要的升级之一搏乖星,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现春。以前大灯为例勺,分为远光成顿、近光爆溯、转向/示宽这三组婚蝗,所有光源都由LED组成劣氦,通过与摄像头识、夜视系统迫、导航系统等部件的协作毖,可以实现几项很有趣的功能童:   在Auto挡位开启远光灯详,一旦摄像头探测到对向驶来车辆敛粉,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茹,瞬间关闭部分独立的LED灯体遁,会车结束后位抗,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态童嗓。在整个会车过程中拟鸿,对向车辆的位置一直不被照亮监髓,而其余位置能保持远光照明状态蓉舌鸽,既不妨碍对方驾驶员视线视棱埠,也不影响自己观察前方路况缝啊璃,相当智能抠。   当夜视系统探测到行人时酱酗揭,LED灯会连续快速闪烁三下嵌,对行人起警示作用鼓,如果夜视系统探测到牛七拴、羊之类的大型动物睦荷翘,LED灯则不会闪烁纬抗,避免对动物造成惊吓蓉廖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测架铰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整递地。另外它的转向灯采用动态效果躲,灯光朝着转向的方向滚动点亮顾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕涧暗,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舰瓷互,提高安全性屉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行描杰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现碳,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料峦,有些来自室内的模拟演示口撮琳,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下武需刺,看看这些功能的实际效果到底如何闹呕。   跟前脸的改进相比柬土,车尾变化幅度要小得多快臣葛,主要集中在尾灯部分拘惊摄,线条更加瘦长冲呐兢、扁平介触,视觉效果更干练潞日。除了那个“A8”标识磁斯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思尼坝,看上去还那么年轻运动识芒,缺少沉稳气息菠穗。再打开车门一看府,我明白了超龋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭肼构弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车浪,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型场,使用了和路虎卫士相同的发动机韭,配备了六速手自一体变速箱赎,以及许多高端的配置森胁鲁。让这款车有了很多吸引人的地方椒拖策,但通过试驾会,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感褂。很多设计还不是很成熟泵,尽管这样实骄卞,这款配备了柴油发动机的SUV誊,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现睦,依旧在同级别具有很强的竞争力艾惯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嫉锌纱,尤其是大灯组的设计蹬,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卫俯扦,都比老款看着更有质感苦康味。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯鲜菜评,对于主动安全性和外观效果的提升都不小陡。此外萎,中网的设计很有层次感懊,运用了一些镀铬饰条朴寿,也让这款车的前脸显得更大方谐挤船。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拖,钣金工艺还有待提高沛譬册。   车身侧面造型亮点不多想场本,线条还算比较和谐吧拿,亮银的行李架比较好看踏统零,但实际用途不大菇善。车窗所占的侧面比重较欣!,稍有点显得失重巩啊。四个车轮显得很粗犷标记糕,轮胎品牌是玛吉斯摹棚,成本并不是很高铂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抒喇,注重排水性能彤陌额,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差赌烦。   车尾的造型比较臃肿稠湍,相比车头来说埃唐撅,造型并不是很美观侮怯,尾灯的轮廓没有什么美感可言撩,轮廓显得比较生硬雀玩。车尾下包围外观设计的不算太成熟痴匡髓,驭胜使用了三点式倒车雷达竟,在实际的体验中瓶蛇,探头反应速度稍有些滞后限,给驾驶者的观察带来一定的不便溶温,不能及时的估计车尾与障碍物的距离苇。   本文导航粪疽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狗,已经跨越了整整40年椒前。在这期间溉揣,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代绞尼?当这款全新君威GS出现在你面前碾都妓,这个数字就已经不再重要勘老。每当我们回顾历史埔,终究也是为了更好的感受当下杠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史渡钢,的确也不太容易考究妒律锨,所以话不多说虽伺,马上进入主题腥吴。   君威GS是别克君威的高性能版本涤哦篙,作为其最明显的身份特征僧棚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留篮,攻击性十足的设计让人印象深刻乔褪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夹涎窍,采用盾形设计悔,显得非常紧凑臣。大灯部分全系新增了日间行车灯境节穿,整体造型与普通版君威一致芬肪物,仅在内部细节上有些许不同迫阮。   车身长度搓尼、高度比老款略有增加培,宽度和轴距均未改变固。侧面线条也是延续了之前的设计幢,十足的运动紧凑风格辱帆鼓。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份乳,十分醒目赣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂考暇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎仟。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形阔无,更显紧凑乃齿频。LED尾灯为全系标配华疮,灯罩经过熏黑处理辫,提升运动感填盆。作为动力更强劲的运动版车型寂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肪襄厘,同时也满足了更大排气量的需求痘衫镐。   本文导航剂溃瓷:" "  近日孰呜,奔驰MLC的效果图再次被曝光富,奔驰MLC由新一代ML的平台打造萎饲既,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计尉净,融入了轿车的设计元素雾屯。据此前的消息搓剁桨,该款车有望2015年推出逞倦妥。 奔驰ML   从最新的效果图来看酿,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿肃钩疗,拥有相似的大灯造型嗡低吵,以及下保险杠的设计奶。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈粗萍剃。此番设计目标很明确蕾慰伶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手鸵。   动力方面也来自新款ML茨画翅,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW浑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW涝悲谷,峰值扭矩400Nm芹,编者猜测未来MLC将会延续该动力老。不过搂裙镶,MLC未来还将推出AMG版本隋。 责任编辑问:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年黄淳敦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酚需喉,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心褐款篱,然而对于消费者来说涎,可选择性太多也未必是件好事儒错绦。许多车型的定位都非常接近盘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格跋,那么它们到底谁更运动沙敌妒,谁更适合日常驾驶诉镰播,谁的性价比更高呢滤铜铅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析臀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看怀,马自达CX-5在价格上具有一定优势委琴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内褪舷,其它车型在20.78-25.28万之间鲍段。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万谭坊罢,价格适中抖叹垒,而且动力和配置都很不错姓皖忿。反观翼虎碗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凳,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谓,但翼虎胜在配置丰富胸毁痕、动力强劲狮。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定锤渐泼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万溯舵颈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窝岔劣,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比感唱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压勿,这听上去有点意思梅敦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话诗,那么结果显而易见慌毁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戈,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米污,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闹。然而消费者大可放心嚼,CX-5的动力也绝对称不上弱体,尤其是市区行驶顶倦,它的整体表现很轻盈试滥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性急囤菠,没有涡轮发力时的突兀感桃久佛,这让它驾驶起来更为轻松鸽瓷吉。   无独有偶讽缴,两款车都采用了6AT变速箱揭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点凡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣岔拟。可惜的是羌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片九梢呢。另外纲读,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垦圃兑,常规的形式很容易操作灸秋,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纪星尖,并不易于操作唱滔母。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钩腹酮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距紊,与翼虎也有将近3米的差距释噬厢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响滩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缓璃绵,希望厂家日后能够针对这方面有所改进泞退。   油耗向来是日系车的优势所在丁壬操,CX-5的发动机压缩比高达13:1令蹄拴,并且装备了i-stop启停系统德喝,这让它的节油表现比较突出拎黑。在气温32℃慑本、全程空调厩沁、车载一人的情况下级集,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试计斡,其中经历了畅通和拥堵等路况理,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km温。同样路况下虚卫颇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右度茫帘,尤其在开空调的状态下耸忿菏,翼虎的油耗表现实在令人担忧委郊,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显醇划记。   作为一款城市SUV懦,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当羡,都采用了多片离合器式中央差速器篇篙萎,并带有四轮电子辅助制动久份,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嚏猾孪。从我们之前的测试来看毙乏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显驳寐,所以脱困相对轻松一些棉。不过在这里我们要告诫广大消费者淳绿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统猾灰邓,但两者的定位都是城市SUV测罚,越野并不是它们的强项位粳扔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标疟毫蹋,油门踏板的脚感吩少、方向盘的转向手感辰脆体、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要勾盒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蹿拓崩。值得肯定的是氨脐搐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手了,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准烹栏剖。然而相比之下潜莫,CX-5的整体感觉更加轻盈贬礁肋,它开起来并不像SUV玻俩,车头的反应更快眉晨,油门踏板的调校也更加线性栖,而翼虎整体感觉更加沉稳佬嫡,底盘扎实八磐,但或许是由于整备质量更重的原因抖会蓄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刊唬。   就驾驶方面而言罐嘘号,CX-5给人的整体感觉是动力够用信琼、油门线性粉静嫂、操控性出色途,可以用“好开”来形容汇梯将。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哇立乔,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感瞪糜,但翼虎的发动机输出并不线性扇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捣。另外呜,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉碱填,加速蓉愤酥、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卿痛炯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车彩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涕倦父、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质商锹,放眼整个市郴湎础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见绍,基本上5个手指头就能数过来唾,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者快东。   有关于新款E级外观泉藤、内饰及空间方面的介绍罢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鼓。在我的这篇文章中龚,主要关注E260L动力方面的表现苹铝思。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捕薯牌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW段,最大扭矩则达到了310N.m汐。虽然排量并不大校并徒,但是通过加大增压值些闪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手次勘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用帆,对于这款变速箱辖吩价,我想大家已经很熟悉了哪辈。只是我想再说一次踩喂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型旗敌,但在日常驾驶过程中戏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蔼。大多数情况下温和拉皑怂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验僻婚斥。   只有在深踩油门的情况下痰,E260L才会爆发出他凶悍的一面贰怜幸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情描。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话妥,你也可以说他动力输出不够平顺肥浆。   一直以来嘉淌己,我都极为中意E级的悬挂调校隘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心硕。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感檄棺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候惟,我挺惊讶的奴病娜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布荡许,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钠撇微。可是仔细一想啦捂,也很难怪宝马会这么着急陪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”徐迪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品略猴炊。据悉迹杰础,宝马4系Coupe将在11月12日上市睦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影卧。(注徊:为方便大家阅读妈,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车物箱筋,在你初见时臂,很难相信自己会喜欢上他甫反顷。因为你花痴于帅气拉风的外观孙曹哆,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动绥惕,那么他的表现自然不会入你法眼洪钳秃。但时间久了仓寺,你发现再帅的外表也会看腻临碑僧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷攀彩挽,放松不下萌弗。这时轨爸,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看貌粟、运动但不难受的座驾糯膝。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叛皆谜,除此之外间,他还是一台很顾家的车绩上旁。   没错拳,他没有特别帅气的外表搞仁嚼,没有特别强悍的动力勤擦,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涛焕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻完媒。下面铅概,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解敞。   ●车头造型犀利扳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虑霉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蜗癸簿,定位低于大众楷顽统。现如今嚎攀,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产到,而伊比飒便与POLO出自相同平台撵。因此在车长等诸多细节上稼,两者都十分类似鹤薯烧。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型怕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长畦攀迷、1.693米的宽度败呈,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蔽郸豁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车提,这点确实让我感到吃惊对叭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刃刑男。可以肯定的是咐诡,你无须对他的实用性产生怀疑逞。   你有没有发现垢项倍,他的日间行车灯纺坡汹,很像同集团的老大哥奥迪A8金赏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份穿疼款。但毕竟涸就蓖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂肩,他的目光也需要这样嚣张梆既。   从车侧过渡到车尾拜肺丢,顿时觉得酣甜刨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格醒稀谎,从凶狠瞬间变成温顺巾骨挡。我揣测不出设计师如此分裂的思路畔蹭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品晚柬挞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎淬笨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力端,而在我们的制动测试中茶,他的表现也确实不负众望穷虎畔。我写这段话的时候际皑,一名同事从我身后经过说了一句阜娘:“哎价骑,这轮毂挺漂亮的”笑讳。确实胎廷幌,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话巩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名眉唐,在我看来另外两位应该是300SL和964绒拉踏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100激感搐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间颅祷,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机标寸粕。   直到1949年疙覆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功秃嚼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蹭胳膊,速度竟达到每小时 132 英里肛拼,不仅完成了试车杯,还一不小心成了世界上最快的量产车型奶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type黎,正当捷豹稳步发展的时候趴哪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线辜酪潘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失碍摊箔。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺歇牌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中村潜,英国国宝骗?人类想象力的结晶韭?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美固斗,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骸陪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他入蕾醛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type集悍茸,正当捷豹稳步发展的时候峦疆,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线姐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身卷际鲁,自内而外散发出优雅迷人的气质嘛仇,在这份自信与优雅之中校泻嘎,还蕴含着极强的力量感藏市。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绞舍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扒。   作为E-Type在21世纪的继任者秸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感夹帽,他更是一台纯粹的运动机器技,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寞佳倾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信坍迁窖,刚刚我试驾的是一台量产车矩身。即便是用再前卫的眼光去审视练先,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型惺屉降,不过现实就摆在我的面前罚菇贫,它的的确确是一台量产车昧捍,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车翻就勺。所以菱,还是让我们先合隆下巴雌烁、收起惊讶脚监旅,一同来了解一下这个叫XL1的家伙废洞卢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年蹭贝炭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念咎檄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发坍诞办,而等待总是值得的幸,十年之后的今天襄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1藐洽。   ● 外观噬撂:旨在降低风阻   关于XL1的外观奸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它熬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球览横改,他们的心中只有一个目标硅啤跨,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惶类洽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解和晾,也皆源于此瞥妙第。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm骗邓疟,轴距也只有2224mm胚,如果用世俗的眼观去衡量非睦,它甚至比一台大众POLO还要腥浪懊选,不过也正是因此抬,它才做到了POLO永远也做不到的褐,所以还是让我们放下那些固有的评判标准碎癌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命吧料。   出于降低风阻考虑疾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咎拜郸,面对这样的设计滥,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入瑞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案楷澳境,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陕悲腔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮品,大众XL1的目的只有一个敖,那就是降低风阻髓蜕唉。而为了达到这一目的怀寐攀,传统的外后视镜已经被摄像机所取代豢诚案,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像干蔷,不过相比于传统的外后视镜脐啥贫,如何掌控与后车的距离是个问题笑被踩。   ● 结构蔡凛淮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想侵锈,除了完美的空气动力学设计外库挛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用柑。作为一台重量仅为795千克的车型髓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坊澎,约占车辆总重的21.3%湾揉娠,除此之外图辉寥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帅价。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾猛,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖拧,复古而粗犷的外形肋寄,彪悍的身姿贫冬,经典的圆形头灯宠叉,这些都是我选择它的理由斑。那么在我稍作白日梦之后面,请各位看官赶紧打断我的妄想喊,拉回到现实里磺,假如我的预算仅仅有二十几万的话逆稿,那么好了崩烩,牧马人买不成胎斥外,自由客或许能让我望梅止渴范窜。同样复古的外形宛陆,依旧是个好选择商夕。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品联妨,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话揉惧峡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀田埠。单就车头来说惨繁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迸递。简单中又透露着经典的味道盎胳。另外福使镜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涩膝咳,突出了力量感腊谷墟,Jeep的家族风格立马突显福。   车的侧面造型同样如此风格仟,走向笔直性铅校,简单饱满处匡诲。当然不能仅仅介绍外观设计箱什,作为一款SUV蔷肝白,各种越野能力的参数自然也是大家关心的稻孔。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°腥妮几,离地间隙205mm射,应对一般的越野路面足够了磷目垂。   车尾的设计十分简洁毁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饯倍希,小巧又十分有力量感草。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃皮媒丸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看汲。从总体上看风,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似下鸿驮。   本文导航癸宋:" "  国人自古就有一种“侠”之情节逆淮粹,而“侠”自古就有不同定义缄豪,“言必行菠啃睬,行必果坦撤,己诺必诚锤疾,不爱其躯免北,赴士之阨困瓷疤,千里诵义者也谓之侠”粒蹋囤。他的形象亦正亦邪仓,游走于主流与非主流之间自成一派人弄。随着近年来费黄策,国内越来越多的人们题翟禾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冠躬等,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势辅,开始在国内市场发力姜畔。其中帆,路虎全新一代揽胜运动版不,向无数消费者展现了一种精神绊戏叹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神私全。   路虎全新一代揽胜运动版瓢鞠夯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缔茶,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炔伟,它的独立特性被设计师完全释放害睡剔。如今吾嚏夯,这款至今为止速度最快构背、相应最迅速面先墨、反映最敏捷的全新路虎帮内两,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谁忍,冲入国内汽车市陈缤恕,夕阳下一人一车蓖遂镜,古道中沪尖坞,说的是情义无价革容。谁人不为它心动亩?路虎全新一代揽胜运动版别暗夹,驶入我们心中!   65年来哪耗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者界采寄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”妙。如今韶墟,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茬,再次席卷世界晨,那完美的车身比例哭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌册。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为起岸实:4850mm*1983mm*1780mm肖,前后轴距2923mm奇诞川。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹括,3.0 V6 SC汽油版HSL连、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版佰腊胶、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴昂捅,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型五秘。   姿态万千的路虎揽胜运动版颠辅胸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度井订,无拘无束的气郴勇丁,气宇轩昂的出尘之表辞哄几,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹肠弄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒吼煽,厚重的前脸旱届,配合后倾式格栅设计困,更突显了它的自信兰烈闪。发动机盖上两条凌线刚强有力梨碱缝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹哎妈戎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情犀钨,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蓄鲸夏。   车身侧面线条的风度也极不平凡潜,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮娜,带有亮黑色指状套件麓澄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口讨,装有亮黑色装饰边的后视镜轻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致娟十匙。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂虱乃,这些铝合金结构的轮毂分为田潮:19英寸5辐式铝合金轮毂啊珊变、20英寸5辐式铝合金轮毂乱、21英寸5辐式铝合金轮毂赐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钢、22英寸5辐式铝合金轮毂俏采抵,无论您选择其中任何一款郸贩,它都可以陪您乘风破浪洁恼剩。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐茶梗瘦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联端保,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中沮,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯嗅蔼前,整个车尾看似简单却极不简单橇戮卉。   本文导航场僧:" "  1998年乃豢遍,广州本田成立飞倒,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁喊充,而时光推移歌瓷灸,今年9月12日净提,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拨躲。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户邵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁据常,我们今天将穿越时空歧痪忌,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仑粉。它虽然是日版右舵车型霞材,但3.3L/100km的平均油耗拎斗、双电机电动CVT投挟舜、大容量锂电池诬慷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧床朵贺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭且式。   外观更加原汁原味卢:说到原汁原味限陶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本结。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同淋,更运动煽铣列。混动蓝色特征谦:作为混动车型膳懈避,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标节晴。   在下保险杠处廖省,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苹忱鸥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节磺掏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计尾轿痊。混动轮毂酒班蜜:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志撩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎春臼,为节能更尽一份力晴旗。   本文导航摄天厦:" "  就在前两周午,我的同事刚从上海归来佬弄,当时就是为了试驾上海大众的朗行咆藕,而在不久后的今天境顶,我来到了大理脸烩,依然是试驾一款来自上海大众的新车互,虽然我与我的同事地域不同溅迷刃,但对于这两款车而言笨,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刃揽,我不得不从朗逸说起巩搏乐,由于现如今大众穆疲块化的产品研发糖嚼,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品些桓,朗逸敦潘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贬,它们的关系算是孪生兄弟横,反正我是这么理解的帘烫乔。   目前朗境的广告已经全线铺开恫蜡,消费者的关注度也很高可看蔼,虽然我个人比较抵触睦粒块化的产物(感觉个性不足)辫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑渤惨,其次在10多万的紧凑级车里开荒盲,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了旁。所以销量方面自然也很喜人乐肥,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息恋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冻。   从英文名来看逃奇闹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版乃倪杉,朗行的英文则是Gran Lavida溜榷,其实如果从相似度上来比较栓虹立,朗境与朗行更加接近酗啥,因为它们均属两厢车较陡抽。我想对于这样一款车来说问,大家都不会有什么陌生感疙,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍核,如果你曾经错过了朗行的试驾文章是队汐,我在上面也为你准备了延伸阅读繁痹皮,可以先行了解一下金。   说实话科骄,朗逸掀庞、朗行梁迟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸烹蒂,让我来区分一下全颅,估计我也需要片刻的停顿港篱,因为它们实在太像了!就朗境而言缆仇坷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条眉祥,并将内部更换为蜂窝状造型蒜,包围下部使用了黑色塑料粟迪每,并加入跨级风格的银色护板勃,此外前雾灯变成了圆形检此屋,以上就是全部它的特征了卸。   既然定位于跨界车码斗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙问,同时为了更加配合Cross风格墒淖汝,车顶还加装了行李架柿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙舌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识储。粗犷的风格也体现在轮毂上改畏,样式上很难用语言准确的描述出来帮宪坑,总之很复杂缆教莆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理访琴,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)铰捷。   尾部的变化几乎与前部一致狼枷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法嚷寺,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理董淘粱,说实话就车尾而言袖警对,我感觉朗境比朗行好看了不少岔设。其它方面再无不同敲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的挺墨套,转向灯笺苟、倒车灯伴、刹车灯还都是卤素的巫镁。   本文导航袱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾惨,所以无论是合资扣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锭滩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拳,白领阶层庐燎,夫妻年收入有50万元左右莫咐,有房夹臼浪,老公有车恼。实际上坊位堡,女主角目前也有一部老速腾车爱少莎,开了已经7年准备换一台豪华SUV肪夸。这位女车主喜欢玩放嘎搅,追求年轻弦兽霓,注重外形碧熄,并兼顾户外艾汀,不喜欢纯越野车型航汐,而购买价位瞄准了40-50万元领域茅烂钙。所以我们直接选择了宝马X3奇矮驾,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较皮噶脑。   为了公平竞争冕,我们选择的车型如下曝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型佃谐香、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 泛兜,三车的价格虽然有些区别丸练挽,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠款红恫,所以三车实际购买价格差异较小碌景思。   对比项目一腾崎停: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的兴列逆,特别是女性拔嚏,希望自己能买到一款好看的汽车风怪,就如同提包还有衣服一样馅,特别是成熟女性告,尽管喜欢标新立异炭,但也更愿意接受时尚动感的类型殴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸混,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯素,相比以往方头方脑